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[发明专利]一种吸气式脉冲爆震发动机进气道-CN201010106388.5无效
发明人：范玮;彭畅新;严传俊;张群;陈文娟 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种吸气式脉冲爆震发动机进气道，发动机壳体形成圆环形的进气道，进气道后端中轴处有一进气锥，进气锥后部圆柱形结构与发动机壳体形成一环形通道；气流经环形通道后进入异型结构的异型流道，异型流道沿进气道周向均匀排列，异型流道的中心对称曲线与发动机中轴线的距离不变，但是沿着周向偏移；进气锥中轴处有燃油通道，两端分别连接燃油进口和位于圆柱形结构后端外中轴处的燃油喷注杆，燃油喷注杆为一端封闭的空心油管，燃油喷注杆的侧面有若干个燃油喷注孔本发明能够改善燃油的雾化与蒸发，减小燃气反传对进气道的影响。
一种吸气脉冲发动机进气道

[实用新型]一种可垂直起降的复合翼超音速无人机-CN201721837219.2有效
发明人：殷春平;刘文杰;谭雅勤;刘韬略;董一巍;尤延铖 -专利权人：厦门大学
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B64C1/30 文献下载
摘要：一种可垂直起降的复合翼超音速无人机，包括固定翼、机身、尾翼、起落装置和冲压发动机；机身设有机身头部、机身中部和排气口，机身中部设有三维U型进气口、舱门、上层三维内收缩式进气道和下层四旋翼结构，下层四旋翼结构设有旋翼和可伸缩旋翼机臂；机身两侧对称分布两个可控制开关的舱门；机身内部分为上下两层空间，设置有三维内收缩式进气道和下层四旋翼结构；三维U型进气口、三维内收缩式进气道与机身高度融合，三维U型进气口设在机身头部并连接至机身内部上层三维内收缩式进气道，进气道平转并分流至两台冲压发动机进口，冲压发动机放置在无人机的腹部，冲压发动机的喷管与无人机的排气口同为一体化设计。
进气道机身三维冲压发动机内收缩进气口旋翼结构下层机身内部机身头部排气口超音速舱门垂直上层复合可控制开关一体化设计喷管对称分布起落装置上下两层固定翼可伸缩旋翼机尾翼平转旋翼腹部分流融合进口

[实用新型]一种吸气式脉冲爆震发动机进气道-CN201020109168.3无效
发明人：范玮;彭畅新;严传俊;张群;陈文娟 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸气式脉冲爆震发动机进气道，发动机壳体形成圆环形的进气道，进气道后端中轴处有一进气锥，进气锥后部圆柱形结构与发动机壳体形成一环形通道；气流经环形通道后进入异型结构的异型流道，异型流道沿进气道周向均匀排列，异型流道的中心对称曲线与发动机中轴线的距离不变，但是沿着周向偏移；进气锥中轴处有燃油通道，两端分别连接燃油进口和位于圆柱形结构后端外中轴处的燃油喷注杆，燃油喷注杆为一端封闭的空心油管，燃油喷注杆的侧面有若干个燃油喷注孔本实用新型能够改善燃油的雾化与蒸发，减小燃气反传对进气道的影响。
一种吸气脉冲发动机进气道

[发明专利]一种航空发动机进气畸变考核方法-CN201711220142.9在审
发明人：张海江;樊瑞华;朱哲;王德柱;邹德震 -专利权人：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种航空发动机进气畸变考核方法，具体为进气道为考核发动机配装飞机的全尺寸进气道，通过支架固定在试车台动架上，发动机和进气道结合面直径相同，直接对接，发动机和动架通过安装节销子固定，动架和静架通过滑轨连接高温蒸汽的产生量由试验发动机进口温度条件、进口空气流量、所设定的水蒸气量决定。本发明的优点：能够与真实环境保持较高的一致性，使试验结果可信。对检查发动机在大马赫数下工作的稳定性、可靠性具有重要意义。
进气道蒸汽水管发动机动架航空发动机高温蒸汽蒸汽锅炉存储罐给水泵畸变进气考核试验发动机锅炉装置滑轨连接进口空气试验装置水蒸气量温度条件真实环境支架固定直接对接重要意义结合面马赫数软化水软水器试车台泵入配装销子软化可信飞机进口检查

