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[发明专利]车辆轮胎系数图优化标定方法、装置、设备及存储介质-CN202111584373.4有效
发明人：姚天发;刘国清;杨广;王启程;俞吉;门旭;李燊 -专利权人：深圳佑驾创新科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及车辆轮胎系数图优化标定方法、装置、设备及存储介质，其方法包括进行imu预积分和wheels预积分；判断滑窗中新产生的帧是否为关键帧；当判断为关键帧时，触发一次滑窗优化，使滑窗中最原始的一帧移除，且每获取到一个gnss数据时，基于预先构建的gnss数据观测的残差，形成滑窗的一条边；当判断为非关键帧时，使滑窗中新产生的帧移除；继续进行imu预积分和wheels预积分，直至优化的滑窗满足预设条件；基于优化的滑窗进行求解，获得车辆轮胎系数。解决了车辆轮胎系数估计方式结果精度低的问题。本申请具有提高精度、实时在线估计的效果。
车辆轮胎系数优化标定方法装置设备存储介质

[发明专利]减少功能窗的射频干扰-CN200880022710.7有效
发明人： J·P·沃斯;P·鲍鲁斯 -专利权人：皮尔金顿集团有限公司;皮尔金顿汽车德国有限公司
申请日： 2008-07-03 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B32B17/10 文献下载
摘要：公开了一种机动车辆，车身中含有窗装配在其中的孔，所述窗包含夹在至少两层中间层材料之间的可切换膜。所述至少两层中间层材料夹在面向车辆外部的优选琉璃的第一层窗材料与面向车辆内部的优选玻璃的第二层窗材料之间。所述可切换膜包含两者都与电源电连接的第一电极和第二电极。
减少功能射频干扰

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质-CN202010189260.3在审
发明人：原悠记;照田八州志;野口顺平;山根克靖;味村嘉崇;山中浩;田口龙马;高田雄太;杉原智衣;茂木优辉;芝内翼 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供能够根据用户的状况而进行适当的电动车窗的打开控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。在实施方式的车辆控制装置中，具备：识别部，其识别车辆的周边状况；以及控制部，其控制所述车辆的窗部，所述控制部基于所述识别部对所述车辆的用户进行的姿势进行识别的结果，来对所述窗部进行开闭控制。
车辆控制装置方法存储介质

[实用新型]一种油泵检查窗结构-CN201720370416.1有效
发明人：周文斌;蒋子庆;刘亚 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油泵检查窗结构，油泵检测窗口为车辆地板上开设的沉孔，所述沉孔周圈为低于所述车辆地板表面的沉台，在所述车辆地板上沿所述沉台周圈设有高于所述车辆地板表面的凸台，所述沉孔上方设有油泵检测窗盖，所述油泵检测窗盖通过自攻钉固定在所述车辆地板上。本实用新型的有益效果为该结构采用沉台+凸台的结构，使地板强度提高，提升中、后地板搭接处的NVH性能；该结构在地板大面上做局部凸台，凸台中间做沉台，冲压模具强度较好；该结构油泵检查窗盖安装区域地板刚度较好
一种油泵检查结构

[发明专利]保持装置以及车辆-CN202211577836.9在审
发明人：真取忠弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明涉及保持装置以及车辆，提供一种在车辆的窗构件的除雾性能方面有利的技术。在本发明中，摄像机被在构成车辆前窗的窗构件的车内侧的面固定的托架支承为从车内透过窗构件而对车辆前方进行拍摄的朝向。在托架中，配置有用于对摄像机的视野内的窗构件的区域进行加热的加热器。托架具有相对于摄像机的透镜而在车辆前方侧比透镜的光轴低的位置延伸至窗构件的底壁部，所述底壁部具有所述窗构件侧的第一面、和与所述第一面相反的一侧的第二面，所述加热器贴着于所述第二面，在所述第二面，以在所述加热器的车辆前方侧的前端部和所述底壁部之间形成有空间的方式形成槽部
保持装置以及车辆

