专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]转向支撑构件总成-CN202221862590.5有效
  • 徐治国;王小青;黄红权;杨振国 - 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-11-11 - B62D25/00
  • 本实用新型公开了一种转向支撑构件总成,包括转向支架本体、安装于转向支架本体上的前围连接组件以及连接设置于转向支架本体下端的管梁连接支架;所述前围连接组件一端与转向支架本体连接设置,前围连接组件另一端与前围板连接设置并用于碰撞吸能;本技术方案的转向支撑构件总成采用压铸镁合金一体成型的结构,前围连接组件与前围最先接触变形,从而吸收碰撞时的冲击能量,避免转向支架本体发生变形断裂,减少转向支架本体的变形量以及转向管柱的侵入量,管梁连接支架与前地板连接;可在正面碰撞时为转向支撑构件本体提供连接支撑,避免在碰撞方向上转向支架本体产生大的变形,提高产品使用时的安全性能。
  • 转向支撑构件总成
  • [发明专利]汽车的车身平台以及包括这种车身平台的汽车-CN201880075812.9有效
  • 克劳斯·施密特 - 皮耶希设计公司
  • 2018-11-21 - 2022-11-08 - B62D25/00
  • 本发明涉及一种用于汽车的车身平台(1),包括具有前结构接口(110)和后结构接口(120)的乘员身模块(100)。车身平台还包括具有后结构接口(220)的前身模块(200)和包括前结构接口(310)的后身模块(300)。前身模块(200)的后结构接口(220)和乘员身模块(100)的前结构接口(110)是被构造为将乘员身模块(100)与前身模块(200)机械地互连的对应结构接口,并且后身模块(300)的前结构接口(310)和乘员身模块(100)的后结构接口(120)是被构造为将乘员身模块(100)与后身模块(300)机械地互连的对应结构接口。
  • 汽车车身平台以及包括这种
  • [实用新型]一种全地形车车架-CN202222280437.8有效
  • 赵栋;丛飞扬;全卓慧;宋同健;崔桐林;刘涛;姜宝龙;王海静;亢奇 - 山东鸣川汽车集团有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-04 - B62D25/00
  • 本实用新型一种全地形车车架,设置有前车架、后车架、车顶架,所述前车架、后车架、车顶架分别为一体焊接而成,所述前车架、后车架、车顶架之间设置有固定在车架上的连接件,其中:所述前车架包括:前柱,所述前柱分别与前横梁和前底部支撑管相连;所述后车架包括:后斗护栏,所述后斗护栏分别与后横梁和所述后底部支撑管相连;所述车顶架包括:A柱,所述A柱上设置有B柱,所述B柱上设置有C柱;前车架、后车架、车顶架为单独一体式焊接而成,组装时通过连接件将前车架、后车架、车顶架连接在一起,提高了生产效率,车架结构设计合理,可有效缓冲撞击时的冲击力,增加了车体强度,降低了车体重量,极大地保护了操作人员安全。
  • 一种地形车车
  • [实用新型]一种核电防辐射装置-CN202220932175.6有效
  • 吴宝举 - 沈阳海人科技有限公司
  • 2022-04-21 - 2022-11-04 - B62D25/00
  • 本实用新型属于防辐射装置技术领域的一种核电防辐射装置,包括承载板,承载板的下端的一侧固定连接有万向轮,承载板的下端的另一侧固定连接有固定座,固定座的下端设有轮毂电机,承载板的上端固定连接有铅板箱体,铅板箱体的一侧活动连接有铅门。方向盘旋转的角度经过控制器总成使同步电机的输出端旋转,同步电机的输出端带动连接轴转动,从而使驱动齿轮转动,驱动齿轮转动带动从动齿轮转动,从而使转轴转动,转轴转动带动支架旋转至移动的角度,从而使设备可以进行转向,通过轮毂电机的设置可以使设备自行行走,不需要人工推动,设置的万向轮可以使设备移动更加的方便,使设备转向更加的流畅。
