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[发明专利]内燃机的燃料喷射装置-CN201710173983.2有效
发明人：高瀬孝平 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机的燃料喷射装置。已知一种用于减少由燃料喷射阀实施的燃料喷射刚刚结束后的燃料压力的暂时性降低的、具备具有两个燃料供给口的燃料喷射阀的共轨式的内燃机的燃料喷射装置。即使是这样的燃料喷射装置，也存在有在燃料喷射刚刚结束后产生燃料喷射压的变动，从而被喷射的燃料的量以及粒径会发生变化的情况。本发明通过使燃料喷射阀的一方的燃料供给口与共轨连接，并使另一方的燃料供给口利用喷射阀连结管而与燃烧行程的到来顺序互不相邻的其他的燃料喷射阀连接，从而从由通过喷射阀连结管而被连结的一对燃料喷射阀中的一方实施的燃料喷射结束时起至由另一方实施的燃料喷射开始时为止确保了一定程度的时间
内燃机燃料喷射装置

[发明专利]燃料喷射器-CN202180021954.9在审
发明人： N·舍夫邦克;R·皮尔克尔;V·科格尔 -专利权人：利勃海尔零部件德根多夫有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F02M47/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料喷射器，包括：用于容纳喷射器零件的喷射器壳体；喷嘴阀针，喷嘴阀针以能够沿着其纵轴线运动的方式布置在喷射器壳体中并且设计成选择性地封闭或释放喷射开口；以及电磁阀，电磁阀设计成使喷嘴阀针转移到封闭的状态或释放的状态喷射器的特征在于，电磁阀和喷嘴阀针分别居中地布置在共同的纵轴线上。
燃料喷射器

[发明专利]燃料喷射阀以及燃料喷射阀的制造方法-CN201380080988.0有效
发明人：新宫章男;福冨范久;平井学;宗实毅 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本发明的燃料喷射阀的托架被压入燃料喷射阀的外壳并固定于外壳，所述燃料喷射阀的罩部包括环状的一部分缺失的缺口部，其内周面被配置为隔着间隙与所述燃料喷射阀的铁心的外周面相对，所述燃料喷射阀的电极端子经由所述罩部的缺口部与所述燃料喷射阀的螺线管的端子相连接
燃料喷射阀缺口部罩部电极端子螺线管外周面铁心托架压入周面配置制造

[发明专利]集成式电磁与双压电混合燃料喷射装置-CN201610831935.3有效
发明人：范立云;彭怀利;扈爽;白云;董晓露;董全;孙军 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明在于提供一种集成式电磁与双压电混合燃料喷射装置，由一个燃油喷嘴和两个结构相同的燃气喷嘴组成，利用电磁阀控制燃油喷嘴实现燃油喷射，利用两压电元件控制两燃气喷嘴实现燃气喷射，燃料喷射灵活性高，能够实现多种喷射模式，燃油喷嘴采用电磁阀控制针阀的运动，燃油喷射量及燃油喷射定时可控；燃气喷嘴采用压电元件控制针阀的运动，针阀升程可调，燃气喷射量及燃气喷射率控制精度高；燃气喷嘴的针阀腔和针阀偶件处的燃油为同一种油，油压相等，避免了针阀偶件处的燃油静态泄漏；燃气喷嘴用燃油密封燃气，有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏，提高了燃气喷射压力和喷射速率，改善了发动机的动力性和燃料经济性。
集成电磁压电混合燃料喷射装置

[发明专利]燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统-CN201110076546.1无效
发明人：由甲;吴班;潘存云;邓玉奎;由里 -专利权人：济南汉菱电气有限公司
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气发动机，特别公开了一种燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，其特征是：包括相连接的高压喷油泵和燃气喷射阀，燃气喷射阀连接有可燃气储存罐，通过高压喷油泵输出液体脉动压力控制燃气喷射阀喷射可燃气体，燃气喷射阀包括阀体，阀体内设有可左右移动的控制阀芯，控制阀芯一侧与设在阀体内的调压弹簧相接触，阀体连接有高压油管、燃气进气管、燃气出气管和空气进气管。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，燃气消耗率低，控制系统抗干扰能力强，对气体洁净度要求较低，整体结构简单造价较低，故障率低，为燃气发动机解决稀薄燃烧创造了很好的条件。
燃气喷射高压油泵驱动气体燃料系统

