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- [发明专利]叶片吊具和叶片吊装方法-CN202210343054.2在审
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马静;方晶;章钟伟
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江苏金风科技有限公司
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2022-03-31
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2023-10-24
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B66C1/22
- 本公开提供一种叶片吊具和叶片吊装方法，所述叶片吊具包括基座、叶根夹持模块、叶尖夹持模块以及配重，所述叶根夹持模块设置于所述基座上，所述叶根夹持模块包括相对设置的叶根上夹块和叶根下夹块，所述叶根上夹块和所述叶根下夹块能够相互靠近以能够夹持在叶片的外周壁上；所述叶尖夹持模块设置在所述基座上，所述叶尖夹持模块包括相对设置的叶尖上夹块和叶尖下夹块，所述叶尖上夹块和所述叶尖下夹块能够相互靠近以能够夹持在所述叶片的外周壁上；所述配重可移动地设置在所述基座上，能够调整所述叶片吊具的重心位置，如此能够调整叶片吊具的重心，从而可以调整叶片和叶片吊具组成的整体的重心，以使叶片能够水平吊装。
- 叶片吊装方法
- [发明专利]云型轨道-CN201810712399.4有效
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方晶;方裕华;谢均田
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大连壹海科技有限公司
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2018-07-03
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2023-09-19
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B65G35/00
- 本发明公开一种云型轨道，其特征在于：所述的云型轨道由中部的支撑钢板组件和位于其两侧的云轨板组件组成，支撑钢板组件由上钢板（1）和下钢板（2）组成，云轨板组件包括中心筋板（3），中心筋板（3）的两侧分别设置有槽钢（4），槽钢（4）的一侧分别与上钢板（1）和下钢板（2）相连，另一侧与底板筋板（5）相连，底板筋板（5）、槽钢（4）和中心筋板（3）的上下两端分别设置有上面板（6）和下面板（7），在上面板（6）的顶部设置有云轨板（8），云轨板（8）的顶部设置有多个均匀分布的凹槽（9），在云型轨道的长度方向上还设置有多个均匀分布的加强筋（10），且加强筋（10）同时与上面板（6）和云轨板（8）相连。
- 轨道
- [发明专利]重载物流系统用无轨运输车-CN201810749449.6有效
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方晶;方裕华
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大连壹海科技有限公司
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2018-07-10
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2023-09-05
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B60P3/10
- 本发明公开一种重载物流系统用无轨运输车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底部设置有多对轮组（2），每对轮组（2）都包括两套对称设置的轮组总成，在车体（1）的中部设置有四个车体顶升油缸（3），每两个车体顶升油缸（3）作为一组，且两组车体顶升油缸（3）对称设置，同时车体顶升油缸（3）工作轴的伸出方向向下，在车体（1）的前部和后部还对称地设置有重载顶升油缸（4），且重载顶升油缸（4）工作轴的伸出方向向上。这是一种结构简单，设计巧妙，成本低廉，不需要铺设轨道，可直接在地面上运送重载的重载物流系统用无轨运输车。
- 重载物流系统无轨运输车
- [发明专利]船舶立体分段生产流水线-CN201810749688.1有效
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方晶;方裕华
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大连壹海科技有限公司
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2018-07-10
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2023-08-15
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B63B73/10
- 本发明公开一种船舶立体分段生产流水线，其特征在于：所述的系统包括翻转平台系统，所述翻转平台系统由翻转平台（1）和与翻转平台配套的夹具机构组成，所述翻转平台系统的一侧设置有抬梁运输车阵列，另一侧则设置有抬梁运输车阵列和无轨运输车阵列，所述的抬梁运输车阵列由多个阵列式分布的抬梁运输车（2）组成，所述的无轨运输车阵列由多个阵列式分布的无轨运输车（3）组成。这是一种利用抬梁运输车阵列和无轨运输车阵列来运送船舶立体分段，且能够将立体分段牢固地固定在翻转平台上并实施翻转的船舶立体分段生产流水线。
