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[发明专利]一种电动汽车充电方法和系统-CN202011468928.4有效
发明人：刘雪飞;李俊;邵良友;许伯阳;曹阳;李扬 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60L53/63 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车充电方法和系统，其中该方法包括：获取电动汽车在当前出行链中所处节点位置信息和当前时刻的第一荷电状态信息；根据第一荷电状态信息和当前所处节点位置信息确定电动汽车在出行链中每一其他节点的可能决策行为；获取充电桩当前时刻的第二荷电状态信息，根据第二荷电状态信息和可能决策行为确定充电桩的荷电状态转移概率；根据充电桩的荷电状态转移概率基于配电网总负荷曲线峰谷差最小确定电动汽车的最优决策行为，根据所述最优决策行为控制电动汽车充电
一种电动汽车充电方法系统

[发明专利]一种用于汽车的山体坠物智能规避方法及其系统-CN201710691580.7有效
发明人：徐亮 -专利权人：绍兴市亚索新能源科技有限公司
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：一种用于汽车的山体坠物智能规避方法，方法包括以下步骤：在已与服务器连接的汽车行驶时，服务器获取汽车行驶路段信息并根据其分析汽车当前行驶路段是否有山体；若有则服务器获取汽车当前行驶路段第一预设时间的天气信息并根据其息分析汽车当前路段是否有降雨发生；若有则服务器利用数据挖掘技术从网络上挖掘汽车当前行驶路段第二预设时间内是否有山体坠物发生；若有则服务器控制规避装置开启并控制其获取汽车的控制权限；若规避装置获取控制权限则控制摄像头摄取汽车上方的山体影像并根据影像分析是否有坠物；若有则规避装置利用摄像头摄取坠物影像并根据其计算坠物的坠落位置信息；规避装置根据计算出的坠落位置信息控制汽车对坠物进行躲避。
一种用于汽车山体智能规避方法及其系统

[发明专利]一种基于互联网的无人驾驶汽车运行状态预警方法-CN202210435986.X在审
发明人：邱建兵 -专利权人：邱建兵
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于互联网的无人驾驶汽车运行状态预警方法，所述方法包括以下步骤：S001：获得无人驾驶汽车此刻的基础特征数据和位置数据；S002：获得无人驾驶汽车此刻的运行失常水平；S003：获得无人驾驶汽车当前所在位置对应的环境紧急系数；S004：根据无人驾驶汽车此刻的运行失常水平和环境紧急系数的上限确定为预警紧急水平；S005：根据无人驾驶汽车此刻的预警紧急水平转换成信息代码，对无人驾驶汽车此刻的信息代码进行传输，进行运行状态预警提示本技术方案利用卫星通信系统进行信号传输，便于对无人驾驶汽车当前的运行状态依据当前的所处的位置以及内部温度数据，以及环境进行监测，并提前预警提示。
一种基于互联网无人驾驶汽车运行状态预警方法

[发明专利]电动汽车的防抖方法与防抖系统-CN202210526801.6在审
发明人：林佳佳;林楚辉 -专利权人：广东金霸智能科技股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车的防抖方法与防抖系统，该方法包括驻坡防抖方法，所述驻坡防抖方法包括如下步骤：S11、检测电动汽车是否存在不需要自动驻坡的条件，如不存在不需要自动驻坡的条件就进入后续步骤S13；S13、检测电动汽车的当前档位和主驱动电机反馈的当前转向；S15、判断所述当前转向是否与所述当前档位相反，如相反就进入后续步骤S17；S17、启动驻坡，并累计溜车的主驱动电机位置，使用位置闭环控制所述主驱动电机，所述位置闭环只有比例环没有积分环。本发明通过上述防抖方法以及防抖系统降低电动汽车的抖动。
电动汽车方法系统

[发明专利]使用可见光通信确定移动物体位置的方法和装置-CN200810144645.7有效
发明人：岛田重人 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2008-06-30 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： G01C3/00 文献下载
摘要：一种用于通过利用可见光通信系统确定汽车(1)的当前位置的设备。该设备使用可见光通信信标和由摄像机拍摄的图像表示的视频数据。该信标发射可见光信号(310)，从而产生位置数据。该汽车(1)具有一个摄像机和一个汽车位置确定确定设备(10)。该汽车位置确定确定设备(10)解调可见光信号(310)，从而恢复位置信号，并且根据位置数据计算汽车(1)的当前位置。
使用可见光通信确定移动物体位置方法装置

