[实用新型]一种车辆转向系统有效
| 申请号： | 201420719268.6 | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN204264258U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 刘学;孙树奎;温圣灼;刘兆英 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚;朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆转向系统，由转向操纵机构、各桥转向传动机构和各桥转向梯形机构组成,转向操纵机构与转向梯形机构间通过转向传动轴连接，转向系统的各桥转向梯形机构由转向传动机构串联构成；转向传动机构由各桥转向传动轴、调速减速器、过渡支撑组成；转向梯形机构包括转向桥转向器、左右转向臂、转向拉杆总成、随动转向器构成，转向器与随动转向器之间通过左右转向臂及转向拉杆连接。本转向系统取消了转向桥之间相互串联的杆件，避免了杆件运动空间大、易干涉、难布置的问题；各转向桥的转向在时间和转角方面的同步性更好，避免了轮胎早期磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆转向系统，包括转向操纵机构、各桥转向传动机构和各桥转向梯形机构，转向操纵机构与第一桥转向梯形机构间通过第一转向传动轴连接，其特征在于，转向系统的各桥转向梯形机构通过各桥转向传动机构实现串联；转向传动机构包括串联的各桥转向传动轴、调速减速器；转向梯形机构包括转向桥转向器、左右转向臂、转向拉杆总成、随动转向器构成，转向器与随动转向器之间通过左右转向臂及转向拉杆连接。
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