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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]静压动力装置-CN200710173471.2有效
发明人：唐祥泰 -专利权人：唐祥泰
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： F03G7/10 文献下载
摘要：一种静压动力装置由机箱、平衡装置和静压泵组成，其中，平衡装置包括驱动机构、传动机构和控制机构。本静压动力装置的优点是利用重力静压或人为产生的静压力作为主要动力源，增加了能源的利用。它能代替目前使用常规能源的动力机械，可消除使用燃料的动力机械在燃料燃烧后产生污染空气和环境废气，故安全可靠。
静压动力装置

[发明专利]辅助动力装置-CN201680087708.2有效
发明人：豪尔赫·贾拉赞布拉诺;亚德里安·罗梅罗雷加拉多;斯儿吉欧·阿尔贝托·维加委拉斯凯兹 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：一种辅助动力装置，包括：壳体；马达，所述马达由所述壳体支撑；以及轮，所述轮与所述马达接合。所述轮具有旋转轴线和在所述旋转轴线上的主轴。所述壳体限定可调整地支撑所述轮的所述主轴的轨道。由所述轨道支撑的所述主轴在所述壳体中的可调整性允许相对于所述壳体调整所述轮并且允许所述辅助动力装置用在各种车辆上。
辅助动力装置

[发明专利]杠杆动力装置-CN201310448048.4有效
发明人：张绍鼎 -专利权人：张绍鼎
申请日： 2013-09-27 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本发明公开了杠杆动力装置，该杠杆动力装置由安装在机壳（1）内的放力器（2）和传力器（3）构成。本发明机械结构，杠杆发力，力转化率高，避免不可再生资源的浪费，保护环境。
杠杆动力装置

[发明专利]船舶动力装置-CN201410042965.7有效
发明人： R·罗伊特;M·黑尔;P·扬森 -专利权人：施奥泰尔有限公司
申请日： 2006-06-09 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B63H5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一船舶动力装置（1），具有在船体中的驱动装置和一位于船体外部的水下吊舱（2），所述水下吊舱包括一前部的前螺旋桨（5）和一后部的尾螺旋桨（4）以及在驱动装置（A）和螺旋桨（4.5）之间的转矩传递装置，其中转矩传递装置包括一为了将转矩从驱动装置传递到水下吊舱的对于两个螺旋桨共同的转矩传递轴，和在水下吊舱中设置的前部减速器装置以及尾部减速器装置，所述前部减速器装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和前螺旋桨之间，所述尾部减速器装置中间连接在两个螺旋桨共同的转矩传递轴和尾螺旋桨之间。
船舶动力装置

[发明专利]热动力装置-CN201110291101.5有效
发明人：李同强;李志搏 -专利权人：浙江工商大学
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种将热能转化为动能的装置，公开一种热动力装置，包括外壳(1)以及设置在外壳(1)内的传动装置(2)，所述的传动装置(2)上设有合金片(3)，外壳(1)上设有热源接口(6)。
动力装置

[发明专利]卷帘动力装置-CN201110025143.4有效
发明人：林永清 -专利权人：皇田工业股份有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： E06B9/60 文献下载
摘要：一种卷帘动力装置，包含：一基座单元、一安装在基座单元中的弹性件，以及一第一插销。
卷帘动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN201210172776.2有效
发明人：王汝成;金启前;由毅;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F02B65/00 文献下载
摘要：一种混合动力装置，包括汽缸、活塞、连杆、第一磁性组件、第二磁性组件及控制器；所述汽缸包括气缸盖和气缸体，所述汽缸盖和所述气缸体结合起来构成一燃烧室，所述活塞活动地安装在所述燃烧室内并与所述连杆连接；所述第一磁性组件装设在所述气缸盖内或所述气缸体底部本发明的混合动力装置将传统发动机系统与电力驱动系统整合一起，相较现有的混合动力装置，其结构简单。
混合动力装置