[发明专利]用于车辆的风窗系统、风窗系统的控制方法和车辆-CN202011455707.3在审
发明人：李森;匡凤岐;欧阳林;高龙 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的风窗系统、风窗系统的控制方法和车辆，风窗系统包括：车速检测器，车速检测器适于检测车辆的速度；二氧化碳浓度检测器，二氧化碳浓度检测器设置在车辆的车厢内且适于检测车厢内的二氧化碳浓度；温度检测器，温度检测器设置在车辆的车厢内且适于检测车厢内的温度；风窗控制单元，车窗控制单元分别与车速检测器、二氧化碳浓度检测器和温度检测器通讯连接，风窗控制单元构造为根据车速检测器检测到的车速、二氧化碳浓度检测器检测到的二氧化碳浓度和温度检测器检测到的温度来可选择地启闭风窗根据本申请的风窗系统可以避免儿童在车内无人监管时发生窒息或者温度太高造成的生理不适、甚至发生的不可逆的身体损害。
用于车辆系统控制方法

[实用新型]一种车辆用发光破窗锤-CN202321355516.9有效
发明人：丁慧娴;张善魁 -专利权人：山东首明科技有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： A62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用发光破窗锤，涉及破窗锤技术领域，包括配重底座结构，所述配重底座结构的右侧设有支撑杆主体结构，所述支撑杆主体结构的外表面上设有防滑发光结构，所述支撑杆主体结构的右侧设有破窗锤体结构，所述支撑杆主体结构内部的中心处设有硬质填充棒，通过防滑发光结构的设计，防滑主体的材质为橡胶，可使得破窗锤具有良好的防滑性能，且通过设置有反光垫和自发光块，反光垫可快速的帮助使用者找到本破窗锤，自发光块主动发光，避免了现有的破窗锤在使用时，不具有发光功能，无法快速的找到破窗锤，且会导致在破窗逃生后，没有明显的发光物体供逃生人员进行警示作用的问题。
一种车辆发光破窗锤

[发明专利]车辆用窗材的制造方法-CN201180015463.X无效
发明人：新山聪;伊藤广茂;对马齐 -专利权人：旭硝子株式会社
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用窗材的制造方法，其为制造具有弯曲玻璃板、配置于弯曲玻璃板的凹面侧且沿着弯曲玻璃板的形状而弯曲的弯曲树脂板、夹在弯曲玻璃板和弯曲树脂板之间的树脂层和包围树脂层的周围的密封部的车辆用窗材的方法，其特征是，具有下述工序(a1)～(d1)：(a1)在弯曲玻璃板的凹面的周缘部涂布液状的密封部形成用固化性树脂组合物而形成未固化的密封部的工序；(b1)向由未固化的密封部包围的区域内供给液状的树脂层形成用固化性树脂组合物的工序；(c1)在100Pa以下的减压气氛下，在树脂层形成用固化性树脂组合物上以凸面成为树脂层形成用固化性树脂组合物侧的方式叠加弯曲树脂板，得到由树脂层形成用固化性树脂组合物构成的未固化的树脂层被弯曲玻璃板、
车辆用窗材制造方法

[发明专利]车辆用气囊装置-CN200880111299.0有效
发明人：冲本浩平;横田匡俊 -专利权人：本田技研工业株式会社;高田株式会社
申请日： 2008-10-08 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用气囊装置，其能够容易地确认被收容在罩体中的气囊的导入部的状态。车辆用气囊装置(A)具有：气囊(3)，其具有供充气机(4)插入并导入气体的导入部(32)和向车室内下方鼓出并展开的一般部(31)；并列地收容导入部(32)和一般部(31)的罩体(1)，其中，在罩体(1)中的与导入部(32)对应的位置上形成有观察窗(16)。
车辆气囊装置

[发明专利]用于车辆的激光雷达设备及其控制方法-CN201910397315.7在审
发明人：金荣信;金元谦;金庆麟;曹圣恩 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G01S17/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆的激光雷达设备及其控制方法。一种用于车辆的激光雷达设备可以包括：发光单元，被配置为发射激光；角度调节单元，被配置为通过反射激光来调节从发光单元发射的激光的发射角度；窗盖单元，安装成将通过角度调节单元发射的激光排出到车辆外部；光接收单元，被配置为接收通过窗盖单元引入车辆的反射光；以及除湿单元，被配置为使用远红外光光源发射远红外光，以通过角度调节单元加热窗盖单元。根据本发明，可以有效地去除窗盖单元的湿气，并提高光的发射和接收效率。
角度调节单元发射窗盖激光发光单元激光雷达远红外光配置湿气光接收单元车辆外部反射激光光源发射接收效率反射光盖单元加热窗有效地除湿排出去除引入

