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- [发明专利]气体燃料供给装置及方法-CN202080034155.0在审
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藤富阳介;五十岚哲也;川嵜祐辅
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三菱动力株式会社
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2020-04-08
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2021-12-14
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F02C7/22
- 本发明的气体燃料供给装置及方法中，所述气体燃料供给装置具备：气体燃料供给管路(L3)，连接气体燃料供给源(100)和燃烧器(12)；气体燃料压缩机(24)，设置于气体燃料供给管路(L3)并对气体燃料进行压缩；压力检测器(32)，检测导入到气体燃料压缩机(24)的气体燃料的压力(P2)；及减压阀(23)，设置于气体燃料供给管路(L3)中的比气体燃料压缩机(24)更靠上游侧的位置，并以使压力检测器(32)检测出的气体燃料的压力(P1)成为作为气体燃料压缩机(24)的额定排出压力的恒定目标吸入压力的方式调节气体燃料的压力。
- 气体燃料供给装置方法
- [实用新型]航行器用燃料系统-CN201922107364.0有效
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吴赜偲
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吴赜偲
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2019-11-29
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2020-06-30
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F02M21/02
- 本实用新型涉及一种航行器用燃料系统，包括航行器本体；航行器本体上设置有气体生产装置、第一气体燃料供给系统和第二气体燃料供给系统；第一气体燃料供给系统及第二气体燃料供给系统均能够与气体生产装置连通；第一气体燃料供给系统能够为航行器用燃料系统的发动机提供气体燃料；第二气体燃料供给系统能够为航行器用燃料系统的发电机提供气体燃料。在航行器行驶过程中，气体生产装置能够及时生产出作为航行器用燃料的气体，并通过第一气体燃料供给系统将气体燃料供给发动机使用，通过第二气体燃料供给系统将气体燃料供给发电机使用，如此，大大提高了航行器的续航能力
- 航行器用燃料系统
- [发明专利]一种燃料管路及其喷嘴-CN202310905724.X在审
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贾心怡;高凤树;牟影;申春艳;栾旭;高原
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中国航发燃气轮机有限公司
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2023-07-21
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2023-09-08
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F23R3/28
- 本申请公开了一种燃料管路及其喷嘴，涉及喷嘴技术领域。喷嘴本体；所述喷嘴本体的内部形成有互不连通的气体燃料腔和空气腔；开设于所述喷嘴本体的多个气体燃料喷孔和第一开口，气体燃料喷孔与所述气体燃料腔相连通；所述第一开口与所述气体燃料腔相连通；开设于所述喷嘴本体且与多个气体燃料喷孔一一对应的空气出孔，空气出孔喷出的空气用于覆盖对应的气体燃料喷孔。本申请通过空气出孔的设计，使得从空气出孔喷射出的高压空气能够对气体燃料喷孔进行遮盖封堵。在气体燃料喷孔闲置时，位于燃烧室中的燃料无法通过气体燃料喷孔进入气体燃料腔或者气体燃料流道。无需为了对气体燃料流道进行清吹而设计附属设备或者复杂的控制系统。
- 一种燃料管路及其喷嘴
- [发明专利]评估气体燃料进气阀可操作性-CN201510102697.8在审
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E·J·希克西尔;D·韦斯特;A·斯塔布斯;M·斯诺普科
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卡特彼勒发动机有限责任两合公司
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2015-03-09
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2015-09-09
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F02M21/02
- 本发明公开评估气体燃料进气阀可操作性，具体地，一种例如在从液体燃料到气体燃料的过渡过程中执行的评估双燃料内燃发动机(100)的气体燃料进气阀(58)的可操作性的方法。该方法包括以液体燃料运行(步骤312)双燃料内燃发动机(100)；在进气歧管空气压强之上的压强下向气体燃料进气阀(58)供应(步骤354)气体燃料，由此设置经过气体燃料进气阀(58)的气体压差；在主要以液体燃料运行双燃料内燃发动机(100)的同时，操作(步骤356)气体燃料进气阀(58)以向进入的空气增加气体燃料；针对多个气缸中的每个气缸测量(步骤360)诸如气缸压强的燃烧过程参数；以及基于所测量的燃烧过程参数评估(步骤362)气体燃料进气阀(58)的可操作性。偏离气体燃料量会导致特定气缸偏离燃烧过程参数，允许识别故障的气体燃料进气阀。
- 评估气体燃料气阀可操作性
- [发明专利]发动机控制装置-CN201480035354.8有效
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M·P·布维尔;J·段;W·费;F·卡纳法尼
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西港电力公司
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2014-06-20
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2018-12-07
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F02D21/06
- 以存储为液化形式的气体燃料作燃料的发动机与先前导致控制器的特定布置的其他系统相比较，包括用于管理气体燃料的不同的策略和控制。一种发动机控制装置包括内燃机，其以存储为液化形式的气体燃料作燃料；和控制单元，其被编程有燃料系统模块，所述燃料系统模块用于监测气体燃料压力并致动燃料喷射装置以用于将气体燃料引入到燃烧室中，以及液化气体燃料模块，所述液化气体燃料模块用于监测存储容器中剩余的液化气体燃料的量并控制泵运装置，所述泵运装置将液化气体燃料从所述存储容器泵运到汽化器。所述燃料系统控制模块和所述液化气体燃料控制模块相互合作，以便在随着发动机操作条件的变化而变化的预定压力下将气体燃料引入所述燃烧室。
- 发动机控制装置
- [发明专利]烧结矿的制造方法-CN201380037867.8有效
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岩见友司;山本哲也;主代晃一
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杰富意钢铁株式会社
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2013-05-14
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2015-04-08
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C22B1/20
- 本发明提供一种烧结矿的制造方法，其利用配设在托板下的风箱，对包含从沿机长方向设置于烧结机的点火炉的下游的多个气体燃料供给装置供给的气体燃料在内的装入层上方的空气进行吸引并将其导入至装入层内，并在装入层内使上述气体燃料与炭材燃烧来制造烧结矿，在上述方法中，使从上述气体燃料供给装置供给的气体燃料的总供给量恒定，并且增减气体燃料的供给量，以使从各气体燃料供给装置供给的气体燃料的供给量与在各气体燃料供给装置的设置区域被吸引至装入层内的空气量对应，而使气体燃料的供给比率合理化，由此最大限度地展现气体燃料的供给效果，以高合格率制造高强度且被还原性优良的高品质的烧结矿。
- 烧结制造方法
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