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[实用新型]涡扇助推冲压发动机-CN03219796.9无效
发明人：孔德昌 -专利权人：孔德昌
申请日： 2003-01-31 - 公布日： 2004-01-07 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡扇助推冲压发动机，若干冲压发动机固定在涡扇发动机周围，冲压发动机外进气涵道与冲压发动机进气道相通，冲压发动机进气道连接冲压发动机燃烧室，冲压发动机燃烧室连接冲压发动机喷口，冲压发动机喷口和涡扇发动机喷口连接尾喷管，冲压发动机外进气涵道与冲压发动机进气道之间有气流导向叶片，气流导向叶片内侧的涡扇发动机外涵道连接冲压发动机进气道，涡扇发动机与冲压发动机之间有内冷却空气层，冲压发动机外侧有外冷却空气层、隔热层。利用现行飞机上使用的涡扇发动机将若干冲压发动机固定在其周围，在结构上无旋转零件，简单可靠，重量轻、推力大，燃油燃烧充分，有利于环保，能长时间高超音速巡航。
助推冲压发动机

[发明专利]一种引射辅助式涡轮冲压组合循环发动机-CN201510633744.1在审
发明人：侯凌云;梁新刚;张扬军;周兵 -专利权人：清华大学
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：一种引射辅助式涡轮冲压组合循环发动机，涉及一种应用于航空航天飞行器的可重复使用的组合循环发动机。该发动机主要由涡轮发动机、引射火箭和双模态冲压发动机构成。涡轮发动机与冲压发动机并联工作，引射火箭与冲压发动机一体化设计。当发动机从涡轮发动机模式向冲压发动机模式转换时，引射燃气流从支板或从冲压发动机侧壁喷射进入冲压发动机，冲压发动机进口空气与引射燃气流混合并补燃。引射火箭喷出的燃气能够弥补涡轮发动机向冲压发动机过渡时的推力不足，使本发明具有组合发动机转级平稳过渡的优势。
一种辅助涡轮冲压组合循环发动机

[实用新型]一种引射辅助式涡轮冲压组合循环发动机-CN201520765238.3有效
发明人：侯凌云;梁新刚;张扬军;周兵 -专利权人：清华大学
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：一种引射辅助式涡轮冲压组合循环发动机，涉及一种应用于航空航天飞行器的可重复使用的组合循环发动机。该发动机主要由涡轮发动机、引射火箭和双模态冲压发动机构成。涡轮发动机与冲压发动机并联工作，引射火箭与冲压发动机一体化设计。当发动机从涡轮发动机模式向冲压发动机模式转换时，引射燃气流从支板或从冲压发动机侧壁喷射进入冲压发动机，冲压发动机进口空气与引射燃气流混合并补燃。引射火箭喷出的燃气能够弥补涡轮发动机向冲压发动机过渡时的推力不足，使本实用新型具有组合发动机转级平稳过渡的优势。
一种辅助涡轮冲压组合循环发动机

[实用新型]组合涡扇冲压发动机-CN03222568.7无效
发明人：孔德昌 -专利权人：孔德昌
申请日： 2003-06-06 - 公布日： 2004-06-09 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合涡扇冲压发动机，冲压发动机连接在涡扇发动机的后部，并围绕在气流调节管的周围，涡扇发动机喷气口与冲压发动机进气道和气流调节管进气口相连，冲压发动机进气道连接冲压发动机燃烧室，冲压发动机燃烧室连接冲压发动机喷气口，冲压发动机喷气口和气流调节管出气口与尾喷管连接，冲压发动机外侧有空气冷却层、外壳隔热层。燃油燃烧充分，油耗低，推动比高，推进效率高，航程远，低污染排放，亚音速巡航由涡扇发动机提供动力，超音速巡航由冲压发动机提供动力，六台冲压发动机可两台对称启动，也可逐台柔性启动，实现1.5倍最佳经济性超音速巡航
组合冲压发动机

[发明专利]涡轮冲压组合发动机冲压空气涡轮热电转换及预冷方法-CN201710025514.6有效
发明人：黄玥;林曦;栾振业;毛志威;林柯利;彭瀚;朱剑锋;李爱成 -专利权人：厦门大学
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：涡轮冲压组合发动机冲压空气涡轮热电转换及预冷方法，涉及组合发动机。提供可满足高马赫数飞行时组合发动机飞行器供电需求及实现涡轮发动机进气道气流预冷目的，结构简单，且进气量可调节，还能减少冲压喷气发动机进气道的溢流阻力的涡轮冲压组合发动机冲压空气涡轮热电转换及预冷方法。当飞行马赫数达到2时，涡轮发动机开始逐渐关闭，冲压喷气发动机进气道打开，冲压喷气发动机开始工作；涡轮发动机进气道完全关闭时，涡轮发动机完全关闭。解决了现有的组合发动机在高超声速飞行时飞机供电不足，在涡轮发动机与冲压喷气发动机同时工作时涡轮发动机压气机前气流温度过高等问题。
涡轮冲压组合发动机空气热电转换预冷方法

