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[发明专利]船用设备的冷却系统及船舶-CN202111130878.3在审
发明人：杨小虎;陈列;宋苹;柯汉兵;林原胜;代路;赵振兴;劳星胜;李勇全;李少丹;王苇;柳勇;黄崇海;陈凯;马灿 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F25D17/02 文献下载
摘要：本发明涉及船用设备冷却技术领域，本发明提供一种船用设备的冷却系统及船舶。上述的船用设备的冷却系统，包括：冷板，所述冷板用于与所述船用设备连接；多级冷却子系统，多级所述冷却子系统依次热耦合，其中，所述多级冷却子系统具有首级冷却子系统和末级冷却子系统，所述首级冷却子系统与所述冷板连接，所述末级冷却子系统与海水连通。本发明提供的船用设备的冷却系统，通过设置多级冷却子系统，各级冷却子系统分别对上一级冷却子系统进行冷却，使首级冷却子系统可以冷却到较低的温度，提高了首级冷却子系统与船用设备的温差，提高了冷却系统的冷却效果
设备冷却系统船舶

[发明专利]一种增程式电动车的热管理方法、装置及系统-CN202010340725.0有效
发明人：石中光;牛胜福;李国富;陈领平;戴西槐;叶良兵;张伟 -专利权人：上海元城汽车技术有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种增程式电动车的热管理方法、装置及系统。该方法包括：获取热管理请求，热管理请求包括发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息；根据发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的状态信息以及动力电池子系统的加热需求信息生成第一指令，以通过第一指令控制发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统至少之一产生的热量为动力电池子系统加热。相比现有技术，本方案利用发动机冷却子系统、发电机冷却子系统和驱动电机冷却子系统的余热为动力电池子系统加热，满足了动力电池子系统的加热需求，降低了整车能耗。
一种程式电动车管理方法装置系统

[实用新型]汽车的冷却系统及汽车-CN202121483271.9有效
发明人：陈晓纪;海滨;韦圣兵;王磊;李龙飞;胡张飞;陆发燕;张淑芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种汽车的冷却系统及汽车，属于汽车技术领域。所述冷却系统包括：第一冷却子系统、第二冷却子系统、第三冷却子系统和散热装置。第一冷却子系统的进水口、第二冷却子系统的进水口以及第三冷却子系统的进水口与散热装置的进水口连接，散热装置的出水口与第一冷却子系统的进水口、第二冷却子系统的进水口以及第三冷却子系统的进水口连接。即，第一冷却子系统、第二冷却子系统和第三冷却子系统共用一个散热装置。与布置多个散热装置相比，减少了汽车的冷却系统的占用空间。
汽车冷却系统

[发明专利]一种动力电池包及其冷却控制方法-CN202310043381.0在审
发明人：王洋;卢旭;张宇新;刘龙 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开一种动力电池包及其冷却控制方法，包括多个电池、第一冷却子系统、第二冷却子系统、第三冷却子系统和控制子系统；所述第一冷却子系统用于为电池顶部冷却散热，所述第三冷却子系统用于为电池底部冷却散热，所述第二冷却子系统用于冷却电池侧壁，且第一、第三冷却子系统中均设置有流经第一工质的通道，第二冷却子系统中设置有第二工质，所述控制子系统根据设置于动力电池包中的温度传感器监测电池侧壁温度，从而调节工质的流速，从而形成能够随电池温度变化的节能控制装置
一种动力电池及其冷却控制方法

[发明专利]一种石油设备自循环润滑冷却系统-CN201811354022.2有效
发明人：宁德逵;毛登梅;江显波;陈文斌;吴江 -专利权人：贵州航天特种车有限责任公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种石油设备自循环润滑冷却系统，包括供油子系统、冷却子系统、润滑子系统，自循环子系统，所述供油子系统、冷却子系统、润滑子系统组成润滑油循环回路，所述自循环子系统与冷却子系统连接，所述自循环子系统包括冷却水箱、加热水箱、水泵，所述冷却水箱、加热水箱与水泵的入水口并联，并通过水泵与冷却子系统连接，组成水路回路。本发明通过在自循环子系统内分别设置冷却水箱和加热水箱，在高温或低温工况下，可对润滑油采取加热和冷却的方式，保证润滑油处于最佳的油温，保证设备的正常运行，同时自循环子系统内的冷却水进行循环使用，极大的降低了循环水的消耗量
一种石油设备循环润滑冷却系统

