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[实用新型]一种轨道交通车辆大功率动力蓄电池电芯用热传导板-CN202122279774.0有效
发明人：袁磊;任智达;李峰;闫春霆;蔡欢 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆大功率动力蓄电池电芯用热传导板，热源设置在所述热传导板的上方，冷源设置在热传导板的下方，其特征在于，所述热传导板内设有多个交替设置的工质流动通道，所述工质流动通道内设有吸液芯，且所述工质流动通道的长度小于所述吸液芯的毛细力的上升高度。本实用新型设计的蓄电池电芯用热传导板，通过相邻的工质流动通道之间交替排列，使上方的热源与下方的冷源之间进行冷热传递，通过吸液芯的毛细作用力将冷凝端的液体与热源端进行热传递，从而解决电芯的温度不均匀性问题，具有较好的导热性，可使电芯整体保持较好的均温性，提高了蓄电池电芯的换热效率，适用范围广。
一种轨道交通车辆大功率动力蓄电池电芯用热传导

[发明专利]一种燃料电池空压机用压气机叶轮-CN202111252292.4在审
发明人：高博;段耒;吕红卫;班海波;曹子栋;田茂鹏 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池空压机用压气机叶轮，所述压气机叶轮为一体式结构，包括压气机叶片和轮毂，所述压气机叶片以所述轮毂的轴线为中心，平均分布在所述轮毂上。本发明公开的一种燃料电池空压机用压气机叶轮，其采用的叶片为长叶片，不需要与其他小叶片进行配合，可以有效减少空气在轮毂及叶片根部的旋涡和回流，提高压气机效率。通过改进叶片能够显著提高叶轮的整体性能，与电机匹配后在标定状态下压气机最高效率大于75％，且压气机叶轮效率提高可有效降低电堆自身耗功，进而有效提高燃料电池输出净功率。
一种燃料电池空压机用压气叶轮

[发明专利]一种机车通用电控单元功能试验台-CN202111271686.4在审
发明人：张博;梁宇鹏;张号颜;杜节义;李洪广;叶海曙 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车通用电控单元功能试验台，包括控制柜、测试柜、柜间线缆及工作台。控制柜包括集成数字量输出板卡、MVB通信板卡、FIP通信板卡的工控机、程控电源、电子负载、功率放大器，继电器矩阵、继电器、连接器面板及USB模块化仪器；测试柜包括被测机车电控单元及连接器面板；工控机通过RS232、MVB和FIP通信与被测机车电控单元进行数据交互，工控机通过数字量输出板卡控制继电器矩阵，通过串行通信控制程控仪器，实现对被测机车电控单元功能测试和模拟。本发明集成度高，易于维护和功能扩充，具有试验台利用率高、场地空间占有率低、设备管理工作量小的优势，能够满足多种机车控制单元自动测试的要求。
一种机车通用单元功能试验台

[发明专利]一种卧式具有导流装置的客室空调-CN202111399781.2在审
发明人：孙铭雷;白刚;刘杰夫;刘丹丹;王海姚 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种卧式具有导流装置的客室空调，包括：纵梁、蒸发腔、压缩机腔、冷凝腔和废排腔，纵梁的两端设有端梁，纵梁之间设有第一分隔体、第二分隔体和第三分隔体，端梁上设有端板，端板上设有导流罩；纵梁外设有侧翼板。本发明公开的一种卧式具有导流装置的客室空调，优化改进了空调的内部结构，提升了空调机组长时间持续运行的可靠性；通过分隔体将各个腔室分隔，结构上相互独立，功能上相互关联，空调机组在跨地域运行环境下，降低了外部环境对空调机组的影响；设置导流罩和侧翼板，降低了空调机组的风阻，减少了高速气流对空调机组的冲击，提高了运行的安全性和稳定性。
一种卧式具有导流装置客室空调

[发明专利]一种基于纯电感对拖的功率模块全功率测试方法及系统-CN201910591501.4有效
发明人：丛巍;于昊田;刘海松;曹哲强;陆梦羽 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于纯电感对拖的功率模块全功率测试方法及系统，其包括：通过3个电感负载和两组三相逆变桥电路构成三相逆变对拖结构；同步启动两组三相逆变桥电路以使得两组三相逆变桥电路各自输出相同频率、相位和幅值的三相正弦基波电压；在所述三相正弦基波电压达到功率模块额定电压后，改变其中一组三相逆变桥电路所输出的三相正弦基波电压的相位以增大两组三相逆变桥电路输出电压基波的相位差；在达到额定电流后，停止改变所述相位差直至达到功率模块热平衡，至此完成待测的功率模块在额定电压和额定电流工况下的功率试验。本发明对直流电源和三相负载要求较低；具有节能的优势；且大大提高了测试效率。
一种基于电感功率模块测试方法系统

