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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]发动机缸盖及发动机-CN201520489191.2有效
发明人：惠昭晨;张应兵;邱若友;欧阳彩云;刘俊;杨磊;穆芳影;王英杰;朱浩杰;张亚洲;陈友祥;叶志伟;王友成;杨昊滋 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸盖及发动机，发动机缸盖上具有VVT油道，VVT油道包括VVT进油道、凸轮轴轴颈进油道、凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道，VVT进油道自发动机缸盖的火力面贯穿至发动机缸盖的调压阀座安装面，凸轮轴轴颈进油道自调压阀座安装面贯穿至VVT进油腔，凸轮轴轴颈回油道自VVT回油腔贯穿至调压阀座安装面，VVT回油道自调压阀座安装面贯穿至缸盖内腔，VVT进油道和凸轮轴轴颈进油道连通形成的通道与凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道连通形成的通道相互独立。该发动机缸盖可提高VVT系统的相应速度和工作可靠性。
发动机缸盖

[实用新型]发动机主油道结构-CN201020137414.6有效
发明人：刘云卿;由毅;李慧军;刘胜利;李国华;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机主油道结构，在横向主油道内靠近纵向主油道的一侧设置偏心槽，所述偏心槽位于所述横向主油道与纵向主油道相贯的一端，并且所述偏心槽与所述纵向主油道正交贯通。在主油道上设置了偏心槽，这样可以使纵向主油道与横向主油道正交相贯，加工纵向主油道时，刀具的受力比较均匀，不容易发生刀具折断的事故。另外，这样设计不会改变发动机缸体的刚度和强度，也不需要改变缸体前端面其余零部件的布置，减小了设计成本，缩短了设计周期。
发动机主结构

[实用新型]一种发动机主副轴齿轮润滑结构-CN202223437029.5有效
发明人：张林江;张立成;陈明明;莫康鑫;杨通照 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01M1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机主副轴齿轮润滑结构，属于发动机技术领域。它解决了现有技术中主轴和副轴需要加工孔隙，从而降低了主轴和副轴的强度且部分齿轮润滑和冷却不充分的问题。本发动机主副轴齿轮润滑结构，发动机包括箱体和设置在箱体内的主轴齿轮组件和副轴齿轮组件，箱体包括上箱体和下箱体，上箱体上具有用于与下箱体相接合的结合面，所述润滑结构包括开设在上箱体结合面上的主油道，且主油道内设置有喷油嘴
一种发动机主齿轮润滑结构

[实用新型]汽车发动机-CN200720200818.3无效
发明人：张成兴 -专利权人：张成兴
申请日： 2007-08-14 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机，具有可有效提高油道密封性能的优点。该汽车发动机，包括缸体、缸盖以及缸体底部的油底壳，在缸体内设置有与油底壳相通的油道，在油道与油底壳相通的通道上设置有机油泵，所述油道由油管相互连接构成。通过将油道用油管制成，使得可有效提高油道密封性能，防止泄漏，同时，油道用油管制成后，可大大减少发动机缸体在后续机械加工中的工序，缩短制造周期；而通过设置的主油道、斜油道、缸盖立油道与回油道等，可保证机油进入油道后可对汽车发动机的各个部件进行润滑，保证发动机的运转正常，尤其适合在各种汽车的发动机上面推广使用。
汽车发动机

[发明专利]汽车发动机-CN201410525636.8在审
发明人：江军政;张长江 -专利权人：重庆市涪陵区宝祥机械有限公司
申请日： 2014-09-21 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机，该汽车发动机包括缸体、缸盖以及缸体底部的油底壳，在缸体内设置有与油底壳相通的油道，在油道与油底壳相通的通道上设置有机油泵，所述油道由油管相互连接构成。通过将油道用油管制成，使得可有效提高油道密封性能，防止泄漏，同时，油道用油管制成后，可大大减少发动机缸体在后续机械加工中的工序，缩短制造周期；而通过设置的主油道、斜油道、缸盖立油道与回油道等，可保证机油进入油道后可对汽车发动机的各个部件进行润滑，保证发动机的运转正常，尤其适合在各种汽车的发动机上面推广使用。
汽车发动机

