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- [实用新型]一种扇叶角度变化系统-CN202223467400.2有效
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张炎炎;谭成虎;俞学明
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常州德乐通风散热技术有限公司
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2022-12-23
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2023-03-21
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F01P7/06
- 一种扇叶角度变化系统，包括扇叶角度变化轴、环形活塞、支架、第一环形限位板和第二环形限位板；所述扇叶角度变化轴固定于支架内，所述扇叶角度变化轴相对于支架自由转动；所述环形活塞设置于支架内部，所述环形活塞的下方依次设置第一环形限位板和第二环形限位板；本实用新型所述的扇叶角度变化系统通过在环形活塞和环形限位板之间增加一层可拆卸的环形限位板，把定位销限制在两片环形限位板之间，只保留定位销和环形限位板之间的间隙调整，大大提高了扇叶角度变化轴的旋转精度；同时环形限位板也保护了环形活塞的表面，简化零件，且在产品磨损后使维修成本大大降低。
- 一种角度变化系统
- [发明专利]电控转向冷却风扇-CN202010411411.5在审
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叶芃;叶杉;叶常宾;叶大卫;叶羽纺
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福建省仙游电机股份有限公司
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2020-05-15
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2021-11-19
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F01P7/06
- 本发明涉及一种电控转向冷却风扇，包括有壳体、风叶、转向机构、驱动机构、减速机构、阻尼机构、以及外置的控制电路；壳体锁固在发动机输出轴上，由输出轴带动风叶旋转；风叶由驱动机构、转向机构驱动转动角度，而驱动机构的动作又受阻尼机构控制。本发明尤其采用电磁场控制的阻尼机构，并配合磁钢隔空产生的阻尼力，避免硬摩擦产生高热和磨损的缺陷，而又能使螺旋转轮与壳体形成差速旋转，从而驱动风叶角度变化；在螺旋转轮与壳体间设置的发条弹簧，在失去电磁场作用时，又能在弹簧力作用下带动旋转转轮复位，使得风叶回复原始位置和送风角度，也保证控制机构失灵，设备能安全运行在初始状态。
- 转向冷却风扇
- [实用新型]一种可变通风流量的发动机冷却风扇-CN202120987540.9有效
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刘宇;李岩;朱昌吉;李亚军;高腾麟;张豪
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吉林大学
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2021-05-10
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2021-11-16
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F01P7/06
- 本实用新型公开的属于发动机冷却技术领域，具体为一种可变通风流量的发动机冷却风扇，包括风扇本体，由于海拔高，环境大气压力低，气囊内气体便会产生膨胀，进而推动滑块横向运动，带动拐轴进行旋转，在滑块的下方以及前后方向均装配有拐轴，扇叶与拐轴是一体的，滑块的运动在克服风扇扇叶的迎风阻力下可以同时使四片扇叶旋转一定的角度，通过改变扇叶旋转角度，进而增加风扇的通风流量，有效提高对发动机的冷却效果。当发动机所处的外界环境压力接近标准环境大气压时，气囊所产生的膨胀力不足以克服风扇的迎风阻力，扇叶角度便会逐渐回到初始位置，从而能很好地解决由于海拔升高引起风扇通风量不足进而导致发动机冷却不足的问题。
- 一种可变通风流量发动机冷却风扇
- [发明专利]用于车辆的冷却风扇组件-CN201580084500.0有效
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P·博费利
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巴鲁法蒂股份公司
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2015-11-11
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2020-12-29
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F01P7/06
