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[外观设计]前下摆臂-CN201930168017.1有效
发明人：李博超 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前下摆臂。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支撑车身，减震器，并且缓冲行驶中的振动。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
前下摆臂

[实用新型]前下摆臂连接轴套及车辆前下摆臂-CN201520263866.1有效
发明人：孙小敬;李国鹏;黄欢;孙二龙;管艳艳;吴子龙;孙占杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前下摆臂连接轴套及车辆前下摆臂，该前下摆臂连接轴套，包括轴套主体，在轴套主体的两个端面上分别固连有第一连接板、第二连接板；所述前下摆臂连接轴套还包括与轴套主体配合连接的、用于与车辆的前副车架相连的安装支架，本实用新型所述的前下摆臂连接轴套，由于安装支架的设置，提高了整体的连接稳定性，有效的预防了车辆行驶时因安装螺栓力矩衰减导致的整车异响现象的发生。
下摆连接轴套车辆

[发明专利]前下摆臂总成-CN201610792762.9有效
发明人：柴明军;王泉胜;胡高强;叶浩梁 -专利权人：宁波永信汽车部件制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种前下摆臂总成，包括下摆臂主体总成(1)，所述的下摆臂主体总成(1)上设有球头总成(2)、前衬套(3)和后衬套(4)，所述的球头总成(2)与前衬套(3)之间设有摆臂(16)，所述的后衬套(所述的限位孔(18)关于内套管(15)的中心对称，本发明提供一种既能满足材料变化后的承载能力要求又能避让传动轴等传动机构使得重量最轻、成本低、通用性好且后衬套与车架之间摩擦不会产生噪声使得后衬套使用寿命长的前下摆臂总成
下摆总成

[实用新型]前下摆臂总成-CN201520697319.4有效
发明人：戴声良;杨浩;李磊;龙道江;殷吕;王海翔 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前下摆臂总成，球销的外壳体前部通过螺栓与下摆臂本体的端部固定连接，改变了原有的球销安装方式，有效地避免了球销与下摆臂本体之间发生松动。而且螺栓连接的方式便于拆装，大大降低了前下摆臂总成的维护成本。
下摆总成

[实用新型]前下摆臂总成-CN201621025958.7有效
发明人：柴明军;王泉胜;应伟群 -专利权人：宁波永信汽车部件制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前下摆臂总成，包括下摆臂主体总成(1)，所述的下摆臂主体总成(1)上设有球头总成(2)、前衬套(3)和后衬套(4)，所述的球头总成(2)与前衬套(3)之间设有摆臂(16)，所述的后衬套所述的限位孔(18)关于内套管(15)的中心对称，本实用新型提供一种既能满足材料变化后的承载能力要求又能避让传动轴等传动机构使得重量最轻、成本低、通用性好且后衬套与车架之间摩擦不会产生噪声使得后衬套使用寿命长的前下摆臂总成
下摆总成

[实用新型]一种轻型客车的摆臂系统及轻型客车-CN201520224171.2有效
发明人：张敏;张红红;计震宇;冯冬倩;管晓晨 -专利权人：西安西沃客车有限公司
申请日： 2015-04-14 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种轻型客车的摆臂系统及轻型客车，摆臂系统包括轮边总成、前下摆臂总成以及后下摆臂总成；其中，前下摆臂总成包括前下摆臂衬套、前下摆臂主体、螺母及可拆卸的前下摆臂球销，前下摆臂总成及轮边总成通过前下摆臂球销连接，前下摆臂球销及前下摆臂主体通过螺母连接。本实用新型的下摆臂总成与轮边总成通过前下摆臂球销相连，减少了传统摆臂连接方式带来的因零件较多而造成的装配繁琐，下摆臂总成与轮边总成的装配方便快捷，可减少车辆后期维修保养成本；在装配前下摆臂球销时，通过螺母将前下摆臂球销与前下摆臂主体拧紧连接，取消了传统方式用压力机压装前下摆臂球销的过程，装配简单易行，无场地限制，节约人力成本。
一种轻型客车系统

