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[实用新型]一种多功能试验检修车-CN201820962458.9有效
发明人：李何爽;肖岸原;夏磊;王昱;宋恒;杨溢;吴笑天;印吉景 -专利权人：国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司;国网江苏省电力有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本实用新型通过设置调节部件使下方的行走部件与上方的车身隔离，在行走部件运动过程中，通过电子水平仪对行走部件或车身的水平状态进行实时采集，并通过单片机收集上述数据并根据数据结果针对性的控制调节部件内部的调节装置以控制车身的倾斜角度使其保持水平，防止车身出现大角度倾斜偏移，导致车身上的人员或者仪器跌落或者影响工作进行。
车身行走部件本实用新型多功能试验检修车控制调节部件电子水平仪电网检修调节装置角度倾斜设备领域实时采集数据结果水平状态运动过程偏移单片机跌落隔离

[发明专利]汽车可活动车身部件的调节装置以及用于可活动车身部件调节的方法-CN200780031044.9有效
发明人： H·奥厄索;A·福克斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2007-08-01 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： E05F15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车可活动车身部件的调节装置以及用于可活动车身部件调节的方法。该调节装置(10)带有一用于可活动车身部件(12)调节的驱动器(20)，并且带有一在运行状态下用于驱动器(20)控制的控制装置(24)，其中当在确定的时间段之内不进行可活动车身部件(12)的调节时，控制装置调节装置(10)的特征在于，可活动车身部件(12)的手动调节将控制装置(24)重新从静止状态转入运行状态。
汽车活动车身部件调节装置以及用于方法

[实用新型]一种车身底部支架-CN202320658595.4有效
发明人：侯添羿 -专利权人：苏州钧达车业科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身底部支架，包括工作台，所述工作台上表面安装有微调部件，在工作台上方呈矩形分布有四个支架部件，且支架部件与微调部件对应连接，借助支架部件能够对车身进行托举，利用微调部件能够对支架部件的工作区间进行调节本实用新型利用微调部件能够实现对支架部件间距的快速调整，使得支架部件能够适配不同尺寸的车身进行调节使用，扩展了该支架部件的适配范围，灵活性强，运行便捷，同时在支架部件的辅助下，可实现对车身的底部托举，并且能够带动车身进行跟随的上下移动，可根据工作人员的加工需求进行自由调整，同时能够对单个支架部件上的托架部的托举角度进行微调，可快速适配在不同的加工环境中。
一种车身底部支架

[发明专利]用于组装车辆的方法与系统-CN201780062766.4有效
发明人： C·德索扎;J·赫林;S·苏维迪;E·伯顿;B·富尔顿;J·布里顿;N·哈雷尔 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60J7/02 文献下载
摘要：一种组装包括车辆框架的车辆的方法，包括：通过将多个中心车身部件联接至车辆框架而组装车辆的中心车身，并且在组装中心车身之后，组装车辆的前车身和后车身中的至少一者，其中，组装车辆的前车身包括将多个前车身组件联接至车辆框架，并且其中，组装车辆的后车身包括将多个后车身部件联接至车辆框架。
用于组装车辆方法系统

[发明专利]机动车副车架，尤其前桥副车架及具有这种副车架的车身-CN201510055666.1有效
发明人：凯·哈兹尔豪斯特;维克托·弗里森 -专利权人：德国汽车工程技术有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车副车架，尤其是前桥副车架，具有第一外壳部件和第二外壳部件，第二外壳部件与第一外壳部件刚性连接并与其限定空腔；至少一个用于插入螺钉的车身连接轴套，车身连接轴套在其一个末端固定在第一外壳部件的通孔上并在空腔内朝第二外壳部件的通孔方向延伸由此可以简单安装这种副车架并高度防止相对于车身滑动，本发明中，车身连接轴套的固定末端配有环形圆盘，该环形圆盘在径向上相对于轴套侧面突出，安置在第一外壳部件外侧并且材料配合地与其相连，在第二外壳部件的靠近车身连接轴套另一末端的通孔外侧设有与车身连接轴套分开制造的齿盘，该齿盘外径大于第二外壳部件的通孔内径并且该齿盘材料配合地与第二外壳部件相连。
机动车车架尤其前桥具有这种车身