[发明专利]光动力装置-CN201110291099.1有效
发明人：李同强;李志搏 -专利权人：浙江工商大学
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种将太阳能转化为动能的装置，公开一种光动力装置，包括外壳(1)和设置在外壳(1)上的挡板壳(5)，以及设置在外壳(1)内的传动装置(2)，所述的传动装置(2)上设有八片或八片以上的合金片(3)，外壳(1)上还设有棘齿(13)；所述的挡板壳(5)上设有用于光聚焦的聚光装置(51)。
动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN201610744098.0有效
发明人：夏承钢;孙江明;殷建坤;张学文 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力装置，包括：发动机、电动机、第一主减速器主动齿轮、第二主减速器主动齿轮、主减速器被动齿轮、差速器壳体、第一变速机构、第二变速机构和分合元件。本发明的混合动力装置，驻车时所述的主减速器被动齿轮与差速器壳体分离，发动机的动力通过主减速器被动齿轮传递到第二变速机构后驱动电动机发电，实现了驻车发电功能，保证了蓄电装置的电量平衡。
混合动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN201610190152.1有效
发明人：夏承钢;孙江明;殷建坤;张学文 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力装置，包括：发动机通过第一变速机构与主减速器被动齿轮连接，以通过第一变速机构向主减速器被动齿轮提供第一动力；电动机通过第二变速机构与主减速器被动齿轮连接，以通过第二变速机构向主减速器被动齿轮提供第二动力；发动机与附件皮带轮系连接，以带动附件皮带轮系转动；附件皮带轮系通过传动轴与电动机连接，以在电动机不提供第二动力时，通过传动轴将发动机的动力传递至电动机以使电动机发电。实现了在对现有变速器改动最小的前提下提供怠速发电功能，有效地保持了蓄电装置的电量平衡。
混合动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN201610190134.3有效
发明人：夏承钢;孙江明;殷建坤 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力装置。第二电机通过第一换挡元件与第一变速输入轴连接，并通过第二换挡元件与变速输出轴连接；第一变速机构设置在第一变速输入轴与变速输出轴之间；以及第二变速机构设置在第二变速输入轴与变速输出轴之间，可实现换挡时不会出现动力中断的情况，且降低了混合动力装置的复杂性。
混合动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN200610149976.0有效
发明人：松原亨;远藤弘淳 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-10-19 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种混合动力装置的第一减小部分(S100、S102、S104、t1)在变速器(14)换档时减小电机(MG2)的输出。充电判定部分(S150)判定是否允许对电池(26)充电。因此，可以可靠地防止换档冲击而不会在混合动力装置的输出旋转中产生响应延迟。
混合动力装置

[发明专利]辅助动力装置-CN200610143279.4有效
发明人：迪安·L·卡门;克里斯托弗·C·朗根费尔德;迈克尔·诺里斯;贾森·迈克尔·萨克斯 -专利权人：新动力概念有限公司
申请日： 2001-03-01 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： F02G3/02 文献下载
摘要：一种用于向室内区域提供辅助电能和热量的辅助动力系统(100)，包括一个外燃机(101)，例如斯特灵循环发动机(101)，用于产生机械能和热能。使用一个第一动力输出器来提供发电机(102)所产生的电能。外燃机(101)和发电机放置在一个机箱内从而外燃机(101)、发电机(102)和机箱组合是便携式的。
辅助动力装置

[发明专利]船舶动力装置-CN200710109276.3有效
发明人：彼得·格雷弗 -专利权人：施尼温特有限两合公司
申请日： 2007-05-28 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： B60L7/02 文献下载
摘要：一种与投入使用的POD－驱动装置相关联的船舶动力装置具有一发电装置和一电力推进装置，电能借助于发电装置馈送到船舶电网内，电力推进装置通过船舶电网用电力供电，其具有一制动装置(1)。为了改进船舶动力装置的电力推进装置的制动特性，本发明建议电力推进装置的制动装置(1)构造成制动电阻(1)。
船舶动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN201610216806.3有效
发明人：殷建坤;夏承钢;张学文;郑新龙;宋延大 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力装置。本发明混合动力装置，包括：发动机、电动机、第一变速机构、第二变速机构、第一主减速器主动齿轮、第二主减速器主动齿轮以及主减速器被动齿轮；其中，第一变速机构的第一端与发动机连接，第一变速机构的第二端与第一主减速器主动齿轮连接本发明不必单独设置倒挡，从而简化了混合动力装置的结构并提高了效率，而且满足各种工况的使用要求。
变速机构主减速器主动齿轮混合动力装置被动齿轮第一端发动机齿轮啮合传动电动机连接单独设置啮合传动电动机齿轮倒挡

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