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- [实用新型]一种后桥桥壳本体火焰切割装置-CN202120798321.6有效
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战清华;郭可涛;吴琼
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潍坊青特车桥有限公司
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2021-04-19
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2022-01-11
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B23K7/00
- 一种后桥桥壳本体火焰切割装置,包括底板,电动伸缩杆,顶板,所述的底板的顶面固定安装两个电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶端均与顶板的底面固定连接,顶板的顶面固定安装抽风机,顶板的下方设有竖管,竖管的上端贯穿顶板后与抽风机的进气口连通,竖管的外周同轴固定安装第一齿轮,第一齿轮顶面的一侧开设通孔,顶板的底面固定安装火焰切割器,火焰切割器的火焰切割头穿过通孔并与通孔固定连接。本实用新型结构简单,使用方便,能够通过简单的机械结构实现对后桥桥壳的切割,相对于现有的火焰切割装置结构简单,使用方便,并且能够良好的对废气进行抽取,并且能够在切割完成后方便对余料进行取下。
- 一种后桥本体火焰切割装置
- [实用新型]一种新型减震器支架-CN202021791257.0有效
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李卿;郭可涛;于游;李恒瑞
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潍坊青特车桥有限公司
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2020-08-25
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2021-04-30
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B60G13/00
- 本实用新型属于车桥技术领域,具体涉及一种新型减震器支架,该减震器支架焊接于桥壳上,包括U型支架,所述U型支架下端两侧肋板对称开设有轴孔,所述两个轴孔之间焊接有销轴,所述销轴与减震器转动连接,其特征在于:所述U型支架的两侧肋板均沿与桥壳的配合面向外延伸对称设置有加强板,所述加强板与相邻肋板之间通过焊接固定连接。与传统减震器支架相比,本实用新型具有焊接可靠性高的优点,有效确保了焊缝的高度及焊接质量,确保行车舒适安全。通过在减震器支架肋板侧增设加强板,并在加强板增加塞焊孔,加大了焊接面积,确保了焊缝强度;设置的冲压缺口,能够有效避开冲焊桥壳的纵焊缝,防止纵焊缝断裂。
- 一种新型减震器支架
- [实用新型]一种桥壳自定心夹紧装置-CN202120037815.2有效
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李培国;战清华;郭可涛
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潍坊青特车桥有限公司
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2021-01-08
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2021-03-16
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B23Q3/06
- 一种桥壳自定心夹紧装置,本实用新型属于桥壳自动定心夹紧领域,包括箱体,所述的箱体外壁的顶面开设通孔,箱体内壁的底面固定安装伸缩杆,伸缩杆活动端固定连接双面齿条的下端,箱体的通孔内设有Y型架,箱体外壁的顶面开设数个线孔,活动杆与弹簧连接一端的底面均固定连接拉绳的一端,拉绳的另一端均穿过对应的线孔并与双面齿条的上部固定连接,箱体内壁未开设透槽的一侧固定安装震动装置。本装置用于桥壳的自定心夹紧过程,本装置在使用完成后无需手动逐个拆卸夹紧件即可取下桥壳,使用方便快捷,本装置能够实现桥壳的自动定心以及夹持固定,并且拆卸桥壳时不用拆卸多个夹紧件,使用方便,节省时间。
- 一种定心夹紧装置
- [实用新型]一种轻量化桥壳生产用夹持装置-CN202120037820.3有效
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郭可涛;张代令;李培国
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潍坊青特车桥有限公司
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2021-01-08
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2021-03-16
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B23Q3/06
- 一种轻量化桥壳生产用夹持装置,本实用新型属于夹持装置领域,包括支撑台,支撑台外壁的一侧固定安装第一电机,支撑台外壁的另一侧设有第一转轴,第一转轴的一端贯穿支撑台并与第一电机的输出轴固定连接,每个套筒外周上下两侧分别设有方向相反的螺纹,套筒与对应第二转轴之间均通过连接装置连接,每根套筒的外周上下两侧均安装能够与之螺纹配合的两个滑块,每个滑块的背面固定安装夹具的一端,空腔背面分别开设有与箱体背面相通的透槽,夹具的另一端均穿过对应的透槽并伸出U型架后侧。本装置用于汽车桥壳的加工过程,本装置对桥壳的内外两侧边均夹持固定,夹持效果好,不易发生变形,并且采用U型架可以允许用户对桥壳的内侧面进行加工。
- 一种量化生产夹持装置
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