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[发明专利]远程操作的水平清管器发射器-CN202080068249.X在审
发明人：斯泰纳尔·林德曼·赫斯特顿;J·冈德斯鲁德;O·B·约尔特-约翰森 -专利权人：韦特柯格雷斯堪的纳维亚有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F16L55/46 文献下载
摘要：为每个清管器(18)提供一个喷射器阀(2)，并且该喷射器阀包含控制压力入口、流动入口和流动出口。喷射器阀控制管道(4)连接到喷射器阀(2)中的每个喷射器阀并且连接到喷射器系统连接器(3)。喷射器集管(5)连接到该喷射器阀(2)中的每个喷射器阀的流动入口。喷射器分支管道(6)连接在该喷射器阀(2)中的每个喷射器阀与用于多个清管器中的每个清管器的喷射器分支管道入口(9)之间。
远程操作水平清管器发射器

[发明专利]一种自动灭火喷射阀-CN200910255901.4无效
发明人：王建夫;王非 -专利权人：王建夫
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： A62C13/64 文献下载
摘要：本发明属于灭火技术领域，涉及一种自动灭火喷射阀，喷射阀密封式固定安装在灭火器的灭火剂罐体上口部，喷射阀内腔中制有倒台式或倒锥式结构的阀芯，喷射阀边侧下部安装有压力表，阀芯顶端横串式制有销子将喷嘴座固定于喷射阀边侧上并压紧阀芯，喷射阀顶部制有螺帽将烟感报警器固定于喷射阀顶端处；中心有圆孔的螺帽分用于充气时装在喷射阀上口处密封，充好气后拆下；或螺帽中心制有圆孔穿引电热丝线路和外溢液体物；喷射阀主体用金属铜制成；喷射阀上口的外径上制有丝扣以安装螺帽
一种自动灭火喷射

[实用新型]一种涡流喷射器-CN201720167973.3有效
发明人：尹燕升;陈绍炎;戈非;邢喜春;朱宏志;李冠霖;贾昭远;马立;张亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F02M61/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涡流喷射器，包括管状外壳、喷射开关阀、球阀、阀杆、电磁阀总成和主弹簧；外壳由涡流喷射器壳上体、固定铁芯、涡流喷射器壳下体和调整垫片焊接成，管内设有球阀、阀杆、主弹簧和阻尼组件；喷射开关阀由阀座和导向部件构成，阀座与球阀配合，且外端面与涡流喷射器壳下体一体焊接，导向部件与涡流喷射器下体过盈配合，其内设有导向孔；电磁阀总成能够驱动喷射开关阀控制流经阀座的液体通断，电磁阀总称包括固定铁芯、缠绕线圈和衔铁，主弹簧固定在固定铁芯内部；阀杆能够相对于固定铁芯沿轴线滑动。本实用新型所述涡流喷射器具有价格便宜、结构简单、加工工艺简单，电磁阀与喷射阀分体组装的优势，其喷射精确、喷雾雾化质量好。
一种涡流喷射器

[发明专利]内燃机控制装置-CN201780027278.X在审
发明人：助川义宽;木原裕介 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02D41/34 文献下载
摘要：因此，为了解决上述技术问题，本发明涉及一种控制内燃机的内燃机控制装置，所述内燃机控制装置的特征在于，在所述内燃机中设置：流体喷射阀，其设置成沿着火花塞的轴向；以及燃料喷射阀，其与所述流体喷射阀独立地构成，并在与所述流体喷射阀的轴向交叉的方向上设置，内燃机控制装置具备控制部，该控制部在压缩行程中控制所述流体喷射阀以及所述燃料喷射阀，以使流体从所述流体喷射阀喷射之后，使流体从所述燃料喷射阀喷射。
流体喷射阀内燃机控制装置燃料喷射阀火花塞内燃机流体喷射分层混合分层燃烧压缩行程轴向交叉运行时轴向

[发明专利]喷射器控制装置以及喷射器控制方法-CN201710978165.X有效
发明人：牧野伦和;田仲徹;前田修;叶狩秀树;福山博之 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明能够降低因喷射器的个体差异而引起的燃料喷射量的偏差。根据目标喷射量计算出目标喷射器开阀时间，利用基于目标喷射器开阀时间所求得的喷射器驱动时间，通电控制部(51)控制喷射器(2)。根据此时的喷射器(2)的驱动波形计算出实际闭阀延迟时间，学习实际闭阀延迟期间与基于目标喷射器开阀时间计算出的闭阀延迟时间之间的偏差，通过利用了该学习结果的反馈控制来修正喷射器驱动时间。
喷射器控制装置以及方法

