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- [发明专利]电池自加热装置、方法及车辆-CN202210346572.X在审
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凌和平;闫磊;翟震;高文;朱可
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比亚迪股份有限公司
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2022-03-31
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2023-10-24
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B60L58/27
- 本公开涉及一种电池自加热装置、方法及车辆，包括相连接的第一能量处理装置、第二能量处理装置和控制器，该控制器被配置为在第一预设状态下，通过控制第一逆变器和第二逆变器的通断，以使第一动力电池与第二动力电池之间经过第一能量处理装置和第二能量处理装置进行充电/放电，以实现第一动力电池和第二动力电池的加热。这样，提供了一种利用双电机和双电控进行低频震荡加热的电池自加热装置，能够充分利用部分电动交通工具例如四驱电动车辆中具有双电机以及双电控的特性，通过将双电机通过中性线进行连通的方式，大大提高了动力电池自加热的效率、功率，并且保证了较低的成本。
- 电池加热装置方法车辆
- [发明专利]集成式热管理系统及车辆-CN202210345378.X在审
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廉玉波;凌和平;宋淦;闫磊;熊永
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比亚迪股份有限公司
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2022-03-31
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2023-10-24
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B60H1/14
- 本发明公开了一种集成式热管理系统及车辆，系统包括：热泵子系统，用于与车辆的乘员舱和电池进行换热；高压冷却子系统，用于与车辆的高压系统和热泵子系统进行换热；电池自加热子系统，用于对电池进行充放电加热；空气加热子系统，用于与乘员舱进行换热；热泵子系统包括压缩机及控制阀，控制阀的一端与压缩机的排气口连通，控制阀的另一端与压缩机的回气口连通或通过气液分离器与压缩机的回气口连通；控制子系统，用于控制控制阀以连通压缩机的排气口及压缩机的回气口，以实现补气增晗。由此，不仅可以满足乘员舱和电池的热量需求以及热量的合理分配，而且还可以提高热泵子系统的制热能力，提高了整车能源的利用效率。
- 集成管理系统车辆
- [发明专利]车辆-CN202310851293.3在审
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廉玉波;衣本钢;凌和平;闫军飞;刘腾涌
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比亚迪股份有限公司
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2022-03-31
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2023-10-17
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B60K1/04
- 本发明公开了一种车辆，车辆包括：下车身以及电池包，电池包与下车身连接，并设置在下车身的下侧；其中，电池包的至少部分上表面形成为车身地板；所述下车身还包括前纵梁，所述前纵梁的后端底面与所述电池包的顶面在竖直方向上间隔设置以形成密封间隙。根据本发明的车辆，通过将电池包的至少部分上表面形成为车身地板，提高了空间利用率和乘员空间，可以降低整车高度。此外，可以防止前纵梁的后端底面在电池包安装时造成阻碍，同时可以提高电池包的安装位置，从而提升了车辆的底盘高度，提升了车辆的通过性，可以降低整车高度，增加车内空间。
- 车辆
- [发明专利]车辆-CN202310845414.3在审
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廉玉波;衣本钢;凌和平;闫军飞;刘腾涌
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比亚迪股份有限公司
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2022-03-31
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2023-10-17
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B60K1/04
- 本发明公开了一种车辆，车辆包括：下车身以及电池包，电池包与下车身连接，并设置在下车身的下侧；其中，电池包的至少部分上表面形成为车身地板；下车身包括在车身宽度方向间隔设置的两个后纵梁，后纵梁的前段底面在车辆高度方向上的高度高于与电池包的顶面在车辆高度方向上的高度。根据本发明的车辆，通过将电池包与下车身连接，使得电池包的至少部分上表面可以作为车身地板，以提高车辆的空间利用率，增大电池包的容量，提高车辆的空间利用率，从而降低了整车高度，提高了车辆的通过性能。此外，通过设置后纵梁的前段底面在车辆高度方向上的高度高于与电池包的顶面在车辆高度方向上的高度，提高电池包的容量。
- 车辆
- [发明专利]车辆-CN202310853651.4在审
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廉玉波;衣本钢;凌和平;闫军飞;刘腾涌
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比亚迪股份有限公司
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2022-03-31
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2023-10-17
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B60K1/04
- 本发明公开了一种车辆，车辆包括：下车身以及电池包，下车身包括前横梁，以及在车身宽度方向相对设置的左门槛梁及右门槛梁，前横梁在车身宽度方向上的延伸长度大于左门槛梁的内表面到右门槛梁的内表面的距离；电池包与下车身连接，并设置在下车身的下侧；其中，电池包的至少部分上表面形成为车身地板。根据本发明的车辆，通过将电池包的至少部分上表面形成为车身地板，提高了空间利用率和乘员空间，可以降低整车高度。此外，通过设置使前横梁在车身宽度方向上的延伸长度大于左门槛梁的内表面到右门槛梁的内表面的距离，左门槛梁、电池包、右门槛梁可以在车辆发生侧碰时参与传力，以提高安全性能。
- 车辆
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