专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种牵引车的机械转向结构-CN202223605248.X有效
  • 李煊成;邱海峰 - 江苏安力电动车有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-10-03 - B62D7/00
  • 本实用新型公开了一种牵引车的机械转向结构,包括横板,所述横板的上表面固定镶嵌有轴承,所述轴承的内圈固定连接有控制主轴,所述横板的下方设有控制板,所述控制板的上表面开设有通口,所述控制主轴的底端固定连接有主动齿轮,所述控制板的底面固定连接有控制环,所述控制环的内壁固定连接有从动齿板,所述从动齿板与主动齿轮相啮合。本装置通过轴承和控制主轴使主动齿轮进行转动,利用主动齿轮和从动齿板的啮合作用,可以使从动齿板能够带动控制环转动,进而控制环通过环形滑槽、滑块和控制板的配合带动连接板旋转,对转向轮的角度进行调整,实现快速对转向轮的角度进行调整,避免转向结构在使用时容易出现卡顿的问题。
  • 一种牵引车机械转向结构
  • [发明专利]一种转向机构、转向系统和车辆-CN202310854459.7在审
  • 王安珍;李晓佳;周旭 - 三一重型装备有限公司;三一智能装备有限公司
  • 2023-07-12 - 2023-09-15 - B62D7/00
  • 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种转向机构、转向系统和车辆。该转向机构包括承重臂,承重臂包括第一侧臂和第二侧臂;第一侧臂具有第一端和第二端;第二侧臂具有第三端和第四端;第一侧臂的第一端和第二侧臂的第三端连接,第一侧臂和第二侧臂之间具有第一预设夹角;其中,第一侧臂的长度大于第二侧臂的长度。由于通过承重臂包括长度不等的第一侧臂和第二侧臂,这样,第二侧臂靠近前轮设置时,车轮跳动时前轮定位参数变化小。该转向机构簧下质量小,具有较好的行驶平顺性和操纵稳定性,可提高车身、悬架等结构件及轮胎的使用寿命。
  • 一种转向机构系统车辆
  • [实用新型]一种半挂车的转向架-CN202223055592.6有效
  • 袁焕强 - 山东郓城骏通专用车有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-07-14 - B62D7/00
  • 本实用新型属于半挂车转向架领域,公开了一种半挂车的转向架,包括机架,机架连接有安装板,机架铰接有连接架,连接架连接有安装轴,安装轴连接有车轮,连接架连接有强力弹簧,强力弹簧自由端与机架连接,连接架铰接有悬挂轴,悬挂轴自由端与机架连接,安装板连接有弹簧阻尼器,弹簧阻尼器自由端连接有基板,基板连接有转向连接轴,机架连接有限位装置;采用本技术方案结构简单,方便对车轮等各个构件进行安装和使用,减小转向架的整体重量,方便使用,通过悬挂轴、强力弹簧和弹簧阻尼器的相互作用大大增强转向架的缓冲减震能力,方便使用。
  • 一种半挂车转向架
  • [实用新型]一种转向机构及拖拉机-CN202223373673.0有效
  • 陈震霖;李靖;周志 - 长沙桑铼特农业机械设备有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-05-16 - B62D7/00
  • 本实用新型提出了一种转向机构及拖拉机,转向机构包括第一铰接体,以及与所述第一铰接体活动连接的第二铰接体,所述第二铰接体背离所述第一铰接体的一端还设有转向桥;所述第一铰接体上还设有用于带动第二铰接体转动的伸缩件,所述第二铰接体上还设有过渡臂,所述伸缩件背离所述第一铰接体的一端与所述过渡臂的一端活动连接;所述转向桥上还设有转向臂,所述转向臂与所述过渡臂之间还设有第一连接杆,所述伸缩件伸缩时,带动所述第二铰接体转动,并通过所述过渡臂和第一连接杆带动所述转向臂摆动和所述转向桥转向。此结构的转向机构,第二铰接体转动的同时,转向桥也随之转动,因此,其具有转向角度更大、转弯角度更小,以及通过性更好的优点。
  • 一种转向机构拖拉机