[发明专利]一种混合动力变速箱用液压控制系统及汽车-CN202310781591.X在审
发明人：卜凡超;解建;朱顺利;何伟;于晓春 -专利权人：坤泰车辆系统（常州）股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力变速箱用液压控制系统及汽车，包括：供油子系统、主油压控制子系统、离合器控制子系统、换挡控制子系统、高压过滤子系统、低压冷却润滑油路、高压油路、润滑冷却子系统、油箱和主油路；供油子系统连接油箱，供油子系统还通过低压冷却润滑油路连接润滑冷却子系统，供油子系统还分别通过主油路以及高压过滤子系统连接主油压控制子系统，高压油路依次连接主油压控制子系统、离合器控制子系统和换挡控制子系统，润滑冷却子系统分别通过低压冷却润滑油路连接主油压控制子系统和离合器控制子系统
一种混合动力变速箱液压控制系统汽车

[发明专利]非能动余热排出系统-CN202111451310.1在审
发明人：戴春辉;柯汉兵;宋苹;徐广展;劳星胜;黄崇海;郭晓杰;李少丹;廖梦然;宋飞飞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本发明涉及核动力技术领域，提供一种非能动余热排出系统，包括：反应堆子系统，反应堆子系统内设置有滑道，滑道延伸至冷却子系统内；冷却子系统，冷却子系统设有多个通海口，其中，位于冷却子系统的底部的通海口设有阀门，冷却子系统与反应堆子系统连接且分隔，冷却子系统内设置有液态金属；停堆棒，停堆棒设置在滑道内；启动子系统，启动子系统的部分设置在滑道内，并与停堆棒和阀门连接。本发明提供的非能动余热排出系统，在发生事故时，利用液态金属热胀冷缩的原理推动启动子系统运动，在实现停堆的同时将阀门打开，从而为冷却子系统和反应堆子系统进行降温，提升了非能动余热排出系统的可靠性，保证了反应堆的安全
能动余热排出系统

[发明专利]给水泵变频器的冷却系统和给水泵变频器-CN202210788021.9在审
发明人：李洪斌;崔光远;赵呈馨;欧阳成兵;何乐怡;何显荣;何伟;魏广鸿;孙鸿儒;郭凯;马寅兵;王怀葆;赵东辉;夏云志;董星亚;孙健;张珍;陈荣;仇晓智;李飞 -专利权人：北京华泰润达节能科技有限公司;北京荣晶立德机械设备有限公司;北京京能电力股份有限公司;内蒙古京隆发电有限责任公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种给水泵变频器的冷却系统和给水泵变频器，其中，给水泵变频器的冷却系统包括纯水冷子系统、空水冷子系统和闭式冷却水供应子系统，其中，纯水冷子系统用于冷却变频器的功率单元，空水冷子系统用于冷却变频器的变压器，闭式冷却水供应子系统则用于对纯水冷子系统中的水进行冷却，以及对空水冷子系统中的空气进行冷却，以使纯水冷子系统和空水冷子系统能够持续对变频器进行降温。由此，本发明实施例的冷却系统能够对变频器进行更具针对性的降温冷却，以提高变频器的冷却效果，从而提高变频器的使用寿命，同时降低冷却系统的运行成本和占用体积。
水泵变频器冷却系统

[发明专利]一种燃料电池热电联供系统-CN202111352190.X在审
发明人：张存满;汪飞杰;明平文;杨代军;李冰 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池热电联供系统，该系统包括燃料电池电堆(41)、空气子系统、氢气子系统、冷却子系统、余热回收子系统、电力子系统和辅助冷却子系统，所述的空气子系统、氢气子系统用于向燃料电池电堆(41)供应氧气和氢气，所述的冷却子系统用于与燃料电池电堆(41)进行冷热循环，所述的余热回收子系统连接冷却子系统，所述的余热回收子系统将燃料电池电堆(41)输出的热量进行存储和对外供热，所述的电力子系统连接燃料电池电堆(41)的电能输出端，所述的辅助冷却子系统连接电力子系统用于对电力子系统中的电器件进行降温。与现有技术相比，本发明系统功能丰富，具备储能和并网/离网多种模式。
一种燃料电池热电系统

[发明专利]一种增压发动机冷却系统、发动机和车辆-CN202211337837.6在审
发明人：黄国媛;周华;夏德刚;吴佳怡;李少清 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压发动机冷却系统、发动机和车辆，包括增压器冷却子系统、低温冷却循环子系统和高温冷却循环子系统，所述增压器冷却子系统与所述低温冷却循环子系统不直接接通，所述增压器冷却子系统与所述高温冷却循环子系统接通，用于避免增压器轴承热量对所述低温冷却循环子系统中低温冷却循环水进行加热。能够使系统性能匹配更合理，满足不同工况下增压后的气体温度限值的控制要求及更优的发动机性能，减少爆震。
一种增压发动机冷却系统车辆

