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[发明专利]液氨直冷-柴油双燃料一体化混合动力系统-CN202111374122.3有效
发明人：魏云鹏;都坤;范立云;吴岳霖;许聪聪;张瀚文;许菁 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供液氨直冷‑柴油双燃料一体化混合动力系统，包括电控单体泵、柴油增压‑液氨直喷双燃料喷射器，所述柴油增压‑液氨直喷双燃料喷射器包括喷射器体、液氨喷射部分、柴油喷射部分，液氨喷射部分、柴油喷射部分位于喷射器体里，液氨喷射部分包括自上而下设置的增压模块、第一蓄压谐振限流模块、超磁滞电磁控制执行器、相变可控超雾化喷嘴模块，柴油喷射部分包括自上而下设置的第二蓄压谐振限流模块、副增压模块、压力平衡式电磁控制执行器、针阀偏心自调节喷嘴。本发明可采用两种控制方式，为液氨增压液氨的形式和为柴油增压液氨的形式。在增压模式下，燃料喷射的喷射压力及喷射速率受增压方式的影响，可实现循环间喷射可控。
液氨直冷柴油燃料一体化混合动力系统

[发明专利]液氨-柴油双燃料一体化喷射器-CN202111374401.X有效
发明人：魏云鹏;都坤;范立云;毛运涛;吴岳霖 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供液氨‑柴油双燃料一体化喷射器，包括喷射器体、液氨喷射部分、柴油喷射部分，液氨喷射部分、柴油喷射部分位于喷射器体里，液氨喷射部分包括自上而下设置的增压模块、第一蓄压谐振限流模块、超磁滞电磁控制执行器、相变可控超雾化喷嘴模块，柴油喷射部分包括自上而下设置的第二蓄压谐振限流模块、副增压模块、压力平衡式电磁控制执行器、针阀偏心自调节喷嘴。本发明结合热管理体系，最大效率的保障了发动机的动力性和经济性，为氨等低碳燃料提供了一个可实施路径。
液氨柴油燃料一体化喷射器

[发明专利]液态氨相变冷却式混合动力热管理系统-CN202310438507.4在审
发明人：范立云;魏云鹏;毛运涛;许菁;吴岳霖;张瀚文 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明提供一种液态氨相变冷却式混合动力热管理系统，涉及发动机技术领域，包括喷射器、液氨氢气供给系统、液氨共轨管、燃油共轨管、油箱，液氨氢气供给系统包括液氨储存罐、泵氨系统、分流系统、进出氨系统，燃油共轨管分别连接油箱和喷射器的单向进油口，液氨共轨管分别连接进出氨系统和喷射器的单向进氨口，进出氨系统内布置有进氨管和回氨管，泵氨系统包括液氨储存分流器、低压泵、高压泵，分流系统包括储存罐、进氨控制阀、安全阀、回氨控制阀。本发明一是可有效解决寒冷条件下发动机冷启动问题，二是减小了压缩机的功耗，实现余热利用，提高能量利用率。同时本发明提出了切实可行的氨燃料应用路径，实现一氨三用。
液态相变冷却混合动力管理系统

[发明专利]燃料喷射器及其控制方法、车辆-CN202210205331.3在审
发明人：江枭枭;杜家坤;陈泓;李钰怀;罗亨波;吴威龙 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料喷射器及其控制方法、车辆。燃料喷射器，包括主体、进水部；主体内形成有燃料通道和气水通道，主体上形成有喷油孔和喷水孔；燃料通道的入口用于连接供油系统，燃料通道的出口与喷油孔连通；主体内还包括与燃料通道连接的喷油阀组件，喷油阀组件用于控制燃料通道的通断；气水通道的入口用于连接气源，气水通道的出口与喷水口连通；进水部设置在主体上，进水部内形成有喷水通道，喷水通道的一端用于连接供水系统，另一端与气水通道连通，以将水喷入气水通道内，使气液混合；进水部包括喷水阀组件，喷水阀组件用于控制喷水通道的通断。本申请方案的燃料喷射器同时具有喷水和喷油的功能，有效应对了发动机各种复杂工况的需求。
燃料喷射器及其控制方法车辆

