[发明专利]冷却发热体的冷却装置及冷却方法无效
| 申请号： | 201410068960.1 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN104047699A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 石井惠奈;吉田充伸 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;H05K7/20;F28F27/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 庞乃媛;黄剑锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的冷却装置，在一个实施形态中，循环回路使介质沿一个方向循环。热交换器设置在上述循环回路的一部分中。冷却部设置在上述循环回路的一部分中。蓄热槽设置在上述循环回路的上述热交换器与上述冷却部之间，包含潜热蓄热材料。旁通回路绕过蓄热槽。控制阀能够将上述介质流切换到上述蓄热槽或上述旁通回路中的任一个。测量部测量上述潜热蓄热材料的温度。判断部利用上述温度判断上述潜热蓄热材料是否处于可蓄热的状态。控制部在上述潜热蓄热材料处于可蓄热的状态的情况下，将上述介质流从上述旁通回路切换到上述蓄热槽地控制上述控制阀。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 发热 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种冷却装置，具备：用来使介质沿一个方向循环的闭合的循环回路；设置于上述循环回路的一部分，将发热体释放的热付与上述介质的热交换器；设置于上述循环回路的一部分，冷却上述介质的冷却部；设置在上述循环回路的上述热交换器与上述冷却部之间，包含从通过的上述介质获取热的潜热蓄热材料的蓄热槽；在上述热交换器与上述蓄热槽之间的第1分歧点、以及上述蓄热槽与上述冷却部之间的第2分歧点处，与上述循环回路连接的旁通回路；能够将上述介质流切换到上述蓄热槽或上述旁通回路中的任一个的控制阀；测量上述潜热蓄热材料的温度的测量部；利用上述温度判断上述潜热蓄热材料是否处于可蓄热的状态的判断部；以及，在上述潜热蓄热材料处于可蓄热的状态的情况下，将上述介质流从上述旁通回路切换到上述蓄热槽地控制上述控制阀的控制部。
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- 本发明涉及一种用于增压发动机的冷却系统及其操作方法，所述冷却系统包括发动机冷却液循环子系统和增压空气循环子系统，所述发动机冷却液循环子系统包括冷却液节温器和用于冷却发动机冷却液的散热器，所述增压空气循环子系统包括增压空气节温器和用于冷却增压空气的中冷器，所述冷却系统还包括用于对所述中冷器和所述散热器进行散热的风扇、设置在所述发动机出水口处的温度传感器、和用于使增压空气与发动机冷却液进行热交换的热交换器，其中，所述增压空气节温器是与所述温度传感器联接的电子节温器。
- 一种集成水道式节温器总成-201821563950.5
- 钟佳宏;吕高全;汪建忠 - 绵阳新晨动力机械有限公司
- 2018-09-25 - 2019-08-27 - F01P7/16
- 本实用新型公开了一种集成水道式节温器总成，包括下盖，下盖的一侧开设有用于注入冷却液的冷却液进口；节温器壳体，节温器壳体位于下盖下盖之上并且节温器壳体与冷却液进口连通；节温器壳体为中空结构并且其包括第一腔体、第二腔体和第三腔体，第一腔体和第三腔体位于第二腔体的两侧，第一腔体和第三腔体的内径小于第二腔体；第二腔体连通有暖风出水管和膨胀水箱出水管，第一腔体连通有小循环出水管，第三腔体连通有机械水泵出水管。本实用新型在节温器壳体之上直接集成了机械水泵水泵出水管、小循环出水管、暖风出水管和膨胀水箱出水管，而不必单独加工上述四种管部并将其安装在节温器壳体上，有效地减小了节温器整体大小，节省了车内的安装空间。
- 内燃机的冷却回路-201480079027.2
- 永井宏幸 - 日产自动车株式会社
- 2014-05-23 - 2019-08-23 - F01P7/16
- 内燃机的冷却回路具有：内燃机；加压输送部，其对冷却液进行加压输送，该冷却液对所述内燃机进行冷却；阀部，多个热交换器并行地与该阀部连接；废热回收器，其利用冷却液从所述内燃机的排气中对热量进行回收；第1循环回路，其包含所述加压输送部、所述阀部及所述废热回收器；以及第2循环回路，其包含所述加压输送部及所述废热回收器。
- 制冷剂控制阀装置-201580061595.4
- 丸山浩一;弓指直人 - 爱信精机株式会社
- 2015-09-25 - 2019-08-23 - F01P7/16
- 本发明提供一种使随着内燃机的制冷剂的温度上升而打开的故障安全机构适当地打开的制冷剂控制阀装置。在阀体形成有控制从流入口向排出口输送的制冷剂的主控制阀、以及控制从流入口向感温室输送的制冷剂的感温控制阀。具备故障安全机构，该故障安全机构在感温室的制冷剂的温度超过设定值的情况下打开，从而将感温室的制冷剂向排出口供给。在主控制阀处于将排出口封闭的封闭姿势的情况下，将感温控制阀设定为打开姿势，在主控制阀处于将排出口打开的打开姿势的情况下，将感温控制阀设定为封闭姿势。
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