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[发明专利]基于无约束光平面的汽车视觉检测误差评价方法与系统-CN202011335531.8在审
发明人：徐观;沈慧;李晓韬;张立斌;陈熔;刘玉梅;林慧英;单红梅;戴建国;陈芳;贺微;朱尧平 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-11-22 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无约束光平面的汽车视觉检测误差评价方法与系统，旨在解决基于无约束光平面的汽车视觉检测误差来源评价的问题。基于无约束光平面的汽车视觉检测误差评价方法主要包括获得基于无约束光平面的汽车视觉检测误差评价方法的影响检测精度的各个因素、激光特征点的图像坐标影响分析、摄像机的内参数K影响分析、摄像机的外参数影响分析、基于无约束光平面的汽车视觉检测误差评价方法准确性的试验验证等步骤。基于无约束光平面的汽车视觉检测误差评价系统主要包括标尺(2)。提供了一种可用于基于无约束光平面的汽车视觉检测系统的性能稳定的误差评价方法与系统。
基于无约束平面汽车视觉检测误差评价方法系统

[发明专利]一种基于分行业负荷预测的无约束电网综合高效利用方法-CN202211544127.0在审
发明人：韩震焘;宋卓然;王麒翔;张明理;王勇;李剑峰;张子信;高凤喜;尹婧娇;张晓天;金宇飞;张泽宇;齐阳;黄晓义;刘宇;潘霄;赵琳;杨博;刘佳伟;鲁浩;徐思雨 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院;华南理工大学;国家电网有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种基于分行业负荷预测的无约束电网综合高效利用方法，其特征在于，包括：建立基于LSTM网络不同行业的负荷预测模型；负荷预测模型预测不同行业的负荷；预测不同行业的负荷数据及其他系统参数，建立无约束电网系统模型与目标函数；加权平均法求解建立模型；输出新能源接入位置及容量，无约束电网加权后的性能指标达到最优。本发明提供用LSTM神经网络进行负荷预测，准确预测各行业未来负荷；无约束电网接入新能源容量无约束：该方法建模，涵盖了无约束电网用电压稳定裕度、投资成本和运营成本、系统功率损耗、电压偏差率、新能源总容量对指标进行衡量，建立的无约束电网涉及行业差异化的新能源高效利用评价指标体系模型优化满足“无约束电网”的要求。
一种基于行业负荷预测无约束电网综合高效利用方法

[发明专利]一种无约束膨胀接头的安装方法-CN202010813235.8在审
发明人：曹东东;孟林;许云隆;王嘉麟;奚晨亮;朱俊杰;夏志伟;程金保 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无约束膨胀接头的安装方法，包括以下步骤：根据无约束膨胀接头的待安装的管系位置确定其压缩量；在无约束膨胀接头的周向方向上均匀安装多个长度可调节的压缩工具；按照压缩量，通过调节压缩工具压缩无约束膨胀接头；将压缩好的无约束膨胀接头固定在待安装的管系位置；将压缩工具从无约束膨胀接头上拆掉。
一种无约束膨胀接头安装方法

[发明专利]无约束共心光束族的汽车视觉检测误差评价方法与系统-CN202011499042.6在审
发明人：徐观;沈慧;李晓韬;刘玉梅;陈熔;张立斌;林慧英;戴建国;单红梅;朱尧平;陈芳;贺微 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种无约束共心光束族的汽车视觉检测误差评价方法与系统，旨在解决无约束共心光束族的汽车视觉检测误差来源评价的问题。无约束共心光束族的汽车视觉检测误差评价系统主要包括误差分析板(2)。无约束共心光束族的汽车视觉检测误差评价方法主要包括获得无约束共心光束族的汽车视觉检测误差评价方法的影响检测精度的各个因素、激光特征点的图像坐标影响分析、摄像机的内参数影响分析、摄像机的平移向量影响分析、无约束共心光束族的汽车视觉检测误差评价方法准确性的试验验证等步骤。提供了一种可用于无约束共心光束族的汽车视觉检测系统的性能稳定的误差评价方法与系统。
无约束光束汽车视觉检测误差评价方法系统

[发明专利]一种基于无约束先验信息模式的弱监督模糊聚类算法-CN202111661326.5在审
发明人：张良均;徐圣兵;张敏;刘名军;张尚佳;王宏刚;王振友;施兴;赵云龙;周东平;杨惠 -专利权人：广东泰迪智能科技股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及弱监督学习技术领域，且公开了一种基于无约束先验信息模式的弱监督模糊聚类算法，包括以下步骤：S1：定义概念，定义标准模式、无约束先验隶属度、强标准模式、弱标准模式的概念；S2：获取无约束专家标注先验隶属度矩阵；S3：设计基于无约束先验信息模式的目标函数；S4：对目标函数运用拉格朗日乘数法求解；S5：设计聚类算法。本发明适用无约束先验信息，利用先验信息与后验信息的交叉熵测度作为正则项指导监督学习，可以有效解决传统弱监督聚类算法无法使用无约束先验信息的问题，提高无约束先验信息利用效率，利用交叉熵测度，有效利用专家标注信息标注
一种基于无约束先验信息模式监督模糊算法