[实用新型]可调式双摆臂悬挂-CN200820098643.4无效
发明人：杨翔宇;周睿;程清宽;叶宝林;邓辉;张星;张仕锡 -专利权人：重庆工学院
申请日： 2008-06-23 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式双摆臂悬挂，包括上摆臂、下摆臂和减振器，所述下摆臂由前下摆臂和后下摆臂组合而成，前下摆臂后端左右管孔内分别焊接有连接杆，连接杆的另一端对应插入后下摆臂前端左右管孔内形成滑动副；前下摆臂和后下摆臂上分别设有相互平行的前下摆臂板和后下摆臂板，前下摆臂板和后下摆臂板的两端分别与前下摆臂左右管体和后下摆臂左右管体固定；前下摆臂板和后下摆臂板之间连接有可以调节两者间距的调节螺栓。
调式双摆臂悬挂

[实用新型]前下摆臂和车辆-CN201620385234.7有效
发明人：张浩 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种前下摆臂和车辆，该前下摆臂包括形成为单板结构的前下摆臂本体，以及形成在单板结构上的第一加强翻边和第二加强翻边，单板结构形成为具有拐折端的第一拐折结构，第一加强翻边和第二加强翻边位于拐折端同一侧并且在拐折端间隔设置，前下摆臂包括连接到第一加强翻边和第二加强翻边之间的加强板，拐折端上连接有前衬套套管，且第一加强翻边和第二加强翻边从前衬套套管朝向两端延伸。将前下摆臂本体设计为用高强度的材质制成的单板结构，以减轻前下摆臂的重量，同时保证前下摆臂本体可靠的结构强度；并合理布置加强板的位置，将加强板焊接在前下摆臂本体所受应力最大的位置，可减少加强板的重量并能强化前下摆臂的结构强度
下摆车辆

[实用新型]悬架总成以及具有其的车辆-CN201820895641.1有效
发明人：张浩 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬架总成以及具有其的车辆，所述悬架总成包括：前下摆臂前衬套支架以及前下摆臂后衬套支架，所述前下摆臂后衬套支架具有衬套安装孔，所述前下摆臂前衬套支架的硬点与所述前下摆臂后衬套支架的硬点的连线平行于所述衬套安装孔的中心轴线这样，使前下摆臂前衬套支架的硬点与前下摆臂后衬套支架的硬点的连线位于车辆的X方向的某一平面内即前下摆臂前衬套支架的硬点与前下摆臂后衬套支架的硬点的连线与车辆的X方向上的任一直线均平行。这样，可以使前衬套与后衬套的载荷分布更加合理，并避免车辆空载时载荷朝向后衬套一侧偏移，以减少后衬套的变形以及磨损，从而提高后衬套的使用寿命。
后衬套下摆臂支架硬点前衬套连线悬架衬套安装孔平行本实用新型车辆空载使用寿命载荷分布中心轴线偏移磨损变形

[实用新型]一种框式铝合金前副车架-CN201820881034.X有效
发明人：袁德文;高旻;黄新敏;邓祖平;陈双喜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种框式铝合金前副车架包括前纵梁、前横梁、后纵梁和后横梁，前纵梁与后纵梁相连，前横梁与前纵梁相连，后横梁与后纵梁相连，前纵梁上靠近后纵梁的位置设有下摆臂前安装结构，下摆臂前安装结构包括下摆臂前安装支架、压装钢套、下摆臂安装螺母和下摆臂安装螺母盒，下摆臂前安装支架包括第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁相互平行，压装钢套上设置在第一侧壁上，下摆臂安装螺母设置在第二侧壁上，下摆臂安装螺母盒包裹下摆臂安装螺母并固定在第二侧壁上本实用新型避免了螺牙被破坏，消除了固定螺栓与前副车架的接触表面被压溃的风险，解决了整车行驶过程中引起整车异响，出现安全隐患的问题。
下摆臂安装螺母第二侧壁后纵梁前纵梁第一侧壁前副车架本实用新型框式铝合金安装结构安装支架后横梁前横梁钢套压装整车安全隐患固定螺栓行驶过程螺牙压溃异响平行