[实用新型]一种涡轮增压器压气机工作轮自主冷却功能结构-CN202122093095.4有效
发明人：张博睿;贺达;黄佳伟 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司;大连中车泽通机械有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器压气机工作轮自主冷却功能结构，包括：开设于轴承壳体上的高压气体气冷通道，与所述高压气体气冷通道连通的压力气体水冷通道，与所述压力气体水冷通道连通的压力气体油冷通道，以及与所述压力气体连通的压气机工作轮叶背冷却密封腔。本实用新型在不影响柴油机系统性能及可靠性、不增加外界辅助系统的前提下，能够仅依靠涡轮增压器自身结构，单独解决压气机工作轮叶背冷却功能，实现了涡轮增压器压气机工作轮自主冷却的功能。
一种涡轮增压压气机工自主冷却功能结构

[实用新型]一种涡轮增压器主轴轮盘榫槽中走丝线切割加工工装-CN202122279664.4有效
发明人：初永春;马辰生;刘吉川;王心昊 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B23H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器主轴轮盘榫槽中走丝线切割加工工装，包括：下支座、上支座和定位锁紧机构；轮盘处于所述上支座和下支座之间，且主轴穿过所述上支座和所述定位锁紧机构，所述定位锁紧机构将所述主轴轮盘锁紧于所述上支座。本实用新型公开的一种涡轮增压器主轴轮盘榫槽中走丝线切割加工工装，可有效保证主轴轮盘在中走丝线切割机床上正确的定位、夹紧，并保证加工过程中的稳定。通过定位锁紧机构将主轴轮盘锁定并使主轴与切割线之间有一定的夹角，以满足主轴轮盘榫槽技术图纸的倾斜角度的要求，同时，通过释放定位锁紧机构后，转动主轴轮盘，并再次锁紧，可以满足主轴轮盘的榫槽圆周分度要求，对每一个榫槽逐个加工。
一种涡轮增压主轴轮盘榫槽中走丝线切割加工工装

[实用新型]一种具有高包容性的增压壳体结构-CN202121794627.0有效
发明人：吕红卫;黄佳伟;曹子栋 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司;大连中车泽通机械有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有高包容性的增压壳体结构，包括：叶轮、壳体、罩壳、防爆环、支承体和主轴；所述叶轮与所述主轴连接组成转子，转子经过两个轴承的支撑点装配在支承体上，所述壳体通过螺栓与所述支承体和所述罩壳相连接，所述叶轮设置在所述罩壳外侧，所述叶轮外轮毂与所述罩壳之间设有间隙，所述防爆环套在所述罩壳上，防爆环的两端夹在罩壳和壳体之间。本实用新型增压器结构不须进行改动，在铸造时增加钢板、防爆环，提高了增压器壳体的包容性。另外，钢板相当于冷铁，能够消除铸造疏松，提高铸造零部件的质量。
一种具有包容性增压壳体结构

[实用新型]一种涡轮增压器主轴连接结构-CN202121794629.X有效
发明人：吕红卫;刘志坚;李琦 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司;大连中车泽通机械有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F04D29/054 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器主轴连接结构，包括主轴、止推轴承体、压端轴套、螺母、主轴螺栓、三角形轴、压气机叶轮、轮盘、中心定位台、销钉和定位面；主轴一端与轮盘通过销钉和中心定位台及螺栓固定连接，主轴另一端通过三角形轴连接止推轴承体和压端轴套，压端轴套、主轴和止推轴承体之间设有定位面，压气机叶轮通过压端轴套连接主轴，压气机叶轮、压端轴套和止推轴承体通过主轴螺栓轴向压紧在主轴上，主轴螺栓一端设置螺母。压气机叶轮与钢制压端轴套过盈装配，与主轴的定位在压端轴套上，避免了转子在旋转时老结构铝合金压气机叶轮内孔因离心力作用胀大，与主轴无法定位等问题，使涡轮端能量通过主轴连接传递给压气机叶轮压缩空气。
一种涡轮增压主轴连接结构

[发明专利]一种液力传动箱变矩器的控制系统-CN202011247603.3有效
发明人：王庆男;于祥;王宁;孙志新;庞洁;张宁夫;周湘晔 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力传动箱变矩器的控制系统，包括：主控阀、I挡变矩器、Ⅱ挡变矩器、气动控制单元、调节单元和节流控制单元；所述调节单元一端与供油系统连接，另一端与所述节流控制单元连接，用于根据液力轴速度的变化，切换所述节流控制单元的不同控制供油线路；所述节流控制单元的不同控制供油线路分别与所述主控阀连接；所述主控阀分别与所述气动控制单元、所述供油系统和所述节流控制单元连接，用于控制所述I挡变矩器和Ⅱ挡变矩器之间的转换。本发明的有益效果是，采用这种结构能够实现变矩器转换的完全自动控制，减少了控制环节，保证了转换的及时性和快速性。
一种传动箱变矩器控制系统

