[实用新型]一种CVT变速器的齿形带轮、钢带传动机构有效

专利信息
申请号: 202222106073.1 申请日: 2022-08-11
公开(公告)号: CN219317547U 公开(公告)日: 2023-07-07
发明(设计)人: 朱礼贵;王庆宇;杨瀚清 申请(专利权)人: 哈尔滨剑桥学院
主分类号: F16H9/16 分类号: F16H9/16;F16H57/035;F16H57/021;F16H61/32
代理公司: 黑龙江立超同创知识产权代理有限责任公司 23217 代理人: 杨立超
地址: 150069 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型公开了一种CVT变速器的齿形带轮、钢带传动机构,涉及汽车变速器的技术领域,解决了CVT变速器依靠摩擦力来传递动力,耐久性不好,磨损严重的问题,包括:输入系统、输出系统和钢带传动片,输入系统的第一滚轮和输出系统的第二滚轮通过钢带传动片传动连接,本实用新型中,主动圆锥齿形带轮左轮、主动圆锥齿形带轮右轮、从动圆锥齿形带轮左轮和从动圆锥齿形带轮右轮均选用圆锥齿轮,在推动主动圆锥齿形带轮左轮和主动圆锥齿形带轮右轮的间距及从动圆锥齿形带轮左轮和从动圆锥齿形带轮右轮的间距的过程中能够保证钢带传动片和圆锥齿轮的啮合,保证了动力传输的稳定,有效降低了由于摩擦造成的磨损,增加了CVT变速器的使用寿命。
搜索关键词: 一种 cvt 变速器 齿形 传动 机构
【主权项】:
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  • 吴小邦;靳敏;陶波 - 常州机电职业技术学院
  • 2018-11-01 - 2019-08-06 - F16H9/16
  • 一种带传动换向机构,属于机械传动技术领域。本实用新型解决了现有的换向机构结构复杂以及输出轴需要正转、反转或停止动作时,易因频繁起停导致装置寿命低的问题。第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮、输入锥齿轮以及输出锥齿轮从左到右依次同轴套设在输出轴上,第一从动带轮及输出锥齿轮均固装在输出轴上,第二从动带动、第三从动带轮及输入锥齿轮均空套在输出轴上,第三从动带轮与输入锥齿轮固接为一体,输入锥齿轮与输出锥齿轮通过过渡锥齿轮啮合传动,皮带套设在主动带轮与第一从动带动上,移动轴设置在输入轴与输出轴之间,若干滚轮均转动设置在移动轴上且对称设置在皮带的左右两侧,所述移动轴沿其轴线方向存在位移。
  • 适于电动汽车的无级变速系统-201811646010.7
  • 潘国扬;林健;张志东;刘育;李玉锋;董宾 - 芜湖万里扬变速器有限公司
  • 2018-12-30 - 2019-06-07 - F16H9/16
  • 本发明公开了一种适于电动汽车的无级变速系统,包括无级变速机构和液压执行系统;无级变速机构包括驱动带轮、从动带轮以及设置于驱动带轮和从动带轮上的传动带;液压执行系统包括油泵、压力油路和主油路;主油路与压力油路和油泵连接,压力油路中设有用于调节油压的压力调节阀。本发明适于电动汽车的无级变速系统,通过设置液压执行系统,实现无级变速机构的变速比调节,可以使得整个无级变速系统可以实现高效节能并且降低整车应用的成本,不仅可以提高整车低速动力性和爬坡性能,同时能提高整车的能耗利用率。
  • 无级变速器以及具有其的车辆-201510205865.6
  • 邢明星;刘伟;马志伟;赵艳;张杰 - 长城汽车股份有限公司
  • 2015-04-28 - 2019-01-25 - F16H9/16
  • 本发明提供了一种无级变速器以及具有其的车辆,无级变速器包括:传动组件,传动组件包括主动轮组、从动轮组和传动带,主动轮组包括第一主动盘和第一从动盘,从动轮组包括第二主动盘和第二从动盘;设置成用于驱动第一主动盘向靠近或远离第一从动盘的方向运动且设置成还用于驱动第二主动盘向靠近或远离第二从动盘的方向运动的作动器;设置在作动器上的第一磁性部件;第二磁性部件,第二磁性部件可与第一磁性部件磁性配合以驱动作动器带动第一主动盘和第二主动盘运动,第一磁性部件和第二磁性部件中的至少一个为第一电磁线圈;PLC控制器,PLC控制器与第一电磁线圈相连。根据本发明实施例的无级变速器,安全性较高。
  • 一种带传动换向机构-201811295509.8
  • 吴小邦;靳敏;陶波 - 常州机电职业技术学院
  • 2018-11-01 - 2018-12-28 - F16H9/16
  • 一种带传动换向机构,属于机械传动技术领域。本发明解决了现有的换向机构结构复杂以及输出轴需要正转、反转或停止动作时,易因频繁起停导致装置寿命低的问题。第一从动带轮、第二从动带轮、第三从动带轮、输入锥齿轮以及输出锥齿轮从左到右依次同轴套设在输出轴上,第一从动带轮及输出锥齿轮均固装在输出轴上,第二从动带动、第三从动带轮及输入锥齿轮均空套在输出轴上,第三从动带轮与输入锥齿轮固接为一体,输入锥齿轮与输出锥齿轮通过过渡锥齿轮啮合传动,皮带套设在主动带轮与第一从动带动上,移动轴设置在输入轴与输出轴之间,若干滚轮均转动设置在移动轴上且对称设置在皮带的左右两侧,所述移动轴沿其轴线方向存在位移。
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