[实用新型]一种发动机机油油道的止回装置-CN202221405762.6有效
发明人：张国宇;刘正勇;张蒙;李安;胡文波;隋修杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机机油润滑技术领域，公开了一种发动机机油油道的止回装置，包括止回阀，止回阀设置在发动机机油油道内，发动机机油油道包括第一油道和第二油道，止回阀的入口端连通所述第一油道，止回阀的出口端连通第二油道，止回阀的出口端和第二油道之间设有储油腔，储油腔能够连通第一油道和第二油道。本实用新型通过在发动机机油油道中设置止回阀，同时在止回阀的出口端设置储油腔，储油腔可以在机油回流时额外储存一部分机油，在发动机停机后，可以弥补止回阀的轻微泄漏，在发动机启动时，可以缩短油压建立时间，减少磨损
一种发动机机油装置

[实用新型]发动机缸体及发动机-CN201820197883.3有效
发明人：孙中伟;郭冬生;腰山岭;钟城;胡星星;王庆铭 -专利权人：海马汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸体及发动机，涉及发动机技术领域。该发动机缸体包括缸本体，缸本体开设有第一回油道、第二回油道以及缸孔水套。第一回油道和第二回油道分别设置于缸孔水套沿其缸孔排列方向的两侧。该发动机缸体针对现有发动机在整车装配时，发动机的放置位置受限进行改善，使得发动机在整车装配时，发动机可以根据需要放置，具有多种放置方式，从而方便了发动机的整车装配。
发动机发动机缸体回油道整车装配缸孔缸本体水套发动机技术领域本实用新型放置方式放置位置排列方向受限

[实用新型]航空活塞发动机涡轮增压器润滑装置-CN202020520626.6有效
发明人：许贡 -专利权人：安徽航瑞航空动力装备有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空活塞发动机涡轮增压器润滑装置，包括与涡轮增压器的进油孔连接的进油管、与进油管连接且与发动机主油道连接的单向止流阀、与涡轮增压器的回油孔连接的滑油储油罐、与滑油储油罐连接的回油管和与回油管连接的回油泵本实用新型的航空活塞发动机涡轮增压器润滑装置，可以保证涡轮增压器的润滑可靠。
航空活塞发动机涡轮增压润滑装置

[发明专利]一种发动机的润滑油道-CN202110494456.8在审
发明人：张立成;李良;邓定红;周鹏博;莫康鑫 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机的润滑油道，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机润滑油道降低发动机的润滑和冷却效率的问题。本发动机的润滑油道，发动机包括曲轴箱箱体和气缸盖，曲轴箱箱体上具有可供曲轴穿设的曲轴孔和可供平衡轴穿设的平衡轴孔，曲轴箱箱体上开设有与曲轴孔连通的主油道，本润滑油道包括开设在气缸盖上并与主油道连通的油路一本发动机的润滑油道能在保证对平衡轴也进行润滑的同时不影响发动机其他部件的润滑和冷却，进一步的提升了发动机的润滑效果和冷却效果。
一种发动机润滑油

[发明专利]一种发动机缸体以及发动机-CN201911232890.8有效
发明人：马亚坛;李欢;罗俊;张应兵;陈亮;章家续;姚巍;李瑞欣;王先义;陈尚尚 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机缸体以及发动机，发动机缸体包括壳体以及润滑油道，壳体为发动机缸体的本体，壳体上设有多个通孔，且至少有两个用以连通机油冷却器的机油入口和机油出口，润滑油道设于壳体，润滑油道包括沿壳体的横向延伸的横向主油道、沿壳体的竖向延伸的竖向主油道，竖向主油道的下端与机油泵连接，上端与机油入口连接，横向主油道与机油出口连接。本发明实现了自吸发动机平台和增压发动机平台的通用，实现了同一生产线生产两种发动机平台，降低了发动机缸体的开发成本、降低了发动机缸体加工线、装配线的投入成本，给整车相关边界零件提供了相同的设计边界，进而降低了整车开发成本
一种发动机缸体以及

