专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型轻量化送风风道-CN202320332749.0有效
  • 李长胜;卫泽锋;赵峰;崔鹏翔 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-10-27 - B61D27/00
  • 本实用新型提供一种新型轻量化送风风道,包括风道主体,风道吊耳、风道框架,所述的风道主体包括风道腔体、连接条和端部拉链,风道腔体底部设有出风底板,出风底板可以整体拆卸更换,风道腔体侧部设有连接侧部软管的通风口,风道主体通过连接条与风道框架进行连接,所述的风道吊耳通过减震垫和螺栓固定于车顶滑槽上,风道框架通过连接板与风道吊耳进行连接;新型轻量化送风风道采用了相比于传统轻质板材更为轻质的聚酯纤维材料,在不改变送风形式和原有送风风道送风功能的前提下,能够比原有轻质板送风道降低25%的重量,同时,风道结构简单,减少了粘接设计结构,结构可靠性更好。
  • 一种新型量化送风风道
  • [发明专利]一种市域列车用的司机室风道及市域列车-CN202311152694.6在审
  • 王成涛;李雪飞;罗猛;杨惠民 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2023-09-07 - 2023-10-24 - B61D27/00
  • 本发明提供一种市域列车用的司机室风道及市域列车,市域列车用的司机室风道的结构包括风道主体,风道主体连通于市域列车的空调机组;上部风管,上部风管的一端连通于风道主体,上部风管的另一端连通于司机室主体的顶部,用于为司机室主体的顶部送风口供风;侧部风管,侧部风管的一端连通于风道主体,侧部风管的另一端连通于司机室主体的下部,用于为司机室主体的底部送风口供风;以及窗部风管,窗部风管的一端连通于风道主体,窗部风管的另一端设置在司机室主体的前窗玻璃和侧窗玻璃之间,用于为前窗玻璃和侧窗玻璃送风。该市域列车用的司机室风道及市域列车能够解决现有的市域列车仅在司机的顶部进行送风,舒适性较差的问题。
  • 一种列车司机风道
  • [实用新型]一种轨道交通空调用风量控制结构-CN202321276823.8有效
  • 范凯辉 - 金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-10-20 - B61D27/00
  • 本实用新型公开了一种轨道交通空调用风量控制结构,涉及轨道交通空调设备技术领域,包括:风阀框架;驱动执行器,固定安装在所述风阀框架的外框架侧面,且处在所述风阀框架上半部位;密封条,安装在所述风阀框架的内框架上;轴套,安装在所述风阀框架的外框架中部,且处在安装所述驱动执行器的对立面;轴头,布设在所述驱动执行器下方,且与所述驱动执行器的输出一端相连接;扇轴,穿过所述风阀框架,一端与所述轴头相连接,另一端与所述轴套相连接。扇叶,安装在所述扇轴上,且所述扇轴处在所述扇叶一边中线处。以达到满足空调机组对于回风量与新风量存在不同需求时的调整目的。
  • 一种轨道交通调用风量控制结构
  • [实用新型]一种电加热温度保护系统、空调系统及轨道交通工具-CN202320593695.3有效
  • 王胤脊;赵康杰 - 山东朗进科技股份有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-10-20 - B61D27/00
  • 本实用新型提供一种电加热温度保护系统,包括接触器线圈回路和主回路,所述接触器线圈回路上设置有接触器线圈,所述主回路上设置有串联的接触器触点及电加热单元,还包括第二温度保护开关、分励控制单元和设置于主回路上的断路器,所述第二温度保护开关和分励控制单元串联,所述分励控制单元与所述断路器机械连接;所述第二温度保护开关为自动闭合、手动恢复开关。本实用新型通过第二温度保护开关对主回路上设置的断路器进行控制,且第二温度保护开关为自动闭合、手动恢复开关,工作人员手动将其断开即可,简化了操作流程。本实用新型还提供一种采用上述电加热温度控制系统的空调系统。本实用新型还提供一种采用上述空调系统的轨道交通工具。