- 船舶立体分段生产流水线
- [发明专利]立体分段翻身用翻转平台-CN201810749196.2有效
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方晶;方裕华
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大连壹海科技有限公司
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2018-07-10
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2023-08-15
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B66F19/00
- 本发明公开一种立体分段翻身用翻转平台，包括横断面为矩形的平台体，平台体中心设置有电磁铁组，电磁铁组包括9块阵列式分布的电磁铁，在平台体的上表面通过支撑筋板设置有多根固定筋板，在平台体的上表面还设置有四根沿其对角线方向分布的斜拉筋，且所述斜拉筋与所有的固定筋板处于同于高度上，所述的斜拉筋将平台体分为四块面积相同的区域，依次标记为第一区域、第二区域、第三区域和而第四区域，相邻的所述固定筋板之间留有间隙，同时在每一根固定筋板上还等距地开设有多个定位销孔，每个区域中的固定筋板都相互平行，且第一区域中的固定筋板与第三区域中的固定筋板相平行，第一区域中的固定筋板与第二区域和第四区域中的固定筋板相垂直。
- 立体分段翻身翻转平台
- [发明专利]多功能重载运输车-CN201810712438.0有效
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方晶;方裕华
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大连连船重工有限公司
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2018-07-03
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2023-07-11
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B62D55/06
- 本发明公开一种多功能重载运输车，包括车体，其特征在于：所述车体包括底板（1），在底板（1）的底部设置有多个重载链辊排（2），在底板（1）的前后两端分别设置有顶升油缸（3），所述顶升油缸（3）通过平移/补偿机构与底板（1）连接，在底板（1）的中部设置有驱动机构（4），同时底板（1）上还设置有与所述顶升油缸（3）相配的蓄能器（5），两个顶升油缸（3）的顶部共同支撑有顶板（6），车体的尾部则设置有泵站组件（7），在车体的中部两侧对称地设置有中部导轮（8），而在车体前后两端的两侧则对称地设置有云轨导轮（9）。
- 多功能重载运输车
- [发明专利]送桩器及送桩器组件-CN201911292977.4有效
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方晶;张竹;齐涛
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江苏金风科技有限公司
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2019-12-16
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2023-06-27
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E02D13/04
- 本发明提供一种送桩器和送桩器组件，送桩器包括送桩器本体和第一导向本体，送桩器本体呈筒形，且包括位于送桩器本体下部的第一变形部，第一变形部的内壁从上到下逐渐向内倾斜；第一导向本体呈筒形，且套设在送桩器本体的内部，第一导向本体包括与第一变形部配合的第二变形部，其中，送桩器本体和第一导向本体通过第一变形部和第二变形部的配合而相对卡接，两者之间的力的作用方式为压力与支撑力，避免了局部应力集中，大大提高了送桩器的使用寿命。进一步地，该送桩器为分体式结构，结构更简单，便于运输和制造，成本低。
- 送桩器组件
- [发明专利]一种吊具和起吊方法-CN202111675855.0有效
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方晶;程伟;吕乐
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江苏金风科技有限公司
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2021-12-31
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2023-06-23
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B66C1/10
- 本申请实施例提供一种吊具和起吊方法，包括伸缩式梁结构，伸缩式梁结构包括第一梁和第二梁，第一梁和第二梁相互嵌套，还包括驱动第一梁和第二梁沿第一方向相对伸缩的第一驱动部，所述第一梁和所述第二梁均设有用于连接待吊部件的吊装部；第一梁和第二梁中，至少一者包括主梁和铰接于主梁的至少一个旋转梁，铰接轴线沿第二方向延伸，第一方向与第二方向垂直。本申请实施例中，吊具的旋转梁在转动时，会带动其吊点产生位移，伸缩梁结构在伸缩时可改变长度。这样，旋转梁的转动和伸缩式梁结构的伸缩配合，可以适应具有不同吊装位置的待吊部件的起吊，即一种吊具能够起吊多种类型的待吊部件，且能够根据待吊部件的偏心情况进行重心的调节。
- 一种起吊方法
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