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- [实用新型]具有荧光功能的车架-CN201520801505.8有效
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陶宗德;陶晓达
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无锡市嘉德机械有限公司
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2015-10-13
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2016-02-17
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B62K19/00
- 本实用新型公开了一种具有荧光功能的车架，包括车架立管、车架前管、车架上横管、车架下管、上叉和下叉，所述车架立管的上部与车架上横管的一端、上叉交汇固定连接，所述车架上横管的另一端与车架前管的上部相连接，且该车架前管的下部与车架下管的一端相连接，该车架下管的另一端分别与车架立管的下部、下叉相连接；所述车架立管、车架前管、车架上横管、车架下管、上叉和下叉的表面涂设一荧光材料层。本实用新型的优点是该具有荧光功能的车架，通过在车架表面上涂有荧光材料，在有光线照射时予以呈折射作用下而于夜晚时刻将之反光做标示作用，如此以达到具提醒注意的安全性功效，同时带有荧光材料层的车架也具有一定的观赏性
- 具有荧光功能车架
- [实用新型]折叠式自行车架-CN96205054.7无效
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陈维彬
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陈维彬
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1996-03-15
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1997-03-05
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B62K15/00
- 一种折叠式自行车架，包括一前车架及一后车架构成，该后车架具有一后下叉管、一后上管、一座管及一水平轴管组成，该前车架是由一上管、一下管及一头管组成，其中该后车架的水平轴管旁设有一直立轴管，该前车架的上管是一下凹状弯管，其后端再固接一段适当长度上座管与该座管同轴心，该前车架的下管后端是枢接于该后车架的直立轴管内而得回转使前后车架得相对回转折叠。
- 折叠式自行车架
- [实用新型]小型太子摩托车车架-CN200720123923.1无效
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代小军;周玉宝
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重庆宗申技术开发研究有限公司
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2007-03-30
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2008-04-23
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B62K11/02
- 本实用新型公开了一种小型太子摩托车车架，包括主梁、后车架、后车架撑管和车架中侧管，后车架、后车后车架撑管和车架中侧管围成大致三角形侧面框架，主梁为一条管，处于车架上方中部，车架中侧管、后车架为两条管，其所述的两后车架的前段沿着主梁延伸方向，从主梁两侧逐渐交汇到主梁并与主梁焊接，所述的两条车架中侧管上端分别向内弯曲焊接到后车架的前段。由于将现有技术车架管之间的连接顺序改变，改变为后车架逐渐向内与主梁交汇焊接，因后车架处于最上方位置，不会影响空气滤清器安装空间，而有影响的车架中侧管又从两边与后车架连接，从而在基本不增加车架材料、不改变车架受力结构
- 小型太子摩托车车架
- [发明专利]摩托车车架-CN200910191717.8无效
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刘进伟;杨关海
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重庆隆鑫机车有限公司
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2009-12-04
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2010-05-19
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B62K11/02
- 本发明提供了一种摩托车车架，车架主梁管的管外径与车架立管的管外径之比为0.8～1，管壁壁厚之比为0.5～0.75；车架中管的管外径与车架立管的管外径之比为0.55～0.65，管壁壁厚之比为0.5～0.75；副搁脚安装座上、下支撑管的管外径与车架立管的管外径之比为0.45～0.6，管壁壁厚之比为0.5～0.75。车架前撑管与车架后撑管下端之间的连接处焊接有三角板；车架主梁管与车架中管之间连接部位的外侧焊接有第一加强板；车架中管与车架前撑管之间连接处焊接有第二加强板。本发明的车架结构得到了优化，能充分适应发动机的振动频率，避免车架与发动机发生共振，降低了整车在行进中的振动，提高了驾乘舒适性。
- 摩托车车架
- [实用新型]一种骑式摩托车的车架-CN200920207510.0无效
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刘进伟;杨关海
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重庆隆鑫机车有限公司
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2009-12-04
