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[实用新型]高强土工织物-CN200920313147.0无效
发明人：朱伟良;李贤良;陆松燕 -专利权人：杭州萧山申联化纤织造有限公司
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： D03D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种土工织物，特别涉及一种应用于深水港口、深水航道等重大水利项目建设的高强土工织物。
高强土工织物

[发明专利]一种悬链式单点系泊输油装置-CN201610807162.5在审
发明人：刘生法;黄勇;罗慧明;黄锦雪;胡斌;李艳贞;吕木英;尹杰;王领;蒋岚岚;程伟 -专利权人：广州船舶及海洋工程设计研究院
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B67D9/00 文献下载
摘要：该悬链式单点系泊输油装置，利用了悬链式单点系泊技术建设海上浮式装卸码头，无需在岸上建设专用的大型船舶码头，使大型油轮能够在离岸一定距离的水域装卸原油等液体货物。既解决了岸线资源紧张的问题，又减少了开挖航道的需要，建设速度快，建设成本低。同时该装置还利用了单点系泊的风标效应，提高了作业海况，从而提高了全年的吞吐量。
一种链式单点系泊输油装置

[发明专利]航道交通流量的预测方法、装置及设备-CN202111174405.3在审
发明人：黄尹星;许静波 -专利权人：中移（上海）信息通信科技有限公司;中移智行网络科技有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种航道交通流量的预测方法、装置及设备，涉及IT应用技术领域，所述方法包括：获取内河航道时空图，所述内河航道时空图包括：目标航道的历史信息、与所述目标航道相关的第一航道的历史信息，以及，所述目标航道与所述第一航道之间的关联度；其中，与所述第一航道包括所述目标航道的上游航道和/或所述目标航道的下游航道；根据所述内河航道时空图，预测所述目标航道在第一时间段的交通流量。本申请的方案基于航道的位置信息和时间序列信息，对航道的交通流量进行预测，提高了预测的准确性。
航道交通流量预测方法装置设备

[发明专利]水深自动监测装置-CN201610926578.9有效
发明人：张晓雷;王寒;张立;王鹏涛;潘云文 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水深自动监测装置，包括航道水位监测部分和航道水深预警部分，航道水位监测部分与航道水深预警部分连接；或者航道水位监测部分和航道水深测量部分，航道水位监测部分与航道水深测量部分连接；或者航道水位监测部分、航道水深预警部分和航道水深测量部分，航道水位监测部分分别与航道水深预警部分和航道水深测量部分连接。本发明能够对航道水深进行长时间的连续监测，使水深资料获取及时；具有对航道水深进行测量和预警的一体化功能；各部分独立性强，可对其功能进行拆分，如果只须对航道水深进行预警，则只需安装水位监测部分与水深预警部分；如果只须对航道水深进行连续测量，则只需安装水位监测部分与水深测量部分。
水深自动监测装置

[实用新型]水深自动监测装置-CN201621151620.6有效
发明人：张晓雷;王寒;张立;王鹏涛;潘云文 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水深自动监测装置，包括航道水位监测部分和航道水深预警部分，航道水位监测部分与航道水深预警部分连接；或者航道水位监测部分和航道水深测量部分，航道水位监测部分与航道水深测量部分连接；或者航道水位监测部分、航道水深预警部分和航道水深测量部分，航道水位监测部分分别与航道水深预警部分和航道水深测量部分连接。本实用新型能够对航道水深进行长时间的连续监测，使水深资料获取及时；具有对航道水深进行测量和预警的一体化功能；各部分独立性强，可对其功能进行拆分，如果只须对航道水深进行预警，则只需安装水位监测部分与水深预警部分；如果只须对航道水深进行连续测量，则只需安装水位监测部分与水深测量部分。
水深自动监测装置

[发明专利]一种桥梁水平二次转体的设计方法-CN202211715620.4在审
发明人：刘智春;陈裕民;徐旺兴;孔华;曾甲华;刘天培;文望青;聂利芳;修海金;林水强;邹立舜;蔡建业;陈可;段鈜;黄振 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E01D21/08 文献下载
摘要：本发明公开一种桥梁水平二次转体的设计方法，该桥梁水平二次转体的设计方法通过将以往水平一次转体改为水平二次转体，能使高耸结构工程建造距既有铁路、既有道路、航道净空或者既有建筑物的距离得到大幅度提高，减少高耸结构工程建造对既有铁路、既有道路以及通航的运行干扰和安全影响，降低建设安全风险，节省铁路、道路、航道、既有建筑物的运营干扰和临边安全防护费用，并能对减少桥梁跨度起到关键作用，适于紧临既有铁路、紧临既有道路、施工期间通航净空受限
一种桥梁水平二次转体设计方法

