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[实用新型]一种GPS接收装置-CN200920058810.7有效
发明人：王受芬;黄俊铭;陈张平;谢柏栋 -专利权人：广州市中海达测绘仪器有限公司
申请日： 2009-06-19 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： G01S1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种GPS接收装置，包括双频全球定位系统GPS接收天线、双频GPS接收主板，还包括：一腔体，所述腔体分为上屏蔽盖和下屏蔽盖；所述双频GPS接收天线位于所述腔体的上屏蔽盖上；所述双频GPS接收主板固定在一数据基板印刷电路板PCB上，位于所述腔体的上屏蔽盖和所述下屏蔽盖中间，并通过一导线体与所述双频GPS接收天线相连。通过实施本实用新型达到双频GPS接收天线与双频GPS接收主板一体化全内置GPS接收主机设计的效果，消除了双频GPS接收天线与双频GPS接收主板之间的干扰，保证接收机对卫星信号的接收性能。
一种 gps 接收装置

[实用新型]一种用于异形房屋安装室外GPS天线的可调节支架-CN201821116614.6有效
发明人：沈慧华 -专利权人：上海市安装工程集团有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于异形房屋安装室外GPS天线的可调节支架，包括：斜度调节单元、长度调节单元、稳固单元和GPS安装单元，斜度调节单元、长度调节单元、稳固单元和GPS安装单元沿着异形屋面从下向上依次连接；斜度调节单元，安装于异形屋面上，斜度调节单元用于调节GPS天线与异形屋面的角度；长度调节单元，用于调节GPS天线距离异形屋面的高度；稳固单元，用于支撑GPS安装单元；GPS安装单元，安装于GPS天线上本实用新型通过斜度调节单元调节GPS天线与异形屋面的角度，通过长度调节单元调节GPS天线距离异形屋面的高度，提高了GPS天线信号接收的强度和稳定性。
异形斜度调节长度调节单元安装单元本实用新型可调节支架房屋安装稳固室外单元调节信号接收依次连接异形屋面支撑

[实用新型]汽车安全定位装置及具有其的汽车-CN201320254499.X有效
发明人：李明;崔颖武;侯永升;汪清平;孙彦超;朱传刚;赵志平;贺金波;裴微微;刘春燕 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：所述汽车安全定位装置包括：接收GPS信号的天线模块；对所述GPS信号进行分路的GPS信号分路器，所述GPS信号分路器与所述天线模块相连；接收并处理所述GPS信号分路器分出的GPS信号的音响主机，所述音响主机与所述GPS信号分路器相连；车载通信模块，所述车载通信模块包括：GPS信号处理子模块，所述GPS信号处理子模块与所述GPS信号分路器相连；通信子模块，所述通信子模块分别与所述GPS信号处理子模块、所述音响主机和所述天线模块相连
汽车安全定位装置具有

[发明专利]车辆弯道运行中的GPS数据上报方法及车载GPS-CN201610006930.7在审
发明人：李继亮;郭玉栋;高飞 -专利权人：北京卓识达软件有限公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明提供了车辆弯道运行中的GPS数据上报方法及车载GPS，属于车载终端领域。所述方法包括：车载GPS计算当前接收到的GPS数据与前一个GPS数据的变化比值；当所述变化比值大于预设阈值时，将接收到的GPS数据均发送给服务器。本发明实施例通过计算每个GPS数据与前一个GPS数据的变化比值，当该变化比值大于阈值时，说明车辆处于曲线运行中，此时不考虑GPS数据上报的时间间隔，而是将接收到的GPS数据均上报给服务器，从而使得显示端显示的车辆曲线运行轨迹更附着路面
车辆弯道运行中的 gps 数据上报方法车载

[发明专利]一种异常情况下的车辆定位方法及装置-CN201810804019.X在审
发明人：黄生文 -专利权人：深圳市标越科技有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G01S19/14 文献下载
摘要：所述方法包括：在车辆中设置GPS定位装置，监测所述GPS定位装置是否满足预设异常通讯条件；如果监测到所述GPS定位装置满足预设异常通讯条件，则所述GPS定位装置执行异常通讯操作；采用监测所述GPS定位装置是否满足预设异常通讯条件的方式，通过所述GPS定位装置执行异常通讯操作，达到了通过GPS搜寻装置与GPS定位装置进行LoRa通讯的目的，从而实现了在GPS主机无法进行正常无线通讯时也能将信息发送出来的技术效果，进而解决了通讯信号被屏蔽时找不到GPS设备的问题。
通讯条件预设车辆定位通讯操作监测技术效果搜寻装置通讯信号无线通讯信息发送屏蔽通讯申请

