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[发明专利]用于控制内燃机的燃料喷射的装置和方法-CN200810149186.1无效
发明人：大崎正信;永野正美 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2008-09-19 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F02M69/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制内燃机的燃料喷射的装置和方法。第一燃料喷射阀布置在进气口处，此外能够表现出具有比所述第一燃料喷射阀的汽化特性更高汽化特性的喷雾性质的第二燃料喷射阀布置在所述第一燃料喷射阀的进气流下游侧处，在起动时由所述第二燃料喷射阀执行燃料喷射，并且从起动完成时起已经过了预定时间之后，所述第一燃料喷射阀的份额逐渐增加由此将燃料喷射转换到所述第一燃料喷射阀的燃料喷射。此外，在发动机加速时，由所述第一燃料喷射阀喷射主燃料喷射量，并且由所述第二燃料喷射阀喷射等于加速用增加量的燃料喷射量，由此最终改善燃料消耗和排气性能。
用于控制内燃机燃料喷射装置方法

[实用新型]一种双燃料内燃机燃气喷射阀驱动器-CN201320655276.4有效
发明人：丁经国;李勇 -专利权人：深圳市国炬天然气汽车技术有限公司
申请日： 2013-10-23 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F02M43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及双燃料内燃机燃气喷射阀驱动器，可有效解决现有喷射阀驱动电路的控制精度差，安全可靠性差，故障率高，使用寿命短的问题，其解决的技术方案是，由壳体及其壳体内的控制电路构成，所述的控制电路是由喷射阀开启电路和喷射阀放电回流电路构成，喷射阀开启电路与喷射阀放电回流电路的输出端并联，接壳体上的喷射阀线圈插口，由喷射阀线圈插口同喷射阀线圈相连，喷射阀开启电路的输入控制端同壳体上的阀开启控制端口相连，喷射阀放电回流电路输入控制端同壳体上的阀放电控制端口相连，本实用新型结构简单，新颖独特，有效实现喷射阀的自动控制，安全可靠，使用寿命长，有良好的经济和社会效益。
一种燃料内燃机燃气喷射驱动器

[发明专利]燃油喷射阀-CN200410083404.8无效
发明人：后藤守康;槚本滋郁;大前和广 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-10-08 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：一种燃油喷射阀包括燃油喷射口，用于切断流入燃油喷射口的燃油的阀芯，以及用于使阀芯远离燃油喷射口从而允许燃油流入到燃油喷射口中的阀芯移动装置。当阀芯在阀芯移动装置的作用下离开燃油喷射口时，只有在阀芯远离燃油喷射口还未到预定程度的时候，力作用装置对阀芯施加力作用使之远离燃油喷射口。
燃油喷射

[发明专利]燃料喷射控制装置-CN201980074773.5有效
发明人：板羽史博;丰原正裕;向原修 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：提供能够降低多个燃料喷射阀的喷射量的偏差的燃料喷射控制装置。为此，本发明的燃料喷射控制装置包括控制部，该控制部控制对具有通电用线圈的多个燃料喷射阀的线圈施加的电压。此外，基于至燃料喷射阀闭阀完成的闭阀时间、或至燃料喷射阀开阀完成的开阀时间，变更开始对于至少1个燃料喷射阀的线圈切断电压的时机或结束对于至少1个燃料喷射阀的线圈切断电压的时机。
燃料喷射控制装置

[发明专利]一种燃气喷射阀监测方法及相关设备-CN202111339391.6在审
发明人：张慎之;宋增凤;杨腾飞;薛靓 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本公开提供的一种燃气喷射阀监测方法及相关设备，可以在发动机处于稳态工况下，获得所述发动机的燃气喷射阀在打开喷射前的第一燃气压力以及所述燃气喷射阀在打开喷射后的第二燃气压力；根据所述第一燃气压力和所述第二燃气压力，获得所述燃气喷射阀的燃气压差；利用所述燃气压差，确定所述燃气喷射阀是否发生故障。本公开通过监测燃气喷射阀在打开喷射前后燃气压力的瞬态变化判断燃气喷射阀是否发生故障，可以实现对燃气喷射阀的驱动情况进行实时有效监测，从而正确判断燃气喷射阀是否故障。
一种燃气喷射监测方法相关设备