  • [实用新型]转向总成和全地形车-CN202223519730.1有效
  • 请求不公布姓名 - 赛格威科技有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-05-12 - B62D7/00
  • 本实用新型公开了一种转向总成和全地形车,包括:转向摇臂,所述转向摇臂在前后方向上延伸,所述转向摇臂在左右方向的两端设置有第一连接部,且所述第一连接部的连接轴线沿左右方向设置;两个转向拉杆,两个所述转向拉杆分别设置于所述转向摇臂的两端,所述转向拉杆的一端设置有第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部沿所述连接轴线相连接。如此,将转向拉杆与转向摇臂的连接设计在转向摇臂的侧面两端输出,可以简化装配工序,并且增强转向拉杆与转向摇臂之间的连接可靠性,以及提高转向总成的传动效率。
  • 转向总成地形
  • [实用新型]一种用于汽车的转向伸缩臂-CN202223403353.5有效
  • 董永鹏;陈虎;范正军 - 东莞兴晖五金科技有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-04-28 - B62D7/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽车的转向伸缩臂,由第一臂杆和第二臂杆组成,所述第一臂杆连接了若干插入至第二臂杆内部滑动的伸缩轴,所述伸缩轴插入第二臂杆一端则设有凸起的球形块,所述第二臂杆内设有若干限制球形块于内部滑动的内滑槽,所述第二臂杆内还设有与内滑槽导通给予伸缩轴滑动的外滑槽。在第一臂杆和第二臂杆之间加入可以伸缩活动的伸缩轴,能满足转向时第一臂杆和第二臂杆之间长距离的操作处理,伸缩内部由呈球形状的球形块滑动带动伸缩效果,让伸缩轴在内滑槽内的滑动效果更好,不会出现卡顿的情况,不影响伸缩的效果。
  • 一种用于汽车转向伸缩
  • [实用新型]一种半挂车的转向架-CN202223280347.5有效
  • 袁焕强 - 山东郓城新亚挂车制造有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-03-28 - B62D7/00
  • 本实用新型属于半挂车领域,公开了一种半挂车的转向架,包括机架,机架连接有连接板,连接板连接有转向连接轴,机架连接有安装架,机架设有安装槽,安装槽连接有第一弹簧阻尼器,第一弹簧阻尼器自由端与安装架连接,安装架连接有安装轴,安装轴连接有车轮,安装轴连接有动力轮,安装架连接有输出轴,输出轴与动力轮啮合,安装架连接有动力源,输出轴自由端与动力源连接,机架设有固定槽,固定槽内侧连接有第二弹簧阻尼器,第二弹簧阻尼器自由端与连接板连接;采用本技术方案通过两组弹簧阻尼器对转向架进行双重减震,减震缓冲效果强,输出轴始终与动力轮保持啮合且不会发生相对移动,使得轮毂震动时动力依旧能正常的输出。
  • 一种半挂车转向架
  • [实用新型]后轮转向机构-CN202222856750.1有效
  • 魏玉艳;李林翰;傅昌胜;陶天伟 - 杭州世宝汽车方向机有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-03-21 - B62D7/00
  • 本实用新型公开了后轮转向机构,涉及汽车配件技术领域,包括致动杆和滑套组,所述致动杆包括依次连接的第一杆体、第二杆体以及第三杆体,所述第一杆体外周壁滑动设有滑套组,且第一杆体与第二杆体可拆卸连接,所述第三杆体外周壁滑动设有滑套组,且第三杆体与第二杆体可拆卸连接。在装配的时候,可将致动杆拆卸为三部分,分别在第一杆体和第三杆体的外周壁装配好滑套组,由于第一杆体和第三杆体相较于致动杆整体长度缩短了很多,降低了转向器的组装难度。
  • 后轮转向机构
  • [实用新型]一种转向环-CN202222748759.0有效
  • 丁元超 - 绍兴熔岩机械有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-01-24 - B62D7/00
