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[实用新型]一种新型越野摩托车车架-CN201720747673.2有效
发明人：夏雷;张治军;王连升;刘玉剑;许皆东 -专利权人：山东先锋摩托车有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种新型越野摩托车车架，用于解决提高车架强度的技术问题，同时达到具有独特新颖性的外观效果。一种新型越野摩托车车架，包括主梁管、前立管、吊挂管、侧管、车架主管和主立管；前立管位于车架的前端，前立管的后端分别安装所述的主梁管和吊挂管，吊挂管位于主梁管的下方；所述的侧管安装在所述主梁管的后端，所述车架主管位于所述侧管的上方，且车架主管与所述侧管固定连接；所述的主立管安装在所述侧管的下端。本实用新型的有益效果是本实用新型设计的车架具有独特框架结构，在提高车架刚性与强度的同时，展现新颖的外观效果。
一种新型越野摩托车车架

[实用新型]便携箱式电动自行车-CN200920209429.6无效
发明人：来剑波;刘幸华 -专利权人：来剑波;刘幸华
申请日： 2009-09-08 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：便携箱式电动自行车，包括：自行车车架、折合式车把、前叉、前后轮、链轮曲柄部件、鞍座、线束、箱包等。自行车车架包括：车架前管、车架上管、车架滑套、摆动立管、车架下立管、摆动支架、摆动立叉、摆动平叉等组成；折合式车把，连接于车架前管，把横管可折合，把立管可折叠；前叉，连接于车架前管，前轮连接于前叉腿；链轮曲柄部件，由中轴连接于车架下立管；箱包，包覆于折叠后的自行车外。
便携箱式电动自行车

[实用新型]可旋转安全折叠车架-CN201320725198.0有效
发明人：何响明 -专利权人：何响明
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可旋转安全折叠车架，目的是提供一种能有效减小车体占用体积，方便放置和携带的可旋转安全折叠车架，包括后车架、前车架和座管，后车架的前侧设有第一转轴，前车架的下侧设有第二转轴，第一转轴和第二转轴同轴并且可相对转动，后车架的中部设有第一中管，前车架的后侧设有第二中管，座管可插入第一中管和第二中管内，第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置，当锁紧两个座管锁紧装置时，前车架和后车架被连接为一个整体的车架，当松开座管锁紧装置时，座管可从两个中管内拔出，此时前车架和后车架在第一转轴和第二转轴的转动下将车架旋转折叠，于是达到减小车体占用体积，方便放置和携带的目的。
旋转安全折叠车架

[实用新型]可旋转折叠车架-CN201320259688.6有效
发明人：何响明 -专利权人：何响明
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可旋转折叠车架，目的是提供一种能有效减小车体占用体积，方便放置和携带的可旋转折叠车架，包括后车架、前车架和座管，后车架的前侧设有第一转轴，前车架的下侧设有第二转轴，第一转轴和第二转轴同轴并且可相对转动，后车架的中部设有第一中管，前车架的后侧设有第二中管，座管可插入第一中管和第二中管内，第一中管和第二中管的外侧分别设有座管锁紧装置，当锁紧两个座管锁紧装置时，前车架和后车架被连接为一个整体的车架，当松开座管锁紧装置时，座管可从两个中管内拔出，此时前车架和后车架在第一转轴和第二转轴的转动下将车架旋转折叠，于是达到减小车体占用体积，方便放置和携带的目的。
旋转折叠车架

[实用新型]一种四轮助行器-CN201721156466.6有效
发明人：方玉群 -专利权人：平果超能电子医疗器械科技有限公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型一种四轮助行器，包括通过折叠机构相互连接的右车架和左车架，右车架和左车架之间还连接有座板、靠背和网篮；所述右车架和左车架均包括扶手柄、扶手竖管、过渡管、车架横管、后主体管、前轮和后轮，扶手柄与扶手竖管连接；过渡管与扶手竖管连接，过渡管下端向前并向下延伸，过渡管还与车架横管连接；前轮连接在车架横管前端；后主体管向后并向下倾斜，后主体管与车架横管铰接，后轮连接在后主体管的下端；后主体管与扶手竖管之间还连接有减震弹簧
车架后主体过渡管扶手横管竖管四轮助行器左车架本实用新型后轮扶手柄前轮下端刹车制动功能高度可调节手柄减震弹簧减震功能向下倾斜向下延伸折叠机构舒适性助行器靠背铰接网篮向后座板身材人群