[发明专利]燃料喷射控制装置-CN201680035607.0有效
发明人：石浩云;奥田雄希;丰原正裕 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：提供一种燃料喷射控制装置，能够高精度地检测燃料喷射阀的开阀延迟时间，并且实施高精度的微量喷射控制。基于在不同的喷射脉冲宽度Ti下、且燃料喷射阀(2)成为中间升程状态那样的喷射脉冲宽度Ti下使该燃料喷射阀动作时所获得的多个闭阀延迟时间，来推定燃料喷射阀(2)的开阀延迟时间。
燃料喷射控制装置

[发明专利]发动机控制装置-CN201480037155.0有效
发明人：川边敬;秦幸司;平石文昭 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F02D41/34 文献下载
摘要：一种用于发动机的发动机控制装置(1)，该发动机配置有增压器(30)，并包括缸内喷射阀(11)和端口喷射阀(12)。该控制装置(1)包括喷射控制单元(3)，其至少基于发动机(10)的负载控制从缸内喷射阀(11)和端口喷射阀(12)的燃料喷射。喷射控制单元(3)，在低负载状态下，使燃料通过端口喷射阀(12)被喷射；在中等负载运行状态下，使燃料在进气行程期间从缸内喷射阀(11)被喷射，并使燃料通过端口喷射阀(12)被喷射；并且在高负载运行状态下，使燃料至少在进气行程期间和压缩行程期间从缸内喷射阀(11)被喷射。
发动机控制装置

[发明专利]喷射阀用的阀构件、喷射阀和制造喷射阀的阀构件的方法-CN201510395145.0有效
发明人： K·加尔滕;M·哈塞尔贝克;J·珀尔曼 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F16K1/34 文献下载
摘要：提出一种用于喷射阀的阀构件，其中，所述阀构件包括具有承载件材料的基体，其中，所述阀构件具有与所述喷射阀的阀封闭体共同构成密封座的阀座面和布置在所述阀座面下游的喷射开口，其中，在所述阀座面的区域中，置入件埋置到所述基体的所述承载件材料中
喷射构件制造方法

[发明专利]发动机的燃料喷射控制装置-CN201680055909.4在审
发明人：堀内裕明;新谷修平;中川滋 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：具备电磁阀式的燃料喷射阀(67)的发动机的燃料喷射控制装置，具有：电压传感器SW(19)，检测燃料喷射阀(67)的电磁阀的电压；以及PCM(10)，基于与发动机(1)的运转状态相对应的燃料喷射量，设定燃料喷射阀(67)的开阀期间，基于该开阀期间，对燃料喷射阀(67)进行控制。PCM(10)，在使燃料喷射阀(67)开阀时由电压传感器SW(19)检测到的电压(残留电压)越大，则进行越缩短所设定的开阀期间的修正，基于该开阀期间，对燃料喷射阀(67)进行控制。
燃料喷射阀开阀燃料喷射控制装置电压传感器发动机燃料喷射量残留电压电磁阀式运转状态电磁阀检测修正

[发明专利]喷射阀组件-CN201880056221.7在审
发明人： N·克劳泽 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种喷射阀组件、尤其是燃料喷射阀组件。喷射阀组件(1)包括喷射阀(2)、壳体(3)和附接接管(4)，所述壳体至少部分地包围所述喷射阀(2)，所述附接接管与所述喷射阀(2)连接并且具有连接区域(40)，通过所述连接区域，所述喷射阀(2)形状锁合地布置在所述壳体
喷射组件

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201680047636.9有效
发明人：须田享;橘伦太郎;永田哲治 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：内燃机的控制装置的控制部包括：存储部，将在多个口喷射阀中的一个口喷射阀的喷射期间所检测出的燃料压力与从一个口喷射阀喷射起的燃料压力脉动的一个或两个周期后预定喷射的、多个口喷射阀所包含的其他口喷射阀建立对应地存储；及计算部，基于所存储的所述燃料压力，算出其他口喷射阀的通电期间。
内燃机控制装置

