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[发明专利]公交智能调度系统-CN200910064814.0无效
发明人：郭建国 -专利权人：郑州天迈科技有限公司
申请日： 2009-05-07 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供一种公交智能调度系统，包括：公交车载终端机，用于提供公交车的定位信息及运营信息，并提供公交车与公交系统管理控制中心之间的通信；现场调度台，用于与公交系统管理控制中心之间的通信；公交系统管理控制中心，用于对公交车载终端机提供的定位信息进行处理，用于对公交车与公交系统管理控制中心之间的通信结果进行处理，用于对调度台与公交系统管理控制中心之间的通信结果进行处理，进而根据处理结果对公交车进行智能调度；用于对公交车载终端机和调度台进行群组管理；无线电子站台牌，用于显示从所述公交系统管理控制中心接收的信息。
公交智能调度系统

[发明专利]公交站牌及其公交车到站感应装置-CN201210444118.4无效
发明人：周明杰;王月亮 -专利权人：海洋王（东莞）照明科技有限公司;海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技术有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：一种公交站牌及其公交车到站感应装置，该公交车到站感应装置包括：壳体；透明罩，与透明罩共同形成一个密封的收容腔；站名标示牌，收容于收容腔内，并紧贴透明罩设置；感应探头，设于壳体的顶部，感应探头用于接收到站信号；公交感应卡，设置在公交车上，公交感应卡用于发出到站信号；主控制器，与感应探头通讯连接；其中，当公交车到站，公交感应卡发出的到站信号被感应探头接收，主控制器发出公交车到站的反馈信息。上述公交车到站感应装置通过感应探头与公交车上的公交感应卡相配合，从而自动感应公交车是否到站；并且公交车到站感应装置上设有站名标示牌，同时具有标示站点站名的作用。
公交站牌及其公交车到站感应装置

[发明专利]一种公交汽车的调度系统-CN201210212602.4无效
发明人：王震宇;崔超 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了公共交通控制技术领域中的一种公交汽车的调度系统。包括图像采集子系统、无线通信子系统、卫星导航子系统和控制室服务器；图像采集子系统包括安装在公交汽车内部的车内摄像头、安装在公交汽车外部的车外摄像头和安装在公交汽车站台上的站台摄像头；无线通信子系统包括安装在公交汽车上的公交车无线发送端、安装在公交汽车上的公交车无线接收端以及安装在公交汽车站台上的站台无线发送端；卫星导航子系统包括安装在公交汽车上的用户端接收芯片。本发明解决了当前公交调度信息迟滞，公交发车时间不合理，公交资源浪费，公交运营成本高的问题。
一种公交汽车调度系统

[实用新型]一种公交汽车的调度系统-CN201220301106.1有效
发明人：王震宇;崔超 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了公共交通控制技术领域中的一种公交汽车的调度系统。包括图像采集子系统、无线通信子系统、卫星导航子系统和控制室服务器；图像采集子系统包括安装在公交汽车内部的车内摄像头、安装在公交汽车外部的车外摄像头和安装在公交汽车站台上的站台摄像头；无线通信子系统包括安装在公交汽车上的公交车无线发送端、安装在公交汽车上的公交车无线接收端以及安装在公交汽车站台上的站台无线发送端；卫星导航子系统包括安装在公交汽车上的用户端接收芯片。本实用新型解决了当前公交调度信息迟滞，公交发车时间不合理，公交资源浪费，公交运营成本高的问题。
一种公交汽车调度系统

[实用新型]一种基于车联网的公交站台信息发布系统-CN202021864848.6有效
发明人：薛运强;姜淏然;曹鑫雨 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本实用新型涉及车联网和电子站牌技术领域，公开了一种基于车联网的公交站台信息发布系统，包括：电子站牌，用于采集乘客的信息，用于接收并发布公交中央处理中心反馈的信息；公交车辆车载设备，用于采集公交车的行车信息，用于接收并发布公交中央处理中心反馈的信息；公交中央处理中心，根据乘客的信息和公交车的行车信息通过处理分析获得公交车与电子站牌之间的距离、泊位信息、公交车预计到达时间和预计停靠时间，并将公交车与电子站牌之间的距离、泊位信息、预计到达时间和预计停靠时间发送到电子站牌，将公交车的预计停靠时间和乘客信息发送到公交车辆车载设备，这种基于车联网的公交站台信息发布系统，使公交运行效率更加高效。
一种基于联网公交站台信息发布系统