[发明专利]缩聚、传输光线照射二氧化钛的方法-CN201110265747.6无效
发明人：王玄极 -专利权人：成都易生玄科技有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G02B17/08 文献下载
摘要：缩聚、传输光线照射二氧化钛的方法，包括：光线收集装置、光线传输装置、光学介质、二氧化钛，其特征在于：通过光学介质组成光线传入接口和无约束光线传输通道，光线传入接口是光学介质平面，无约束光线传输通道对光线的传输方向不约束；无约束光线传输通道在满足防止光线从光线传入接口逃逸的前提下，无约束光线传输通道形状不受限制；在无约束光线传输通道的表面分布不连续的纳米级二氧化钛粒子；光线收集装置收集光线，光线传输装置传输光线，光线收集装置与光线传输装置连接，光线传输装置与光线传入接口连接；光线在光线收集装置经过缩聚进入光线传输装置，光线经过光线传输装置传输进入光线传入接口，光线从光线传入接口进入无约束光线传输通道，光线照射无约束光线传输通道的表面分布不连续的纳米级二氧化钛粒子
缩聚传输光线照射氧化方法

[发明专利]一种基于多航路点高度窗约束的进场飞行参数优化方法-CN202111427319.9在审
发明人：王娜;康敏旸;魏志强;袁婕;韩孝兰 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多航路点高度窗约束的进场飞行参数优化方法，包含：对进场航迹的巡航距离进行优化，得到优化巡航距离和优化下降距离；计算进场航迹中无约束航迹的航迹参数，包括巡航航迹和无约束航迹；对无约束航迹中具有高度约束的每个航路点进行高度窗检查；对进场航迹进行分段优化，以将无约束航迹中不符合高度约束的航路点之后的航迹划分为阶梯形式的巡航段+无约束段；根据检查出的所有不符合高度约束的航路点，从初始位置到最后进近位置点，依次计算每组巡航段+无约束段的航迹参数本发明实施例提供的技术方案解决了进场航迹中的多个航路点的高度窗口约束问题，从而实现控制飞机安全通过各个航路点，直到机场最后进近位置点。
一种基于航路高度约束进场飞行参数优化方法

[发明专利]一种基于全变分约束的增广拉格朗日拓扑优化方法-CN202310458979.6在审
发明人：黄运保;陈庆杰;杨煜俊;梁俊杰 -专利权人：广东工业大学;广东省机器人创新中心有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于全变分约束的增广拉格朗日拓扑优化方法，包括如下步骤：定义多目标拓扑优化问题；对多目标拓扑优化问题引入全变分约束；将带约束的多目标拓扑优化问题转化为无约束的拉格朗日函数；采用PnP‑ADMM算法对无约束的拉格朗日函数进行求解，无约束的拉格朗日函数包括若干变量；对求解后的各变量进行一阶求导，获得迭代式；进行迭代计算并判断是否满足收敛，若迭代满足收敛则输出最优的结构模型。本发明通过将带约束的多目标拓扑优化问题转化为无约束的拉格朗日函数并结合PnP‑ADMM算法对多目标的无约束增广拉格朗日函数进行求解，能在不同约束优化问题下求解收敛最优解的拓扑优化算法，同时还能提高优化算法的灵活性
一种基于全变分约束增广拉格朗日拓扑优化方法

[发明专利]纤维束过滤膜生物反应装置-CN201310103878.3有效
发明人：沈英立 -专利权人：沈英立
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种纤维束过滤膜生物反应装置，包括生物反应池，该生物反应池包括进水口、出水口、曝气口，生物反应池中布满了用于降解有机物的细菌，装置还包括无约束纤维束过滤器系统，该无约束纤维束过滤器系统包括无约束纤维束过滤器；该无约束纤维束过滤器包括容器、容器内下部的下多孔板、容器内的纤维束堆积层，该纤维束堆积层由若干自由堆积于该下多孔板上的纤维束构成；生物反应池的出水口连接该无约束纤维束过滤器。
纤维滤膜生物反应装置

[发明专利]基于无约束光平面的汽车形貌主动视觉检测系统与方法-CN201910038238.6有效
发明人：徐观;陈芳;林慧英;苏建;单红梅;张立斌;刘玉梅;潘洪达;陈熔;戴建国;李晓韬;陈俊伊;沈慧;朱尧平;胡常青;袁静 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G01B11/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无约束光平面的汽车形貌主动视觉检测系统与方法，旨在解决基于无约束光平面的汽车形貌主动视觉检测问题。基于无约束光平面的汽车形貌主动视觉检测系统主要由柱面靶标(1)、摄像机(2)、摄像机支架(3)、二维靶标板(4)、激光器连接件(5)与激光器(6)组成。基于无约束光平面的汽车形貌主动视觉检测方法由图像采集、在二维靶标板(4)坐标系下激光面的重建、车辆表面特征点的重建三个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的基于无约束光平面的汽车形貌主动视觉检测系统与方法
基于无约束平面汽车形貌主动视觉检测系统方法

