专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]减速器和具有其的车辆-CN202122225071.X有效
  • 于吉龙;高明臣;吴浩;周新华;查平波;郭可涛 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-01-18 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种减速器和具有其的车辆,所述减速器包括:壳体;传动轴,所述传动轴的至少一部分设于所述壳体内;轴承,所述轴承套设于所述传动轴且位于所述壳体内;传动法兰,所述传动法兰套设于所述传动轴;锁紧螺母,所述锁紧螺母安装于所述壳体且压紧所述轴承;防尘罩,所述防尘罩安装于所述传动法兰和所述锁紧螺母之间,所述防尘罩、所述传动法兰、所述锁紧螺母和所述轴承之间形成密封空间;油封,所述油封安装于所述密封空间内且分别止抵于所述传动法兰、所述防尘罩和所述锁紧螺母以形成密封。根据本实用新型实施例的减速器,具有密封效果好、使用寿命长、成本低等优点。
  • 减速器具有车辆
  • [实用新型]一种后桥桥壳本体火焰切割装置-CN202120798321.6有效
  • 战清华;郭可涛;吴琼 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2021-04-19 - 2022-01-11 - B23K7/00
  • 一种后桥桥壳本体火焰切割装置,包括底板,电动伸缩杆,顶板,所述的底板的顶面固定安装两个电动伸缩杆,电动伸缩杆的顶端均与顶板的底面固定连接,顶板的顶面固定安装抽风机,顶板的下方设有竖管,竖管的上端贯穿顶板后与抽风机的进气口连通,竖管的外周同轴固定安装第一齿轮,第一齿轮顶面的一侧开设通孔,顶板的底面固定安装火焰切割器,火焰切割器的火焰切割头穿过通孔并与通孔固定连接。本实用新型结构简单,使用方便,能够通过简单的机械结构实现对后桥桥壳的切割,相对于现有的火焰切割装置结构简单,使用方便,并且能够良好的对废气进行抽取,并且能够在切割完成后方便对余料进行取下。
  • 一种后桥本体火焰切割装置
  • [实用新型]一种新型导向储油型调整环总成结构-CN202022200823.2有效
  • 张伟玲;于游;郭可涛;徐玉智;张晓峰;张君君 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-06-01 - F16H57/04
  • 本实用新型涉及一种车桥用零部件,具体涉及一种新型导向储油型调整环总成结构,包括调整环,所述调整环为轴向贯通的圆环结构,所述调整环位于内侧的端面与中间通孔之间具有台阶;还包括有导向储油罩,所述导向储油罩包括一体成型的导向部、过渡部和连接部,所述导向部为轴向贯通的筒体结构,所述导向部位于外侧的端面沿远离圆心的径向延伸有过渡部,所述过渡部的外沿向内侧沿轴向延伸有连接部,所述连接部与调整环的台阶位置处过盈压装配合。本实用新型在原有结构上进行改进升级,实现装配时能够有效导向,装配后其与差速器轴承间实现储油润滑,具有减少装配、维修用时、提升轴承寿命的特点。
  • 一种新型导向储油调整总成结构
  • [实用新型]一种新型减震器支架-CN202021791257.0有效
  • 李卿;郭可涛;于游;李恒瑞 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-04-30 - B60G13/00
  • 本实用新型属于车桥技术领域,具体涉及一种新型减震器支架,该减震器支架焊接于桥壳上,包括U型支架,所述U型支架下端两侧肋板对称开设有轴孔,所述两个轴孔之间焊接有销轴,所述销轴与减震器转动连接,其特征在于:所述U型支架的两侧肋板均沿与桥壳的配合面向外延伸对称设置有加强板,所述加强板与相邻肋板之间通过焊接固定连接。与传统减震器支架相比,本实用新型具有焊接可靠性高的优点,有效确保了焊缝的高度及焊接质量,确保行车舒适安全。通过在减震器支架肋板侧增设加强板,并在加强板增加塞焊孔,加大了焊接面积,确保了焊缝强度;设置的冲压缺口,能够有效避开冲焊桥壳的纵焊缝,防止纵焊缝断裂。
  • 一种新型减震器支架
  • [实用新型]一种法兰对接用快速定位装置-CN202120030537.8有效
  • 闫文凯;郭可涛;谈青 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2021-01-07 - 2021-03-16 - B23K37/04
