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[实用新型]一种有轨电车客室空调风道结构-CN201922118440.8有效
发明人：王东旭;刘小燕 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了有轨电车客室空调风道结构，包括沿着客室长度方向布置的第一模块客室风道、第二模块客室风道、第三模块客室风道、第四模块客室风道和第五模块客室风道，各组模块客室风道均包括平行设置在客室车体顶板两侧的子风道和设置在子风道底板上的若干个出风格栅，第一模块客室风道和第二模块客室风道与第三模块客室风道的一侧子风道连通形成空调机组A客室风道结构，第三模块客室风道的另一侧风室与第四模块客室风道和第五模块客室风道连通形成空调机组B客室风道结构。本实用新型整体为旋转对称结构，单个空调机组的风道形成整体连通的流体区域，可实现整个客室区域的均匀送风；风道主体采用轻质复合材料，结构简单，加工性好，便于维修。
一种有轨电车客室空调风道结构

[发明专利]一种城轨车辆客室车门监控系统-CN201711213312.0有效
发明人：杨颖;彭驹;陈中杰;朱伟健;王尚银;张宇 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆客室车门监控系统，包括客室车门关好监控回路与客室车门紧急解锁监控回路，客室车门关好监控回路与客室车门紧急解锁监控回路相互独立，客室车门关好监控回路与客室车门紧急解锁监控回路的监测输出端均与列车控制器的输入端电连接本发明中，客室车门关好监控回路与客室车门紧急解锁监控回路相互独立，紧急解锁请求信号不影响客室车门关好监控回路，使得列车在实际运行过程中减少由于乘客误触发引起的故障，提高列车可用性、可靠性和安全性。
监控回路车门客室紧急解锁车辆客室监控系统城轨输入端电连接监测输出端列车控制器请求信号运行过程可用性列车误触发乘客

[发明专利]一种客室门生产加工工艺-CN201811404008.9在审
发明人：王军;徐枫;孙书生;马冲 -专利权人：安徽邦尼特轨道装备有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种客室门生产加工工艺，包括以下步骤：S1、设计客室门外框，将金属材料轧制成客室门外框，并冲孔，备用；S2、准备客室门平板，按照客室门外框横截面的尺寸剪裁隔音板；S3、冲好孔的客室门外框，注入聚氨酯发泡胶料，放入隔音板，注入聚氨酯发泡胶料至填充满整个客室门外框，即得填充好的门框外框；S4、客室门平板的安装；S5、客室门外框金属表面喷涂耐磨涂料，烘干，即完成客室门的生产加工。本发明提出的加工工艺，操作简单，加工的客室门结构稳定，质量轻，阻力小，耐磨性能好，且具有降噪、隔音效果，适用范围广。
客室门门外框客室聚氨酯发泡胶生产加工工艺隔音板金属表面喷涂金属材料隔音效果结构稳定耐磨涂料耐磨性能生产加工冲孔放入烘干降噪门框外框剪裁填充备用加工

[发明专利]胶轮列车-CN202110283943.X在审
发明人：崔周森;张弛;胡基贵;马晓光;成明金 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62D47/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种胶轮列车，包括：至少两节车厢；位于列车端部的车厢为头车，所述头车前端底部设置两组轮对；两组轮对相互独立，分别连接至头车底部；所述头车包括司机室和客室，所述客室包括沿车长方向依次布设的前客室区域和后客室区域，前客室区域位于司机室和后客室区域之间；前客室区域的地板高度高于后客室区域的地板高度。本实施例提供的胶轮列车，在头车前端设置两组相互独立的轮对，能够提高车辆转弯的灵活性；后客室为低地板设计，方便乘客上下车。
胶轮列车

[发明专利]一种客室照明控制方法-CN202211567434.0在审
发明人：张晓亮;安斐;蔡和旭;邵朋;韦林;崔汝静;迟延迅;韩策禹;韩沐行;李春雨;韩道彬 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本发明提供一种客室照明控制方法，适用于城轨地铁车辆，包括：设置双向客室灯自复位式开关SLS，分别连接客室灯接触器SLC和客室灯继电器SLR，用于分别独立控制两个司机室的客室照明；设置双向客室应急灯自复位式控制开关SELS，分别连接客室应急灯断电延时继电器SELR和客室应急灯接触器SELC，用于灯具电源模块PSU按照应急照明照度要求进行输出，电源输入源从蓄电池直接引出的辅助供电母线输出，独立于其他车辆系统控制负载本发明技术方案解决了现有城轨地铁车辆的客室照明控制电路存在的两个司机室无法对客室照明进行独立控制以及客室灯控制电路必须在蓄电池投入的情况下才能使用且没有照明延时控制功能等问题。
一种客室照明控制方法