[实用新型]一种侧围角窗与车门的配合结构及车辆-CN202222676727.4有效
发明人：孙伟伟 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60J1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种侧围角窗与车门的配合结构及车辆，侧围角窗与车门的配合结构包括车门；密封条，设置在所述车门的内侧与所述车门相连接；侧围角窗；以及角窗包边，与所述侧围角窗相连接，所述角窗包边形成有唇边部；该侧围角窗与车门的配合结构及车辆能够解决现有的侧围角窗与车门的配合结构会导致车门的开关不顺畅的问题。
一种侧围角窗车门配合结构车辆

[发明专利]一种基于行程时间的路段车辆停放判断方法-CN202210907646.2有效
发明人：胡文力;王志华;靳云辉;戴红;谷健;王敏;余鹏;王振克;程振国;李鹏尧 -专利权人：中国市政工程西南设计研究总院有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明属于车辆监测技术领域，涉及一种基于行程时间的路段车辆停放判断方法，包括步骤：获取道路路段车流量，划分车流量时间段；设置时间窗，获取车辆行程时间样本数据；构建聚类模型；对每个时间窗内的车辆行程时间数据进行分类，得到分类结果；得到分离后的正常行驶和行驶受延误的车辆行程时间数据；确定行驶受延误的车辆在路段结尾位置的被超车状态；判断行驶受延误的车辆在该路段内是否存在停车活动。本发明根据车流量时间段选取时间窗，判断车辆是否产生停车活动，更符合车辆在不同时段的速度特性；通过聚类模型将车辆行程时间分类，依据车辆超车状态和车辆行程时间，判断车辆是否存在停车活动，提高了判断结果的准确性
一种基于行程时间路段车辆停放判断方法

[发明专利]一种基于启发式分支定价算法的带时间窗车辆路径规划方法-CN202310445125.4在审
发明人：程琳;王世伟;张晨皓;李哲航;赵汗青;刘玥;任姿蓉 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于启发式分支定价算法的带时间窗车辆路径规划方法，包括以下步骤：步骤1，根据实际要解决的带时间窗车辆路径规划问题，建立客户点数据模型；步骤2，根据配送中心以及客户点信息，构建客户点之间的距离矩阵、时间矩阵；步骤3，根据客户点的实际需求建立时间窗违反惩罚规则，构建带时间窗的车辆路径规划模型；步骤4，通过启发式分支定价算法对带时间窗的车辆路径规划模型进行优化，求解最佳配送序列。
一种基于启发式分支定价算法时间车辆路径规划方法

[发明专利]用于车辆的中冷器排风窗-CN202111348789.6有效
发明人：杜昊;刘有;霍春伟;任刚;安树云;王金 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本申请提供一种用于车辆的中冷器排风窗，该中冷器排风窗包括支撑框架和设为U形结构的盖板，盖板罩于支撑框架的顶部和沿车辆行进方向的前后两侧，支撑框架的下端设置有进风口，支撑框架沿车辆行进方向的左右两侧设置有排风口；支撑框架内沿车辆行进的方向设置有多个导流板，多个导流板间隔设置且沿两个排风口的中间分为两组，两组导流板分别自进风口向对应侧的排风口处弯曲倾斜。该中冷器排风窗整体结构更加稳定，其能够使得高温空气能够流顺畅排出中冷器排风窗，防止气体在中冷器排风窗的内部产生紊流。
用于车辆中冷器排风窗

[发明专利]轨道车辆的司机室及轨道车辆-CN201810848240.5有效
发明人：王卉子;鞠美娜;伊召锋;栾小东;罗超;刘晋;高峰;张相宁 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;大连纳识科技有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆的司机室及轨道车辆，该轨道车辆的司机室包括骨架结构以及焊接在骨架结构底部的底架结构；底架结构包括：两个对称设置的侧边梁，底架背板以及前端板；前端板的前端面设置有防爬齿，底架背板、前端板和两个侧边梁共同围成的容置空间内具有吸能结构，吸能结构连接在前端板与底架背板之间；骨架结构包括：骨架背板、窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁；窗侧立梁的顶端连接在骨架背板上，窗侧立梁的底端连接在侧边梁上，窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁上均具有至少两处朝向司机室的外部凸出的折弯处
轨道车辆背板骨架结构侧立梁前端板司机室侧边梁底架窗下横梁底架结构吸能结构下侧梁折弯处顶端连接对称设置容置空间变形的变形点防爬齿前端面凸出的底端爬车压溃预设焊接外部