[实用新型]一种外部液力制动装置-CN202121353151.7有效
发明人：王庆男;曹晓龙;于祥;王宁;郑家炜;苗苗 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60T10/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外部液力制动装置，包括电控系统、主控阀、液力制动器、供液系统和制动阀，电控系统控制制动阀的开关，主控阀的阀芯与阀体形成液压腔，阀芯的侧面形成进液流道和出液流道，液力制动器上设有闸阀，供液系统包括储液箱和输液管路，输液管路上设有第二支路、第一支路和第三支路，第一支路与进液流道、制动器内腔、第二支路依次连通，制动阀与第三支路连通，制动阀的出口分为第四支路和第五支路，第四支路与闸阀的进口连通，闸阀的出口穿过液压腔后与第五支路连通。本实用新型提供了一种能为液力传动机车提供辅助制动的外部液力制动装置，能实现根据机车行驶速度的不同，自动调节制动功率及制动扭矩的大小。
一种外部制动装置

[实用新型]一种扩展鼓风机进气量的进气罩壳-CN202121161052.9有效
发明人：李瑜;王本义;马维东;安然;杨刚 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扩展鼓风机进气量的进气罩壳，包括进气罩壳本体和流量拓展环，流量拓展环包裹在进气罩壳本体外部，流量拓展环与进气罩壳本体之间形成流体域，流量拓展环的进气口与进气罩壳本体的进气口一端的端壁之间形成出气口，进气罩壳本体靠近鼓风机叶轮的一端设置用于连通流体域和进气罩壳本体内腔的泄流通道。本实用新型通过设置泄流通道、出气口和流体域，当鼓风机因流量小导致叶轮内部气流发生逆流时，叶轮内部逆流的高压气体可从泄流通道流出，进入流体域，再从出气口流出。通过这种方式，将鼓风机叶轮内逆流的气体排出，保证了叶轮内部气流的稳定和气压的提升，从而拓展了鼓风机流量范围，叶轮效率也会比原有的得到提升。
一种扩展鼓风机气量罩壳

[实用新型]一种用于磁悬浮鼓风机的窄距消隔音器-CN202121162211.7有效
发明人：李瑜;王本义;安然;杨刚;蔡雅琪 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于磁悬浮鼓风机的窄距消隔音器，包括第一消音板、第二消音板、隔音板和消音条；第一消音板与第二消音板结构相同，平行放置且中间留有间距；隔音板在轴向平行于第一、第二消音板，中间形成用于消隔音器进气的气体流道；隔音板侧边界小于第一隔音板和第二隔音板平行放置的侧边界；隔音板与第一消音板和第二消音板之间分别设置至少两条消音条，相邻两条消音条间形成消音通道，消音通道一侧与气体流道连通，另一侧为用于将进入消音通道的气体排入鼓风机的出气口。本实用新型使得空气由原来直接轴向进气改为沿消音器通道横向进气，通过横向消音通路增加气体进气的消音长度，提高了消音的效果，同时还大大缩短了消音器的轴向尺寸。
一种用于磁悬浮鼓风机窄距消隔音

[实用新型]一种涡轮增压器叶轮五轴加工工序重复定位装置-CN202121680217.3有效
发明人：初永春;王心昊;马辰生;刘吉川 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了涡轮增压器叶轮五轴加工工序重复定位装置，包括工装底座、叶轮锁紧机构以及叶轮周向定位机构；工装底座上设有用于对叶轮进行中心定位的中心定位槽和用于安装叶轮周向定位机构的定位销安装孔；叶轮锁紧机构包括螺杆和螺母，螺杆固定于所述中心定位槽内，螺杆的上部为螺纹部，螺母安装在螺纹部上用于对套入螺杆上的叶轮锁紧；定位销机构包括依次设置于定位销安装孔内的定位销、弹簧以及螺栓，定位销上端从定位销安装孔的上端伸出，弹簧一端与定位销抵接，另一端与螺栓抵接。该定位装置具有结构简单、操作方便，并保证加工过程中重复定位的稳定性且成本低等优点。
一种涡轮增压叶轮加工工序重复定位装置

[发明专利]一种混合动力机车车下集成单元用冷却系统-CN202111414913.4在审
发明人：周美旺;周美志;吕九龙;吕建刚;焦琦;王健;李杨;李晔楠 -专利权人： 中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力机车车下集成单元用冷却系统，包括高温水冷却循环系统、低温水冷却循环系统、风冷控制集成系统、除气补水子系统以及动力集成单元控制系统，风冷控制集成系统包括水散热器，水散热器内部设置有高温水流通道和低温水流通道；所述高温水冷却循环系统和风冷控制集成系统之间设置有高温水管路；所述低温水冷却循环系统和风冷控制集成系统之间设置有低温水管路。本发明混合动力机车车下集成单元用冷却系统满足混合动力机车车下集成单元的散热和控制要求，使得动力集成单元各部件在所有运行工况都保持在正常工作温度范围内。
一种混合动力机车车集成单元冷却系统