[实用新型]车身组件和具有它的车辆-CN202020318964.1有效
发明人：乔长胜 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身组件和具有它的车辆。该车身组件包括：轮眉，所述轮眉包括：轮眉本体，所述轮眉本体的第一端具有第一支臂，所述轮眉本体的第二端具有第二支臂；车身第一零部件，所述车身第一零部件位于所述轮眉本体的第一端且适于与所述第一支臂配合；车身第二零部件，所述车身第二零部件位于所述轮眉本体的第二端且适于与所述第二支臂配合。根据本实用新型的车身组件，在轮眉本体的两端分别设置有可增加对轮眉限位的第一支臂和第二支臂，从而有利于降低轮眉本体装配后与车身第一零部件和车身第二零部件的间隙和面差，进而有利于提升车辆的品质。
车身组件具有车辆

[发明专利]用于组装车身的部件单元和结构-CN202280005051.6在审
发明人：丁海一 -专利权人：牛步科技有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16B5/02 文献下载
摘要：公开了一种部件单元和一种车身组装结构。特别地，公开了一种部件单元和车身组装结构，其具有将部件组装到弯曲表面的车身中的改进的可操作性。
用于组装车身部件单元结构

[发明专利]车身下部结构-CN201711159934.X有效
发明人：鲇川达也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：一种车身下部结构(10)，包括：下框架部件(20)，该下框架部件形成为在车身前后方向上延伸的腔室，该下框架部件在构成所述腔室的壁部的内表面处具有引导部(25)，下框架部件(20)设置在车身下侧处；以及强化部件(30)，该强化部件形成为在车身前后方向上延伸的第二腔室，该强化部件在构成第二腔室的壁部的外表面处具有多个凸起(34)，强化部件(30)以使得所述多个凸起(34)接触所述引导部(25)的状态设置在下框架部件
车身下部结构

[发明专利]轨道客车车体检修质量追溯方法-CN201711089262.X在审
发明人：肖传栋;刘子静;秦文照;高玉功;王晓峰;陈全雷;郭宝军;董玉成;赵英男 -专利权人：中车四方车辆有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道客车车体检修质量追溯方法，包括数据上传模式将需要返厂维修的轨道客车车体的不同车身部件的部件图形上传至服务器存储；图像识别模式采集需要维修的车身部件的照片，针对采集的照片进行图像识别并调取服务器中所存储的对应的车身部件的部件图形；信息记录模式在对应的部件图形上标记出需要进行维修的维修区域，并存储该车身部件的维修信息；质量检查模式轨道客车车体维修完成后，根据维修信息检测对应车身部件的维修区域的维修质量。
轨道客车车体检修质量追溯方法

[实用新型]一种汽车车门用铰链-CN201120278714.0有效
发明人：秦律 -专利权人：安徽爱德夏汽车零部件有限公司
申请日： 2011-08-03 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车门与车身的连接装置，具体涉及一种汽车车门用铰链。本汽车车门用铰链包括车身部件和车门部件，还包括将车身部件和车门部件连接在一起的销轴，车身部件上设有限位件，车门部件上设有与限位件相配合以对车门部件和车身部件之间的转动角度做限定的限位机构。
一种汽车车门铰链