[发明专利]一种双燃料用单体电控双针阀喷油器-CN202310743756.4在审
发明人：陈长雨;李心忠;孟海英 -专利权人：菏泽广信船配油嘴油泵有限公司
申请日： 2023-06-23 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明涉及喷油器技术领域，公开了一种双燃料用单体电控双针阀喷油器，包括阀体，阀体的内部开设有两个输油腔，阀体上开设有两个第一输油通道，两个第一输油通道分别与两个输油腔相连通，阀体的内部滑动设置有两个针阀，两个针阀的底端分别伸入两个输油腔内，针阀的底端用于封闭输油腔，阀体的顶端设置有两个电控组件；本发明通过在喷油器内部开设两个输油腔和两个第一输油通道，可以实现两种燃料混合进行燃烧，以获得更好的燃烧效果，也可将两种不同的燃料切换，提高了发动机的适应性和效率，喷油器内部滑动设置的两个针阀，通过两个电控组件分别控制两个针阀移动，可以实现对喷油量和喷油时间的精准控制，提高了发动机的燃油效率和性能。
一种燃料单体电控双针阀喷油器

[实用新型]双燃料直喷喷嘴、发动机-CN202320489284.X有效
发明人：李志杰;刘世通;马飞;曾笑笑;徐威风;吴心波 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双燃料直喷喷嘴、发动机，该双燃料直喷喷嘴包括具有敞口容纳腔的针阀体，所述针阀体的下部侧壁上开设有连通所述容纳腔的多个第一喷孔和多个第二喷孔，多个所述第一喷孔和多个所述第二喷孔均沿所述针阀体的周向设置，并且多个所述第一喷孔和多个所述第二喷孔在所述针阀体的轴向上呈上下两层交叉分布，加快燃料和空气的混合，提高燃烧速度，从而降低燃烧持续期，提升热效率。
燃料直喷喷嘴发动机

[发明专利]具有调温及可变喷孔的甲醇-柴油复合喷油器-CN202310363113.7在审
发明人：靖海国;王雪峰;张占虎;沈建华 -专利权人：中船动力镇江有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有调温及可变喷孔的甲醇‑柴油复合喷油器，包括甲醇喷油单元、柴油喷油单元、甲醇预热单元、甲醇切换单元和喷孔封盖，甲醇喷油单元包括甲醇针阀体、甲醇电磁线圈、甲醇针阀回位弹簧、甲醇针阀衔铁和甲醇针阀，柴油喷油单元包括柴油针阀体、柴油电磁线圈、柴油针阀回位弹簧、柴油针阀衔铁和柴油针阀。甲醇预热单元位于甲醇‑柴油复合喷油器的顶端，包括甲醇燃料预热器上端盖、甲醇燃料预热器壳体和甲醇燃料预热电阻丝。甲醇切换单元位于甲醇预热单元与甲醇喷油单元之间，包括切换单元体、切换单元上封盖、切换单元转盘和切换机构。本发明甲醇和柴油切换方便，甲醇燃烧充分，显著改善了甲醇燃料在本发明中的雾化特性。
具有调温可变甲醇柴油复合喷油器