  • 本实用新型公开了一种转向环,包括:转向环本体,转向环本体的两端设有外沿部,外沿部之间设有加固体,加固体包括加固柱和加固环,加固柱贯穿加固环并与外沿部连接,加固环与转向环本体之间设有支撑块。本实用新型结构稳定性高,强度可靠,耐压而不易变形,使用寿命长。
  • 一种转向
  • [实用新型]一种整体卧式转向器-CN202222931075.4有效
  • 易鹏程;易凯 - 浙江万洋汽车配件有限公司
  • 2022-11-04 - 2023-01-24 - B62D7/00
  • 本实用新型的一种整体卧式转向器,属于转向器技术领域,包括转向器本体、拉直杆和减震装置,转向器本体与拉直杆相连接,减震装置设有一个顶座,且顶座上对称设有两个固定块,两个固定块中间设有拉伸板,两个固定块分别设置一个辅助辊,且辅助辊上套设减震弹簧,减震弹簧一端连接在固定块上,另一端连接在底座上,底座与拉伸板上连接回弹组件,本实用新型对称设有两个减震装置包裹住转向器本体和拉直杆连接处,将汽车的抖动进行缓解,有效避免长时间抖动导致方向盘产生偏移,且减震装置与转向器固定块连接转向器本体和拉直杆相接处均设有防腐耐磨的镀铬层,有效防止长时间摩擦给转向器带来损坏。
  • 一种整体卧式转向器
  • [实用新型]一种无人驾驶线控底盘转向阻尼结构-CN202223016022.6有效
  • 代凯;冯曙;张豪斌 - 浙江天尚元科技有限公司
  • 2022-11-12 - 2023-01-13 - B62D7/00
  • 本实用新型公开了一种无人驾驶线控底盘转向阻尼结构,包括设置在安装板上的主体和两个连接管,两个所述连接管对称设置于主体的两端,所述主体的底部固定有条形块,所述条形块的底部开设有第三限位槽,所述第三限位槽的内部嵌入有第一固定块;通过设计的条形块、第三限位槽、第四限位槽、卡槽、卡块、连接块、第一滑动槽、第二滑动槽,可以对主体进行快速安装,操作简单、方便,提高其安装效率,同时该结构的稳定性高,从而提高了阻尼结构主体安装的稳定性,在线控底盘转向过程中,不会因为主体在使用过程中发生晃动而出现损坏,保证底盘转向过程的稳定和精确。
  • 一种无人驾驶底盘转向阻尼结构
  • [实用新型]一种汽车副邦汰-CN202222561021.3有效
  • 施世峰;许声兴;汪立东;罗小刚 - 浙江利中汽车底盘件有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-01-03 - B62D7/00
  • 本实用新型提供了一种汽车副邦汰,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车副邦汰缓冲不佳等问题。本汽车副邦汰包括悬臂,悬臂的一端具有球壳,悬臂的另一端具有呈筒状的外衬套,外衬套轴向穿设有内衬管,内衬管的外壁中部具有一圈径向外凸的凸圈,外衬套的上端和凸圈之间密封有上垫圈,外衬套的下端和凸圈之间密封有下垫圈,凸圈和外衬套之间形成储油腔,外衬套连接有连通于储油腔的加油嘴一。本实用新型具有结构简单、连接强度高和缓冲效果好等优点。
  • 一种汽车副邦汰
  • [实用新型]一种用于汽车转向速的垂臂-CN202222021010.6有效
  • 姜迪;翟定荣;蒋林;文广;史有森 - 武汉丰东热技术有限公司
  • 2022-08-02 - 2023-01-03 - B62D7/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽车转向速的垂臂,属于汽车相关配件技术领域。一种用于汽车转向速的垂臂,包括连接杆,连接杆的两端分别固定设置有连接轴一和连接轴二,还包括:转动设置在连接轴一上的滑块,其中,滑块上固定连接有螺纹柱,连接轴一上开设有与螺纹柱相配合的滑槽,螺纹柱贯穿滑槽延伸至内部,螺纹柱内螺纹连接有锁紧螺栓,锁紧螺栓远离滑块的一端转动连接有固定板;固定设置在连接轴一内壁的防滑垫,其中,防滑垫与固定板相配合;本实用新型可以适用于不同直径的中继杆或者直拉杆,还可对其进行固定,防止松动。
  • 一种用于汽车转向

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