  • 一种核电防辐射装置
  • [发明专利]一种汽车车身结构增强胶块-CN202210995408.1在审
  • 孙继伟;宁小岳;孟祥新;刘虹;蔡荣荣;吴桐辉;徐普杰 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-11-01 - B62D25/00
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种汽车车身结构增强胶块,包括骨架、发泡材料、车身加强板和车身内板;所述发泡材料通过注塑成型的方式设置在骨架上;所述骨架和车身加强板之间、骨架和车身内板均设置有发泡材料;所述骨架、车身加强板和车身内板通过发泡材料发泡粘接形成整体结构。本发明安装卡扣与骨架采用一体注塑成型,环氧树脂发泡材料与PA6骨架采用二次注塑方式成型;增强胶块组件夹装于车身内板和车身加强板之间;在涂装电泳烘干时发泡,从而是增强胶块组件、车身内板和车身加强板形成整体结构,不仅可以提高车辆的碰撞性能,同时也可以提高车身刚度和模态,减少车身局部应力,降低NVH噪声。
  • 一种汽车车身结构增强胶块
  • [发明专利]白车身及车辆-CN202211001400.5在审
  • 吴海臣;夏文科 - 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
  • 2022-08-19 - 2022-11-01 - B62D25/00
  • 本申请属于车辆技术领域,具体涉及一种白车身及车辆。本申请旨在解决相关技术中白车身上容易发生扭转的位置的扭转刚度不足的问题。本申请的车辆包括白车身,白车身包括内板、加强板和加强件,内板和加强板正对,且内板和加强板之间具有空腔,加强件设置在空腔内,加强件具有第一端和第二端,第一端与加强板抵接,第二端与内板抵接。通过在白车身上的特定位置设置加强件,加强件支撑在内板和加强板之间,使内板和加强板不易发生变形,从而提高了白车身特定位置的抗变形能力,也即提高了白车身的扭转刚度。
  • 车身车辆
  • [实用新型]一种防碰撞的样车覆膜件骨架-CN202221392315.1有效
  • 江祎;郭洪建;周龙 - 上海擎气汽车科技有限公司
  • 2022-05-25 - 2022-11-01 - B62D25/00
  • 本实用新型涉及覆膜件骨架技术领域,且公开了一种防碰撞的样车覆膜件骨架,包括主体机构、夹紧机构、嵌入机构、固定机构和辅助机构,夹紧机构位于主体机构的左侧,嵌入机构位于主体机构的右侧,固定机构位于主体机构的前侧,辅助机构位于主体机构的上侧,主体机构包括支撑骨架一、连接孔和安装螺孔一,连接孔固定设置在支撑骨架一的中部。该防碰撞的样车覆膜件骨架,通过对于夹紧机构和嵌入机构的改进,使得该防碰撞的样车覆膜件骨架,解决了横梁的端面通过螺栓连接的方式连接在纵梁上,这种连接方式中间会有一定的空间的问题,避免了骨架交叉处发生碰撞,引起骨架的松动,保证了样车覆膜件骨架稳定发挥作用。
  • 一种碰撞样车覆膜件骨架
  • [发明专利]车身模块和车身总成-CN202210792060.6在审
  • 熊晓清;郑家彬;王雷;王亚微;刘伟 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-10-25 - B62D25/00
  • 本发明涉及一种车身模块和车身总成,车身模块包括:两个主体框架,两个主体框架沿第一方向间隔设置;两个侧围外饰板,两个侧围外饰板间隔安装于两个主体框架沿第二方向的相对两侧;顶部外饰板,顶部外饰板安装于两个主体框架沿第三方向的一侧,且顶部外饰板沿第二方向的相对两侧分别设于两个侧围外饰板朝向顶部外饰板的一侧;及底板,底板安装于两个主体框架远离顶部外饰板的一侧,且底板沿第二方向的相对两侧分别设于两个侧围外饰板远离顶部外饰板的一侧。上述车身模块,包含的零部件的种类少,结构简单,有利于简化生产制造和装配过程,将车身结构设计成车身模块,能够进行模块化的生产制造和装配,有利于节省成本和时间,提高经济效益。