[实用新型]纤维束过滤膜生物反应装置-CN201320148172.4有效
发明人：沈英立 -专利权人：沈英立
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纤维束过滤膜生物反应装置，包括生物反应池，该生物反应池包括进水口、出水口、曝气口，生物反应池中布满了用于降解有机物的细菌，装置还包括无约束纤维束过滤器系统，该无约束纤维束过滤器系统包括无约束纤维束过滤器；该无约束纤维束过滤器包括容器、容器内下部的下多孔板、容器内的纤维束堆积层，该纤维束堆积层由若干自由堆积于该下多孔板上的纤维束构成；生物反应池的出水口连接该无约束纤维束过滤器。
纤维滤膜生物反应装置

[发明专利]ICU成人置管患者合理身体约束评估方法及评估系统-CN202010230467.0在审
发明人：吴娟;钱海兰;许惠芬;钱红继;张艳;陈晓艳;卢丽华;许旸晖;李静逸;周雪梅 -专利权人：南通大学附属医院
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G16H80/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种ICU成人置管患者合理身体约束评估方法，具体为责任护士评估约束必要性；若无约束必要，进行合理预防；若有约束必要，则首先采取约束替代措施，评估替代措施的效果，若替代措施有效，则不进行约束，进行合理预防；若替代措施无效，则实施约束。约束过程中进行动态观察，有无约束相关并发症，动态评估约束的必要性，若无约束必要性，则解除约束，继续跟踪评价约束的必要性是否存在；若有约束必要，重复上述步骤；若有并发症出现，处理并发症后并评估约束必要性，若无约束必要性，则解除约束，进行跟踪评价；若有约束必要，重复上述步骤。本发明提高约束的合理性和正确性。
icu 成人患者合理身体约束评估方法系统

[发明专利]开敞式输水干渠的防结冰方法-CN202310232255.X在审
发明人：梁波;崔磊;秦雅岚;谌睿;谢方祥;乐零陵;刘登峰 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种敞式输水干渠的防结冰方法，它通过开敞式输水干渠的防结冰装置防止开敞式输水干渠水面结冰，所述开敞式输水干渠的防结冰装置在开敞式输水干渠中呈矩阵分布；当横向风力绕过上自由无约束端时，上自由无约束端的背风向形成卡门涡型振动，生成漩涡脱落频率范围；当横向风力吹动上自由无约束端时，上自由无约束端在约束装置约束下产生立杆自振，生成立杆自振频率范围；当漩涡脱落频率范围与自振频率范围重叠时，产生涡激共振，并通过约束装置改变圆柱状立杆的空气阻尼特性，形成振动放大的力矩，振动放大的力矩沿圆柱状立杆长度方向传递至下自由无约束端，通过克服水表面的水力约束产生振动，从而防止开敞式输水干渠水面结冰。
开敞式输水干渠结冰方法

[发明专利]基于改进的分裂Bregman算法的荧光显微图像复原方法和装置-CN201510233201.0在审
发明人：王瑜;张长春;肖红兵 -专利权人：北京工商大学
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明提出一种基于改进的分裂Bregman算法的荧光显微图像复原方法和装置，其中，该方法包括以下步骤：获取荧光显微图像，并建立荧光显微图像的模糊退化模型；对模糊退化模型进行加权全变差约束，以将模糊退化模型转化为复原图像的无约束优化模型；使用辅助变量对复原图像的无约束优化模型进变量替换，以得到与复原图像的无约束优化模型的等价约束优化模型；在等价约束优化模型中加入复原图像和辅助变量的二次惩罚项，以得到复原图像和辅助变量的无约束优化模型；对复原图像和辅助变量的无约束优化模型求解以计算复原图像。
基于改进分裂 bregman 算法荧光显微图像复原方法装置

[发明专利]道路曲率估计和车辆目标状态估计系统-CN03816967.3有效
发明人：从山;沈实;洪琅 -专利权人：汽车系统实验室公司
申请日： 2003-07-15 - 公布日： 2005-09-14 - 主分类号： G01S13/93 文献下载
摘要：来自目标状态估计子系统(44)如雷达系统(14)的范围(r)、范围速率()和方位角(η)的测量经扩展卡尔曼滤波器(56)处理，以提供目标车辆(36)的状态的无约束估值。产生一个或多个道路车道(38，40)的相关道路有约束目标估值，并和无约束估值进行比较——单独比较或结合比较。如果有约束目标状态估值与无约束估值一致，则通过合并无约束和有约束估值产生目标车辆的状态；否则仅通过无约束估值给定。
道路曲率估计车辆目标状态系统

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