[实用新型]一种叶轮转子冲压发动机-CN202020077327.X有效
发明人：谢炳炎;谢劲松 -专利权人：谢劲松
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叶轮转子冲压发动机，属于转子冲压发动机领域，主要由离心风机、冲压发动机和轴功转换机等组成。离心风机为冲压发动机提供超音速气流，冲压发动机置于离心风机和轴功转换机之间，轴功转换机将冲压发动机高速喷流转化成轴功输出。因实现了地面启动和运行从而大大扩展了冲压发动机的应用范围。
一种叶轮转子冲压发动机

[发明专利]一种预冷吸气式变循环发动机-CN201510634719.5有效
发明人：梁新刚;侯凌云;张扬军;周兵;徐向华 -专利权人：清华大学
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F02K7/14 文献下载
摘要：一种预冷吸气式变循环发动机，涉及一种应用于航空航天飞行器的可重复使用的预冷吸气式变循环发动机。该发动机主要由预冷器、涡轮发动机、超级燃烧室和超燃冲压发动机构成。预冷器与超级燃烧室构成亚燃冲压发动机，涡轮亚燃冲压发动机与超燃冲压发动机并联，通过调节切换调节装置来选择内涡轮亚燃冲压发动机和超燃冲压发动机的工作状态，从而控制整个发动机的工作模态。预冷器能够降低超级燃烧室进口气流温度，增大超级燃烧室的效率，扩大亚燃冲压模态的工作范围，弥补涡轮亚燃向超燃冲压发动机过渡时的推力不足，使本发明具有组合发动机转级平稳过渡的优势。
一种预冷吸气循环发动机

[发明专利]一种液体喷射辅助式涡轮冲压组合循环发动机-CN201510633748.X在审
发明人：侯凌云;张扬军;梁新刚;周兵 -专利权人：清华大学
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：一种液体喷射辅助式涡轮冲压组合循环发动机，涉及一种应用于高超声速飞行器的组合循环式发动机。该发动机主要由涡轮发动机、液体喷射装置和超燃冲压发动机或双模态超燃冲压发动机构成。发动机与飞行器采用一体化设计，涡轮发动机与冲压发动机并联工作；液体喷射装置位于涡轮发动机的压气机前，包含多组以涡轮发动机轴线为中心呈环形结构排列的液体喷嘴。当发动机从涡轮发动机模式向冲压发动机模式转换时，液体从喷射装置喷出，与压气机入口空气混合并蒸发。喷射液体可以降低涡轮发动机入口空气温度，增大涡轮发动机的推力和工作范围，从而弥补涡轮发动机向冲压发动机过渡时的推力不足，使本发明的涡轮冲压组合循环发动机可以顺利实现模态过渡。
一种液体喷射辅助涡轮冲压组合循环发动机

[发明专利]用于固体燃料冲压连管实验推力测量实验台-CN201910770535.X在审
发明人：李唯暄;陈雄 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于固体燃料冲压连管实验推力测量实验台，包括固体燃料冲压地面实验台（1）、冲压发动机来流进气管道（2）、冲压发动机推力传感器（3）、冲压发动机动架支柱（4）、冲压发动机动架簧片（5）、冲压发动机实验台动架连接板（6）、冲压发动机实验台动架主体（7）、冲压发动机来流进气套筒管道（8）以及套筒管道固定墙（9）。
冲压发动机冲压实验台固体燃料机动架动架连管测量推力传感器地面实验管道固定进气管道进气套筒推力测量连接板簧片进气套筒发动

[发明专利]空气涡轮冲压组合发动机及其工作方法-CN201610538338.1在审
发明人：李江;祝珊;刘洋;刘凯 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气涡轮冲压组合发动机，包括共用进气道且共用尾喷管的空气涡轮冲压发动机和冲压发动机，进气道的管道上设置有进气道导向器；进气道导向器，用于在发动机低速启动时，转向并封闭冲压发动机的入口，以将进气道与空气涡轮冲压发动机内部连通；还用于在空气涡轮冲压发动机速度大于等于马赫时，转向并封闭空气涡轮冲压发动机的入口，以将进气道与冲压发动机内部连通，并将速度提升到马赫。
空气涡轮冲压组合发动机及其工作方法