[实用新型]托架-CN201820278730.1有效
发明人：郑仕郡;韩叶龙;左海明 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B62D65/12 文献下载
摘要：该托架包括：底板；下摆臂支撑部，下摆臂支撑部包括下摆臂支撑块、下摆臂支撑底座和下摆臂支撑托板，下摆臂支撑托板的一端固定在底板上，另一端设有下摆臂支撑底座，下摆臂支撑块设置在下摆臂支撑底座上，下摆臂支撑块具有下摆臂支撑面；下摆臂定位部，下摆臂定位部设置在底板上，下摆臂定位部的顶部设置有定位销；副车架支撑部，副车架支撑部设置在底板上；电机支撑部，电机支撑部设置在底板上，电机支撑部具有电机定位面。根据本实用新型的托架专用于定位前悬总成模块，进而方便将前悬总成模块装配到车身上，前悬总成模块在托架上定位准确，由此有利于提高前悬总成模块与车身的装配效率，此外，托架的通用性较高。
下摆臂底板托架总成模块前悬电机支撑部定位部支撑本实用新型副车架支撑支撑底座支撑托板车身摆臂支撑电机定位顶部设置定位准确装配效率定位销支撑面底座装配

[实用新型]一种加强型前下摆臂总成-CN201520357843.7有效
发明人：黄春晓;郭望旭 -专利权人：上海联谷汽车配件有限公司
申请日： 2015-05-28 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型前下摆臂总成，包括呈弧形的前下摆臂本体，前下摆臂本体的两端分别设置有球头构件和后衬套构件，在前下摆臂本体中部的外凸侧设置有延伸段，延伸段上设置有前衬套构件，前下摆臂本体的上表面设置为凹槽面，前下摆臂本体两侧侧部以及延伸段的两侧侧部均设置有向前下摆臂本体的下表面翻折的下翻边，在延伸段的下表面上焊接有加强板。本实用新型大大增加了前下摆臂本体的强度；另外，下翻边也大大增加了前下摆臂本体和延伸段的强度；再者，加强板能够防止延伸段变形。利用上述加强型前下摆臂总成，可提高产品的强度，保证车轮定位及转向性能，提高行车稳定性，使得本实用新型可以使用在SUV车型上。
一种加强型下摆总成

[实用新型]前悬架前右下摆臂锻件-CN201420384214.9有效
发明人：葛灵波;项康;张学田 -专利权人：浙江同兴金属锻件有限公司
申请日： 2014-07-12 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前悬架前右下摆臂锻件，包括第一连接臂与第二连接臂，第一连接臂与第二连接臂之间设有球销座，所述第二连接臂相对于球销座的一端设有支撑座，所述第一连接臂相对于球销座的一端设有六角头，所述的第一连接臂与第二连接臂均设置有凹陷并构成工字形的截面，所述第一连接臂与第二连接臂之间的中心线夹角为96.89°，提供一种综合机械性能高的前右下摆臂锻件。
悬架下摆锻件

[发明专利]一种汽车的前悬摆臂机构-CN201810813083.4在审
发明人：陆群;刘穆华 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的前悬摆臂机构，所述前悬摆臂机构包括：前悬下摆臂；前舱下纵梁；和连接加强盒，所述连接加强盒固定在所述前舱下纵梁，所述前悬下摆臂装设在所述连接加强盒。该前悬摆臂机构中的前悬下摆臂通过连接加强盒装设在铝合金框架式的车身上，提升前悬下摆臂安装的牢固性、稳定性。
前悬摆臂机构加强盒下摆臂下纵梁前舱铝合金框架牢固性车身汽车

[实用新型]前下摆臂轴套及具有该轴套的前下摆臂安装组件-CN201520788300.0有效
发明人：张欣立;王勇 -专利权人：恩永(北京)科技有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前下摆臂轴套及具有该轴套的前下摆臂安装组件，前下摆臂轴套包括轴套内管和固定包覆在轴套内管部分外壁上的橡胶体；轴套内管的至少一端伸出橡胶体的端面，在轴套内管的伸出端的外壁上设置防转结构前下摆臂安装组件包括：其上固定一连接件的安装支架、套装在连接件上的前下摆臂轴套、能旋转地套装于前下摆臂轴套上的前下摆臂；安装支架上设置与防转结构对位配合的限位结构，限位结构包括环绕在剖切面外侧的限位凸台本实用新型避免轴套在安装后发生转动，保证前下摆臂安装可靠。
下摆轴套具有安装组件

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