- 本申请公开了一种用于驱动和控制冷却风扇(10)的叶片(20)绕它们的纵向轴线(Y‑Y)旋转的装置，该冷却风扇用于操作机器和/或车辆，特别是农用拖拉机和越野车辆，所述风扇安装在轮毂(11)上，该轮毂能够通过相连驱动部件(3、3a)而绕它的轴线(X‑X)旋转驱动，该驱动部件适合与热力发动机(1)连接，并通过轴承(3b)而安装在固定支承件(5)上，该装置包括：环(71)，该环设置有径向座(71a)，径向销(72)插入该径向座内，该径向销偏心地接合在与叶片(20)的柄部(20a)成一体的基部(73)中；电马达(30)，该电马达与轮毂(11)的轴线(X‑X)同轴，且该电马达的轴(31)与减速齿轮(40)同轴连接，该减速齿轮的运动输出元件(143)与螺杆(51a)/内螺纹(76a)同轴连接，该螺杆/内螺纹与可沿轴线(X‑X)沿两个方向移动的滑动器(76)连接，并与具有偏心销(72)的环(71)运动连接，该偏心销驱动叶片的柄部的基部(73)，电磁离合器(80；180；280)布置在滑轮(3)和风扇的轮毂(11)之间。
- 用于车辆冷却风扇组件
- [实用新型]电控转向冷却风扇-CN202020817808.X有效
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叶芃;叶杉;叶常宾;叶大卫;叶羽纺
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福建省仙游电机股份有限公司
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2020-05-15
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2020-12-29
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F01P7/06
- 本实用新型涉及一种电控转向冷却风扇，包括有壳体、风叶、转向机构、驱动机构、减速机构、阻尼机构、以及外置的控制电路；壳体锁固在发动机输出轴上，由输出轴带动风叶旋转；风叶由驱动机构、转向机构驱动转动角度，而驱动机构的动作又受阻尼机构控制。本实用新型尤其采用电磁场控制的阻尼机构，并配合磁钢隔空产生的阻尼力，避免硬摩擦产生高热和磨损的缺陷，而又能使螺旋转轮与壳体形成差速旋转，从而驱动风叶角度变化；在螺旋转轮与壳体间设置的发条弹簧，在失去电磁场作用时，又能在弹簧力作用下带动旋转转轮复位，使得风叶回复原始位置和送风角度，也保证控制机构失灵，设备能安全运行在初始状态。
- 转向冷却风扇
- [实用新型]一种可改变角度的发动机冷却风扇-CN201921969349.0有效
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吴敏;陈云
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麦登（房县）汽车附件有限公司
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2019-11-15
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2020-06-23
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F01P7/06
- 本实用新型一种可改变角度的发动机冷却风扇属于汽车配件领域，在圆盘形的水泵中间通过圆形轴承安装了圆柱形的水泵中轴，在水泵的左边安装圆环形的磁力线圈，在水泵中轴左边的中部安装圆柱形的皮带轮、在皮带轮的右边安装圆环形的吸盘，在水泵中轴左边的顶端安装圆柱形的扇叶托架、在扇叶托架的四周对称安装长方形的扇叶、所有扇叶底部右侧的圆形球头与安装于皮带轮内部拉杆的左边连接、所有拉杆的右边与吸盘连接，当发动机曲轴的正时轮通过皮带带动皮带轮旋转工作时、皮带轮带动扇叶托架及扇叶同步旋转、待发动机温度上升后、温控开关控制磁力线圈吸附吸盘使吸盘通过拉杆拉动扇叶改变角度增大风量给水箱及发动机降温。
- 一种改变角度发动机冷却风扇
- [发明专利]一种可改变角度的发动机冷却风扇-CN201911115928.3在审
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吴敏;陈云
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麦登（房县）汽车附件有限公司
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2019-11-15
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2020-03-06
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F01P7/06
- 本发明一种可改变角度的发动机冷却风扇属于汽车配件领域，在圆盘形的水泵中间通过圆形轴承安装了圆柱形的水泵中轴，在水泵的左边安装圆环形的磁力线圈，在水泵中轴左边的中部安装圆柱形的皮带轮、在皮带轮的右边安装圆环形的吸盘，在水泵中轴左边的顶端安装圆柱形的扇叶托架、在扇叶托架的四周对称安装长方形的扇叶、所有扇叶底部右侧的圆形球头与安装于皮带轮内部拉杆的左边连接、所有拉杆的右边与吸盘连接，当发动机曲轴的正时轮通过皮带带动皮带轮旋转工作时、皮带轮带动扇叶托架及扇叶同步旋转、待发动机温度上升后、温控开关控制磁力线圈吸附吸盘使吸盘通过拉杆拉动扇叶改变角度增大风量给水箱及发动机降温。
- 一种改变角度发动机冷却风扇
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