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[发明专利]一种发动机气体循环系统及其控制方法和车辆-CN202210259373.5有效
发明人： 王毓源;王金平;滕召威;周飞章 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01N3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机气体循环系统及其控制方法和车辆，属于汽车技术领域，发动机气体循环系统包括废气回收管路和废气排出管路，在所述废气回收管路上设置有第一阀门，用于控制废气回收管路和废气排出管路导通或者截止；所述系统还包括：气流发生装置，可连通于所述废气回收管路；控制器，分别与所述气流发生装置、所述第一阀门和发动机连接，所述控制器根据排水信号，控制所述第一阀门导通所述废气回收管路和废气排出管路，且控制所述气流发生装置工作，向所述废气回收管路通入气流并从所述废气排出管路的出口流出。本发明利用新鲜空气将存留在废气回收管路及废气排出管路中的水蒸气吹出，避免发动机停机后管路结冰。
一种发动机气体循环系统及其控制方法车辆

[发明专利]一种带浮动阀座可调流通截面积同轴式燃气喷射阀-CN201710504584.X有效
发明人：宋恩哲;王毓源;范立云;姚崇;费红姿 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种带浮动阀座可调流通截面积同轴式燃气喷射阀,通过在双阀芯双电磁铁控制的结构，实现了可调喷气流量。通过浮动阀座结构，实现避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性；通过外导向结构与内部导流腔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种浮动可调流通截面同轴燃气喷射

[发明专利]一种带浮动阀座的并列式燃气喷射阀-CN201710504558.7有效
发明人：刘鹏;范立云;王德玉;王鑫;王毓源;彭文博;蒋顺浩 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种带浮动阀座的并列式燃气喷射阀，通过电磁铁通电吸引衔铁的方式，使得阀芯组合体在导向销的内导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用两个电磁阀分别控制燃气喷射过程，一个电磁阀单独工作，两个电磁阀同时工作以及一个电磁阀先动作，一个电磁阀后动作，可实现小流量喷气、大流量喷气、变流量喷气等三种工作模式，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种浮动并列燃气喷射

[发明专利]双级三元催化器氧清洁控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202210508297.7有效
发明人： 王毓源;王金平;滕召威 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种双级三元催化器氧清洁控制方法、装置、车辆及存储介质，该双级三元催化器氧清洁控制方法包括，当确定发动机退出倒拖工况时，获取一级催化器的储氧量；比较一级催化器的储氧量与第一设定储氧量的大小；若一级催化器的储氧量超过第一设定储氧量，则获取二级催化器的储氧量并比较二级催化器的储氧量与第二设定储氧量的大小；若二级催化器的储氧量不超过第二设定储氧量，则仅对一级催化器进行氧清洁。相比现有技术，此时只需要对一级催化器进行氧清洁，无需对两个催化器同时进行氧清洁，可提高清洁效率，降低发动机的燃油消耗，并保证尾气处理质量。
三元催化清洁控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种直通式带浮动阀座的压电式内导向燃气喷射阀-CN201710504569.5有效
发明人：宋恩哲;王毓源;范立云;杨立平;石勇 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种直通式带浮动阀座的压电式内导向燃气喷射阀，通过浮动阀座结构，实现避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性；通过直通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过压电执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现喷气功能；通过内导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的喷气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种通式浮动压电导向燃气喷射

[发明专利]一种直通式带浮动阀座的压电式外导向燃气喷射阀-CN201710504594.3有效
发明人：宋恩哲;王毓源;范立云;费红姿;董全 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种直通式带浮动阀座的压电式外导向燃气喷射阀，通过浮动阀座结构，实现避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性；通过直通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过压电执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现喷气功能；通过外导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种通式浮动压电导向燃气喷射

[发明专利]一种可调流通截面积同轴式双电磁燃气喷射阀-CN201710512056.9有效
发明人：宋恩哲;王毓源;范立云;董全;杨立平 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种可调流通截面积同轴式双电磁燃气喷射阀，通过在双阀芯双电磁铁控制的结构，实现了可调喷气流量。通过直通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现喷气功能；通过外导向结构与内部导流腔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种可调流通截面同轴电磁燃气喷射

[发明专利]一种旁通式带浮动阀座的压电式外导向燃气喷射阀-CN201710504599.6有效
发明人：宋恩哲;王毓源;范立云;孙军;姚崇 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种旁通式带浮动阀座的压电式外导向燃气喷射阀，通过浮动阀座结构，避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏，保证了燃气喷射阀工作的可靠性；通过旁通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过压电执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现燃气阀喷气的功能；通过外导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种通式浮动压电导向燃气喷射

[发明专利]一种旁通式带浮动阀座的压电式内导向燃气喷射阀-CN201710504592.4有效
发明人：刘鹏;范立云;彭文博;蒋顺浩;王德玉;王鑫;王毓源 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种旁通式带浮动阀座的压电式内导向燃气喷射阀，通过浮动阀座结构，实现避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性；通过旁通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过压电执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现燃气阀喷气的功能；通过内导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种通式浮动压电导向燃气喷射

