专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]安全气囊-CN201910428369.5有效
  • 桥本和茂;石川智理 - 日本富拉司特株式会社
  • 2019-05-22 - 2021-10-29 - B62J27/20
  • 本发明提供一种安全气囊,其能够以简单的结构获得适当的保护性能。安全气囊(10)具备并列配置有分别导入气体的多个气室(19)的袋状的安全气囊主体部(12)。并且,安全气囊(10)具备以使安全气囊主体部(12)的末端侧朝向基端侧而靠近头部(A)来限制安全气囊主体部(12)的膨胀形状的调整部(31)。
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN201410213604.4有效
  • 赵光洙 - 现代摩比斯株式会社
  • 2014-05-20 - 2017-07-28 - B60R21/23
  • 本发明提供安全气囊,包括气筒;及安全气囊气垫,使气体从所述气筒流入其内部而展开。所述安全气囊气垫具有破裂部,增加所述安全气囊气垫内压时,以基准裂缝开始按顺序撕开周边裂缝,形成将流入所述安全气囊气垫内部的气体向外部排出的破裂孔。
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN201910428375.0有效
  • 桥本和茂;齐藤智有 - 日本富拉司特株式会社
  • 2019-05-22 - 2022-05-03 - B60R21/00
  • 本发明提供一种安全气囊,其能够以简单的结构获得适当的保护性能。安全气囊(10)通过利用被导入的气体进行膨胀来保护乘坐者的头部(A)。安全气囊(10)具备袋状的安全气囊主体部(12)。安全气囊主体部(12)中并列配置有分别导入气体的多个气室(19)。安全气囊主体部(12)中,一个气室(19)与其他气室(19)的至少一部分连结成重叠的状态。
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN200810090188.8有效
  • 权海旭;徐泳德 - 现代摩比斯株式会社
  • 2008-04-14 - 2009-04-29 - B60R21/231
  • 本发明公开了一种安全气囊,其在车辆碰撞时由于其气囊的展开而防止乘客颈椎骨受伤。该安全气囊通过引入的气体展开,形成预定的空间,并通过允许在展开时形成所述空间的安全气囊的内表面彼此接触,在乘客脸部碰撞的中间部分形成槽。这种安全气囊同时满足了经济效率和车辆安全性的要求。
  • 安全气囊
  • [实用新型]安全气囊-CN201921493746.5有效
  • 孙静波;杨磊 - 延锋汽车智能安全系统有限责任公司
  • 2019-09-09 - 2020-05-29 - B60R21/203
  • 本实用新型涉及一种安全气囊,所述安全气囊包括门盖(1),所述门盖具有盖板(10),所述安全气囊还包括安装在盖板上的环形部件(2),所述盖板(10)和环形部件(2)分别具有撕裂线,所述环形部件(2)的撕裂线与所述盖板(10)的撕裂线相邻,其特征在于,在盖板(10)与环形部件(2)之间,沿着安全气囊的纵轴线观察在围绕环形部件(2)的两侧的撕裂线的区域中,分别设有中间元件。按本实用新型的安全气囊不仅具有较高的安全性能,而且具有改进的强度,其中,安全气囊在被激活时能够较可靠地较迅速地展开,为用户提供较可靠的及时的安全保护,并且即使在被按压时仍保持良好的功能和外观。
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN201910428634.X有效
  • 桥本和茂 - 日本富拉司特株式会社
  • 2019-05-22 - 2021-04-27 - B62J27/20
  • 本发明提供一种安全气囊,其能够以简单的结构均衡性良好地展开安全气囊主体部。安全气囊具有袋状的安全气囊主体部(12),该安全气囊主体部(12)具备:气体导入部(15),导入气体;多个气室(19),通过从气体导入部(15)导入气体而膨胀;以及气体引导部(20),向气室(19)引导从气体导入部气体引导部(20)具备:第1气体引导部(27),向沿安全气囊主体部(12)的展开方向的第1方向(X)引导气体;以及多个第2气体引导部(28),分别位于第1气体引导部(27)的末端部(27b)附近,使气体向与第