[发明专利]车身颜色处理方法、装置及电子设备-CN202010205886.9在审
发明人：王旭 -专利权人：北京字节跳动网络技术有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G06T11/00 文献下载
摘要：本公开实施例中提供了一种车身颜色处理方法、装置及电子设备，属于数据处理技术领域，该方法包括：获取针对车身图片的选择信息，所述选择信息包括所述针对车身部件的选择点坐标；基于获取到的所述车身所对应的车身型号以及所述车身的朝向信息，确定所述选择点坐标所对应的车身部件；确定所述车身部件在所述车身图片上的轮廓区域以及所述轮廓区域需要进行替换的目标颜色；利用预先训练的网络模型在所述轮廓区域内执行与所述目标颜色相匹配的色彩渲染操作。通过本公开的处理方案，能够准确、快速的对车身的颜色进行变色处理。
车身颜色处理方法装置电子设备

[发明专利]车身抖动问题的排查方法、装置、设备及存储介质-CN202011276176.1在审
发明人：王川;金定伟;陈乐强;周彬彬;吴全军;张建伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及车身抖动问题的排查技术领域，公开了一种车身抖动问题的排查方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取用户反馈的车身抖动问题信息，根据所述车身抖动问题信息，获得导致车身抖动的特征信息，对所述特征信息进行阶次分析，获得车身抖动问题的传递路径，根据所述传递路径，确定导致车身抖动的零部件。本发明是通过将所述车身分为预设数量的传递路径，再根据对传递路径进行阶次分析，获得导致抖动的零部件，相较于现有技术对各零部件系统的逐一排查，对零部件多轮次的更换验证，能够快速确定导致车辆抖动的零部件，从而提高了排查问题的效率
车身抖动问题排查方法装置设备存储介质

[实用新型]汽车喇叭支架-CN202223537909.X有效
发明人：张永军;李绍杰;孟凡亮;刘丽丽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车辅助零部件生产，公开了一种汽车喇叭支架。包括由条板状型材弯折后呈弯折状支架，支架本体的一端为喇叭连接板且其上有喇叭连接孔，支架本体的另一端为车身连接板且其上有车身连接孔，车身连接板的边沿处有向车身部件一侧弯折的卡爪，卡爪与车身部件上设置的工艺凹缺部卡置配合本实用新型通过条板状型材一体压制成型，喇叭连接板的板面位于铅垂面内具备了很强的抗弯能力，使悬置状固定的喇叭的稳定性可以保证，铅垂面的布置使车身连接板极为方便与车身上的部件贴合连接，加之卡爪与车身部件的卡置配合
汽车喇叭支架

[发明专利]白车身机舱开口检具-CN201810614865.5在审
发明人：丁桓友;瞿绪卓;马铁利;车英芳;叶航;张刘杨;张园林;崔金丰;杜继岭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种白车身机舱开口检具，所述白车身机舱开口用于安装前端模块，所述白车身机舱开口检具包括：检具骨架以及多个检测件，所述检具骨架至少具有用于与白车身固定的车身安装部，所述车身安装部用于模拟所述前端模块在所述白车身上的安装由此，通过车身安装部模拟前端模块的安装区域，通过检测件模拟前端模块上与白车身配合的部件，从而不仅可以通过车身安装部快速地对前端模块与白车身连接的区域进行精度检测，而且可以通过检测件对前端模块上的部件与白车身上的部件的配合精度
白车身检具前端模块车身机舱开口检测模拟前端模块安装区域精度检测固定的面差配合测量

[实用新型]自装变形遥控车-CN201420447007.3有效
发明人：蔡培生 -专利权人：蔡培生
申请日： 2014-08-11 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可根据需要自行插装部件，外观变化多样的自装变形遥控车。本实用新型结构主要包括：车身、驱动机构、轮胎、电源、控制电路、遥控机构、转向机构、可拆装部件和插接件等；车身由主车身、前车身、后车身组成，车身边缘设置有插接孔，主车身与前车身、后车身之间通过插接件连接，插接件为插接板和卡销，插接板上设置有与车身边缘插接孔大小相适应的插孔，安装时，插件板插入两个插接孔之间，插接板的插孔位置与插接孔同轴，再将卡销穿过插接孔和插孔以固定。主车身上设置有插接台，插接台上设置有插接孔，可拆装部件通过插接板和卡销和主车身卡接。
变形遥控

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