[发明专利]车辆四轮独立转向机构及其控制方法无效

专利信息
申请号: 200510040235.4 申请日: 2005-05-26
公开(公告)号: CN1702007A 公开(公告)日: 2005-11-30
发明(设计)人: 田晋跃;程振东 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B62D7/06 分类号: B62D7/06
代理公司: 南京知识律师事务所 代理人: 汪旭东
地址: 212013江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及专用汽车领域,特指一种车辆四轮独立转向机构及其控制方法,主要应用于专用汽车的转向系统,以保证车辆的转向性能。其由转向节臂、转向油缸、电液比例阀、比例分流阀、蓄能器、溢流阀、液压泵以及滤清器、电子控制系统组成,其特征在于每个车轮都由独立的液压油缸进行控制,电子控制系统由电子模拟转向器、信号处理器、直线位移测量装置组成,其中转向液压系统工作液压泵由发动机带动,通过转向系统电液比例阀,控制转向系统液压油缸。液压油缸与的直线位移传感器相连,将液压油缸的直线位移量反馈给CPU。系统实现闭环控制。控制电路设有系统故障诊断元件,当系统转向出现偏差时,实现报警。控制电路设有工程车辆转向模式切换控制单元,完成车辆转向模式的切换。
搜索关键词: 车辆 独立 转向 机构 及其 控制 方法
【主权项】:
1.车辆四轮独立转向机构,由转向节臂(5)、转向油缸(4)、电液比例阀(3)、比例分流阀(2)、蓄能器(6)、溢流阀(7)、液压泵(8)以及滤清器(9)、电子控制系统组成,其特征在于每个车轮胎(1)都由独立的转向油缸(4)进行控制,电子控制系统由电子模拟转向器、信号处理器、直线位移测量装置组成,其中直线位移测量装置采用直线位移传感器作为测量元件,其与对应每个油缸的电液比例阀(3)相连,且信号处理器同时与电液比例阀(3)相连;方向盘转向轴相连电子模拟转向器。
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