[发明专利]冲压发动机的静止启动方法-CN202111471466.6在审
发明人：李新亚 -专利权人：李新亚
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F02C7/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种冲压发动机的静止启动方法，含冲压发动机(1)、贮气罐(7)和控制装置。冲压发动机(1)采用压缩空气启动，解决了冲压发动机(1)不能静止启动的技术难题；贮气罐(7)较组合发动机，结构简单、造价低，大大提高了飞行器的效费比；贮气罐(7)贮存的压缩空气，还用于飞行器在空气稀薄的空间飞行时为冲压发动机(1)接续供气，从而可省掉火箭发动机；通过输气管(8)进到冲压发动机(1)的压缩空气的温度升高，与进到冲压发动机(1)的大气中的空气的相似性好，可确保冲压发动机(1)在静止状态下点火启动；本发明使众多飞行器能够实现高超声速飞行
冲压发动机静止启动方法

[发明专利]冲压发动机总体性能的检测方法及装置-CN201811564380.6有效
发明人：张硕;王西雁;孔祥龙;陈静敏;林艺斌 -专利权人：北京动力机械研究所
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压发动机总体性能的检测方法及装置，其中，方法包括：读取Arl数据；根据Arl数据获取冲压发动机进气道出口截面参数、冲压发动机燃烧室掺合段出口和燃烧段进口截面参数与冲压发动机燃烧室出口和尾喷管进口截面参数，以得到当前喉道相对面积Artc；判断当前喉道相对面积与初始喉道相对面积的差值是否小于预设阈值；如果小于预设阈值，则获取冲压发动机性能参数，并根据冲压发动机性能参数得到的冲压发动机性能是否满足预设条件；如果满足预设条件，则输出冲压发动机总体性能的检测结果。该方法可以实现冲压发动机总体性能快速计算，从而有效提高冲压发动机总体性能的检测效率，提升用户的使用体验，简单易实现。
冲压发动机总体性能检测方法装置

[发明专利]涡轮火箭组合冲压发动机及其工作方法-CN201610538339.6在审
发明人：刘洋;祝珊;李江;刘凯 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F02K7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮火箭组合冲压发动机，轮火箭组合冲压发动机，包括共用进气道且共用尾喷管的空气涡轮冲压发动机和火箭基循环组合发动机，进气道的管道上设置有进气道导向器；进气道导向器，用于在空气涡轮冲压发动机低速启动时，转向并封闭火箭基循环组合发动机的入口，以使得进气道与空气涡轮冲压发动机内部连通；还用于在空气涡轮冲压发动机速度大于等于马赫时，转向并封闭空气涡轮冲压发动机的入口，以将进气道与火箭基循环组合发动机内部连通，以启动冲压发动机。
涡轮火箭组合冲压发动机及其工作方法

[发明专利]一种宽域多频次跃水空涡轮冲压组合发动机及其控制方法-CN202111539053.7在审
发明人：杜泉;王玉峰;呼延霄;莫建伟;陈磊;朱显昊;李江涵 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：本发明提供一种宽域多频次跃水空涡轮冲压组合发动机及其控制方法，该冲压组合发动机将空气涡轮火箭发动机、亚燃冲压发动机和水冲压发动机模式融合，通过发动机流道调节，能够在水、空介质内工作，可根据外部环境自主切换工作模式，使发动机具有宽速域工作能力。
一种宽域多频次跃水空涡轮冲压组合发动机及其控制方法

[实用新型]一种串并混联的三动力组合发动机-CN202120354364.5有效
发明人：朱剑锋;韦宇卿 -专利权人：厦门大学
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F02K7/16 文献下载
摘要：一种串并混联的三动力组合发动机，包括依次设置发动机进气道、引流通道分流板、涡轮发动机、火箭发动机、冲压发动机亚燃燃烧室、共用尾喷管；涡轮发动机设于涡轮发动机进气通道内，涡轮发动机进气通道外并列设有引射火箭‑亚燃冲压外环组合通道；发动机进气道设有两个出口，分别接涡轮发动机进气通道的进口和引射火箭‑亚燃冲压外环组合通道的进口；引流通道分流板设于涡轮发动机的前后；火箭发动机设于涡轮发动机及引射火箭‑亚燃冲压外环组合通道的后方，冲压发动机亚燃燃烧室设于火箭发动机后方，共用尾喷管通过面积可调喷管喉道设于冲压发动机亚燃燃烧室后方。
一种动力组合发动机

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