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[发明专利]三维数字航道系统及其应用-CN201510291108.5在审
发明人：张尚弘;李越强;袁睿 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种三维数字航道系统，其特征在于，包括：用于向系统输入数据的数据输入模块；用于接收、存储、管理所有航道数据的数据库模块；用于建立三维航道环境，整合、显示真实航道的各类航道要素的三维可视化模块；三维电子航道平台不仅能够表达二维电子航道图所能表达的几乎所有内容，还能够将如地形、地貌、地物等三维实体逼真的体现在三维数字航道系统中，实现如漫游、定位、查询等三维交互浏览功能，提供了更直观、更有效的交互体验
三维数字航道系统及其应用

[发明专利]一种基于BIM的内河限制性航道养护航段筛选方法-CN202210703834.3在审
发明人：黄涛;沈保根;沈超;张红星;余卫锋;方洋 -专利权人：安徽省交通勘察设计院有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM的内河限制性航道养护航段筛选方法，具体是一种受年度航道养护资金投入限制，对航道管理部门管辖范围内不同航道的养护手段进行分阶段、重点碍航航段优先处理的BIM分析手段和方法。通过应用BIM技术，对各航道尺度现状进行高效评价，根据养护资金限制，对待养护航段进行重点碍航航段筛选，为航道管理部门提供准确、高效的航道维护决策手段，确保在有限的养护管理措施下实现通航安全和效益的最大化
一种基于 bim 内河限制性航道养护筛选方法

[发明专利]一种基于船舶冲突分析的航道高风险点判断方法-CN202211679834.0在审
发明人：王洋;黄勇敏;黄益威 -专利权人：浙江满洋船务工程有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开一种基于船舶冲突分析的航道高风险点判断方法，一种基于船舶冲突分析的航道高风险点判断方法，获取航道船舶AIS历史数据；从航道起点开始，连续以距航道起点X海里为中心划分航路段，分析航路段内船舶AIS本发明提供一种输入待判断航道的历史AIS数据和航道相关数据，就可以快速、准确的进行基于船舶冲突分析的高风险航路点及其分布的判断。
一种基于船舶冲突分析航道风险判断方法

[发明专利]弯曲航道中桥区的通过能力预测方法-CN201710819705.X在审
发明人：王伟军 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种弯曲航道中桥区的通过能力预测方法，其通过将弯曲航道的净空高度、水深及航道宽度分别与所要过弯的当前船型船舶的净空高度、吃水和所需最小宽度值进行比较，从而根据比较结果来预测该当前船型船舶是否能够顺利通过该弯曲航道，进而反向推导得出该弯曲航道的通过能力，能够有效指导船舶的安全通航，以降低天然弯曲航道的交通事故发生率。
弯曲航道中桥通过能力预测方法

[实用新型]一种整体式防护勾连体及由其组成的堆砌空间结构-CN201320084748.5有效
发明人：蒋贤志;吴澎;肖大选;肖鹏;周发林;姜俊杰;方爱东;王大中;叶南飚;黄明毅;芦志强;曹民雄;祝振宇;佘俊华;高志伟;王效远;蔡建冬;赵凯;邓荣坚 -专利权人：金发科技股份有限公司;中交水运规划设计院有限公司;长江南京以下深水航道建设工程指挥部
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： E02B3/14 文献下载
摘要：勾体通过第一圆弧过渡段过渡到中间体，勾体和中间体的轴线在空间以平缓变化或是陡弧变化的曲率弯曲，使得勾连体的整体强度得到提高，可以实现一体化成型，简化了勾连体的制造工序，可广泛应用于岸滩防护、桥墩防护、航道防护以及堤坝等工程建设
一种整体防护勾连组成堆砌空间结构

[发明专利]面向智慧航道的船舶基础数据采集分析器-CN201510218682.8在审
发明人：张鹤年;张林萌;张栋 -专利权人：扬州邗江中科南工结构监测与控制研究中心
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：面向智慧航道的船舶基础数据采集分析器，属于数据采集分析技术领域，该分析器包括处理器，处理器内置有数据采集处理分析嵌入式软件；处理器分别连接有音频接口电路、USB接口电路和外围电路；外围电路采用电源管理电路该发明的分析器能够采集船舶的基础数据，且其嵌入式软件中加入了常用的滤波算法、传感器故障诊断算法和数据预处理算法，能够对基础数据进行有效处理分析，而且能够通过无线通信技术与远程服务器进行基础信息和分析结果的交互，为智慧航道信息化建设起到底层数据处理枢纽作用
面向智慧航道船舶基础数据采集分析器