[实用新型]公交车道专用信号灯-CN202120910678.9有效
发明人：贺彦铭 -专利权人：贺彦铭
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：公交车道专用信号灯，其特征在于：包括用于对公交行车进行信号指示的公交信号灯和用于标识公交专用车道的公交车道标识，公交信号灯装在车道的交通信号杆上，公交车道标识设置在公交信号灯外周。本实用新型形成标准、通俗易懂的公交车道标识，提高公交车道和普通行车道的区分率，降低公交专用车道被挤占或行车走错车道的概率，公交信号灯区别于普通行车信号灯，提示驾驶人员公交专用车道的位置以及指示信号，保证公交车的行驶安全性和有序性
公交车道专用信号灯

[发明专利]基于手机终端的公交到站信息定制推送系统及方法-CN201510188646.1在审
发明人：王庆纲;陆惠丰 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2015-04-20 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：针对现有公交到站信息服务系统存在的建设投资费用高、日常维护工作量大、乘客仅能在达到公交站台后获取相关信息的问题，本发明公开了一种基于手机终端的公交到站信息定制推送系统，包括手机终端、公交智能车载系统以及公交到站信息服务系统，根据乘客当前手机终端GPS定位数据，自动计算该乘客与各定制的公交站台之间的空间距离，以此判断该乘客是否正在接近已定制的某一公交站台；并根据公交车辆当前GPS定位数据，自动计算定制的公交线路下一班公交车辆到达该公交站台的空间距离，并在乘客接近已定制的某一公交站台时，向乘客自动推送已定制公交线路到达该公交站台的下一班公交车辆到站信息，从而为乘客提供低成本、个性化的出行信息服务。
基于手机终端公交到站信息定制推送系统方法

[发明专利]智能公交车站牌及公交车行驶信息指示系统-CN201210295973.3在审
发明人：陈德胜;李晓光;谢冠宏;肖昀;皮尚慧;芮爽 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：发明提供一种智能公交车站牌，包括存储单元、通信单元、控制单元和显示单元。显示单元显示该智能公交车站牌对应的至少一公交车终端所在公交车的途经的站台信息。控制单元将存储单元预先存储的智能公交车站牌对应的站台位置发送至服务器，触发服务器确定匹配的所有公交车身份信息及对应的公交车当前位置，并与站台位置比较以确定驶向该站台且距离该站台最近的每个公交车身份信息对应的公交车的当前位置本发明还提供一种公交车行驶信息指示系统。利用本发明，公交车将当前位置反馈至服务器，服务器将公交车信息发送至智能公交车站牌，以通知用户该公交车当前位置，方便用户获取公交车信息。
智能公交车站牌行驶信息指示系统

[发明专利]基于客流量统计的云公交分析调度系统-CN201610748461.6在审
发明人：陈长宝;杜红民;侯长生;孔晓阳;王茹川;郭振强;多华娥;王磊;王莹莹 -专利权人：中原智慧城市设计研究院有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于客流量统计的云公交分析调度系统，包括：公交车客流量检测子系统，安装在公交车上，用于统计公交车的实时载客量数据并将实时载客量数据和公交车的位置信息传送给云服务器；云服务器，用于存储公交车的实时载客量数据和位置信息，并根据查询指令,向移动终端或公交调度系统返回对应的查询结果；移动终端，根据自身的位置和待查询公交线路，从所述云服务器获取待查询线路中与所述移动终端相近的公交车的位置信息及该公交车的实时载客量数据，并根据该实时载客量数据将公交车划分为不同载客级别后显示；公交调度系统，用于统计并分析特定时间段内待查询公交线路的所有公交车的实时载客量数据，生成公交调度方案。
基于客流量统计公交分析调度系统

[发明专利]多功能公交车调度系统-CN201710046880.X在审
发明人：杨潘;方鹏;李军;贾盟毅;邵云 -专利权人：安徽达尔智能控制系统股份有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种多功能公交车调度系统，包括公交调度中心和分调度中心；公交调度中心通过信号传输模块与公交车上的GPS模块相连接，并且能够通过车载语音设备对公交车驾驶员发出行车指令；公交调度中心通过信号传输模块分别与急救中心终端、消防中心终端以及车辆维修中心终端相连接以使得中心终端能够接收到GPS模块信息并反馈救援信息；公交调度中心还通过信号传输模块与设置在公交站台的电子信息发布牌相连接，电子信息发布牌上设有用于查询公交卡余额和公交卡充值的公交卡刷卡装置该多功能公交车调度系统使用快捷方便，有利于调度员和驾驶员之间联系，便于乘客及时查询和充值公交卡，在优化公交车调度效率的同时提高了公交车服务的质量。
多功能公交车调度系统