[发明专利]一种优化客室空气质量的轨道列车车厢及轨道列车-CN202310367578.X在审
发明人：刘雯;齐洪峰 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种优化客室空气质量的轨道列车车厢及轨道列车，涉及交通车辆技术领域。优化客室空气质量的轨道列车车厢包括厢体及轴流风扇，所述厢体具有客室，所述客室的顶部设有送风口，所述客室的底部设有回风口，所述轴流风扇位于所述客室内并固定在所述厢体的顶部，从而在所述客室内形成空气幕。本发明提供的优化客室空气质量的轨道列车车厢及轨道列车，厢体的顶部设置轴流风扇，从而在客室内形成空气幕，使客室内的空气从上向下均匀流动，传染性飞沫产生后会随客室内空气向下运动，避免传染性飞沫的远距离传播，
一种优化客室空气质量轨道列车车厢

[发明专利]车体、轨道车辆及其内装总成-CN202111350708.6有效
发明人：王新颖;郭建强;陶桂东;王冰松;魏玲玲;李莉;魏凌;张国安;吕文俊 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：轨道车辆的内装总成包括地板骨架，安装于轨道车辆的内饰墙板；竖向扶手，第一端吊装于轨道车辆的车体顶板，第二端伸入轨道车辆的客室内；客室地板，吊装于地板骨架和/或竖向扶手的第二端以使客室地板与车体地板间隔。该轨道车辆的内装总成能够将客室地板与车下设备相互隔离，进而避免了车下设备在运行过程中的噪音经过客室地板传入客室内，降低了客室内的噪音。能够减小客室地板的横向跨度，满足了客室地板的刚度需求。能够起到对竖向扶手的支撑固定作用，还能够增强客室地板的结构强度。客室地板与地板骨架以及竖向扶手可以在车下组装成型，装配完毕后再整体安装于车体，能够提高车体组装的效率。
车体轨道车辆其内总成

[实用新型]一种地铁车载PIS系统的测试装置-CN201920356337.4有效
发明人：杨森;田宇;张强;张小杰;冯禹;凌刚 -专利权人：北京市轨道交通运营管理有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：一种地铁车载PIS系统的测试装置，包括司机室媒体主机、触摸屏、司机室交换机、司机室摄像机，触摸屏连接到司机室媒体主机，司机室摄像机和司机室媒体主机都连接到司机室交换机，其还包括客室摄像机、多个显示屏、客室媒体主机以及客室交换机，多个显示屏连接到客室媒体主机，客室媒体主机和多个客室摄像机连接到客室交换机，司机室交换机和客室交换机之间连接并进行通讯，其还包括用于安装司机室媒体主机、触摸屏、司机室交换机、司机室摄像机以及多个客室摄像机、多个显示屏、客室媒体主机以及客室交换机的卡槽。
司机室客室媒体主机交换机摄像机测试装置触摸屏测试卡槽显示屏地铁显示屏连接设备安装上移通讯

[发明专利]胶轮列车-CN202011403359.5有效
发明人：张弛;崔周森;胡基贵;刘英博;杨云帆;肖遥 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种胶轮列车，包括：至少两节车厢，位于列车端部的车厢前端下方设置动车转向架，车厢之间通过拖车转向架相连；位于列车端部的车厢为动车，所述动车包括司机室和客室，所述客室包括沿车长方向依次布设的前客室区域和后客室区域，前客室区域位于司机室和后客室区域之间，前客室区域的地板高度高于后客室区域的地板高度。
胶轮列车

