专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种部件静力试验加载节点载荷确定方法-CN202211090204.X在审
  • 王彬;郑建军;王孟孟;朱亚辉;王高利;李永瑞 - 中国飞机强度研究所
  • 2022-09-07 - 2023-05-26 - G06F30/15
  • 本申请属于部件静力试验加载节点载荷确定技术领域,具体涉及一种部件静力试验加载节点载荷确定方法,包括:确定部件静力试验加载节点;确定各个加载节点的加载载荷初始分布;构建部件静力试验有限元模型,进行有限元分析,得到考核目标对各个加载节点的灵敏度系数,进而构建灵敏度系数矩阵;构建部件理论状态有限元模型,进行有限元分析,得到部件静力试验、理论状态有限元模型下考核目标响应误差,进而构建响应误差矩阵;利用灵敏度系数矩阵、响应误差矩阵,计算各个加载节点加载载荷的增量,更新各个加载节点的加载载荷,直至部件静力试验、理论状态有限元模型下考核目标响应误差满足要求,得到各个加载节点的加载载荷。
  • 一种部件静力试验加载节点载荷确定方法
  • [发明专利]MEMS器件模型构建方法、装置及设计方法-CN202310415599.4有效
  • 张萌;曹静;王伟平;胡小燕 - 中国电子科技集团公司信息科学研究院
  • 2023-04-18 - 2023-07-04 - G06F30/367
  • 本公开实施例涉及电子设计技术领域,提供了一种MEMS器件模型构建方法、装置及设计方法,构建方法包括:以理论计算和数值仿真计算为数据基础,采用模型构建算法,建立输入参数与输出参数之间的映射关系,确定MEMS器件理论模型以及输入权重;其中,输入权重用于指示输入参数对输出参数的影响;基于输入权重、工艺信息和实测数据,采用模型修正算法对MEMS器件理论模型进行工艺校准和修正,得到MEMS器件修正模型。本公开实施例可以构建形成具有复杂映射关系的多参数模型,更加准确地预测器件的实际性能,有效提高最终获得的MEMS器件修正模型的设计精度和可信度,对MEMS器件设计与制备具有真正的指导意义。
  • mems器件模型构建方法装置设计
  • [发明专利]一种基于表示学习和竞争理论的学者推荐及合作预测方法-CN201810853249.5有效
  • 孔祥杰;闻琳燕;夏锋;张晨薇;刘晓钟 - 大连理工大学
  • 2018-07-30 - 2020-12-11 - G06F16/33
  • 本发明提供一种基于表示学习和竞争理论的学者推荐及合作预测方法,属于计算机软件领域。用庞大的学术网络来满足推荐的需求,通过表示学习技术对作者发表的论文以及学者间的网络关系进行分析,借助竞争理论解决时间冲突以获得推荐结果并进行合作预测。该方法从微软数据集获取有效数据并进行预处理,构建动态的基于论文内容的学者个性相似度计算模型,构建基于合作网络的学者环境相似度计算模型,构建竞争理论的处理模型,利用预处理的数据集对以上模型进行训练,根据训练获得的个性相似度产生初步的推荐列表,利用环境相似度削弱过于相似的源学者和目标学者,同时利用竞争理论的处理模型消除时间冲突,从而实现有效学者推荐和下一次合作对象预测。
  • 一种基于表示学习竞争理论学者推荐合作预测方法
  • [发明专利]一种基于风险动态平衡的车辆跟驰模型-CN202011347316.X有效
  • 鲁光泉;谭海天;李伊琳;陈发城;丁川;刘淼淼 - 北京航空航天大学
  • 2020-11-26 - 2021-10-01 - B60W30/165
  • 本发明公开了一种基于风险动态平衡的车辆跟驰模型,用于拟合车辆跟驰运动过程,并能为自适应巡航控制系统和自动驾驶系统的车辆跟驰系统提供理论基础和算法支持。本发明基于前车运动状态构建前车纵向风险场,通过考虑后车在前车风险场中的位置,量化跟驰过程中后车承受的风险值,并基于风险动态平衡理论计算后车的驾驶行为,进而构建了一种基于风险动态平衡理论的车辆跟驰模型。并且,基于风险动态平衡理论构建的跟驰模型能够有效的解释跟驰行为。同时,本发明能够以较高的精度拟合跟驰过程,且与GHR等模型相比,能够有效拟合车辆的停车起步过程。
  • 一种基于风险动态平衡车辆模型

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