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[发明专利]一种燃料电池CVM插针接触电阻测量方法-CN202110919277.4在审
发明人：丛志龙;冀转;王卫杰;贺挺 -专利权人：苏州中车氢能动力技术有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01R27/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池CVM插针接触电阻测量方法，涉及燃料电池技术领域，本发明提供的燃料电池CVM插针接触电阻测量方法包括将两个标准插针分别连接在第一双极板后共同连接于一电路中，测试两标准插针离线阻抗R1；将两个待确认插针分别连接在第二双极板后共同连接于同一电路中，测试两待确认插针离线阻抗R2；取R2与R1的差值R21，判断待确认插针离线阻抗是否达到要求。本发明提供的燃料电池CVM插针接触电阻测量方法中一片双极板可同时连接两根插针，方便接线测量，无需直接测量接触电阻，通过做差对比的方法对接触电阻的大小进行判断，可消除线路内其他阻值，精确的反映出不同插针和双极板接触电阻的差异
一种燃料电池 cvm 接触电阻测量方法

[发明专利]燃料电池堆中的阳极排放控制-CN201480054027.7有效
发明人：普拉塔普·罗摩;保尔·莱纳德·阿德科克;吉格纳什·卡尔萨·德瓦什·帕特尔 -专利权人：智慧能量有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：一种电化学燃料电池组件包括具有燃料输送入口和燃料输送出口的燃料电池堆。所述燃料电池堆还包括各自具有膜‑电极组件和流体流动路径的多个燃料电池，所述流体流动路径耦合在所述燃料输送入口与所述燃料输送出口之间用于将燃料输送到所述膜‑电极组件。燃料输送管道耦合到所述燃料输送入口用于将流体燃料到输送所述堆。排放管道耦合到所述燃料输送出口用于将流体排放出所述堆。耦合到所述排放管道的可变孔口流动控制装置被配置成动态地改变随以下控制参数中的一个或多个变化的从所述燃料输送出口进入到所述排放管道中的流体的量：(i)测量的燃料浓度；(ii)测量的湿度；(iii)所述堆中的燃料电池的电池电压；(iv)所述堆中的燃料电池的阻抗；(v)所述堆中的燃料电池的电阻。
燃料电池中的阳极排放控制

[发明专利]燃料电池发动机的控制方法、装置及非易失性存储介质-CN202310080275.X在审
发明人：郝志强;王德平;赵慧超;李金成;韩令海;赵洪辉;丁天威;黄兴;段盼;魏凯;王宇鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M8/04828 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池发动机的控制方法、装置及非易失性存储介质。其中，该方法应用于燃料电池领域，该方法包括：在燃料电池发动机按照预设工况运行的过程中，获取燃料电池发动机内部的电堆的电流数据和监测数据；基于电流数据、电堆温度和电堆气体压力，确定电堆的第一湿度估计值；基于电堆阻抗值本发明解决了控制燃料电池发动机湿度精确度较低的技术问题。
燃料电池发动机控制方法装置非易失性存储介质

[发明专利]一种用于燃料电池系统的多合一控制器-CN202110574262.9在审
发明人：范立宁;刘硕;高心宇;童涛;刘付洋 -专利权人：上海申风投资管理有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池系统的多合一控制器，属于燃料电池技术领域。它解决了现有控制器应用不便、无法进行交流扰动信号注入、成本高且维护不便等技术问题。本用于燃料电池系统的多合一控制器，其特征在于，具有燃料电池控制模块、升压DC/DC模块、交流阻抗扰动模块、空气压缩机控制模块、氢气循环泵控制模块、降压DC/DC模块、高压配电模块和低压配电模块。
一种用于燃料电池系统合一控制器

[发明专利]燃料电池系统、干燥程度取得方法-CN201510712894.1有效
发明人：盐川谕;坊农哲也;浜野井修 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统、干燥程度取得方法，在基于燃料电池的阻抗来检测电解质膜的干燥的方法中抑制误检测。在制冷剂温度小于规定温度的情况下(步骤S310为“否”)，不执行基于阻抗的实数部的干燥检测(步骤S320、S330、S340)。由此，抑制在制冷剂温度小于规定温度的情况下可能产生的误检测。
燃料电池系统制冷剂误检测阻抗电解质膜燃料电池实数检测