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN201180029890.3有效
  • A·基什米尔;D·J·布雷 - 奥托立夫开发公司
  • 2011-07-06 - 2013-03-06 - B60R21/235
  • 本发明涉及一种安全气囊,其由一片式织就的安全气囊材料构成,所述一片式织就的安全气囊材料具有经纱(10)和纬纱(20),所述经纱和纬纱由不同的聚合物纤维组成。本发明的目的是提供一种安全气囊,其可以以较低的成本获取,同时没有强度损失。该目的通过以下来实现:使纬纱(20)和经纱(10)具有相同的线密度。
  • 安全气囊
  • [实用新型]安全气囊-CN201721058560.8有效
  • 贺晓玲 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-08-22 - 2018-04-10 - B60R21/276
  • 本实用新型公开了一种安全气囊。该安全气囊包括气体发生器;气囊本体,所述气囊本体上设置有第一排气孔;第一气孔遮片,所述第一气孔遮片固定在所述第一排气孔处且用于封闭所述第一排气孔,所述第一气孔遮片构造为在所述安全气囊点火起爆后所述气体发生器向所述气囊本体内充气的过程中或充气完成后根据本实用新型的安全气囊,能够实现气囊本体的快速充气,并且在人体与安全气囊接触之后能够迅速排气,以提高气囊本体对人体的缓冲作用,并吸收撞击产生的能量,从而加强了气囊本体对乘员的保护效果。
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN201880056813.9在审
  • 吉田雅俊;原林哲平 - 住商安全气囊系统株式会社
  • 2018-09-06 - 2020-04-21 - B60R21/2338
  • 本发明提供一种安全气囊,其一方面提高乘员保护区域的展开速度,一方面能够抑制与乘员触接时安全气囊的过度的内压上升,由此能够进一步降低对乘员的妨害值,并且能够以较少的充气机的输出而具有充分的乘员保护性能。本发明的袋织安全气囊中,在以乘员保护为目的而膨胀的主室中具有开口部,至少1次以上重复以下构造,该构造为,从开口部的第一布层离开而延伸到非膨胀部的第一丝条挂住在第二布层的内侧延伸的浮丝之后,挂住在第一布层的内侧延伸的浮丝
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN201910679851.6在审
  • 中岛豊;室屋崇也;石垣良太 - 奥托立夫开发公司
  • 2019-07-25 - 2020-02-28 - B60R21/205
  • 本发明提供一种可期待恰当地保护车辆乘员的安全气囊。实施方式所涉及的安全气囊具有:内侧气囊,其在展开状态下具有与车辆乘员对向的对向面;外侧气囊,其设置为使所述对向面露出而包围所述内侧气囊的外周;两个突出部,其设置在所述外侧气囊上,分别位于所述对向面的所述车辆宽度方向的左右两侧上并向后方突出例如,所述内侧气囊及所述外侧气囊被共通的分隔壁隔开,并可以在所述分隔壁上形成通气口。另外例如,所述内侧气囊及所述外侧气囊是分别独立的袋体,所述内侧气囊及所述外侧气囊上分别形成有通气口,所述内侧气囊及所述外侧气囊可在所述通气口的周围接合。
  • 安全气囊
  • [发明专利]安全气囊-CN202211323711.3在审
  • 焦曼;王红 - 均胜汽车安全系统研发(上海)有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-01-31 - B60R21/231
  • 本申请提供一种安全气囊,涉及安全装置领域,其包括气囊本体,气囊本体设置有充气状态下朝向乘客的接触面板,气囊本体内部设有若干拉带,若干拉带朝远离乘客的方向牵引接触面板,使接触面板上形成凹形保护部用于限制乘客头部发生偏移通过周向分布的侧边突出部对乘客头部进行限位,限制乘客头部发生相对凹形保护部的偏移,进而有效减少车辆碰撞时乘客头部与气囊本体之间发生的相对偏移,提高对乘客头部以及颈部的保护。
  • 安全气囊

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