[实用新型]一种智能汽车混合喷射混合器-CN202320024839.3有效
发明人：潘瑞珠;张坤;曲慧慧;潘瑞龙 -专利权人：山东中醇新科节能科技有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料混合技术领域，且公开了一种智能汽车混合喷射混合器，包括混合装置，所述混合装置的内表面固定安装有固定板，所述固定板的外表面固定安装有混合主体，所述混合主体的内部开设有混合槽，所述混合主体的底部外表面固定安装有出料口，所述混合槽的外表面插设有进油管，所述混合槽远离进油管的一侧插设有进气管，所述进油管和进气管的出口固定安装有喷头，从而可以有效地使燃气和燃油在喷射时可以进行有效地混合。通过采用两根对称螺纹状的输油管和输气管，从而可以在混合槽内部进行有效的的混合，螺纹状向下倾斜可以有效地使燃气和燃油接触，从而可以有效地进行混合，加大混合燃料的利用率，适合智能汽车的使用。
一种智能汽车混合喷射混合器

[实用新型]一种智能汽车双燃料缸内直喷喷射器-CN202320010025.4有效
发明人：潘瑞珠;潘瑞龙;曲慧慧 -专利权人：山东中醇新科节能科技有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能汽车喷射器技术领域，且公开了一种智能汽车双燃料缸内直喷喷射器，包括喷射器主体，所述喷射器主体的顶部外表面设置有柴油喷射控制组件和天然气喷射控制组件，所述第一空腔的左右两侧均设置有第一电磁铁，所述第二空腔的两侧底部均设置有第二电磁铁，所述衔铁板的右侧顶部外表面固定连接有堵块。该智能汽车双燃料缸内直喷喷射器，通过柴油喷射控制组件与天然气喷射控制组件控制第一电磁铁与第二电磁铁，配合堵块以及阀针，解决了现有技术中通常通过设置一个控油阀对喷气路和喷油路的通断进行控制，容易导致喷气路和喷油路发生干涉，不利于双燃料喷射器的稳定工作的问题。
一种智能汽车燃料直喷喷射器

[发明专利]双阀协同控制氢气助燃液氨-柴油双燃料喷射系统及方法-CN202310432536.X在审
发明人：魏云鹏;都坤;范立云;许菁;张瀚文;毛运涛 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明提供一种双阀协同控制氢气助燃液氨‑柴油双燃料喷射系统及其控制方法，涉及发动机技术领域，燃油共轨管分别连接电控喷油器和油箱，液氨共轨管分别连接液氨喷射器、进出氨系统，进出氨系统里布置进氨管和回氨管，泵氨系统包括液氨储存分流器、低压泵、高压泵，分流系统包括储存罐、进氨控制阀、安全阀、出氨控制阀，液氨储存罐的出口依次连接低压泵、高压泵、液氨储存分流器、储存罐、进氨控制阀，进氨控制阀通过进氨管连接液氨共轨管，液氨储存罐的进口依次连接回氨控制阀、安全阀，安全阀通过回氨管连接液氨喷射器，液氨储存罐分别连接氢气储存罐和氮气储存罐。本发明为液氨作为燃料应用于发动机中，提供了一个可实施路径。
协同控制氢气助燃柴油燃料喷射系统方法

[发明专利]液态氨相变冷却式混合动力热管理系统-CN202111374434.4有效
发明人：范立云;魏云鹏;毛运涛;许菁;吴岳霖;张瀚文 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供液态氨相变冷却式混合动力热管理系统，包括喷射器、液氨氢气供给系统、液氨共轨管、燃油共轨管、油箱，液氨氢气供给系统包括液氨储存箱、泵氨系统、分流系统、进出氨系统，燃油共轨管分别连接油箱和喷射器的单向进油口，液氨共轨管分别连接进出氨系统和喷射器的单向进氨口，进出氨系统里布置进氨管和回氨管，泵氨系统包括液氨储存分流器、低压泵、高压泵，分流系统包括储存罐、进氨控制阀、安全阀、出氨控制阀。本发明一是可有效解决寒冷条件下发动机冷启动问题，二是减小了压缩机的功耗，实现余热利用，提高能量利用率。同时本发明提出了切实可行的氨燃料应用路径，实现一氨三用。
液态相变冷却混合动力管理系统