[发明专利]一种公交车智能管理系统及装置和控制方法-CN201710835616.4在审
发明人：於泽明 -专利权人：於泽明
申请日： 2017-09-16 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供了一种公交车智能管理系统及装置和控制方法，该系统由运营管理中心、公交车和公交车电子控制装置、具有NFC功能移动通信设备、IC卡、公交电子站牌、乘客、通信系统组成；所述运营管理中心与通信网络连接，为公交车、公交电子站牌和乘客提供控制管理；所述乘客可用移动通信设备或IC卡通过安装于公交车中公交车电子控制装置，完成乘车管理；所述公交电子站牌安装于公交车停靠站点，通过通信网络与运营管理中心连接，接收公交车位置信息，为乘客提供公交车行驶信息，通过发送乘客候车信息便于运营管理中心调整发车间隔时间；本发明提供的系统装置有公交车电子控制装置和公交电子站牌；另外，本发明提供了一种公交车控制方法。
一种公交车智能管理系统装置控制方法

[发明专利]基于动态公交车站台的公交系统-CN201711331362.9在审
发明人：罗艳 -专利权人：四川九鼎智远知识产权运营有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态公交车站台的公交系统，包括动态公交站台和公交车，动态公交站台包括站台轨道、循环踏轨和展示架，站台轨道为环状的站台轨道，循环踏轨设置在站台轨道上并可相对站台轨道上循环滑动；循环踏轨的侧边上设有与公交车上卡接匹配的卡接机构，使得公交车在进站时，能够通过与循环踏轨卡接带动循环踏轨与公交车同步移动；展示架设置在站台轨道的一旁；通过采用动态结构的设计，使得站台能够在公交车进站时带动乘客与公交车同步运行，从而实现了公交车不用停靠，只需要在既定的公交站台与站台之间进行动态衔接，从而实现了公交车不用停靠起步，使得公交车可以处以一直行驶当中，大大的节约了时间，提高了公交车的行车效率。
公交车站台轨道公交站台公交车站台公交系统展示架站台进站动态结构同步移动同步运行行车效率上循环滑动轨卡卡接匹配行驶乘客衔接节约

[发明专利]基于支付意愿的公交调度方法、系统、装置及存储介质-CN202110192461.3在审
发明人：裴明阳;林培群;贺晨醒 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于支付意愿的公交调度方法、系统、装置及存储介质，其中方法包括：获取上传的公交出行需求，所述公交出行需求包括上车站点、下车站点、到站时间和公交车服务水平；根据公交出行需求、公交车的运行状态和灵活型公交模型，确定公交运营收益，根据所述公交运营收益获取最优发车策略；根据所述最优发车策略调整发车方案；所述公交车包括基础服务型公交车和高水平服务型公交车，两种类型公交车在封闭环形线路上不间断地单向行驶；所述最优发车策略使公交运营收益最大化本发明能够根据乘客需求情况调整发车方案，满足乘客的个性化出行需求，并在满足乘客个性化需求的同时，降低公交运营成本，可广泛应用于人工智能领域。
基于支付意愿公交调度方法系统装置存储介质

[发明专利]公交车调度方法以及公交站台管理系统设备-CN201911184513.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市大富科技股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G08G1/127 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种公交车调度方法以及公交站台管理系统设备，用于公交站台管理系统设备向公交通信系统设备发送车位标识，该车位标识包含公交站台管理系统设备所在的公交站对应的车位的位置信息，该车位标识用于目标公交车根据该车位标识行驶至对应的车位本申请实施例方法包括：公交站台管理系统设备确定符合预设条件的目标公交车；所述公交站台管理系统设备向公交车通信系统设备发送为闲置状态的车位标识，所述车位标识包含所述公交站台管理系统设备所在的公交车站中对应车位的位置信息，所述车位标识用于所述目标公交车行驶至所述车位标识对应的车位；所述公交站台管理系统设备将所述车位标识的状态变更为非闲置状态。
公交车调度方法以及公交站台管理系统设备

[发明专利]公交站点确定模型训练方法、装置、电子设备及程序产品-CN202210281097.2在审
发明人：邓勇 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种公交站点确定模型训练方法、装置、电子设备及程序产品，所述公交站点确定方法包括：确定初始公交站点确定模型；获取历史公交站点确定数据集合，其中，所述历史公交站点确定数据集合包括历史公交站点确定输入数据和与所述历史公交站点确定输入数据对应的历史公交站点确定结果数据；以所述历史公交站点确定输入数据作为输入，以与其对应的历史公交站点确定结果数据作为输出训练所述初始公交站点确定模型，得到公交站点确定模型。该技术方案能够有效保障公交站点数据的准确性，同时还可有效节约人工成本，为智能公交数据播报、智能到站提醒、智能到站查询等智能公交技术提供准确的数据支持。
公交站点确定模型训练方法装置电子设备程序产品