  • 一种法兰对接用快速定位装置,包括底座,底座的底面四角均固定安装支撑脚,底座的顶面固定安装电推杆,电推杆的活动端固定安装套筒,底座的顶面固定连接竖杆的一端,竖杆穿过套筒且与之滑动接触配合,竖杆外周活动安装能沿之移动的横板,横板位于套筒上方,横板的两侧分别铰接定位杆,定位杆与横板的铰接处均安装扭簧。本装置用于已连接好一端的两个法兰软管的对接过程,也可用于两个空悬管件法兰需对齐另外两个法兰连接的情况,本装置只需一人即可完成法兰的对接和固定工作,操作快速便捷。
  • 一种法兰对接快速定位装置
  • [实用新型]一种桥壳自定心夹紧装置-CN202120037815.2有效
  • 李培国;战清华;郭可涛 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-03-16 - B23Q3/06
  • 一种桥壳自定心夹紧装置,本实用新型属于桥壳自动定心夹紧领域,包括箱体,所述的箱体外壁的顶面开设通孔,箱体内壁的底面固定安装伸缩杆,伸缩杆活动端固定连接双面齿条的下端,箱体的通孔内设有Y型架,箱体外壁的顶面开设数个线孔,活动杆与弹簧连接一端的底面均固定连接拉绳的一端,拉绳的另一端均穿过对应的线孔并与双面齿条的上部固定连接,箱体内壁未开设透槽的一侧固定安装震动装置。本装置用于桥壳的自定心夹紧过程,本装置在使用完成后无需手动逐个拆卸夹紧件即可取下桥壳,使用方便快捷,本装置能够实现桥壳的自动定心以及夹持固定,并且拆卸桥壳时不用拆卸多个夹紧件,使用方便,节省时间。
  • 一种定心夹紧装置
  • [实用新型]一种轻量化桥壳生产用夹持装置-CN202120037820.3有效
  • 郭可涛;张代令;李培国 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-03-16 - B23Q3/06
  • 一种轻量化桥壳生产用夹持装置,本实用新型属于夹持装置领域,包括支撑台,支撑台外壁的一侧固定安装第一电机,支撑台外壁的另一侧设有第一转轴,第一转轴的一端贯穿支撑台并与第一电机的输出轴固定连接,每个套筒外周上下两侧分别设有方向相反的螺纹,套筒与对应第二转轴之间均通过连接装置连接,每根套筒的外周上下两侧均安装能够与之螺纹配合的两个滑块,每个滑块的背面固定安装夹具的一端,空腔背面分别开设有与箱体背面相通的透槽,夹具的另一端均穿过对应的透槽并伸出U型架后侧。本装置用于汽车桥壳的加工过程,本装置对桥壳的内外两侧边均夹持固定,夹持效果好,不易发生变形,并且采用U型架可以允许用户对桥壳的内侧面进行加工。
  • 一种量化生产夹持装置
  • [实用新型]一种新型集油后盖-CN201922384918.1有效
  • 纪建奕;王至昊;杨朝会;刘宗强;郭可涛 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-11-03 - F16H57/037
  • 本实用新型公开了一种新型集油后盖,包括后盖本体,所述后盖本体的边缘表面开设若干个圆孔,所述后盖本体的内部开设凹槽,所述凹槽内的底部设有隔板,所述后盖本体的内部开设贯穿后盖本体的通孔,所述后盖本体内壁上的通孔的上方固定连接L形板,所述L形板上的水平位置的上表面固定连接集油槽,所述集油槽的一端设置为开口。该装置通过在后盖本体的内壁设置集油槽,能够很好的收集壳体内飞溅的润滑油,并将收集的润滑油对差速器提供润滑,通过将集油槽的一端设置为开口,能够方便收集的润滑油流出,方便使用。
  • 一种新型集油后盖
  • [实用新型]一种新型轮间封闭式差速器润滑结构-CN201922384917.7有效
  • 纪建奕;杨朝会;王至昊;刘宗强;郭可涛 - 潍坊青特车桥有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-09-01 - F16H48/38
  • 本实用新型公开了一种新型轮间封闭式差速器润滑结构,包括后盖,所述后盖内安装有差速器左壳和差速器右壳,所述差速器左壳的外侧通过螺栓安装有压盖,所述压盖上开设有漏斗状输油孔,所述差速器左壳内部安装有左半轴,所述右半轴靠近左半轴的一端安装有半轴齿轮,所述左半轴靠近右半轴的一端安装有半轴齿轮,所述后盖上还开设有大集油槽。在后盖上设计大集油槽结构,通过后盖上的大集油槽收集飞溅的润滑油,提供差速器润滑基础;压盖上设计漏斗状输油孔,润滑油通过输油压盖、差速器左壳的油槽和半轴花键进入差速器内部;对差速器半轴齿轮充分润滑,过多的润滑油再经过差速器右壳的油槽和花键流出。
  • 一种新型封闭式差速器润滑结构

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