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[发明专利]通用型车载燃油系统泄漏检测装置-CN201811544868.2有效
发明人：黄运忠;郭蓉贞;宫一凡 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F17D5/02 文献下载
摘要：本发明涉及通用型车载燃油系统泄漏检测装置，包括设有主动膜片的膜片泵、双向通气阀，以及设在双向通气阀内用于测量燃油系统压力的压力传感器。本发明所述通用型车载燃油系统泄漏检测装置结构简单、使用安全、检测率高、性价比高。
通用型车载燃油系统泄漏检测装置

[发明专利]整体式分腔隔板及其炭罐-CN201811134094.6有效
发明人：黄运忠;张振宇 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及整体式分腔隔板及其炭罐，所述整体式分腔隔板上支撑板、下支撑板，以及多块两端均分别与上支撑板和下支撑板连接的加强筋板，多块所述加强筋板与上支撑板和下支撑板一体成型。本发明所述整体式分腔隔板结构合理，组装工艺简单，可有效提高炭粉利用率、减少HC排放数量。
整体式分腔隔板及其

[发明专利]组合式炭罐-CN201811133079.X有效
发明人：黄运忠;宫一凡;肖煜东 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及组合式炭罐，其包括炭粉罐、以及与炭粉罐可拆卸连接的炭棒罐。本发明所述组合式炭罐结构合理，能够根据不同排放要求自由拆卸或安装炭棒，实现炭罐通用化，降低炭罐设计和制造成本。
组合式

[发明专利]变速箱温控装置-CN201811287483.2有效
发明人：黄瑞;隋大为;吴晓飞;李干明 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及变速箱技术领域，公开了一种变速箱温控装置，包括罩体和温控阀，罩体内设有第一空腔，第一空腔通过至少三个接口与外部组件相连通形成升温通路和降温通路，温控阀安装在第一空腔内，温控阀包括支撑座、安装在支撑座上的套筒阀门及安装在支撑座内的感应器，感应器用于感受变速箱油油温，套筒阀门处于第一空腔内布置有接口的一段，用于控制变速箱油在升温通路和降温通路中的流量大小。本发明一种变速箱温控装置，形成两条通路，兼具了升温和冷却的双重作用，使变速箱油在冷启动时能快速升温到合适温度，当温度过高时不再升温，进入冷却循环。
变速箱温控装置

[发明专利]一种可升降变速箱油温的温控系统-CN201811289045.X有效
发明人：黄瑞;隋大为;吴晓飞;李干明 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及变速箱技术领域，公开了一种可升降变速箱油温的温控系统，包括变速箱单元和油冷器温控单元，还包括变速箱温控装置及热交换器温控单元，变速箱单元通过变速箱温控装置与热交换器温控单元连接形成升温通路，变速箱单元通过变速箱温控装置与油冷器温控单元连接形成降温通路，变速箱温控装置通过流经其中的变速箱油的温度控制变速箱温控装置内温控阀的开启大小，进而控制升温通路和降温通路的流量，使变速箱油升温或降温。本发明一种可升降变速箱油温的温控系统，兼具了升温和冷却的双重作用，使变速箱油在冷启动时能快速升温到合适温度，当温度过高时不再升温，进入冷却循环。
一种升降变速箱温控系统

[发明专利]一种基于先导式油箱隔离阀的燃油蒸发控制系统-CN202110885296.X有效
发明人：黄运忠;杨依;宋志兵 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于先导式油箱隔离阀的燃油蒸发控制系统。它包括发动机控制单元、脱附控制阀和依次连通的灰滤器、通风电磁阀、炭罐、隔离阀组件、压力检测模块、油箱总成，所述隔离阀组件包括基础模块和控制模块，所述基础模块包括阀体、双通阀组件和先导腔体，所述双通阀组件安装于阀体内部将阀体分成第一腔体和第二腔体，所述双通阀组件的定位杆穿过阀体一侧与先导腔体的弹性侧相接触，所述控制模块包括固定支架、独立腔体和传动销轴，所述传动销轴一端穿过所述固定支架与独立腔体的弹性侧相接触，所述独立腔体的内腔通过管道与先导腔体的内腔连通。本发明可降低炭罐工作负荷，炭罐在低脱附条件下，实现了低HC排放的功能。
一种基于先导油箱隔离燃油蒸发控制系统