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2010-09-29
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B62K11/02
- 本实用新型提供了一种骑式摩托车的车架，车架主梁管的管外径与车架立管的管外径之比为0.8～1，管壁壁厚之比为0.5～0.75；车架中管的管外径与车架立管的管外径之比为0.55～0.65，管壁壁厚之比为0.5～0.75；副搁脚安装座上、下支撑管的管外径与车架立管的管外径之比为0.45～0.6，管壁壁厚之比为0.5～0.75。车架前撑管与车架后撑管下端之间的连接处焊接有三角板；车架主梁管与车架中管之间连接部位的外侧焊接有第一加强板；车架中管与车架前撑管之间连接处焊接有第二加强板。本实用新型的车架结构得到了优化，能充分适应发动机的振动频率，避免车架与发动机发生共振，降低了整车在行进中的振动，提高了驾乘舒适性。
- 一种摩托车车架
- [实用新型]折叠式自行车结构-CN201120123317.6无效
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赖燕膑
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昆山奇正商贸有限公司
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2011-04-25
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2011-10-19
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B62K15/00
- 本实用新型公开了一种折叠式自行车结构，包括前车架和后车架，后车架设有座管，座管通过前车架的上管和下管与前车架的前竖管连接，其特征是，座管截切成分离的上座管和下座管，上座管及下座管的管口设有快拆式束迫件，上座管与前车架连结，下座管与后车架连结，前车架的下管近尾端设有枢轴管，下座管前缘设有一对枢片，并通过轴栓穿组枢结枢片与枢管轴而完成前车架和后车架的枢组轴设。本实用新型将后车架的座管一分为二，并分别在上座管及下座管的管口附设有快拆式束迫件，折叠操作方便，并能有效维持车体结构强度与稳固性。
- 折叠式自行车结构
- [实用新型]一种车架头管烤漆防护机构-CN201520935648.8有效
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尧守强
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尧守强
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2015-11-20
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2016-04-27
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B05B15/04
- 本实用新型公开了一种车架头管烤漆防护机构，其包括待烤漆的车架头管，其中，所述车架头管的两端内孔中均设置有一堵头，所述堵头至少包括伸入对应车架头管端部内孔中的堵头本体，所述堵头本体的外径配合车架头管端部内孔的孔径设置上述车架头管烤漆防护机构采用在车架头管的两端内孔中设置堵头，通过堵头挡住车架头管两端的内孔壁，彻底避免了车架头管在烤漆工序中漆液漏到车架头管两端的内孔壁上。不仅结构简单，易于实现；而且操作便捷，便于车架头管的后续加工，保证了车架头管的装配质量。
- 一种车架头管烤漆防护机构
- [实用新型]电动车车架结构-CN201420697358.X有效
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郑岩岳
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郑岩岳
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2014-11-20
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2015-04-01
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B62K19/00
- 一种电动车车架结构，包括前倾斜的立管，立管前端焊接固定转向管，立管上端部位设有环形上固定架，立管下端部设有环形下固定架，立管贯穿焊接车架副管，车架副管呈“U”型结构，车架副管两侧面中部设有踏板固定主架，踏板固定主架两侧设有踏板固定副架，车架副管两端部与侧管焊接固定，车架副管下侧设有平管，平管呈“U”型结构，平管弯曲部中心处与立管末端焊接固定，平管两端部与侧管连接固定形成车架主管，平管与车架副管相互平行，平管与车架副管之间垂直设有电池盒放置板，电池盒放置板呈“U”型结构。本实用新型利用双管固定结构使立管与车架主管的固定更加牢固，且该结构简单小巧，安装方便。
- 电动车车架结构
- [实用新型]摩托车车架-CN201420282390.1有效
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李家成;李宝宝;宋仕勇;文元东;王卫
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重庆建设摩托车股份有限公司
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2014-05-29
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2014-11-26
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B62K11/02