[发明专利]用于燃料喷射阀的驱动系统和驱动方法-CN201480036116.9有效
发明人：中野智洋;村濑荣二;金子理人;井户侧正直 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：用于燃料喷射阀的驱动系统包括电池、电容器、驱动控制单元和电子控制单元。电子控制单元构造成当燃料喷射阀中的上一个燃料喷射阀的通电开始(t21)和燃料喷射阀中的当前一个燃料喷射阀的通电开始(t23)之间的通电开始间隔(TRPW)长于或等于燃料喷射阀中的上一个燃料喷射阀的峰值到达时间(TRPK)时，在通电开始间隔(TRPW)缩短时延长燃料喷射阀中的当前一个燃料喷射阀的通电时间(T12)。电子控制单元构造成当通电开始间隔(TRPW)短于峰值到达时间(TRPK)时，在通电开始间隔(TRPW)缩短时缩短燃料喷射阀中的当前一个燃料喷射阀的通电时间(T12)。
用于燃料喷射驱动系统方法

[发明专利]内燃机的燃料喷射装置及内燃机的燃料喷射方法-CN201180035042.3有效
发明人：村田聪;樋口纯 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F02M25/022 文献下载
摘要：即使在仅将燃料油向汽缸套内喷射的情况下，也能够防止燃料喷射压力下降、燃烧性恶化、内燃机的性能下降的情况，并能够防止烟尘、黑烟的增加内燃机的燃料喷射装置(1)中，该内燃机在一汽缸具备至少两个燃料喷射阀(10)，该燃料喷射阀(10)具备对针阀(15)的开阀压进行调整的开阀压调整装置(30)，所述内燃机的燃料喷射装置中，在将燃料油和非活性物质向汽缸套内喷射时，从全部的燃料喷射阀(10)喷射燃料油和非活性物质，在仅将燃料油向汽缸套内喷射时，使所述开阀压调整装置(30)工作，对于所述至少两个燃料喷射阀(10)中的至少一个燃料喷射阀(10)的针阀(15)，以该针阀(15)的开阀压以上的力进行按压，由此将该燃料喷射阀(10)的燃料喷射切断。
内燃机燃料喷射装置方法

[发明专利]一种大功率天然气喷射阀测试方法-CN201610892352.1有效
发明人：温江涛;金江善;徐建新;方文超;陶文辉;杨军 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率天然气喷射阀测试方法，包括以下步骤：a)测量喷射阀阀体在最大开度下的稳定流量，得到喷射阀阀体在该阀阀芯升程x为最大位移下的额定流量Q；b)测量喷射阀阀芯在给定脉宽情况下，一个喷射循环下的阀芯位移的运动曲线y(t)和曲线包围的面积S；c)通过将阀芯位移运动曲线包围的面积S和最大开度下的额定流量Q的乘积得到喷射阀的单次喷射量。本发明提供的测试方法改变了以往的喷射阀测试方式，对喷射阀的量程没有限制，具备测试大功率燃气喷射阀所需所有性能指标的能力，包括喷射阀的单次喷射量、一致性、稳定性及响应特性等指标，可以为研发和产品应用提供良好的保障
一种大功率天然气喷射测试方法

[发明专利]用于控制喷射阀的方法-CN200810109068.8无效
发明人： M·费希尔;C·拜尔;M·－T·塔;P·富尔斯塔克;J·纽伯格;H·克默;M·瓦尔茨;A·－T·霍安格;A·戴斯特勒;M·克劳斯;A·贾科比;R·瓦施勒;H·弗里德曼;L·莫瑟 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2008-05-22 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：本发明涉及在保持阶段控制喷射阀的方法，其中，由电容器提供的电流在喷射阀被保持打开的保持阶段流过喷射阀。本发明还涉及控制喷射阀的装置，用以使电容器在喷射阀被保持打开的保持阶段向喷射阀提供电流。
用于控制喷射方法