[发明专利]一种薄壁高熔点蜡丸注塑模具-CN202110704344.0有效
发明人：郑新;陈胜军;陈亮 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄壁高熔点蜡丸注塑模具，该注塑模具包括依次设置的灌嘴、固定板、型芯板、型腔板、顶针板、支撑板、顶针面板以及动模座板，所述固定板与型芯板之间设置有密封板；所述灌嘴设置在固定板的中部，其尾部依次贯穿固定板和密封板延伸至型芯板的顶端面与其连通；所述型芯板的中部环绕间隔设置有若干个型芯；所述型腔板的中部设置有若干个与型芯对应的蜡丸成型腔，所述型芯伸入蜡丸成型腔内与其连通；所述顶针面板上设置有若干个顶针，所述顶针的底端与顶针面板固定连接，所述顶针的顶端依次贯穿支撑板、顶针板向上延伸至蜡丸成型腔。本发明的薄壁高熔点蜡丸注塑模具的冷却成型效果好，避免脱模后会产生口部缺肉缺陷。
一种薄壁熔点蜡丸注塑模具

[发明专利]一种燃油蒸发控制系统-CN202211694234.1在审
发明人：黄运忠;杨依;宫一凡 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油蒸发控制系统。它包括发动机控制单元、油箱总成、炭罐总成和车载泄漏诊断装置，所述车载泄漏诊断装置包括上端盖、增压泵组件、阀体、下端盖、滑动浮子、微型弹簧、橡胶膜片组件和微动开关，增压泵组件未得电时，第一管接头与第二管接头通过导管的侧向孔连通实现气流通过；增压泵组件得电时，一部分气流经导管的侧向孔流入第二管接头的通路中，另一部分气流经导管的探测孔进入检测腔室中推动橡胶膜片组件变形使微动开关动作，发动机控制单元根据微动开关的动作情况判断系统是否泄漏。本发明能够在不增加压力传感器的情况下进行系统管道泄漏诊断，成本更低，且装置模块化功能集成度更高，便于后期维修。
一种燃油蒸发控制系统

[发明专利]车载泄漏诊断装置-CN202211694237.5在审
发明人：黄运忠;杨依;宫一凡 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载泄漏诊断装置。它包括上端盖、增压泵组件、阀体、下端盖、滑动浮子、橡胶膜片组件和微动开关，所述上端盖上设有与灰滤器相连的第一管接头，所述阀体上设有与炭罐大气管口相连的第二管接头；所述阀体内设有增压泵腔室和导管，阀体一侧设有检测腔室，所述增压泵组件安装在增压泵腔室内，所述滑动浮子和微型弹簧安装在导管内；所述微动开关密封固定于检测腔室的开口侧，所述微动开关用于与发动机控制单元电连接，所述橡胶膜片设置于检测腔室与微动开关之间将检测腔室分割为两个密闭空间。本发明在阀体上设置检测腔室，并配合橡胶膜片组件和微动开关，能够在不增加压力传感器的情况下进行系统管道泄漏诊断，成本更低。
车载泄漏诊断装置

[发明专利]一种用于内燃机的三级开启式电子调温器结构-CN202211694244.5在审
发明人：刘雷;袁涛;牟宜盛;李干明;隋大为;黄瑞;李燕云 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于内燃机的三级开启式电子调温器结构。它包括上罩体、下罩体和调温器本体，所述上罩体与下罩体固定连接，所述上罩体与下罩体内部形成的空间内设有冷却液流通的第一通道和第二通道，所述调温器本体安装于第一通道和第二通道内，所述上罩体上设有连通散热器入口的第一接口，所述下罩体上设有连通发动机水泵入口的第二接口和连通发动机冷却水通道出口的第三接口，所述调温器本体用于在冷却液升温过程中动作依次实现第一级开启、第二级开启和第三级开启，所述第一级开启为第一通道开启、第二通道关闭，所述第二级开启为第一通道开启、第二通道开启，所述第三级开启为第一通道关闭、第二通道开启。本发明能够实现缸体的水快速升温。
一种用于内燃机三级开启电子调温结构