[发明专利]一种海上风电场精益化选址方法-CN201710544518.5在审
发明人：张文嘉;王荃荃;张群;孙文涛;谢珍建;窦飞;蔡晖;王涛;王尼娜;陆艳艳;吴秀山 -专利权人：国网江苏省电力公司经济技术研究院;国家电网公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：该方法包括收集评估风电场海域的基础数据；分析测风数据的风能资源特性数据；量化计算风电场的风能资源条件、海域符合性、建设条件；确定项目的开发顺序等步骤。本发明通过统筹考虑风能资源特性数据、输电技术、海域利用、航道、海床等因素以及风电场自身建设条件，形成以海上风电开发时序为目标的海上风电场精益化选址，海上风电场精益化选址更有利于评价项目的优劣，确定拟开发项目
一种海上电场精益化选址方法

[实用新型]双柱式消浪块-CN01225082.1无效
发明人：王美茹;谢世楞;杨桂樨;郭科;程正明;谢善文;周山水 -专利权人：中交第一航务工程勘察设计院
申请日： 2001-06-01 - 公布日： 2002-03-13 - 主分类号： E02B3/08 文献下载
摘要：本实用新型属港口或航道建设工程中的基本构件类,为克服已有技术中消浪块体在各项技术指标方面的不足特提出本方案,双柱式消浪块是个矩形的槽块,在开口端及中部各有一长圆截面的支柱,在上下槽板两面的边线上都开有半个对称的长圆孔该块体可用于岸墙、护岸的建设,使用时整齐相错地码放。经试验及测定证明它具有很好的消浪性能及很好的稳定性,值得推广和应用。
双柱式消浪块

[发明专利]对船舶进行导航的方法及装置-CN201811518965.4在审
发明人：李鹏飞;汪承志;陈丽娟;刘建国;刘晓俊;余静;卢文蕾;刘耕;杨艳;蒋正施;王韵 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：该方法包括：控制无人机沿着目标航道飞行，并控制无人机上安装的摄像头沿途采集目标航道的航道图像，进而对多张航道图像进行分析得到目标航道整体图像。进一步地，对目标航道整体图像分析得到每段所述目标航道的航道数据，最后再根据航道数据、预设标准数据确定所述船舶的航行路径。由此可见，本方案通过无人机采集航道图像，进而对多张航道图像分析得到目标航道整体图像，再根据目标航道整体图像分析得到航道数据，一方面可以对航道整体进行全面监控，另一方面可以根据全面的航道数据确定最优的航行路径
航道整体图像船舶航行路径数据确定图像船舶技术领域采集目标全面监控通信连接图像分析预设标准摄像头分析采集飞行

[发明专利]航道建模方法、系统、计算机设备、及存储介质-CN202010828848.9在审
发明人：范文峰;陈敬普;龚鑫鹏;韩斌;范嵩;范晓月;王峰;文小波;文明忠;胡华锋;刘士军;魏操;杨茁;凌文豪 -专利权人：广州海事科技有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及航道建模方法、系统、计算机设备、及存储介质，其技术方案要点是：包括：收集航道的航道数据和水上建筑物数据；根据所述航道数据建立对应的航道模型，根据所述水上建筑物数据建立对应的水上建筑物模型；将所述航道对应的航道模型和所述航道对应的水上建筑物模型进行叠加得到所述航道对应的航道全景数据模型；将所述航道数据和所述水上建筑物数据对应关联存储在所述航道全景数据模型中；构建所述航道全景数据模型的数据访问接口，通过所述数据访问接口接收数据访问请求，根据所述数据访问请求从所述航道全景数据模型中读取与所述数据访问请求相对应的数据信息并反馈；本申请具有方便对航道数据进行管理，为航道可视化提供基础的优点。
航道建模方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]基于航道尺度的枢纽下游航道基本流量控制方法及系统-CN202210941229.X有效
发明人：假冬冬;李效明;袁伟;童新建;张久洪;李冰;顾炜;陈长英;沈雨生;孙忠滨;应强;张幸农;高文廉;郝由之;杨俊;吴磊;张红梅;仓濯缨;陈小娜;王金洋 -专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院;南京市航道事业发展中心;华设设计集团股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于航道尺度的枢纽下游航道基本流量控制方法及系统，其中方法包括确定目标航道断面尺度参数；获取目标航道河床比降；计算目标航道流量；计算枢纽下游出口水位；获取枢纽下游目标航道沿程水深分布，得到枢纽下游目标航道最小水深；判断最小水深与目标航道等级下的航道水深的差值的绝对值是否超过预设水深阈值；如果否，确定目标航道的流量为目标航道基本流量；如果是，判断最小水深是否大于目标航道等级下的航道水深；如果是，计算需减少的枢纽上游进水流量和枢纽下游出口水位本发明直接通过公式计算目标航道的流量，缩短航道流量调整范围，提高航道基本流量计算效率。
基于航道尺度枢纽下游基本流量控制方法系统

