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[发明专利]混合动力装置-CN201610190243.5在审
发明人：夏承钢;孙江明;殷建坤 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F16H61/26 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力装置。从而可实现换挡时不会出现动力中断的情况，且降低了混合动力装置的复杂性。
混合动力装置

[发明专利]重力动力装置-CN89100826.8在审
发明人：方炳能 -专利权人：方炳能
申请日： 1989-02-09 - 公布日： 1990-08-22 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：重力动力装置是动力能开发技术的装置。该装置主要由两个垂直安装的上、下活动转动轮和一条配有定形活动顶子的特别结构活动重力链所组成。装置的工作特征是通过定形活动顶子控制环绕连接在上、下活动转动轮之间两侧活动重力链的不平衡机械结构办法，使之产生力矩余额而推动活动重力链运转工作，从而获取巨大的重力动力能。装置的运用成功，将理想地解决能源开发技术的一大难题，根除能源枯竭的困扰，为社会发展提供理想的能源和动力。
重力动力装置

[发明专利]水下动力装置-CN201810013549.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京臻迪科技股份有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B63H1/28 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种水下动力装置，属于无人船技术领域，该水下动力装置包括：支撑件，所述支撑件具有第一通孔；电机，所述电机固定在所述支撑件的第一侧，所述电机的动力轴穿过所述第一通孔至所述支撑件的第二侧；驱动轴，所述驱动轴设置于所述支撑件的第二侧，所述驱动轴的一端与所述动力轴连接，所述驱动轴的另一端与所述水下动力装置的螺旋桨连接；第一外壳，所述第一外壳具有与所述水下动力装置的轴向相交的渐变部，所述驱动轴穿过所述渐变部通过本申请的方案，提高了水下动力装置的传动效率。 1
水下动力装置驱动轴支撑件动力轴渐变部通孔电机穿过传动效率电机固定无人船螺旋桨轴向相交申请

[发明专利]磁力动力装置-CN201710679787.2在审
发明人：陆剑峰 -专利权人：陆剑峰
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁力动力装置，它包括定子，转子，定子包括相互对称设置的前半圆弧形槽壳、后半圆弧形槽壳，前半圆弧形槽壳、后半圆弧形槽壳的槽壳内分别依次固定设有两个以上的半圆弧形永磁铁，半圆弧形永磁铁与前半圆弧形槽壳
磁力动力装置

[发明专利]船舶动力装置-CN201711364037.2在审
发明人：熊迎芬 -专利权人：熊迎芬
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B63H11/08 文献下载
摘要：本公开提供一种船舶动力装置，包括喷水泵，所述喷水泵包括泵壳体和驱动马达，喷水泵的推进器的转子具有转轴，转轴与喷水泵的控制轴彼此不共线；所述转子的所述转轴相对于所述喷水泵的所述控制轴错开；所述转子的所述转轴和所述喷水泵的所述控制轴是彼此平行的
喷水泵转轴转子控制轴船舶动力装置彼此平行驱动马达泵壳体不共线推进器错开

[发明专利]蒸汽动力装置-CN202010101673.1在审
发明人：李鸿瑞;李华玉 -专利权人：李华玉
申请日： 2020-02-09 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本发明提供蒸汽动力装置，属于能源与动力技术领域。膨胀增速机有蒸汽通道与冷凝器连通，冷凝器还有冷凝液管路经扩压管与蒸发器连通，蒸发器还有蒸汽通道与膨胀增速机连通；蒸发器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，形成蒸汽动力装置。
蒸汽动力装置

[发明专利]单向动力装置-CN202110568700.0在审
发明人：柯西会 -专利权人：柯西会
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种单向动力装置，其中，一种单向动力装置包括机体；离心力动力单元，离心力动力单元设于机体，离心动力单元包括至少两个能进行相反方向摆动的重物摆动的重物摆动角度不大于180°；以及驱动装置，驱动装置用于驱动至少两个重物以中心面相互对称做相反方向角速度相同的摆动；其中，在驱动装置的驱动下，至少两个重物做着方向相反角速度相同的离心运动，至少两个重物因为做圆周运动所产生的垂直于机体的离心力分力能作为驱动力以驱动单向动力装置的位移。本发明技术方案通过离心动力单元产生的离心力作为驱动装置位移的驱动力，可作为海、陆、空设备移动、飞行、悬停的动力装置，尤其是能在太空环境中高效率地驱动物体移动。
单向动力装置

[发明专利]电磁动力装置-CN202010641449.1在审
发明人：姚翔元 -专利权人：北京沃东天骏信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H02K41/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁动力装置，涉及动力机械领域，用以输出直线动力。该电磁动力装置包括支座、磁轨以及运动部件。上述技术方案提供的电磁动力装置，可以直接输出线性、甚至直线动力，省去将扭矩动力转换为直线动力的动力转换装置，避免了带动传动装置附加的能量损耗。
电磁动力装置