[发明专利]一种用于汽车自动变速箱的调温器-CN201710423993.7有效
发明人：朱晶伟;李干明;隋大为 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16K11/044 文献下载
摘要：本发明涉及汽车调温器，尤其是涉及一种用于汽车自动变速箱的调温器。该调温器，包括阀体、热动力元件和阀座，通过推杆座和挡环均设置在阀座上，在靠空腔密闭端一侧，阀体向空腔内凸出形成肩部，肩部上设有导流罩，将热动力元件设置在挡环和导流罩之间，这种结构装配方便、结构简单、制作成本低、运行可靠；热动力元件头端端面与挡环内圈中心孔配合，热动力元件尾端端面与导流罩截流段配合，热动力元件头端凸缘与导流罩端面之间设有弹簧，通过弹簧和推杆的配合，实现热动力元件在空腔内的运动，从而实现热动力元件尾端与导流罩截流段，或头端端面与挡环内圈中心孔的密封，进而实现大小循环的有效切换且有效控制了内部泄露。
一种用于汽车自动变速箱调温

[发明专利]一种电子膨胀阀结构和车辆-CN202211345177.6在审
发明人：马帅;林崇卫;隋大为;黄瑞 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子膨胀阀结构和车辆，其包括阀座和壳体，所述阀座内设置有阀芯座，所述阀芯座内设置有能够沿其轴向位移的阀芯，所述壳体内设置有同轴布置的转子和传动杆，所述传动杆轴向限位、周向可旋转的与所述转子固接，所述传动杆的中心轴线与所述阀芯的中心轴线不共线，所述传动杆与所述阀芯之间通过蜗杆齿条机构传动连接。本发明提供了一种全新的分体式传动阀芯结构来实现传动、调节阀口开度，步距角变更。
一种电子膨胀结构车辆

[发明专利]一种车用电子膨胀阀和车辆-CN202211345195.4在审
发明人：马帅;林崇卫;池珊;隋大为;黄瑞 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用电子膨胀阀，其包括阀座、壳体，壳体内设置有阀芯、转子、螺母和中空螺杆，螺母与连接套固接，螺母螺纹配合连接中空螺杆，中空螺杆与转子固接，中空螺杆套装于阀芯外侧，阀芯和中空螺杆之间设置有弹簧，壳体内设置有直线导向模组，直线导向模组包括滑动配合的导向组件和位移组件，导向组件沿阀芯轴向延伸的设置于壳体的内壁上，位移组件与阀芯连接，直线导向模组的行程长度与阀芯的目标行程长度相对应。本发明不仅结构简单，而且能够稳定的实现转子的止挡，避免转子在止挡过程中发生剧烈震动从而带来噪音。
一种用电膨胀车辆

[发明专利]用于热管理系统的高集成双控温调温器结构及其调温方法-CN202211252563.0在审
发明人：池珊;李干明;黄泽文;牟宜盛 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于热管理系统的高集成双控温调温器结构及其调温方法，该结构包括调温器壳体，调温器壳体具有第一腔体和第二腔体，第一腔体的下端设置有第一液体入口，第一腔体的上端设置有散热器接口，第一腔体的侧面设置有油冷器接口；第二腔体的下端设置有第二液体入口，第二腔体的上端分别设置有暖风调温器连接口和膨胀水箱接口，第二腔体的侧面下端设置有水温传感器连接口；第一腔体内设置有缸体控温模块，暖风调温器连接口上安装有温控阀壳体，温控阀壳体内设置有暖风控温模块，水温传感器连接口上安装有水温传感器组件。本发明将缸体调温器和暖风调温器两个控温模块集成在一个总成上，减少冷却系统复杂的管路结构，实现了轻量化。
用于管理系统集成双控温调温结构及其方法

[发明专利]一种油箱隔离阀-CN202110888965.9有效
发明人：黄运忠;杨依;宋志兵 -专利权人： 东风富士汤姆森调温器有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种油箱隔离阀。它包括阀体、双通阀组件和先导腔体，所述双通阀组件安装于阀体内部将阀体分成第一腔体和第二腔体，所述先导腔体固定于阀体一侧将阀体一侧密封，所述双通阀组件包括正压阀杆、负压阀杆、正压弹簧和负压弹簧，所述正压阀杆一端为定位杆，正压阀杆中部内部设置通气腔，正压阀杆另一端内部设置负压阀腔；所述正压弹簧套于正压阀杆另一端外部，正压弹簧一端与圆盘接触、另一端与阀体内壁接触；所述负压阀杆设置于负压阀腔内部，所述负压弹簧套于负压阀杆外部。本发明可降低炭罐工作负荷，炭罐在低脱附条件下，实现了低HC排放的功能。
一种油箱隔离

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