[发明专利]一种GPS测试方法及系统-CN201711184078.3在审
发明人：刘国梁 -专利权人：上海斐讯数据通信技术有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G01S19/23 文献下载
摘要：本发明提供一种GPS测试方法及系统，涉及GPS测试领域。通过功率分配模块将初始输出信号分为多个功率相等的GPS输出信号，并通过信号衰减模块对该多个GPS输出信号进行衰减，得到多个GPS测试信号，采用同一个标准测试样本对所述多个GPS测试信号进行校验，最终得到与所述多个GPS测试信号一一对应的多个GPS标准测试信号，可同时对多个待测产品进行分别测试，提高了测试效率、及GPS信号发射器的使用率，达到了提高GPS信号发射器的使用率，减少资源浪费的效果。
一种 gps 测试方法系统

[发明专利]电子设备、定位控制方法和计算机可读存储介质-CN201910837646.8在审
发明人：吴中臣 -专利权人： OPPO广东移动通信有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：上述电子设备包括：全球定位系统GPS天线，用于接收GPS信号；耦合器，与GPS天线连接，用于对GPS信号进行耦合处理，得到第一信号；GPS模块，与耦合器连接；控制模块，分别与耦合器和GPS模块连接，用于当第一信号的功率大于预设功率时，则控制GPS模块关闭对应的GPS功能。即可以在GPS信号受到外部干扰较大的情况下关闭GPS功能，避免由于受到干扰导致输出的定位信息存在较大的偏移的情况，可以减少定位信息的偏移。
电子设备定位控制方法计算机可读存储介质

[发明专利]一种无人驾驶定位方法及装置-CN202210318696.7在审
发明人：马超;杨喆;黄好;钟声峙;胡希琛;梁高洋;农惠航;翚浩乘;梁淑婉 -专利权人：柳州五菱新能源汽车有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01S19/48 文献下载
摘要：本申请提供了一种无人驾驶定位方法及装置，检测当前全球定位系统GPS信号是否正常；若当前GPS信号不正常，则将实时位姿数据输入预先训练的神经网络模型，得到虚拟GPS值；将虚拟GPS值和激光雷达定位坐标融合本申请提供的方法，在GPS信号差时，通过将实时位姿数据输入预先训练的神经网络模型对GPS信号进行预测，得到虚拟GPS值，保证了GPS在定位中的鲁棒性；通过将虚拟GPS值和激光雷达定位坐标进行融合定位，实现了GPS信号差情况下的准确定位。
一种无人驾驶定位方法装置

[实用新型]输电线路运检图像的智能记录仪-CN201521032492.9有效
发明人：张健;王洪川;杜远;宋香涛;李增伟;李永明;吕修桐;刘增超;王胜男;乔耀华;崔浩;袁孟男;赵辛 -专利权人：国家电网公司;国网山东省电力公司检修公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：输电线路运检图像的智能记录仪，包括高倍光学变焦镜头和GPS定位仪，高倍光学变焦镜头通过导线连接图像采集模块，GPS定位仪通过导线连接GPS信息采集模块，图像采集模块与GPS信息采集模块均通过导线连接图像信息叠加模块，本实用新型的图像采集模块能采集镜头拍摄的照片；所述GPS信息采集模块能采集GPS定位仪的GPS定位信息；图像信息叠加模块能将图象采集模块的照片与GPS信息采集模块的GPS定位仪定位信息进行信息叠加，从而将时间和GPS坐标信息作为水印添加到照片上。
输电线路图像智能记录仪

[发明专利]解扩展GPS扩频信号的方法-CN01801534.4有效
发明人： S·R·多利;A·T·于勒 -专利权人：皇家菲利浦电子有限公司
申请日： 2001-05-08 - 公布日： 2002-11-20 - 主分类号： G01S5/14 文献下载
摘要：公开了一种在一基站BS1辅助之下解扩展在一移动单元MS2处接收的GPS扩频信号的方法包括步骤(a)在基站接收和解扩展GPS信号并从其导出GPS信号信息;(b)估算该移动单元的位置;(c)修改该GPS信号信息,使得将该GPS信号特性反映成在该移动单元的一个估算位置处可能观察到的那样;(d)从基站将该GPS信息发射到移动单元;(e)使用修改的GPS信号信息产生包含相应于这些GPS信号的PRN代码的复制信号;以及(f)进行GPS信号和该复制信号的相关性运算以获取GPS信号。
扩展 gps 信号方法

[发明专利]独特的全球定位系统(GPS)和高灵敏度方法-CN99803412.6无效
发明人：小W·O·坎普;T·J·马科维卡 -专利权人：艾利森公司
申请日： 1999-02-01 - 公布日： 2001-04-18 - 主分类号： G01S5/14 文献下载
摘要：提供一种使用全球定位系统(GPS)卫星确定用户终端位置的方法,每颗GPS卫星发送包含信息的信号,所述信息表明各个GPS卫星的轨道参数、定时和同步数据以及时钟校正参数。所述方法包括以下步骤近似计算至少一颗GPS卫星位于其中的多普勒频率的预期的范围;在该范围内,在用户终端搜索并且捕获来自第一GPS卫星的、强到足以解调的第一GPS信号,所述第一GPS信号包含信息,所述信息表明第一GPS卫星的轨道参数、定时和同步数据以及时钟校正参数;解调所述第一GPS信号以获得日期信息;使用所述日期信息测量关于第一GPS信号的代码相位同步;在用户终端分别从第二、第三和第四GPS卫星搜索并捕获第二、第三和第四GPS信号;使用所述日期信息测量关于第二、第三和第四GPS信号的代码相位同步以及使用第一到第四GPS信号的代码相位同步计算用户终端的位置。
独特全球定位系统 gps 灵敏度方法