[发明专利]车辆动力装置-CN202111068001.6在审
发明人：章传西;陈海雁;钱伟明;倪强;陈金业 -专利权人：安庆福莱克斯动力科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02B61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆动力装置，包括内燃机和与内燃机连接且可将来自内燃机的热能转换为机械能的外燃机。本发明的车辆动力装置，将内燃机燃烧室排出的高温废气进行二次利用，提高了发动机的热效率，减少了热能损失，直接减少了化石燃料的消耗，降低了油耗排放，提高节能减排效果。
车辆动力装置

[发明专利]气压动力装置-CN202111269736.5在审
发明人：林克祥 -专利权人：林克祥
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F15B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了气压动力装置，包括供气组件，所述供气组件的输出端与电磁阀连接，在供气组件和电磁阀的连接管上设置有第一开关，所述电磁阀与气缸连接，所述气缸的活塞杆与杠杆的一端铰接，所述杠杆的另一端与连杆组件铰接，所述连杆组件与曲轴连接，所述曲轴上延伸地设置有第一转轴，所述第一转轴上设置有转动感应件，对应所述转动感应件设置有动力启动触发器，所述动力起动出发器与电磁阀信号传输连接，所述第一转轴与发电机传动连接，所述发电机对电磁阀和动力启动触发器供电，所述第一转轴作为动力输出轴。本发明结构简单，设计合理，能够提高能量利用率，实现更大、更稳定且更持久的动力输出。
气压动力装置

[发明专利]电磁动力装置-CN202010642516.1在审
发明人：姚翔元 -专利权人：北京沃东天骏信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H02K33/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁动力装置，涉及动力机械领域，用以输出直线动力。该电磁动力装置包括磁轨以及运动部件。上述技术方案提供的电磁动力装置，可以直接输出转动动力，通过增大磁轨的半径，可以方便地加长力臂，以达到增加扭矩的目的，且电磁动力装置的体积和重量不会过快增长。
电磁动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN202210372980.2在审
发明人：张于于;夏承钢;余琦;韦小田;刘新德;田江;孙江明 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力装置，包括发动机、第一电机、第二电机和变速机构，所述的变速机构包括第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴，所述的第一电机与第一输入轴连接，第二电机与第二输入轴连接，发动机与第三输入轴连接采用了本发明的混合动力装置，第一电机、第二电机、发动机分别与第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴连接，第一换档元件可选择地使第一输入轴与第二输入轴接通，第二换档元件可选择地使第三输入轴与第二输入轴或最高档齿轮组之一接通，车辆高速行驶时第二换档元件挂最高档，第二输入轴与第三输入轴分离，第一电机和第二电机不被发动机拖动，发动机单独驱动车辆，从而得到一种能效高的混合动力装置。
混合动力装置

[发明专利]混合动力装置-CN202210196662.5在审
发明人：张于于;夏承钢;穆俊达;赵成;张德;许路;孙江明 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力装置，包括发动机、第一电机、第二电机、变速机构，所述的变速机构包括第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、中间轴、输出轴和后传动齿轮组，所述的第一输入轴与第一电机连接，所述的第二输入轴与第二电机连接采用了本发明的混合动力装置，发动机可以利用全部的挡位而第一电机和第二电机只能利用部分的挡位；车辆高速行驶时，降低了拖曳损失，提高了混合动力装置的能效；在高压电气系统出现故障时第二换挡元件挂空挡使得第一电机和第二电机不被发动机拖动
混合动力装置

[发明专利]液压动力装置-CN201510037685.1有效
发明人：吕林 -专利权人：淄博林嘉铝业科技有限公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压动力装置。
液压动力装置

[发明专利]压裂车动力装置-CN201511007606.9有效
发明人：沈世东;彭建军;吴登良;孙婷 -专利权人：株洲中航动科南方燃气轮机成套制造安装有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F04B17/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种压裂车动力装置，包括底座，底座上设有减速器和压裂泵支座，减速器的输出端连接有联轴器，压裂泵支座上设有压裂泵，联轴器的输出端与压裂泵相连；底座上还设有支撑架，支撑架上设有燃气轮机和起动燃气轮机的起动电机，燃气轮机与起动电机的输出端相连，燃气轮机输出的动力经减速器传递以驱动压裂泵工作。由于燃气轮机相比柴油机具有起动速度快、重量轻、占用空间小、功率大、且转速可调的优点，故而本发明的压裂车动力装置相比现有的以柴油机为动力的压裂车动力装置，其不仅起动速度快、重量轻便于运送、安装时占用空间小
燃气轮机压裂泵动力装置压裂车起动底座减速器起动电机占用空间柴油机联轴器支撑架动力经减速器输出端连接输出端相连功率输出转速可调输出端重量轻轻便驱动运送输出传递生产