[实用新型]一种边三轮摩托车主车架装置-CN201820272144.6有效
发明人：李红强;詹辉;杨政融;孙恒军;董现杰;杨大伟;吴伟 -专利权人：洛阳盛江红强摩托车有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：一种边三轮摩托车主车架装置，发动机安装包管水平向短管的一端与车架后框架管的水平向短管一端对应套合，车架后框架管的水平向短管和斜管之间的连接处为弧形，车架后框架管的竖向短管和斜管之间的连接处为弧形，发动机安装包管竖向长管的上端与车架主管的一端外周下部对应固定，车架主管的一端端口与前叉立管外周下部对应固定，车架主管的另一端端口与车架后框架管的竖向短管上端外周内侧对应固定，车架后框架管的竖管上端外周外侧设置竖向的后减震安装筒，本实用新型主车架为摇篮式车架，后部安装后减震安装筒作为减震的枢纽
后框架车架短管竖向外周车架主管水平向主车架上端减震发动机安装三轮摩托车包管安装筒后减震斜管本实用新型摇篮式车架前叉立管外侧设置舒适度长管竖管套合枢纽

[实用新型]新型电动车车架-CN201120282836.7有效
发明人：朱兆猛 -专利权人：天津雅迪实业有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种新型电动车车架，由车架主架管横管(1)、电池收纳盒(2)、车架主架管竖管(3)、管头(4)、管中(5)、管尾(6)、固定梁(7)、尾梁(8)、支撑管(9)、衬管(10)、固定铁片(11)车架主架横管(1)一次成型，无焊接口，车架主架管横管(1)下设置一电池收纳盒(2)，该电池收纳盒(2)顶盖即电动车脚踏板，车架主架管竖管(3)焊接于电池收纳盒(2)的正前端。车架主管横管(1)分为管头(4)、管中(5)、管尾(6)三部分，左右两侧车架主管横管(1)焊接后呈一个前平后翘的环形结构。车架主架管竖管短小且趋于直立，不但减小了车辆的体积，便于驾驶，同样可以使人在骑车时更为舒适。
新型电动车车架

[实用新型]管夹片在车架上的安装结构-CN201120336642.0有效
发明人：宁江清 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管夹片在车架上的安装结构，包括：管夹片，以及将所述管夹片固定在车架上的螺栓及螺母，且所述螺栓焊接在车架上。本实用新型的管夹片在车架上的安装结构，将螺栓焊接在车架上以安装管夹片，将安装用螺栓与车架一并电泳处理，以避免在电泳后的车架上钻孔安装管夹片，减少经过电泳的车架所受的腐蚀，提高了车架的整体防腐性能。
管夹片车架安装结构

[发明专利]一种小轮径可竖向折叠的便携式自行车-CN201010209503.1有效
发明人：张建民 -专利权人：张建民
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种小轮径可竖向折叠的便携式自行车，它包括前轮、后轮、车架、由把立管和把横管构成的把手架、车座、前叉管、后叉管以及驱动车轮转动的动力装置，所述的车架为正立的三角形框架，它包括斜向设置的车架前管、斜向设置的车架后管以及横向设置的车架下管，所构成的三个角均为铰接连接，前叉管与把手架分别连接在所述车架前管与车架下管构成的车架前角处的下方和上方，后叉管则与所述车架后管与车架下管构成的车架后角处连接，车座则位于三角形车架的顶角处；所述的车架下管由相互铰接的前下管和后下管构成，前下管与后下管的铰接点位于车架下管的中部。
一种小轮径可竖向折叠便携式自行车

[实用新型]一种小轮径可竖向折叠的便携式自行车-CN201020237430.2无效
发明人：张建民 -专利权人：张建民
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小轮径可竖向折叠的便携式自行车，它包括前轮、后轮、车架、由把立管和把横管构成的把手架、车座、前叉管、后叉管以及驱动车轮转动的动力装置，所述的车架为正立的三角形框架，它包括斜向设置的车架前管、斜向设置的车架后管以及横向设置的车架下管，所构成的三个角均为铰接连接，前叉管与把手架分别连接在所述车架前管与车架下管构成的车架前角处的下方和上方，后叉管则与所述车架后管与车架下管构成的车架后角处连接，车座则位于三角形车架的顶角处；所述的车架下管由相互铰接的前下管和后下管构成，前下管与后下管的铰接点位于车架下管的中部。
一种小轮径可竖向折叠便携式自行车