[实用新型]燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统-CN201120086921.6无效
发明人：由甲;吴班;潘存云;邓玉奎;由里 -专利权人：济南汉菱电气有限公司
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机，特别公开了一种燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，其特征是：包括相连接的高压喷油泵和燃气喷射阀，燃气喷射阀连接有可燃气储存罐，通过高压喷油泵输出液体脉动压力控制燃气喷射阀喷射可燃气体，燃气喷射阀包括阀体，阀体内设有可左右移动的控制阀芯，控制阀芯一侧与设在阀体内的调压弹簧相接触，阀体连接有高压油管、燃气进气管、燃气出气管和空气进气管。该燃气喷射阀及高压喷油泵驱动的气体燃料喷射系统，燃气消耗率低，控制系统抗干扰能力强，对气体洁净度要求较低，整体结构简单造价较低，故障率低，为燃气发动机解决稀薄燃烧创造了很好的条件。
燃气喷射高压油泵驱动气体燃料系统

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201110340067.6有效
发明人：丰原正裕;藤井义久 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2011-11-01 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种内燃机的控制装置，其在根据内燃机的运转状态将喷射次数分割为多次来从燃料喷射阀中喷射燃料的情况下，能抑制因燃料的多次喷射而引起的内燃机的性能恶化，同时针对因燃料喷射阀的喷射量偏差而造成的对空燃比精度的影响，能精度良好地控制喷射阀的喷射量。本发明的控制装置是具备通过对线圈提供励磁电流而使阀体启动来喷射燃料的燃料喷射阀、并将燃料分为多次直接喷射到燃烧室的内燃机的控制装置，具备根据内燃机的燃料喷射次数来学习燃料喷射阀的无效脉冲宽度和有效脉冲宽度的脉冲宽度学习单元，并将它们作为燃料喷射阀的脉冲宽度输出。
内燃机控制装置

[发明专利]用于控制喷射阀的方法、装置、喷射阀以及控制设备-CN200910146287.8无效
发明人： U·布伦纳;G·库茨;M·克斯勒;B·苏格 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2009-06-26 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：本发明提供了用于控制喷射阀的方法、装置、喷射阀以及控制设备，其实现了该喷射阀(1)的定量范围的扩展。该喷射阀(1)利用控制电压(A)被控制，该控制电压根据给定电压(V)被调节以打开该喷射阀(1)，其中该控制电压(A)从该给定电压(V)出发首先被提高以打开该喷射阀(1)，并在给定时间(T)之后又被降低。该给定时间(T)如此来选择，使得在该喷射阀(1)的能量存储器中所存储的能量在该给定时间(T)之后就已经达到稳态能级。
用于控制喷射方法装置以及设备

[发明专利]用于内燃机的燃料喷射装置-CN02805264.1无效
发明人：托马斯·屈格勒 -专利权人：罗伯特·博施有限公司
申请日： 2002-11-11 - 公布日： 2004-04-28 - 主分类号： F02M45/08 文献下载
摘要：燃料喷射装置，具有用于每个内燃机汽缸的带泵工作室(22)的燃料高压泵(10)及与此相连接的燃料喷射阀(12)。通过一个借助压电式致动器(84)操作的调节阀(70)控制泵工作室(22)与一个减压区(78)的连接。燃料喷射阀(12)具有一个第一喷射阀元件(28)，通过该第一喷射阀元件控制至少一个第一喷射口(32)及该第一喷射阀元件可通过在泵工作室(22)中产生的压力抵抗闭合力在打开方向(29)上移动。一个第二喷射阀元件(128)可在空心构成的第一喷射阀元件(28)内部移动地被导向，通过该第二喷射阀元件控制至少一个第二喷射口(132)及该第二喷射阀元件可由压力室(40)中的压力抵抗闭合力在打开方向(29)上移动，其中第二喷射阀元件(128)至少可间接地由在注有燃料的控制压力室(60)中的压力在闭合方向上加载。
用于内燃机燃料喷射装置

[发明专利]燃料喷射阀、燃料喷射阀的控制装置和控制方法-CN201680011571.2有效
发明人：板谷隆树;草壁亮;山冈士朗;小仓清隆 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F02D41/34 文献下载
摘要：本发明提供一种控制机构，在燃料喷射阀的喷射控制中，减小出现发动机的压缩冲程中的喷射越滞后则越因燃烧室内的压力而导致燃料喷射阀的喷射量偏离目标值的情况。本发明涉及在发动机的1个冲程中进行多次喷射的燃料喷射阀，对驱动电路发送喷射脉冲信号(603、604)，对于输出用于进行燃料喷射的驱动电流波形(605、606)的燃料喷射阀的驱动电路，进行在使喷射时间滞后时使压缩冲程中的喷射脉冲信号
燃料喷射控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN201310062497.5在审
发明人：中村吉辰 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F02D41/32 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于内燃机的控制装置及控制方法，该内燃机具备向进气口内喷射燃料的燃料喷射阀。在燃料喷射控制中，利用燃料喷射阀的喷射开始时刻（IS）和内燃机转速（NE），推定喷射开始时刻（IS）的喷射区域压力。在此，由于燃料喷射阀的阀体与喷孔之间的燃料积存状态根据喷射区域压力而变化，使燃料喷射阀的流量产生不均，因此，基于喷射开始时刻（IS）的喷射区域压力，计算用于修正该流量不均量的修正值（THOS）。而且，将利用吸入空气流量及内燃机转速等计算出的喷射脉宽（TI）加上修正值（THOS）的结果设为最终的喷射脉宽，控制燃料喷射阀的燃料喷射。由此，即使在喷射时刻喷射区域压力发生变化，也可抑制空燃比故障的产生。
内燃机控制装置方法