[发明专利]一种商业尺寸质子交换膜燃料电池均匀性全面分析方法-CN202211480242.6在审
发明人：谢佳平;朱维;唐伟;沈军 -专利权人：海卓动力（青岛）能源科技有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开一种商业尺寸质子交换膜燃料电池均匀性全面分析方法，首先，通过多点电压监测方法对面内均匀性进行快速定性分析；然后，通过多点电压监测结果建立的电流分布模型，结合原位温度监测方法，分析电流和电压的再分布机制；最后，通过多点阻抗方法和弛豫时间的分布分析不同电池区域中各极化损耗对电流密度的敏感性。本方案针对商业尺寸燃料电池气体分布不均匀情况，提出分析质子交换膜商业尺寸燃料电池面内均匀性的全面分析框架，适用于商业尺寸石墨板燃料电池，对燃料电池的内部极化和相应的损失的深入研究，实现面内均匀性进行定量评估
一种商业尺寸质子交换燃料电池均匀全面分析方法

[发明专利]一种硬件在环式的多通道燃料电池阻抗测试系统-CN201910161199.9在审
发明人：葛君杰;侯帅;邢巍;刘长鹏;金钊;梁亮;李晨阳 -专利权人：中国科学院长春应用化学研究所
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：本发明提供一种硬件在环式的多通道燃料电池阻抗测试系，弥补了传统的电堆电子测试系统仅能给出电堆的整体信息，无法获得组成电堆的所有单电池的个体信息的缺点。本发明涉及的硬件在环式的多通道燃料电池阻抗测试系统通过将燃料电池电堆与多通道电流传感器与多通道电位传感器相连，在获得电堆整体电流分布信息的同时还可实现单电池的检测和同步多单池阻抗的分析，从而获得有关电化学反应此发明将填补我国在电池耐久性多方位分析诊断平台上的空白，并将大幅促进电池寿命及性能衰减机理和规律的研究，提高电源系统耐久性，解决其实用化和产业化的瓶颈。
电堆多通道燃料电池阻抗环式测试系统单电池电子测试系统燃料电池电堆电池耐久性电化学反应电位传感器多通道电流诊断电池寿命电源系统分布信息个体信息内阻变化衰减机理整体电流整体信息分析产业化传统的传感器传质单池阻抗精密测试瓶颈填补检测研究

[发明专利]一种燃料电池多用途测试系统及应用-CN202110467697.3在审
发明人：张存满;冷宇;明平文;杨代军;李冰 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池多用途测试系统及应用，该系统包括：压力测试与显示装置：用于对待测试件进行加压测试；显微观测装置：用于加压测试过程中对待测试件进行显微观测；电化学测试装置：用于对待测试件进行欧姆阻抗测试该系统可用于燃料电池碳纸或膜电极压缩测试、燃料电池双极板欧姆阻抗测试。与现有技术相比，本发明具有易于操作、易于控制和测试精度高等优点。
一种燃料电池多用途测试系统应用

[发明专利]用于测量燃料电池中的离子交换膜的湿度的系统-CN201580069464.0有效
发明人： V·布拉亚尔;G·帕加内利 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： H01M8/04492 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于测量燃料电池中的离子交换膜的含湿量的系统，所述燃料电池包括N个由双极板隔开的电化学电池，其中N是自然数，所述系统包括：‑施加电流至燃料电池的电流发生器；‑用于测量电池的电压的设备；以及‑用于根据电压纹波确定膜的阻抗的装置，所述电压纹波在由所述电流发生器施加电流时通过穿过相应电池的端子的测量设备测得，这些装置安装在用以测量电池的电压的设备中。
用于测量燃料电池中的离子交换湿度系统

[发明专利]燃料电池系统-CN200780025692.3有效
发明人：真锅晃太;前中健志;长谷川贵彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-08-16 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：当使燃料电池组(20)的输出电压升降的DC/DC转换器(60)的动作点处于响应性能降低区域时、且存在交流阻抗计测要求时，控制器(80)切换DC/DC转换器(60)的驱动相数，计测燃料电池组(20)的交流阻抗当DC/DC转换器(60)的动作点处于响应性能降低区域、且交流阻抗的计测精度降低时，禁止响应性能降低区域中的交流阻抗计测，实施DC/DC转换器(60)的相切换，从而使DC/DC转换器(60)的动作点脱离响应性能降低区域，可提高交流阻抗的计测精度。
燃料电池系统

