[实用新型]小型高速直喷柴油机活塞冷却喷勾系统有效
| 申请号： | 201220129484.6 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202545042U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 庞威;蒙小聪 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/16 | 分类号： | F02F3/16;F01P3/08 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;李春晅 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种小型高速直喷柴油机活塞冷却喷勾系统。该系统包括：喷勾本体和供油管路；喷勾本体包括：喷勾和与喷勾连通的管状喷勾销钉，喷勾安装在发动机机体的油气平衡孔斜平台上；供油管路包括依次连通的曲轴箱上油道、下瓦背油道、上瓦背油道和机体油道；曲轴箱上油道与柴油机主油道连通，机体油道与喷勾销钉连通。将活塞冷却喷勾安装在发动机机体油气平衡孔位置和采用曲轴轴瓦背取油，既巧妙地避让曲轴平衡块和活塞，使得该冷却喷勾系统结构简单紧凑、布局合理、节约安装空间；同时，利用原有机体的供油通道，不需要为喷勾系统设置独立供油油道，对发动机改动很小，使得冷却喷勾系统的供油管路设置更加合理、冷却效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 高速 直喷 柴油机 活塞 冷却 系统 | ||
【主权项】：
一种小型高速直喷柴油机活塞冷却喷勾系统，其特征在于，包括：喷勾本体和供油管路；所述喷勾本体包括：喷勾和与所述喷勾连通的管状喷勾销钉，所述喷勾安装在发动机机体的油气平衡孔斜平台上；所述供油管路包括依次连通的曲轴箱上油道、下瓦背油道、上瓦背油道和机体油道；所述曲轴箱上油道与柴油机主油道连通，所述机体油道与所述喷勾销钉连通。
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- 本实用新型公开了一种小型高速直喷柴油机活塞冷却喷勾系统。该系统包括：喷勾本体和供油管路；喷勾本体包括：喷勾和与喷勾连通的管状喷勾销钉，喷勾安装在发动机机体的油气平衡孔斜平台上；供油管路包括依次连通的曲轴箱上油道、下瓦背油道、上瓦背油道和机体油道；曲轴箱上油道与柴油机主油道连通，机体油道与喷勾销钉连通。将活塞冷却喷勾安装在发动机机体油气平衡孔位置和采用曲轴轴瓦背取油，既巧妙地避让曲轴平衡块和活塞，使得该冷却喷勾系统结构简单紧凑、布局合理、节约安装空间；同时，利用原有机体的供油通道，不需要为喷勾系统设置独立供油油道，对发动机改动很小，使得冷却喷勾系统的供油管路设置更加合理、冷却效果更好。
- 船用柴油机活塞头-201120569943.8
- 李顺祥 - 大连迪施船机有限公司
- 2011-12-31 - 2012-10-10 - F02F3/16
- 本实用新型公开一种船用柴油机活塞头，包括活塞头本体（1）和设置在活塞头本体（1）内的外冷却腔（2），其特征在于：所述活塞头本体（1）为一体结构，且外冷却腔（2）的内腔下方直接与活塞头本体（1）的下部所开设的冷却水孔（3）相连通。这是一种结构简单、设计巧妙，无对接焊缝、不易出现裂纹发生泄漏的船用柴油机活塞头。
- 一种活塞-201120460557.5
- 顾林男 - 顾林男
- 2011-11-19 - 2012-07-11 - F02F3/16
- 本实用新型涉及一种活塞，包含活塞本体，所述活塞本体内设有一圈环状冷却装置；所述活塞本体的上端面开至少两个圆孔；所述圆孔等间距的设置在同一圆周上；所述圆孔与冷却装置相邻；所述每个圆孔内装有冷凝呈固态的润滑液；所述活塞本体的圆周面上开有与每个圆孔相通的出油孔；所述每个圆孔的端口处设有橡胶塞；所述圆孔的个数为4个；本实用新型的活塞，能够及时散发其与高温气体接触产生的热量，并且能够有效减小磨损。本实用新型的使用寿命大大长于现有活塞的使用寿命。
- 专利分类