[发明专利]一种河流浅滩航道整治方法-CN202010815789.1在审
发明人：袁殷;何华俊;梁锦垣;程宗健;王如城 -专利权人：广东正方圆工程咨询有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本申请涉及河道整治的领域，尤其是涉及一种河流浅滩航道整治方法，其包括；S1：对河流航道进行划分，将河流航道分成深水航道、中水航道以及浅水航道；S2：在河流航道施工整治建筑物；S3：在所述浅水航道与所述中水航道之间安设第一标志物，第一标志物以显示浅水航道能否进行通行；S4：在所述中水航道与所述深水航道之间安设第二标志物，第二标志物以显示中水航道能否进行通行。本申请具有以下的效果：通过设置第一标志物以及第二标志物，提醒船只在适当的航道航行，减少船只出现搁浅等情况。
一种河流浅滩航道整治方法

[发明专利]一种船舶航道行驶方法-CN201410837082.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：王洪燕
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶航道行驶方法，该方法包括提供航道交通密度和航道气象指数发布系统，所述发布系统包括船速检测设备、定位设备、无线数据通信设备和控制设备，无线数据通信设备与定位设备连接以获取船舶的多个相关航道，控制设备与无线数据通信设备连接以获得船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数，控制设备与船速检测设备连接以获得船舶的当前行驶速度，控制设备根据船舶的当前行驶速度、船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数确定是否发出切换航道信号本发明通过无线获取船舶当前航道和多个替换航道的相关信息，决定是否进行航道切换提示，便于驾驶员灵活设计行驶路线，提高航行效率。
一种船舶航道行驶方法

[发明专利]一种船舶航道行驶方法-CN201410831115.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：王洪燕
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶航道行驶方法，该方法包括提供航道交通密度和航道气象指数发布系统，所述发布系统包括船速检测设备、定位设备、无线数据通信设备和控制设备，无线数据通信设备与定位设备连接以获取船舶的多个相关航道，控制设备与无线数据通信设备连接以获得船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数，控制设备与船速检测设备连接以获得船舶的当前行驶速度，控制设备根据船舶的当前行驶速度、船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数确定是否发出切换航道信号本发明通过无线获取船舶当前航道和多个替换航道的相关信息，决定是否进行航道切换提示，便于驾驶员灵活设计行驶路线，提高航行效率。
一种船舶航道行驶方法

[发明专利]航道船舶流量监测方法、系统及计算机可读存储介质-CN202310496701.8有效
发明人：苏东峰;冯建华 -专利权人：北京恒济引航科技股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：一种航道船舶流量监测方法、系统和存储介质，方法包括：AIS数据处理：接收AIS数据；获取船舶坐标、处理航域的航道中心线坐标和航道中心点坐标；航道网络预处理：对处理航域划分网格，计算网格复杂度、网格斜率算法参数；船舶航道匹配：将船舶位置c匹配到所在其坐标所在网格的航道上获得匹配点e：匹配点e到航道起始点的距离le并关联船舶序号、航道序号；航道交通流特征计算：根据船舶序号、航道序号、所述le，计算航道密度和航道平均速度。一种航道船舶流量监测系统，所述系统使用上述的方法。一种计算机可读存储介质，存储实现上述的方法的程序。本发明用于航道流量实时监测，可以提供实时、准确的航道流量监测结果。
航道船舶流量监测方法系统计算机可读存储介质