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- [发明专利]一种高等级道路雾区自解释车速控制系统-CN202011562472.8在审
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杜志刚;雷凯婷;郑号染;梅家林
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武汉理工大学
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2020-12-25
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2021-04-23
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E01F9/50
- 本发明涉及高等级道路的交通安全技术领域，特指一种高等级道路雾区自解释车速控制系统，适用于限速80～100km/h的高等级道路，包括路面诱导系统与标志诱导系统，路面诱导系统包括设于易形成雾天气高等级道路路段两侧的椭圆地面标记以及设于雾天限速区路段中路面上的鱼骨形车距确认标线，标志诱导系统包括设于雾天限速区前2km的预告标志一、设于雾天限速区前1km的预告标志二、设于雾天限速区前500m的预告标志三、设于雾天限速区起点的雾天限速区起点警示标志、设于雾天限速区路段中位置的雾天限速区路段标志、设于雾天限速区路段两侧的警示型线形诱导标、设于雾天限速区终点的雾天限速区结束标志与设于雾天限速区起点和路段中位置的不同程度雾天条件下限速标志。
- 一种高等级道路解释车速控制系统
- [发明专利]一种基于图像灰度直方图的雾天检测方法-CN201010145453.5无效
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路小波;刘阳
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东南大学
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2010-04-09
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2010-09-01
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G01W1/00
- 一种基于图像灰度直方图的雾天检测方法，主要步骤：第一步，初始化得到图像的灰度直方图；第二步，初步检测出非雾天和雾天；第三步，若图像标记为非雾天，再处理，满足一定条件时，改标记为雾天；第四步，若图像标记为雾天，进一步检测，满足一定条件时，再改标记为非雾天；第五步，进过前四步，若图像被标记为雾天，再次检测，满足一定条件时，标记为大雾天，否则标记为小雾天。本发明首次使用图像的灰度直方图来检测天气，利用灰度直方图中像素点数目和灰度值的对应关系，以及一系列阈值，检测出非雾天、小雾天以及大雾天三个等级，相对于其他雾天检测方法，成本低廉，易于推广，处理速度快、适用范围广
- 一种基于图像灰度直方图检测方法
- [发明专利]基于雾天环境感知的道路图像恢复预警系统及方法-CN202011220424.0在审
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陈梅;王秋铖
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山东交通学院
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2020-11-05
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2021-02-05
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G06T5/00
- 基于雾天环境感知的道路图像恢复预警系统及方法属于智能车辆安全辅助驾驶技术领域。本发明构建了雾天图像分类器、不同雾浓度分类器、基于DCP方法的轻雾道路图像恢复模型、基于SSR与DCP方法融合的昏暗雾天道路信息恢复模型、实时针对不同雾天类型,采用最佳的方法实现信息恢复。在行车过程中，采集车辆行进过程中的道路视频图像，实时判断图像是否有雾、根据不同雾浓度，实时判断图像类型,采用最佳算法,实时图像信息恢复，实现对雾天图像进行视觉增强，减弱雾天能见度低对驾驶人视觉产生的影响驾驶人注意力分散检测模块、预警模块和道路运动行人检测模块的使用能够大幅降低驾驶人在雾天低能见度条件下驾驶发生恶性交通事故的概率。
- 基于环境感知道路图像恢复预警系统方法
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