[发明专利]单侧翼墙式生态型丁坝-CN201811395080.X在审
发明人：马殿光;刘新;王浩;白汶达;张华庆;李华国;白静;邢岩;张波;赵家强;干伟东;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种单侧翼墙式生态型丁坝，属于航道整治技术领域，包括丁坝主体，在所述丁坝主体的背水侧设有多个沿坝轴间隔布置的翼墙，所述翼墙的端部偏向岸边一侧，在相邻的两个所述翼墙之间设有背水坡，在所述背水坡上设有植被种植层本发明采用翼墙为其后岸坡提供遮挡庇护，使其形成适宜动植物生存栖息的良好生境；同时也使坝后流态更加多样，也有利于生物的多样性发展，既能冲深航槽，维护航道尺度，又能改善流态，减少水流对丁坝的冲刷，同时又能改善丁坝主体周围生态环境，为鱼类等河流生物营造良好生境，满足工程建设和保护环境的需要，同时本发明中的多数构件均可预制，降低了施工难度，缩短了工期和工序，具有良好的经济性。
丁坝翼墙单侧翼生态型流态墙式生境水坡航道整治工程建设生态环境施工难度植被种植轴间隔岸坡航槽冲刷遮挡预制鱼类岸边动植物尺度航道栖息多样性河流维护

[发明专利]一种基于分布式光纤的软体排服役状态实时监测及评价系统和方法-CN201910799355.4在审
发明人：陆永军;魏祥龙;陆彦;薛博升;左利钦;王志力;莫思平;刘怀湘;李寿千;朱明成 -专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明可填补目前软体排服役状态实时监测与评价的技术短板，方便管理人员实时掌握软体排运行状态，对于内河智能航道建设具有促进作用，并可为内河航道整治建筑物服役状态智能感知及多源信息融合的发展提供参考。
软体排服役状态终端计算机实时监测物理信号分布式光纤光纤解调仪变形信息评价系统分布式光纤传感器多源信息融合无线传输模块电信号传输促进作用航道建设内河航道实时采集运行状态智能感知形变短板内河建筑物采集发送参考填补智能转换维护管理

[实用新型]面向智慧航道的船舶基础数据采集分析器-CN201520277937.3有效
发明人：张鹤年;张林萌;张栋 -专利权人：扬州邗江中科南工结构监测与控制研究中心
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：面向智慧航道的船舶基础数据采集分析器，属于数据采集分析技术领域，该分析器包括处理器，处理器内置有数据采集处理分析嵌入式软件；处理器分别连接有音频接口电路、USB接口电路和外围电路；外围电路采用电源管理电路该实用新型的分析器能够采集船舶的基础数据，且其嵌入式软件中加入了常用的滤波算法、传感器故障诊断算法和数据预处理算法，能够对基础数据进行有效处理分析，而且能够通过无线通信技术与远程服务器进行基础信息和分析结果的交互，为智慧航道信息化建设起到底层数据处理枢纽作用
面向智慧航道船舶基础数据采集分析器

[实用新型]单侧翼墙式生态型丁坝-CN201821922158.4有效
发明人：马殿光;刘新;王浩;白汶达;张华庆;李华国;白静;邢岩;张波;赵家强;干伟东;乔华倩 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单侧翼墙式生态型丁坝，属于航道整治技术领域，包括丁坝主体，在所述丁坝主体的背水侧设有多个沿坝轴间隔布置的翼墙，所述翼墙的端部偏向岸边一侧，在相邻的两个所述翼墙之间设有背水坡，在所述背水坡上设有植被种植层本实用新型采用翼墙为其后岸坡提供遮挡庇护，使其形成适宜动植物生存栖息的良好生境；同时也使坝后流态更加多样，也有利于生物的多样性发展，既能冲深航槽，维护航道尺度，又能改善流态，减少水流对丁坝的冲刷，同时又能改善丁坝主体周围生态环境，为鱼类等河流生物营造良好生境，满足工程建设和保护环境的需要，同时本实用新型中的多数构件均可预制，降低了施工难度，缩短了工期和工序，具有良好的经济性。
丁坝翼墙本实用新型单侧翼生态型流态墙式生境水坡航道整治工程建设生态环境施工难度植被种植轴间隔岸坡航槽冲刷遮挡预制鱼类岸边动植物尺度航道栖息多样性河流维护