[发明专利]一种环形散热器-CN202110265655.1有效
发明人：魏金荣;徐兴智;周增祥;廖前进;李州 -专利权人：贵州永红航空机械有限责任公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明公开了一种环形散热器，为叉流式的铝制肋片环形散热器，用于固定翼飞机进气道及环控系统初级换热，包括散热芯体以及与芯体连接的进口集液罩、出口集液罩、进口管嘴、出口管嘴。流道中布置一定间隔的肋片，当低温流体沿轴向流动、高温流体沿周向流动时，高温流体与低温流体之间的流动方向形成交叉，高温流体将热量通过肋片、圆柱体内壁传递给低温流体，从而达到低温空气冷却高温流体的目的，本发明充分利用了飞机进气道空间，作为进气道一部分的同时也满足了环控系统利用低温空气冷却飞机上热流体的目的。
一种环形散热器

[发明专利]多级涵道式轴流压缩机-CN201611242269.6在审
发明人：徐宇峰;朱婷婷;舒信伟;卢世承;张维平 -专利权人：上海鼓风机厂有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F04D19/02 文献下载
摘要：一种多级涵道式轴流压缩机，包括压缩机本体，压缩机本体的机壳内设置有一段叶轮组和二段叶轮组，所述一段叶轮组和二段叶轮组内至少包括一级叶轮，该压缩机还包括涵道，涵道的进口端与二段叶轮组的进气道并联，涵道的出口端与二段叶轮组的出气道并联，所述进口端设有进口气道切换机构，通过对所述进口气道切换机构状态的控制选择打开进气道或进口端；所述一段叶轮组和二段叶轮组的转轴之间通过离合器相联接。
叶轮组涵道轴流压缩机进口端进气道压缩机本体气道切换离合器压缩机并联整体运行效率鼓风机机构状态一级叶轮运行效率出口端出气道工况点压比转轴断开进口联接保证

[实用新型]多级涵道式轴流压缩机-CN201621461727.0有效
发明人：徐宇峰;朱婷婷;舒信伟;卢世承;张维平 -专利权人：上海鼓风机厂有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： F04D19/02 文献下载
摘要：一种多级涵道式轴流压缩机，包括压缩机本体，压缩机本体的机壳内设置有一段叶轮组和二段叶轮组，所述一段叶轮组和二段叶轮组内至少包括一级叶轮，该压缩机还包括涵道，涵道的进口端与二段叶轮组的进气道并联，涵道的出口端与二段叶轮组的出气道并联，所述进口端设有进口气道切换机构，通过对所述进口气道切换机构状态的控制选择打开进气道或进口端；所述一段叶轮组和二段叶轮组的转轴之间通过离合器相联接。
多级涵道式轴流压缩机

[实用新型]一种打火机的出气结构-CN201320030799.X有效
发明人：陈荣高 -专利权人：浙江荣时实业有限公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F23Q2/34 文献下载
摘要：本打火机的出气结构，包括用于与进气阀连接的连接件一和与连接件一密封连接的出气管，出气管内具有出气道，出气管的另一端与连接件二密封连接，连接件二与用于喷出混合气的喷嘴密封连接，出气管的管壁开设有若干道与出气道连通的辅助进气道，辅助进气道的进口位于辅助进气道的出口的下侧。
一种打火机出气结构

[实用新型]适用于内燃机的增效减排催化装置-CN201621475264.3有效
发明人：纪惠贞 -专利权人：拉萨圣泽汇丰实业有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：是臭氧发生器的臭氧出口联通用于连接内燃机空气过滤器内腔或内燃机空气过滤器后面进气道的进气道联通件或者输送管及输送管延接的进气道联通件。所述臭氧发生器的空气进口直接或通过管路间接联通水电解制氢气和氧气装置的氧气出口。具有增添臭氧后，内燃机在燃烧时能够得到很好地催化燃烧，既能增强动力，又能提高能效和减排，特别适合高原节能减排的优点。
适用于内燃机增效催化装置