[发明专利]胶轮列车-CN202011407221.2有效
发明人：刘英博;张弛;姜琨久;董静;欧士玺;王媛媛;张晓珍 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种胶轮列车，包括：两节动车及连接在两节动车之间的中间车；所述动车的前端下方设置动车转向架，动车与中间车之间通过拖车转向架相连；所述动车包括司机室和客室，所述客室包括沿车长方向依次布设的前客室区域和后客室区域，前客室区域位于司机室和后客室区域之间，前客室区域的地板高度高于后客室区域的地板高度。
胶轮列车

[实用新型]一种列车客室照明系统-CN201820307594.4有效
发明人：苏丹;罗强;乔庆飞;胡顺龙 -专利权人：深圳市九洲光电科技有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车客室照明系统，包括电源、贯通道照明单元、设置于列车客室顶部的左右两侧的客室主照明单元和设置于列车客室顶部中间位置的中间照明单元，电源包括供电电源、中间照明电源、供电冗余电源和应急冗余电源本实用新型通过设置供电电源、中间照明电源用于为贯通道照明单元、客室主照明单元和中间照明单元正常供电以及设置供电冗余电源、应急冗余电源用于意外状况下继续为客室主照明单元供电，保障客室的照明，提高了列车客室照明系统的可靠性
列车客室照明单元客室主照明单元照明系统电源本实用新型供电电源供电冗余冗余电源照明电源贯通道顶部中间位置应急正常供电左右两侧供电

[发明专利]一种基于网络总线的列车三合一集成系统-CN201811637188.5在审
发明人：郑斌;冯成林 -专利权人：广州市源瑞信息科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H04H20/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于网络总线的列车三合一集成系统，用于列车的司机室和客室之间传输信号，所述列车包括多媒体系统，所述客室包括客室广播系统，所述的司机室设有系统主机，所述客室设有客室控制单元，所述系统主机用于控制列车的多媒体系统，所述客室控制单元用于接收系统主机的指令并控制客室广播系统，所述系统主机和客室控制单元分别设有交换机A和交换机B，所述交换机A和交换机B通过以太网连接。本发明能够减少客室和司机室的设备数量和占用的空间，减少列车布线，以降低布线难度和维修难度。
客室列车交换机系统主机司机室广播系统多媒体系统集成系统网络总线三合一以太网连接布线难度传输信号接收系统维修难度布线主机占用指令

[实用新型]一种列车客室车厢及其送风系统-CN201420371643.2有效
发明人：路娜;郭丹;何文辉;焦玉翠;徐宏伟;刘振环;梁建英;李智国;王学亮 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车客室车厢的送风系统，包括：主风道，所述主风道位于客室车厢的中顶板的上方，所述主风道的底板上开设有出风口，且所述主风道的底板与所述中顶板之间形成气流缓冲室；设置在所述中顶板上的且连通所述气流缓冲室与客室的通风装置本实用新型的列车客室车厢的送风系统，由于气流从客室车厢的车顶中部进入客室，客室车厢中部由于空间较大，利于气流迅速扩散，从而使客室车厢内部的温度场更均匀，并且气流先进入气流缓冲室，再进入客室，减弱了气流的速度本实用新型还公开了一种应用上述送风系统的列车客室车厢。
一种列车客室车厢及其送风系统

[发明专利]一种高速列车客室消毒杀菌系统-CN202010316209.4在审
发明人：王田天;王军彦;杨明智;伍钒;钱博森;张雷;孙志昆 -专利权人：中南大学
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速列车客室消毒杀菌系统，包括设于高速列车客室内空气流动路径上的光触媒净化单元和设于高速列车客室内病原体传播路径上的正负氧离子净化单元。本发明基于高速列车客室内空气内流场和病原体传播规律对高速列车客室进行消毒杀菌，合理设置消毒杀菌方式，高速列车客室内消毒杀菌效果好，成本低。
一种高速列车客室消毒杀菌系统

[发明专利]轨道车辆内装总成、车体及轨道车辆-CN202110536519.1有效
发明人：王新颖;陶桂东;李莉;王冰松;刘志勇 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：轨道车辆的内装总成，包括客室框架，客室框架一体成型且客室框架通过减振结构吊装于车体的内部的顶部，以使客室框架与车体的内部的底部之间形成间隙；支撑结构，设置于车体的内部的底部和/或侧部，且位于车体的内部与客室框架之间能够提高客室框架隔声性能，减小车内噪声。降低客室框架的振动和车内噪声。
轨道车辆总成车体

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