[发明专利]一种直通式混合进气的压电式内导向燃气喷射阀-CN201710504590.5有效
发明人：刘鹏;范立云;王鑫;王毓源;彭文博;蒋顺浩;王德玉 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种直通式混合进气的压电式内导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大位移后推动阀芯组合体的导向销运动，阀芯组合体整体在导向销与隔板之间配合面的内导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用压电晶体驱动的方式，有效提高了燃气喷射阀的响应速度，实现了燃气喷射阀的升程可变；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种通式混合压电导向燃气喷射

[发明专利]一种组合式电磁压电燃气喷射阀-CN201710504598.1有效
发明人：刘鹏;范立云;蒋顺浩;王德玉;王鑫;王毓源;彭文博 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供本一种组合式电磁压电燃气喷射阀，电磁驱动的阀芯组合体与压电驱动的阀芯组合体共用一个阀体和阀座，采用电磁、压电驱动的两种不同方式，分别独立地控制对应的阀芯组合体的运动，可以快速实现单阀芯或双阀芯抬起时燃气喷射的切换，利用压电晶体的特性保证了燃气喷射阀对燃油喷射量的控制精度，电磁驱动配合压电驱动一同作用保证了燃气喷射阀的燃气大喷射量的要求，满足了内燃机不同功率时对燃气喷射量的不同需求；采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。
一种组合式电磁压电燃气喷射

[发明专利]一种旁通式混合进气的压电式外导向燃气喷射阀-CN201710504607.7有效
发明人：刘鹏;范立云;王毓源;彭文博;蒋顺浩;王德玉;王鑫 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种旁通式混合进气的压电式外导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大位移后，对称布置的小活塞推动圆环盘平稳地向上运动，圆环盘通过阀杆带动阀芯组合体整体在外侧的导向块的外导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；通过压力平衡孔、压力平衡槽及稳压腔相配合，能够有效抑制燃气喷射阀内部燃气压力的波动，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
一种通式混合压电导向燃气喷射

[发明专利]一种空气过量系数的调制方法、装置和可读存储介质-CN202011057292.4有效
发明人：曾频;任宪丰;王毓源;王金平;吕宪勇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气过量系数的调制方法、装置和可读存储介质，方法包括获取进入三元催化器的尾气的空气过量系数；基于滞环控制判断空气过量系数与预设波动范围之间的关系，得到滞环逻辑输出值；基于滞环逻辑输出值确定空气过量系数的修正方向；基于修正方向以及空气过量系数的修正值对空气过量系数在预设波动范围内进行修正。本申请解决了现有技术中无法根据空气过量系数的变化趋势对空气过量系数进行调制导致的空气过量系数增长较高、较快，但调制逻辑依然继续调高空气过量系数的调制错位问题，实现了可以根据空气过量系数的变化趋势对空气过量系数进行调制，从而提高了空气过量系数的调制精度的技术效果。
一种空气过量系数调制方法装置可读存储介质

[发明专利]一种双燃料喷射装置及双燃料发动机-CN202111631000.8有效
发明人： 王毓源;王金平;王震华;周飞章 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，特别涉及一种双燃料喷射装置及双燃料发动机。该双燃料喷射装置包括外壳、燃气喷射阀和燃油喷射阀；外壳包括喷口部，喷口部具有燃气入口、燃油入口和总喷口，燃油入口与总喷口连通，燃气入口与总喷口连通；燃气喷射阀与燃油喷射阀并列固定于外壳，燃油喷射阀的出油口与燃油入口连通，燃气喷射阀的出气口与燃气入口连通。双燃料喷射装置，将燃气喷射阀和燃油喷射阀集成到外壳上，并通过同一个喷口部实现喷燃气和喷燃油的功能，具有结构简单、加工难度低的优势。
一种燃料喷射装置发动机

[发明专利]一种喷射阀组件、发动机及车辆-CN202111161632.2有效
发明人： 王毓源;王金平;周飞章;曲怡霖;滕召威 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02M61/10 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具技术领域，公开一种喷射阀组件、发动机及车辆，在喷射阀组件中，第一开关阀包括阀体和第一阀塞，阀体内具有第一阀腔，第一阀塞位于第一阀腔内、且沿预设方向与第一阀腔的内壁在第一工位和第二工位之间滑动配合，第一阀腔的靠近第一端的一侧连接有燃料排出通道；当第一阀塞处于第一工位时，第一端堵塞燃料排出通道，当第一阀塞处于第二工位时，第一端避让燃料排出通道；第一阀塞的抬升面与第一阀腔的内壁围成蓄压腔，每个燃料开关阀均与蓄压腔连通；阀体内还形成有流体腔，流体腔具有入口和出口，流体腔的出口与第二开关阀连通，第一阀塞的第二端连接有顶杆，顶杆背离第二端的端面与流体腔连通。
一种喷射组件发动机车辆

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