[发明专利]内燃机的燃油喷射装置-CN03153974.2无效
发明人：渡边二夫;西冈修 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2003-08-21 - 公布日： 2004-04-21 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：一种内燃机的燃油喷射装置，其在节气门的上游侧与下游侧分别配置燃油喷射阀的内燃机中，发动机转速或车速等过程值应该正确地限制于上限值。总喷射量确定部(101)确定从上游侧和下游侧的各喷射阀(8a、8b)喷射的燃油的总量(Qtotal)。喷射量比例确定部(102)求出上游侧喷射阀(8a)的喷射量比例(Rupper)。在喷射量修正部(104)中，喷射量限制部(1042)在车速或发动机转速等过程值达到或者接近规定的上限值时，限制前述各燃油喷射阀(8a、8b)进行的燃油喷射。喷射量确定部(105)确定上游侧喷射阀(8a)的喷射量(Qupper)和下游侧喷射阀(8b)的喷射量(Qlower)。
内燃机燃油喷射装置

[发明专利]燃料喷射装置-CN201580044172.1有效
发明人：小林正佳;松山龙佐;山口健太;绪方秀树;西浦健夫;藤原仁志 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料喷射装置(1)，其具备引燃燃料喷射阀(3)和包围所述引燃燃料喷射阀的外周的环状的主燃料喷射阀(5)，在所述燃料喷射装置(1)中设置有：向燃烧室喷射燃料的燃料喷射部(13)、向所述燃料喷射部(13)供给燃料的燃料供给单元(15)、安装于燃烧器外壳并向所述燃料供给单元(15)导入燃料的燃料导入部(9)、以及支承于所述燃料导入部并覆盖所述引燃燃料喷射阀及所述主燃料喷射阀的前部的喷射阀外壳(21)，所述燃料供给单元(15)的基部支承于所述燃料导入部(9)，环状的主体部(15b)经由支承销(25)能够在径向上相对移动地支承于所述喷射阀外壳(21)。
燃料喷射装置

[发明专利]喷射器-CN03810504.7无效
发明人：巴里·黑格;斯蒂芬·奥利弗 -专利权人：约翰逊迪瓦西公司
申请日： 2003-03-20 - 公布日： 2005-08-10 - 主分类号： E03C1/046 文献下载
摘要：一种喷射器，具有空气间隙(5)、文氏管结构(3)，以及安装在空气间隙(5)中的单向阀(19)。单向阀是可移动的，使得该种喷射器可以作为单独作为空气间隙喷射器或单向阀喷射器使用。单向阀结构(19)用于将单向阀安装在空气间隙喷射器中的空气间隙处，这样喷射器就可以作为单向阀喷射器使用了。一种在空气间隙喷射器中实现单向阀模式的方法。
喷射器

[实用新型]车用燃气喷射阀性能测试装置-CN202220158380.1有效
发明人：柏长宏;杨杨;许圣明 -专利权人：重庆重客检测技术有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用燃气喷射阀性能测试装置，包括气源系统、储气系统、待测喷射阀、流量采集单元、温度压力采集单元以及处理控制系统，所述气源系统、储气系统、待测喷射阀按气体流向依次连通；所述流量采集单元设置在待测喷射阀出气端，所述温度压力采集单元分别设置在待测喷射阀的进气端和出气端；所述处理控制系统分别与流量采集单元、温度压力采集单元、以及待测喷射阀电性连接。本实用新型所述测试装置可以对喷射时间和喷射频率进行动态调整，通过对不用喷射时间和喷射频率参数下的喷射量以及喷射阀进出气端的温度压力进行精准监测，进而实现对喷射阀单次喷射量、一致性、稳定性、响应特性以及耐久性等性能的准确评价
燃气喷射性能测试装置

[发明专利]柴油发动机-CN201410027249.1在审
发明人：饭田晋也;金尚奎;神崎淳;横尾健志 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明涉及柴油发动机，该柴油发动机的喷射器具有第一喷射阀及第二喷射阀，该第一喷射阀和第二喷射阀设置在隔着燃烧室的中心相向的位置。当将通过第一喷射阀及第二喷射阀这两者的直线设为对称轴，将由该对称轴将燃烧室的平而区域一分为二后的一侧设为第一区域，将另一侧设为第二区域时，第一喷射阀向第一区域喷射燃料，第二喷射阀向第二区域喷射燃料。在活塞的顶面上形成有凹部，第一喷射阀及第二喷射阀俯视下分别在位于比凹部的周缘更靠直径方向内侧的位置的部位具有喷孔。由此，能够提高燃烧室内的空气利用率，从而能够有效地减少碳烟产生量。
柴油发动机