[实用新型]折线型停泊段的船闸引航道-CN202021165774.7有效
发明人：邓伟;宋文涛;俞武华;王平;李社平;雷鹏;刘江林;邓向恒;刘小强;阮健 -专利权人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种折线型停泊段的船闸引航道，包括一线船闸引航道和二线船闸引航道，所述二线船闸引航道设置在岸边，所述一线船闸引航道设置在二线船闸引航道的外侧，所述二线船闸引航道至船闸主体之间依次设置有制动段、停泊段、调顺段和导航段，所述停泊段设置有靠船装置，所述二线船闸上设置有警示分割墩，所述警示分割墩设置在二线船闸引航道靠近一线船闸引航道侧的边界线上。本实用新型的二线船闸引航道直线段短，占用岸线长度短，减少了占地面积，减少了土方开挖量，保证了船舶停靠、航行安全，且第二停泊段靠近船闸主体布置，使得船舶可快速进闸，保障了船舶过闸效率，可以避免船舶搁浅，确保了航行安全
折线停泊船闸引航

[发明专利]一种航道交通密度和航道气象指数发布系统-CN201710120887.1在审
发明人：丁天明;艾万政;刘虎;王家宏;董洪仓 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了船舶行驶控制技术领域的一种航道交通密度和航道气象指数发布系统，该航道交通密度和航道气象指数发布系统由登录模块、检测卡、处理器、控制中心、结果输出单元和预警模块组成，所述登录模块用于提供交通密度和气象指数预报员登录管理的窗口；所述检测卡用于检测航道上船舶的行驶密度，并提供将检测信息上传至所述处理器中；本发明通过实时获取船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数，并结合当前船舶的行驶路线，确定是否需要进行改道，从而找到行驶效率最高
一种航道交通密度气象指数发布系统

[发明专利]一种基于航道地形图和水位数据的水深信息生成方法-CN202010017766.6在审
发明人：梁山;梁晶;王德军;徐奥 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于航道地形图和水位数据的水深信息生成方法，属于航道测绘与航道维护领域。所述方法包括：以航道地形图为基础，通过读取航道地形图中的测量数据，结合水位站实测水位或预测水位，采用不同水位站加权系数计算模型动态修正图示水深点或高程点处的水深值，筛选出满足条件的水深点或高程点，构成可航区域，生成水深信息，为航标位置校核提供科学依据，为船舶安全航线和航道水深预警工作提供主要判据，为长江航道管理提供更为科学的水深信息服务，且由于可直接对CAD格式的航道地形图进行操作，有效地简化操作过程，提高工作效率
一种基于航道地形图水位数据水深信息生成方法

[发明专利]航道变化分析预警方法、系统、计算机设备、及存储介质-CN202210362349.4在审
发明人：孙嘉铭 -专利权人：广州嘉航通信科技有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及航道变化分析预警方法、系统、计算机设备、及存储介质，其技术方案要点是：所述方法包括：获取预设区域的原始水下数据；每间隔预设时间采集预设区域内的航道水下地形，得到多个航道水下地形信息；根据原始水下数据和多个航道水下地形信息绘制航道地形变化图；根据所述航道地形变化图进行计算，得到各预设时间内航道变化情况；根据各预设时间内航道变化情况进行分析，得到异常变化位置和异常变化时间；获取预设区域内所述异常变化位置和异常变化时间的船舶通航信息；根据所述船舶通航信息进行分析
航道变化分析预警方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于深度学习的航道洋流预测方法和装置-CN202210872851.X在审
发明人：张华军;杜金福;苏义鑫;张丹红 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于深度学习的航道洋流预测方法和装置，所述方法包括：获取历史多维航道洋流数据；构建基于多维卷积神经网络的航道数据预处理模型，利用所述模型进行相关性分析，得到多维特征航道洋流数据集；构建基于注意力机制和CNN‑LSTM模型的初始的洋流预测模型，利用多维特征航道洋流数据集对初始的洋流预测模型进行迭代训练，得到训练完备的洋流预测模型；获取实时航道洋流数据；将实时航道洋流数据输入到训练完备的洋流预测模型中，得到航道洋流预测结果。
一种基于深度学习航道洋流预测方法装置