[发明专利]还原剂喷射阀的异常检测装置及异常检测方法-CN201010541296.X有效
发明人：五十岚洋之;中尾英志 -专利权人：博世株式会社
申请日： 2010-11-05 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种检测还原剂喷射阀堵塞程度的还原剂喷射阀的异常检测装置及异常检测方法。在用于检测还原剂喷射装置中的还原剂喷射阀的堵塞的还原剂喷射阀异常检测装置中，具备：压力检测部，基于压力传感器的传感器值检测供给路径内的压力；泵控制部，在供给路径内的压力为规定范围内的值的状态下固定泵的输出；还原剂喷射阀控制部，在固定了泵的输出的状态下将还原剂喷射阀开阀规定时间；堵塞判定部，通过将还原剂喷射阀开阀规定时间后的供给路径内的压力或压力下降量与多个阈值进行比较，判定还原剂喷射阀的堵塞程度。
还原剂喷射异常检测装置方法

[发明专利]一种组合式电磁压电燃气喷射阀-CN201710504598.1有效
发明人：刘鹏;范立云;蒋顺浩;王德玉;王鑫;王毓源;彭文博 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供本一种组合式电磁压电燃气喷射阀，电磁驱动的阀芯组合体与压电驱动的阀芯组合体共用一个阀体和阀座，采用电磁、压电驱动的两种不同方式，分别独立地控制对应的阀芯组合体的运动，可以快速实现单阀芯或双阀芯抬起时燃气喷射的切换，利用压电晶体的特性保证了燃气喷射阀对燃油喷射量的控制精度，电磁驱动配合压电驱动一同作用保证了燃气喷射阀的燃气大喷射量的要求，满足了内燃机不同功率时对燃气喷射量的不同需求；采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。
一种组合式电磁压电燃气喷射

[发明专利]喷射优化系统的喷射量侦测装置-CN201810600389.1在审
发明人：马库斯·安东·格罗梅尔 -专利权人：海茵茨曼动力控制（嘉兴）有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：一种喷射优化系统的喷射量侦测装置，包括燃料箱、进料管道、燃料泵、电磁阀、喷射缸、喷射泵、喷射管、喷射嘴、流量计、返料管、返料流量阀及控制器，所述电磁阀打开时控制返料流量阀关闭，所述电磁阀关闭时控制返料流量阀打开，所述流量计侦测进料管道中的进料量，所述返料流量阀还侦测返料管中的返料量，所述控制器接收流量计侦测的进料量及返料流量阀侦测的返料量，并计算进料量与返料量之间的差值。如此即可得知发动机的喷射量，便于后续进行喷射优化。
流量阀返料流量计侦测喷射电磁阀返料量进料量喷射量进料管道优化系统侦测装置控制器返料管喷射泵喷射管喷射嘴燃料泵燃料箱发动机优化

[实用新型]喷射优化系统的喷射量侦测装置-CN201820908810.0有效
发明人：马库斯·安东·格罗梅尔 -专利权人：海茵茨曼动力控制（嘉兴）有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：一种喷射优化系统的喷射量侦测装置，包括燃料箱、进料管道、燃料泵、电磁阀、喷射缸、喷射泵、喷射管、喷射嘴、流量计、返料管、返料流量阀及控制器，所述电磁阀打开时控制返料流量阀关闭，所述电磁阀关闭时控制返料流量阀打开，所述流量计侦测进料管道中的进料量，所述返料流量阀还侦测返料管中的返料量，所述控制器接收流量计侦测的进料量及返料流量阀侦测的返料量，并计算进料量与返料量之间的差值。如此即可得知发动机的喷射量，便于后续进行喷射优化。
流量阀返料流量计侦测喷射电磁阀返料量进料量喷射量进料管道优化系统侦测装置控制器返料管喷射泵喷射管喷射嘴燃料泵燃料箱发动机优化