[发明专利]减压的燃油喷射系统的工作方法和具有带伺服阀的喷射阀的燃油喷射系统-CN201380015326.5有效
发明人：张宏;D.舍佩 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2013-03-18 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：一种减压的燃油喷射系统的工作方法和一种具有带伺服阀的喷射阀的燃油喷射系统。介绍一种内燃机的燃油喷射系统的工作方法以及一种燃油喷射系统。就所述方法而言，通过所述喷射系统的至少一个喷射阀在所述蓄压器内实施所期望的减压。这通过打开喷射阀内的伺服阀来实现，在减压阶段期间，仅适当打开所述伺服阀，从而使得真正的关闭件保持关闭，因此不进行喷射过程。
减压燃油喷射系统工作方法具有伺服

[发明专利]燃料喷射单元、操作这种燃料喷射单元的方法以及内燃机-CN201180057870.7有效
发明人： D·杰伊 -专利权人：瓦锡兰芬兰有限公司
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于具有共轨燃料系统的大型内燃机的新颖燃料喷射单元。还公开了一种操作该燃料喷射单元的方法。本发明的燃料喷射单元（4）包括至少一个专用于该燃料喷射单元的高压燃料储存器（8）、燃料熔断器（18）、具有控制阀（14）的第一燃料喷射阀（10）和具有控制阀（16）的第二燃料喷射阀（12）。第一燃料喷射阀（10）是用于喷射柴油模式的满负荷操作所需的燃料的至多30%的燃料的较小喷射阀。
燃料喷射单元操作这种方法以及内燃机

[发明专利]内燃机的控制装置以及诊断方法-CN201980001636.9在审
发明人：外山裕一;村井淳 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明的内燃机的控制装置以及诊断方法应用在一个气缸配置有第一燃料喷射阀以及第二燃料喷射阀的内燃机中，在发生了所述内燃机的空燃比比设定值浓的异常时，基于实施使向所述第一燃料喷射阀与所述第二燃料喷射阀分配的燃料喷射量的比率变化的第一喷射控制时的空燃比的变化、以及实施将所述比率作为规定比率进行喷射的第二喷射控制时的空燃比，来确定所述第一燃料喷射阀及所述第二燃料喷射阀之中的异常燃料喷射阀。
内燃机控制装置以及诊断方法

[发明专利]车用燃气喷射阀高精度性能测试仪-CN201610518312.0在审
发明人：柏长宏;王承伟;张襄川;杨杨 -专利权人：重庆重客汽车电子有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用燃气喷射阀高精度性能测试仪，包括设置在燃气管路上的燃气喷射阀、检测燃气喷射阀进气口压力的压力传感器、检测燃气温度的温度传感器、控制燃气喷射阀的控制器、以及对燃气喷射阀喷出的气体进行称重的电子称重装置本发明车用燃气喷射阀高精度性能测试仪，其通过控制器对燃气喷射阀的喷射动作和喷射时间长度进行控制，喷出的气体通过电子称重装置进行称量，由于电子称重装置的称重精度为0.2cc，称量精度高，因此能准确测量燃气喷射阀的单次瞬时喷量，从而能很大的提高燃气喷射阀的性能检测质量。
燃气喷射高精度性能测试仪

[发明专利]内燃机的燃料喷射控制装置-CN200810211068.9无效
发明人：三宅威生;井手省吾 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2008-08-20 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：由于在内燃机的燃料喷射阀内部存在的燃料的压力、粘度等，阀体的开阀延迟出现偏差，成为喷射量的误差要因，针对该问题，本发明提供一种在各种运转状态、燃料性状下都能高精度地使燃料喷射阀的阀体开阀的燃料喷射控制装置本发明的燃料喷射控制装置具有：检测内燃机的运转状态和燃料的状态的各种传感器、通过向燃料喷射阀的线圈提供励磁电流而使阀体工作并进行燃料的喷射的燃料喷射阀、和以比所述燃料喷射阀的阀体进行工作的励磁电流小的励磁电流向燃料喷射阀的线圈预充电的机构根据由上述各种传感器检测出的内燃机的运转状态和燃料的状态，对向燃料喷射阀进行预充电的电流进行调节。
内燃机燃料喷射控制装置

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