  • 车身模块总成
  • [实用新型]一种车身骨架及无人车-CN202221828573.X有效
  • 张洪涛 - 新石器慧通(北京)科技有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-10-25 - B62D25/00
  • 本实用新型属于无人车、无人驾驶或自动驾驶技术领域,公开了一种车身骨架及无人车。其中车身骨架包括骨架主体和支撑座,骨架主体包括前围骨架、后围骨架以及连接于前围骨架和后围骨架支架之间的中间骨架,前围骨架包括相互连接的第一支撑组件和第二支撑组件,第一支撑组件与中间骨架呈夹角设置,第二支撑组件与后围骨架间隔平行设置,中间骨架包括相互平行设置的第一连接骨架和第二连接骨架,第一连接骨架的宽度小于第二连接骨架的宽度;两个支撑座设于第二连接骨架的底部,支撑座设有若干个用于与无人机的底盘连接的安装孔。本实用新型提供的车身骨架,结构简单且支撑稳固。
  • 一种车身骨架无人
  • [实用新型]零件和机动车辆-CN202221202210.5有效
  • A·韦罗克;史蒂文·弗兰克 - 福特全球技术公司
  • 2022-05-19 - 2022-10-25 - B62D25/00
  • 本实用新型提供了零件和机动车辆。一种零件包括具有预定义形状的金属板部件以及沉积在金属板部件的表面上、冶金结合到所述表面并沿着所述表面延伸的至少一个增材制造的加强件。至少一个增材制造的加强件可以是定向能量沉积(DED)加强肋。而且,可以在将金属板件形成为预定义形状之前将至少一个增材制造的加强件沉积在金属板件上,或者在替代方案中,可以在将金属板件形成为预定义形状之后将至少一个增材制造的加强件沉积到金属板件上。
  • 零件机动车辆
  • [实用新型]碳纤维便捷式新能源车辆平叉-CN202221315227.1有效
  • 袁建文;袁翊氓 - 常州市武进龙犇金属压铸有限公司
  • 2022-05-28 - 2022-10-21 - B62D25/00
  • 本实用新型涉及技术新能源车辆领域,具体为碳纤维便捷式新能源车辆平叉,包括平叉杆,所述平叉杆一端设置有销孔,所述平叉杆底端设置有固定板,所述平叉杆内部设置有连接杆,所述连接杆底端两侧设置有加强杆,所述加强杆一端设置有连接板,所述连接板内部设置有第二安装孔,所述连接杆顶端两侧设置有加强板,通过平叉杆与连接杆为可拆卸连接,从而方便对平叉杆或连接杆进行单独更换维修,避免在平叉本体在损坏时需要更换整套,减少成本的支出,而且通过加强板、横杆及加强杆的设置,能够增加平叉杆在使用过程中的牢固性,有效的提高平叉的实用性,而且通过常规的螺栓进行连接,使连接杆在安装过程中更加便捷。
  • 碳纤维便捷新能源车辆
  • [实用新型]一种车身结构-CN202221483196.0有效
  • 徐玉冬;林典;张良;刘伟;赵一鸣 - 华人运通(山东)科技有限公司
  • 2022-06-14 - 2022-10-18 - B62D25/00
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种车身结构,所述车身结构包括车身本体、滑板底盘和设于所述滑板底盘上的电池包,所述车身本体与所述滑板底盘固定连接;所述车身本体包括第一门槛,所述滑板底盘包括第二门槛,所述第一门槛与所述第二门槛固定连接,所述第二门槛靠近所述电池包的一侧形成电池包边梁。本实用新型具有增加电池包的宽度,从而满足电动汽车电池所需的布置空间要求,同时能够增加电量的效果。
  • 一种车身结构

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