[发明专利]用于监测燃料电池设备的电气隔离的装置和方法-CN200980155211.X有效
发明人：金·阿斯特罗姆 -专利权人：瓦锡兰芬兰有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明的目的是一种用于监测燃料电池设备的电气隔离(120)的方法。在该方法中，将至少一个燃料电池堆(103)和燃料电池的至少一个负载电路(111)设置为相对于在燃料电池附近的至少一个结构(122)电性自由浮动的配置；经由至少两个开关点(126、128)执行到至少一个测量元件(124)的受控制的切换，该至少一个测量元件(124)包括与所述至少一个结构(122)有关的已知阻抗；从所述测量元件执行测量以形成电压信息；处理所述形成的电压信息和开关点(126、128)之间的至少电压信息以检查燃料电池相对于该至少一个结构的浮动
用于监测燃料电池设备电气隔离装置方法

[发明专利]采用非线性放电负载的燃料电池停机控制装置及方法-CN201510395174.7在审
发明人：刘志祥;彭跃进;王勇;黄明;李伦;陈维荣 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：采用非线性放电负载的燃料电池停机控制装置及方法，涉及质子交换膜燃料电池领域，其主旨在于进一步缩短燃料电池系统停机后的电堆放电时间和解决传统外加恒定的放电负载会导致因单电池电压下降速率不一致而引起的单电池反极化现象的发生等问题其方案是将控制开关、放电负载和燃料电池电堆依次连接成回路，当电堆停机后，将放电负载接入系统对电堆进行放电，放电负载采用非线性放电负载。电堆放电过程中其阻抗值在实时变化，相当于一个动态的放电负载。
采用非线性放电负载燃料电池停机控制装置方法

[发明专利]燃料电池排放系统及其控制方法-CN202310764574.5在审
发明人：宫熔;陈亚雯;何特立;严飞 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本申请涉及燃料电池技术领域，揭示了一种燃料电池排放系统及其控制方法。该方法包括：在燃料电池系统的运行过程中，获取排放管路中实际燃气浓度，以及获取燃料电池电堆的实际输出电流与实际阻抗值；基于该实际燃气浓度和该实际输出电流，确定排气阀的第二排放周期和在该第二排放周期内的第二开启脉宽，并按照该第二排放周期和在该第二排放周期内的第二开启脉宽，循环控制排气阀开启；基于该实际阻抗值和该实际输出电流，确定排水阀的第三排放周期和在该第三排放周期内的第三开启脉宽，并按照该第三排放周期和在该第三排放周期内的第三开启脉宽本申请所提出的技术方案可以精确控制燃料电池电堆内的燃气浓度以及含水量。
燃料电池排放系统及其控制方法

[发明专利]提高燃料电池分区电化学阻抗谱测量准确度的装置及方法-CN201910092241.6有效
发明人：林瑞;刘登程;韩立行 -专利权人：同济大学
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01R31/389 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高燃料电池分区电化学阻抗谱测量准确度的装置及方法，包括直流电源、用于测定燃料电池阻抗的电化学工作站、电路负载以及用于将阳极流场选择性连接电化学工作站或电路负载的PCB单元，直流电源的正极分别与电化学工作站的对电极、燃料电池的阴极流场以及电路负载的A端连接，直流电源的负极分别与电化学工作站的工作电极及PCB单元连接，PCB单元的一端与燃料电池的阳极流场连接，另一端选择性的与电化学工作站的工作电极或电路负载的B端连接与现有技术相比，本发明通过并联一个直流电源，从而使得燃料电池即使没有接通负载也能保证其有一定的电流，不会变为开路状态，保证测试过程中电流分布仍然一致，使结果更准确。
提高燃料电池分区电化学阻抗测量准确度装置方法

[发明专利]燃料电池内部状态检测系统以及状态检测方法-CN201580077372.7有效
发明人：小高敏和;青木哲也 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：燃料电池内部状态检测系统具有：估计对象状态量设定单元，其设定适当的估计对象状态量来作为内部状态的指标；阻抗值获取单元，其获取燃料电池的阻抗值；阻抗使用可否判断单元，其判断获取到的阻抗值是否能够使用在所述估计对象状态量的计算中；估计对象状态量计算单元，其当阻抗使用可否判断单元判断为阻抗值能够使用在估计对象状态量的计算中时，基于获取到的阻抗值来计算由估计对象状态量设定单元设定的估计对象状态量；以及不可使用时处理执行单元，其当阻抗使用可否判断单元判断为阻抗值不能使用在估计对象状态量的计算中时
燃料电池内部状态检测系统以及方法