- 一种摩托车车架，包括车架主管、车架下加强管，还包括：右支承管，其上段为弯折段，该弯折段向车架主管的方向弯折；其中、下段为直线段，向下延伸至车架下加强管；所述右支承管的上端部固定设置在车架主管的一侧上，下端部固定设置在车架下加强管上；左支承管，其与右支承管对称设置，上段为弯折段，该弯折段向车架主管的方向弯折；其中、下段为直线段，向下延伸至车架下加强管；所述左支承管的上端部固定设置在车架主管的另一侧上，下端部固定设置在车架下加强管上；右支承管与左支承管构成一个门形的支承结构；横管，其设置在右支承管和左支承管的下段上，并延伸至右支承管、左支承管之外。
- 摩托车车架
- [实用新型]一种弧形自行车车架-CN201720331288.X有效
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刘林
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广州市普蓝特车业有限公司
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2017-03-31
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2017-12-29
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B62K19/00
- 本实用新型涉及自行车装配领域，更具体地，涉及一种弧形自行车车架，该弧形自行车车架，包括车架本体，折叠装置、锁紧扣合件和移动锁紧槽；所述车架本体包括车架上管和车架后管，所述车架本体由车架上管向车架后管方向逐渐倾斜形成弧状结构；所述车架上管包括第一管体和第二管体，所述第一管体一端通过折叠装置与第二管体相连接，另一端通过锁紧扣合件扣合在第一管体和第二管体交接处的移动锁紧槽上，本实用新型公开的弧形自行车车架，车架本体弧形的设置，能增强车架的美观性，增强人体的骑行舒适感，而通过折叠装置，能快速的折叠车架，减少车架的放置空间，而锁紧扣合件和移动锁紧槽，能实现自行车快速的锁紧。
- 一种弧形自行车车架
- [实用新型]一种多转点可拆式自行车车架结构-CN202021735627.9有效
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李筱军
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深圳市裕龙体育用品有限公司
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2020-08-19
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2021-07-20
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B62K15/00
- 本实用新型公开了一种多转点可拆式自行车车架结构，包括车架中管，所述车架中管的下端安装有后轮安装叉腿，且所述车架中管的上方设有车架上管，所述车架上管上呈左右安装有两组车架插管且两组所述车架插管均贯穿所述车架上管，所述车架中管的上端贯穿左侧设置的所述车架插管，所述车架中管右侧壁上安装有第一安装块，所述车架上管的下端安装有第二安装块，所述第一安装块和所述第二安装块与连接杆的两端分别通过快拆螺丝固定连接。本实用新型所述的一种多转点可拆式自行车车架结构，本车架可做电动自行车设计，电池放在车架上管的内腔，且连接杆可起到自然防盗电池作用，也可做非电动车设计，车架可半折，全折及瞬间拆开功能，可满足环保轻便出行。
- 一种多转点可拆式自行车车架结构
- [发明专利]一种折叠自行车-CN201310396018.3在审
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陈劲松
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陈劲松
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2013-08-28
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2015-03-18
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B62K15/00
- 本发明主要涉及一种自行车，包括车架、驱动系统、刹车系统，所述车架包括车横把、前叉上立管、前叉下立管、车横把立管、前叉头管、车横把立管折叠器、前叉上立管滑套等，其特征在于：所述前车架管前端和前叉上立管下端活动连接，前车架管后端和座管滑套活动连接，前车架管支杆前端和前叉上立管滑套活动连接，前车架管支杆后端和座管下端活动连接，前车架管和前车架管支杆交叉处通过支杆轴活动连接，座管滑套套在座管上、后车架管前端和座管滑套活动连接，后车架管后端和后叉固定连接。
- 一种折叠自行车
- [实用新型]一种折叠自行车-CN201320545406.9有效
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陈劲松
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陈劲松
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2013-08-28
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2014-01-15
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B62K15/00
- 本实用新型主要涉及一种自行车，包括车架、驱动系统、刹车系统，所述车架包括车横把、前叉上立管、前叉下立管、车横把立管、前叉头管、车横把立管折叠器、前叉上立管滑套等，其特征在于：所述前车架管前端和前叉上立管下端活动连接，前车架管后端和座管滑套活动连接，前车架管支杆前端和前叉上立管滑套活动连接，前车架管支杆后端和座管下端活动连接，前车架管和前车架管支杆交叉处通过支杆轴活动连接，座管滑套套在座管上、后车架管前端和座管滑套活动连接，后车架管后端和后叉固定连接。
- 一种折叠自行车
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