  • 一种加热温度保护系统空调轨道交通工具
  • [实用新型]一种具有主动废排功能的高速列车空调及高速列车-CN202320585266.1有效
  • 李刚;刘光升;马哲;路琪 - 山东朗进科技股份有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-10-20 - B61D27/00
  • 本实用新型提供一种具有主动废排功能的高速列车空调及高速列车,包括废排腔和冷凝腔,所述废排腔中设有废排风机,所述冷凝腔中设有冷凝风机以及冷凝器,所述废排腔的底部设有废排进风口,所述废排风机的进风口与废排进风口相连,所述废排风机的出风口朝向废排腔内,所述废排腔和冷凝腔之间设有废排风道,所述废排风道与废排腔之间通过第一分隔板隔开,所述第一分隔板上具有通风口,所述废排风道与冷凝腔之间通过第二分隔板隔开,在所述第二分隔板上具有废排出风口,所述废排出风口朝向冷凝器。本实用新型将废排装置集成在列车空调系统中,采用一体式结构,利用车内空气对冷凝器进行换热,空调制冷、制热能效比高,空调节能。
  • 一种具有主动功能高速列车空调
  • [发明专利]一种铁路机车的车顶风道安装用支撑装置-CN202311034977.0有效
  • 李金辉 - 吉林省红星轨道车辆装备有限公司
  • 2023-08-17 - 2023-10-17 - B61D27/00
  • 本发明公开了一种铁路机车的车顶风道安装用支撑装置,本发明涉及轨道车辆技术领域。该一种铁路机车的车顶风道安装用支撑装置,包括底板,所述底板的侧壁固定连接有顶盖,所述顶盖的底部两端均固定连接有若干个夹板,所述顶盖的底部位于两个夹板内部的部分固定连接有伸缩杆,当气囊受到挤压,对控制钮进行触发,从而使伸缩杆进行下落,带动方板下落,伸缩杆对圆片进行挤压,圆片带动细杆进行下落,细杆带动挤压板进行下落,对弹性板进行挤压,从而加强固定,伸缩杆下落的过程可以使弧板进行下落并转动,弧板带动橡胶板二下落并转动,对风道管进行夹紧固定,增强了装置的稳固性。
  • 一种铁路机车车顶风道安装支撑装置
  • [发明专利]一种机车司机室加热装置-CN202311080813.1在审
  • 徐伟峰;陈火天;易平;李友瑜;刘一福 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2023-08-25 - 2023-10-13 - B61D27/00
  • 本发明涉及机车司机室辅热技术领域,具体为一种机车司机室加热装置;设置在绝缘层和接地层之间的加热层,一方面通过安装加热电路上的加热元件,实现对加热层的加热,并通过绝缘层实现对司机室的热辐射,实现对司机室辅热的功能,另一方面,实现对加热机构的电路的防护,防止人员触电,并且通过温度控制电路、二级保护电路和熔断电路实现对加热电路的多重控制,以保证其能够稳定安全的对司机室进行辅热,并且其热辐射均匀性更好,占用面积更小,还能够通过饰墙板机构实现对司机室后墙基板的美化;解决了现有技术通过暖风机进行辅热的机车司机室辅热的方式,会在司机室内产生噪音、垂直温差和使空间更加狭小的问题。
  • 一种机车司机加热装置
  • [发明专利]轨道车辆空调机组双胞胎风门-CN201710876173.3有效
  • 乐荣 - 江苏荣邦机械制造有限公司
  • 2017-09-25 - 2023-10-13 - B61D27/00
  • 本发明公开了一种使用成本低的轨道车辆空调机组双胞胎风门,包括:横梁,在所述横梁的两端对称设置有第一风门和第二风门,所述第一风门和第二风门的结构相同,所述第一风门的结构包括:门框,在所述门框的中部设置有设置有主动轴,所述主动轴的左端设置在门框的左侧,所述主动轴的右端伸出门框的右侧与转动块相连接,在所述门框内设置有若干从动轴,所述从动轴的右侧设置在门框的右侧,所述从动轴的左侧伸出门框的左侧与连杆驱动机构相连接,所述从动轴通过连杆驱动机构与主动轴相连接,在所述门框内的主动轴和从动轴上通过固定螺栓固定设置有叶片。
  • 轨道车辆空调机组双胞胎风门

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