[发明专利]一种空气压缩机调节测试控制系统-CN202011080253.6在审
发明人：华周发;张国;孙博;孙鹏;杨海军 -专利权人：山东魔方新能源科技有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气压缩机调节测试控制系统，包含空气管路子系统、冷却水路子系统、冷却风路子系统和控制子系统，通过控制主机能够实现对空气压缩机的调控和数据监测；空气压缩机由冷却水路子系统和冷却风路子系统两路子系统冷却，不易因高温而损坏；冷却风路子系统中的风来自空气压缩机，结构简单，成本低；冷却水路子系统通过中冷器对空气压缩机出口气体进行冷却，冷却效果好。
一种空气压缩机调节测试控制系统

[实用新型]一种空气压缩机调节测试控制系统-CN202022252399.6有效
发明人：华周发;张国;孙博;孙鹏;杨海军 -专利权人：山东魔方新能源科技有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气压缩机调节测试控制系统，包含空气管路子系统、冷却水路子系统、冷却风路子系统和控制子系统，通过控制主机能够实现对空气压缩机的调控和数据监测；空气压缩机由冷却水路子系统和冷却风路子系统两路子系统冷却，不易因高温而损坏；冷却风路子系统中的风来自空气压缩机，结构简单，成本低；冷却水路子系统通过中冷器对空气压缩机出口气体进行冷却，冷却效果好。
一种空气压缩机调节测试控制系统

[发明专利]一种闭环相变冷却系统-CN202310489623.9在审
发明人：许秋萍 -专利权人：晨曦能源科技有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种闭环相变冷却系统，包括冷凝换热子系统、闭环冷却子系统和散热子系统，闭环冷却子系统内设有循环流动的冷却工质，闭环冷却子系统与冷凝换热子系统进行换热连接，闭环冷却子系统与散热子系统进行换热连接，冷却工质在第一换热管路中吸收冷凝换热子系统的热量并进行气化，冷却工质在第二换热管路中释放热量并进行液化。冷却工质在与冷凝换热子系统换热过程中通过相变吸收潜热，提高单位质量冷却工质的吸热能力，且冷却工质在循环换热过程中不与外界物质直接接触，构成一闭环循环系统，不会给冷凝换热子系统带来杂质，保证系统运行稳定性
一种闭环相变冷却系统

[发明专利]湿干集成式循环冷却系统-CN202110527350.3在审
发明人： R·普拉卡什;S·托迪 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F25D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成式循环水冷却系统，该集成式循环水冷却系统包括：至少一个负载(20)；空气冷却子系统(30)；湿表面冷却子系统(50)；至少一个温度传感器(92)；控制件(70)；和冷却剂循环子系统，该冷却剂循环子系统用于将冷却剂从至少一个负载(20)流体循环到空气冷却子系统(30)再到湿表面冷却子系统(50)并返回到至少一个负载(20)。控制件(70)基于以下项中的至少一者选择性地操作湿表面冷却子系统(50)和空气冷却子系统(30)：在水循环子系统(80)中感测到的温度；或感测到的环境温度。
集成循环冷却系统

[发明专利]一种粉状铁矿焙砂冷却系统-CN202311094959.1在审
发明人：戴磊;王儒;刘少坤 -专利权人：扬州一川镍业有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F27D15/02 文献下载
摘要：一种粉状铁矿焙砂冷却系统，包括一段冷却设备和二段冷却设备，一段冷却设备采用旋风冷却器，二段冷却设备采用双室流态化冷却器；旋风冷却器位于双室流态化冷却器上方，旋风冷却器的出料口与双室流态化冷却器的进料口相连通；双室流态化冷却器包括箱体子系统、进料子系统、风冷流化子系统、循环水冷却子系统及排料子系统；进料子系统、风冷流化子系统、循环水冷却子系统及排料子系统均设置在箱体子系统上；箱体子系统包括外壳、横向隔板、纵向隔板、下导流挡板及上导流挡板；由横向隔板将外壳内部空间分隔成左右两个独立腔室，构成双室结构；由纵向隔板将外壳内部空间分隔成前后两个区域，前方的区域为进料筛分区域，后方的区域为流态化冷却区域。
一种粉状铁矿冷却系统

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