[实用新型]一种发动机的润滑油道-CN202120957806.5有效
发明人：张立成;李良;邓定红;周鹏博;莫康鑫 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机的润滑油道，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机润滑油道降低发动机的润滑和冷却效率的问题。本发动机的润滑油道，发动机包括曲轴箱箱体和气缸盖，曲轴箱箱体上具有可供曲轴穿设的曲轴孔和可供平衡轴穿设的平衡轴孔，曲轴箱箱体上开设有与曲轴孔连通的主油道，本润滑油道包括开设在气缸盖上并与主油道连通的油路一本发动机的润滑油道能在保证对平衡轴也进行润滑的同时不影响发动机其他部件的润滑和冷却，进一步的提升了发动机的润滑效果和冷却效果。
一种发动机润滑油

[实用新型]小型高速直喷柴油机活塞冷却喷勾系统-CN201220129484.6有效
发明人：庞威;蒙小聪 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F02F3/16 文献下载
摘要：该系统包括：喷勾本体和供油管路；喷勾本体包括：喷勾和与喷勾连通的管状喷勾销钉，喷勾安装在发动机机体的油气平衡孔斜平台上；供油管路包括依次连通的曲轴箱上油道、下瓦背油道、上瓦背油道和机体油道；曲轴箱上油道与柴油机主油道连通，机体油道与喷勾销钉连通。将活塞冷却喷勾安装在发动机机体油气平衡孔位置和采用曲轴轴瓦背取油，既巧妙地避让曲轴平衡块和活塞，使得该冷却喷勾系统结构简单紧凑、布局合理、节约安装空间；同时，利用原有机体的供油通道，不需要为喷勾系统设置独立供油油道，对发动机改动很小，使得冷却喷勾系统的供油管路设置更加合理、冷却效果更好。
小型高速直喷柴油机活塞冷却系统

[发明专利]一种发动机机油泵-CN201410147528.1有效
发明人：王竹平 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机机油泵，其结构包括泵体总成、限压阀总成、分别与进油道和出油道连通的进油口和出油口，限压阀总成的进油口与出油道连通，限压阀总成的泄油口与进油道连通，进油道与出油道均设置在发动机缸体的缸壁内，泵体总成插装在进油道与出油道之间，泵体总成的齿轮腔为进油道与出油道之间的空腔，空腔的开口延伸至所述发动机缸体表面，出油道连通至发动机缸体底部。本发明通过将泵体总成安装在发动机缸体的缸壁内，无需在发动机缸体外另设齿轮腔，降低了发动机整体的重量，简化了常规机油泵布置时的机油泵与缸体的油道走向、密封及固定等结构；同时，由于齿轮腔集成在缸体上，可减少噪音问题和减少漏油风险
一种发动机机油

[实用新型]一种发动机压力润滑油道-CN201120316642.4有效
发明人：尚运;张建川 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：一种发动机压力润滑油道，构成中包括下缸体油道、上缸体油道和缸盖润滑油道，其特别之处是油道采用相互垂直贯通结构，下缸体油道与机油泵及机油滤清器联接，其后端联接上缸体油道，缸盖润滑油道与上缸体油道并联。本实用新型结构简单、油道设置流畅，便于刀具加工，有利于润滑油的流通；润滑油道在缸体内分布均匀，覆盖面广，有助于发动机各个运动部件的润滑、冷却和清洗，减少发动机各摩擦运动副间的磨损，保证发动机正常运转；整个发动机润滑油道环绕上下缸体一周，为环绕型结构油道，避免了多处油道孔开在一个位置，既提高了缸体强度，又利于发动机润滑油的循环利用。
一种发动机压力润滑油

[实用新型]一种双端输出发动机-CN202220226583.X有效
发明人：周国兵;周安 -专利权人：重庆钰珲机电技术有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F02B75/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双端输出发动机，涉及发动机设备技术领域。本实用新型包括缸体和曲轴箱，所述缸体内的连杆底端与所述曲轴箱内的曲轴转动连接，所述曲轴的两端均伸出所述曲轴箱，所述曲轴内设置有输油道，所述输油道的一端与发动机主油道连通，另一端与所述连杆底端和所述曲轴的转动连接部连通；以解决现有的小功率发动机输出功率点少，导致输出功率密度低，以及润滑效果差导致使用寿命低的问题。
一种输出发动机

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