[发明专利]一种高滚流进气道结构-CN202111416105.1在审
发明人：于广达;关雯雯;胡祥宇;朱继艳;张莹;赵兴天;王德春;张晓龙;金研;张俊宇 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：一种高滚流进气道结构，属于发动机技术领域。进气道包括两个进气管，进气管包括围合成筒状结构的上型面及下型面，上型面包括上进口段、上平滑段及上喉口段，下型面包括下进口段、下中间段及下喉口段，两个进气管的上平滑段与下中间段之间有喷油器避让坑；上喉口段与气门导管连通
一种流进结构

[发明专利]一种LED灯具自适应防水散热结构及LED灯具-CN202211308065.3有效
发明人：石峰;邓红军 -专利权人：江苏赛瑞科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F21S2/00 文献下载
摘要：其涉及LED照明领域，该LED灯具自适应防水散热结构包括壳体、散热风扇、防水组件和自适应安装结构；所述壳体内设置有相互独立的隔水进气通道和隔水排气通道，所述壳体上设置有与所述隔水进气通道相连通的进气口和进气道出口以及与所述隔水排气通道相连通的排气口和排气道进口，所述散热风扇设置在所述进气道出口和/或排气道进口处，所述防水组件设置在所述隔水进气通道和隔水排气通道内，以能够阻断所述隔水进气通道和隔水排气通道，所述自适应安装结构设置在所述壳体的外侧，能够同时起到防水和散热作用
一种 led 灯具自适应防水散热结构

[实用新型]可形成中空零件的成型系统-CN201220444111.8有效
发明人：杨振伟 -专利权人：宇科塑料（厦门）有限公司
申请日： 2012-09-03 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可形成中空零件的成型系统，它包括主流道、型腔、主流道顶块、溢料井、溢料口顶块；所述的主流道的出口与型腔相连通，主流道的进口分别与进胶道和进气道连通，在主流道的进口与进胶道和进气道的结合处活动套置起切换作用的主流道顶块
形成中空零件成型系统

[实用新型]电磁阀测漏工装-CN202320109232.5有效
发明人：周义军;范良港 -专利权人：浙江邦烨自动化科技有限公司
申请日： 2023-02-04 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：底板上设有左侧板和右侧板，所述左侧板上设有左气缸，左气缸的伸缩杆端部设有左封板，所述右侧板上设有右气缸，右气缸的伸缩杆端部设有右封板，所述底板上开设有至少两出气通道，出气通道具有开设在所述底板的上端面的出气道进口、开设在底板侧面的出气道出口，相邻两所述出气通道间设有一开设在底板上的进气通道，进气通道具有开设在所述底板的上端面的进气道出口、开设在底板侧面的进气道进口。
电磁阀工装

[发明专利]一种散热均匀流畅的单缸风冷柴油机气缸盖-CN202111383252.3在审
发明人：张伟;邵汉祥;吴伟;顾黎东;谢明华;王继铭;万宏飞 -专利权人：无锡华源凯马发动机有限公司;浙江合达铝业有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种散热均匀流畅的单缸风冷柴油机气缸盖，包括气缸盖，所述气缸盖内设有气缸盖罩安装面、进气管、排气管安装面、机体安装面、进气门座孔、排气门座孔、进气门导管孔、排气门导管孔、喷油器安装孔和气缸盖螺栓安装孔；在所述进气管安装面上设有进气道入口，进气道入口两侧设有左冷却风进口和右冷却风进口，左冷却风进口处设有若干个进气横向散热片；在排气管安装面上设有排气道出口、左冷却风出口、右冷却风出口及右后方冷却风出口。
一种散热均匀流畅风冷柴油机缸盖

[发明专利]天然气动力船舶燃料监测系统、燃料监测控制方法和装置-CN201710547682.1有效
发明人：赵越;游红娅;胡庆华;刘腾龙 -专利权人：上海新奥新能源技术有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：天然气动力船舶燃料监测系统包括燃料舱；第一汽化器，包括相隔离的第一热流道和第一冷流道，第一热流道的进口和出口分别与船舶的供热回路连通，第一冷流道的进口与燃料舱的供液口连接，第一冷流道的出口与船舶动力装置的进气道连接；第一质量流量计，用于检测进入船舶动力装置的天然气的第一质量流量；连接于第一冷流道的进口与燃料舱的供液口之间的第一开关阀；连接于第一冷流道的出口与船舶动力装置的进气道之间的第二开关阀。
天然气动力船舶燃料监测系统控制方法装置