[发明专利]一种新型可转动车架结构及其操作方法-CN202211712464.6在审
发明人：颛孙宗琪;尚君辉;田佳佳;徐阔;冯思顺 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B66C23/84 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型可转动车架结构，包括转动车架主体、固定车架、转动车架调平油缸、夹管机构、回转起升机构调平平台和夹管机构角度变化油缸，回转起升机构调平平台和固定车架分别安装在转动车架主体的上下方位，转动车架主体的四个角上分别设有一个夹管机构，夹管机构两个为一组关于转动车架主体前后端对称设置，每个所述夹管机构均通过转动车架主体上的夹管机构角度变化油缸控制转向，同侧的一组夹管机构上夹持有管件。该新型可转动车架结构，在运管吊管装置转动时，可以时刻保持管道水平，降低管道碰撞或重心偏移等风险，提高安全性。
一种新型转动车架结构及其操作方法

[发明专利]防撞辅助型电动车车架-CN201611271229.4在审
发明人：张新鹏 -专利权人：余姚市日骏电器厂
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了防撞辅助型电动车车架，包括车架主体、车轮、车座和前叉支管，所述车架主体的前后两端均设有车轮，车架主体前部为前叉支管，前叉支管的前部连接前叉立管，所述前叉支管包括上支管和下支管，在车架主体的后端设有后车轮，在车架主体的中间设有车座，在车架主体的后端设有辅助架。本发明在最大限度维持现有车架外形的基础上对车架进行重新设计，使车辆在向前行进并发生撞击时，车架主体的前叉支管可以发生弯曲，从而有效避免撞击力对车架主体和前叉造成损害，本车架的后端设有辅助架，能够在前车轮翘起时车后有一个辅助支撑
车架主体前叉支管车座电动车车架辅助架辅助型车架防撞前部车轮车架外形辅助支撑前叉立管人身安全重新设计后车轮前车轮上支管下支管撞击力翻倒翘起车身车主行进损害保证

[实用新型]带移动电源的车架-CN201520802449.X有效
发明人：陶宗德;陶晓达 -专利权人：无锡市嘉德机械有限公司
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带移动电源的车架，包括车架立管、车架前管、车架上横管、车架下管、上叉和下叉，所述车架立管的上部与车架上横管的一端、上叉交汇固定连接，所述车架上横管的另一端与车架前管的上部相连接，且该车架前管的下部与车架下管的一端相连接，该车架下管的另一端分别与车架立管的下部、下叉相连接；所述车架上横管内设有可拆卸式移动电源，该车架立管上设有充电口。本实用新型的优点是该带移动电源的车架，通过增设移动电源，可以满足长途骑行中用电需求，可以给随身的电子设备充电，例如手机，iPad等，其次将移动电源设置在车架上横管内，合理利用空间，减少对骑行速度影响。
移动电源车架

[实用新型]一种新型中置电机电动自行车车架管-CN201521012659.5有效
发明人：胡大鹏 -专利权人：张家港弘澄来金属制品有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B62K19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型中置电机电动自行车车架管，包括车架管本体，车架管本体为中空管状结构，车架管本体截面为U形，在车架管本体顶部内侧设有导线凹槽，车架管本体上方外表面焊接有加强块。
一种新型电机电动自行车车架

[实用新型]一种新型大矩管纯电动客车车架结构-CN201721767215.1有效
发明人：苏海浪;吴辉煌;杨秀锦 -专利权人：厦门市恩融机电有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型大矩管纯电动客车车架结构，车架主体结构由大矩管和矩管拼焊组成，整体分为前段车架总成、中段车架总成、后段车架总成三个总成。前段车架总成，分驾驶区和前桥区，驾驶区以两根纵梁大矩管为主与其他多根矩管再与前桥区拼焊成型；中段车架总成，以两根纵梁大矩管为主和其他多根矩管拼焊；后段车架总成，以四根纵梁大矩管为主与其他多根矩管拼焊。整个车架的底部纵梁采用高强度大矩管，与传统槽型大梁结构相比，车架的整体强刚度有着明显的优点，在成型工艺方面，大矩管成型容易，提高了生产效率，焊接工作量少，整车稳定性良好。
矩管拼焊纵梁纯电动客车车架结构车架总成后段车架中段车架驾驶区车架前桥成型车架主体结构本实用新型整车稳定性成型工艺大梁结构生产效率槽型工作量焊接

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