[发明专利]柴油增压-液氨直喷双燃料喷射器-CN202111374389.2有效
发明人：范立云;魏云鹏;许聪聪;毛运涛;张瀚文;许菁 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供柴油增压‑液氨直喷双燃料喷射器，包括喷射器体、液氨喷射部分、柴油喷射部分，液氨喷射部分、柴油喷射部分位于喷射器体里，液氨喷射部分包括自上而下设置的增压模块、第一蓄压谐振限流模块、超磁滞电磁控制执行器、相变可控超雾化喷嘴模块，柴油喷射部分包括自上而下设置的第二蓄压谐振限流模块、副增压模块、压力平衡式电磁控制执行器、针阀偏心自调节喷嘴。本发明喷射过程结合热管理设计，从压力和温度两方面调节，控制氨燃料的相变转换。将氨燃料高压液态喷入气缸中，实现充分燃烧。采用多阀协同控制的形式，实现液氨喷射过程循环可变，使喷射量、喷射定时更加精准、灵活。
柴油增压直喷燃料喷射器

[实用新型]嵌套式双喷喷射器-CN202223594407.0有效
发明人：莫韬;杨晓;梁国元 -专利权人：柳州源创电喷技术有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：一种嵌套式双喷喷射器，涉及一种多类型喷射介质的电磁阀式喷射器，包括中心喷射器和外环喷射器，所述的中心喷射器嵌套在外环喷射器的中孔内，且中心喷射器和外环喷射器之间密封固定连接在一起；中心喷射器和外环喷射器采用双液喷射或以液体为主、以气体为辅喷射。本实用新型将两种喷射器集成为一体，可减小占用空间，适用于空间有限的发动机系统。本实用新型还可在喷头中心区域、喷头外环区域单独控制喷射，使用燃料、气体独立控制喷射的形式使燃料喷雾颗粒度显著降低，从而可提高发动机性能、降低油耗和排放，其应用场景比较广泛。
嵌套喷喷

[发明专利]一种双针阀喷射器-CN202310461628.0在审
发明人：杨丽;文李明;黑小芙 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明属于船用供油设备技术领域，公开了一种双针阀喷射器，其包括本体，本体具有工作腔，工作腔内设有针阀组件，针阀组件包括内针阀和可滑动套设于内针阀的外针阀，内针阀可滑动抵接于工作腔并与器共同形成调整腔，本体分别开设有第一通孔和第二通孔，外针阀具有套设腔，套设腔开设有过孔，套设腔通过过孔与第一喷油孔连通，外针阀通过套设腔可滑动套设于内针阀并与其共同形成第一内腔，第一内腔能通过过孔与第一喷油孔连通，外针阀可滑动抵接于工作腔并与其共同形成第二内腔，第二内腔能与第一喷油孔连通，本体开设有与第二内腔连通的第五通孔。本发明提供的双针阀喷射器，可有效避免两种燃料掺混，保证对应燃料的喷射供给稳定可靠。
一种双针阀喷射器

[发明专利]船用氢气柴油双燃烧柴油发动机用喷油器及工作方法-CN202310555224.8在审
发明人：倪文利;孙国琪;王建涛;孙健 -专利权人：山东交通职业学院
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明属于喷油器技术领域，公开了一种船用氢气柴油双燃烧柴油发动机用喷油器及工作方法，其中船用氢气柴油双燃烧柴油发动机用喷油器，包括喷油器主体，喷油器主体的下端部位置处开设有喷油孔，喷油器主体上连通有用于向喷油孔输送柴油的柴油管路、用于向喷油孔输送氢气的氢燃料管路，喷油器主体的内部活动安装有推杆，喷油器主体上连通有液压管路，液压管路向喷油器主体内输送液压油实现推动推杆向上移动，本发明整体结构简单，能够同步喷射出两种燃料，方便使用，并且能够使喷油彻底，提高喷油效果，并且能够提高燃油经济性和降低碳排放。
氢气柴油燃烧柴油发动机喷油器工作方法

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