[发明专利]微功耗GPS信号处理方法-CN201510708151.7在审
发明人：葛辉 -专利权人：成都芯软科技发展有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：为了克服现有的车用GPS信号采集与处理需要经常性地与GPS卫星通信，以及需要重复大量的计算，进而造成电力消耗，本发明提供了一种微功耗GPS信号处理方法，该GPS信号的处理利用CPU作为处理器件，包括如下步骤：(1)在第一GPS信号处理模式下，建立GPS信号与时间之间的对应关系并存储与GPS信号有关的记录作为历史记录；(2)在第二GPS信号处理模式下，采集第二三维加速度信息，并根据步骤(1)建立的对应关系以及采集到的第二三维加速度信息，确定不同的GPS信号处理方式。本发明降低了GPS接收设备与GPS卫星之间通信的频率，从而极大地减少了采集和处理GPS信号所需要耗费的电力。经实验，本发明的微功耗GPS信号处理方法相比于应用之前能够减小70％-80％的功耗。
功耗 gps 信号处理方法

[发明专利]GPS移动基准站位置坐标快速标定系统-CN201710022701.9在审
发明人：熊杰;安毅;李阳;左芝勇;康荣雷;杨少帅 -专利权人：西南电子技术研究所（中国电子科技集团公司第十研究所）
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本发明公开的一种GPS移动基准站位置坐标快速标定系统，旨在提供一种机动灵活、标校快速、准确，能在数小时以内快速、准确地标校出移动基准站三维坐标的标定系统。本发明通过下述技术方案予以实现GPS数据采集与播发设备中的GPS接收模块实现对GPS信号的观测并生成相应的GPS观测量，再由该设备中的GPS数据格式转换模块根据已知的GPS接收天线安放点的三维坐标值，将GPS接收模块采集到的GPS观测量格式转换成RTCM格式，并送入数传通信模块将RTCM格式的GPS观测量发送至起降引导基准站位置标定设备实现RTK定位；起降引导基准站位置标定设备根据数传通信模块传送的RTCM格式的GPS观测量和本地标定设备GPS接收模块的GPS观测量进行RTK解算，求出移动基准站的三维位置坐标。
gps 移动基准站位坐标快速标定系统

[发明专利]一种车辆趟数统计方法及系统-CN202011286896.6在审
发明人：张琳;张善睿;邓波;李维;商亚龙;常双山 -专利权人：北谷电子有限公司;北谷电子有限公司上海分公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆趟数统计方法及系统，车辆趟数统计系统包括采集终端和云平台，采集终端用于获取车辆的GPS定位数据和车辆发动机数据，并将GPS定位数据和车辆发动机数据上传至云平台，云平台滤除GPS定位漂移点数据，并对GPS定位数据进行移动平均处理，获得一组移动平均值，并根据移动平均值绘制车辆的GPS轨迹，并基于GPS轨迹和电子围栏计算车辆的趟数，电子围栏包含车辆的运输起点、终点。本发明绘制车辆的GPS轨迹时，由于对车辆的GPS定位数据进行了GPS定位漂移点数据滤除操作，并对GPS定位数据进行移动平均处理后，才绘制车辆的GPS轨迹，使得车辆的GPS轨迹绘制更加精准，最后基于GPS
一种车辆统计方法系统

[发明专利]基于GPS引导式粒子滤波的机器人多传感器融合定位方法-CN202211263413.X在审
发明人：唐炜;刘恩博;王增辉;吴佳乐;张仁远 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于GPS引导式粒子滤波的机器人多传感器融合定位方法，在3D点云地图中基于GPS导引式粒子滤波，实现差分GPS、激光雷达和IMU的融合。判断有效GPS粒子数量的方式决定是否在GPS量测值附近添加少量新粒子，降低定位方法对GPS信号的依赖程度，GPS仅在信号好时发挥引导粒子运动方向的作用。利用激光雷达或IMU的量测数据计算粒子权值，而不采用与GPS加权的方式，避免了GPS生成的粒子会在GPS量测下得到较高的权值。当GPS定位数据不可用时，加入的GPS粒子在激光量测下将得到较低的权值，同时为了避免添加GPS粒子带来的计算量的问题，在重采样步骤前对粒子进行随机降采样，确保粒子数量始终维持在设定范围内，保证了定位系统的实时性
基于 gps 引导粒子滤波机器人传感器融合定位方法