[发明专利]控制方法、控制装置、汽车和存储介质-CN202211102201.3在审
发明人：陈国安 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种控制方法、控制装置、汽车和存储介质。控制方法包括：周期性地获取钥匙相对于汽车的当前位置并缓存预定数周期的钥匙位置；基于当前位置，确认钥匙当前所在功能区，基于钥匙当前与过往位置及周期值计算出钥匙相对于即将越过的功能区边界线的径向速度；根据径向速度调整次数阈值和过渡区宽度，次数阈值和过渡区宽度均与径向速度呈反向调节关系；若钥匙在预定数周期内位于某功能区的次数大于次数阈值，则更新该功能区范围，并据此控制汽车执行所在功能区的预设功能。本申请可使钥匙在汽车周边不同功能区交接边界附近移动时，保证准确率的同时使得钥匙在相对功能区快速移动时提高对应功能区的响应速度。
控制方法装置汽车存储介质

[发明专利]导航装置、导航服务器、导航系统-CN200880020575.2有效
发明人：仙石浩嗣;菅原爱子;野川忠文;新井雅之;木下纯臣 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-07-03 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：其中，上述第一导航路线(r_1-)的一部分是以汽车(2)的当前位置(p_t)为起点，并仅离开该当前位置第一距离(d₁)的位置为终点。所以，在汽车(2)按照输出在导航装置(200)上的第一导航路线(r₁)而移动的途中，在导航装置200中，即使在第二导航路线(r₂)被设定并被输出的情况下，从汽车(2)的当前位置(p_t)到距离该当前位置(p_t)第一距离(d₁)的位置为止，按照原先的第一导航路线(r₁)来引导汽车因此，不会迫使汽车(2)进行突然的动作变化，能够顺利地将该汽车(2)引导至其目的地位置(p₂)。
导航装置服务器导航系统

[发明专利]汽车空调的启动方法及装置-CN201710075179.0有效
发明人：颜伟 -专利权人： OPPO广东移动通信有限公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调的启动方法及装置，方法包括：获取用户的移动终端在预置时间段内的实时位置信息，及获取汽车的停车位置信息，根据该实时位置信息、停车位置信息及当前时间确定是否满足预置的汽车空调的启动条件，若确定满足该汽车空调的启动条件，则启动汽车空调。相对于现有技术，通过利用移动终端在预置时间段内的实时位置信息、汽车的停车位置信息及当前时间，能够有效的确定用户是否将进入汽车，以便确定是否需要启动汽车空调，使得可以在用户进入汽车之前实现汽车空调的自动启动
汽车空调启动方法装置

[发明专利]一种汽车香氛类型的推荐方法、系统、设备及介质-CN202210809305.1在审
发明人：吴亮;宋培涛 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车香氛类型的推荐方法、系统、设备及介质，获取记录的汽车的历史位置信息；根据汽车的历史位置信息，查询和历史位置信息对应的环境信息和汽车在该历史位置处对应的用户操作指令、用户生理数据；根据环境信息、用户操作指令和用户生理数据，确定目标香氛类型，并建立目标香氛类型和历史位置信息的关联关系；目标香氛类型为汽车上配置的多个可用香氛类型之一；当汽车启动后，检测汽车的当前位置信息；对当前位置信息和历史位置信息进行匹配本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种汽车类型推荐方法系统设备介质

[发明专利]一种电动汽车续航里程的实时提醒方法及系统-CN201510414272.0有效
发明人：谢猛 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车续航里程的实时提醒方法及系统，其中，方法包括步骤A、实时读取并更新电动汽车的续航里程；B、每隔预定时间获取电动汽车当前位置最近的充电桩位置，并计算最近的充电桩位置与电动汽车当前位置之间的距离；C、根据续航里程与所述距离之间的关系，显示提醒信息，用于提醒用户是否需要导航至该充电桩位置进行充电。通过本发明的方法，驾驶者可以通过实时了解电动汽车周边充电桩的位置，更高效的选择充电桩；并且在需要时，驾驶者可以自动导航到最近的充电桩，使行车更方便快捷；为电动汽车驾驶者带来极大的便利。
一种电动汽车续航里程实时提醒方法系统

[发明专利]汽车导航方法、装置、存储介质及电子设备-CN201811532759.9有效
发明人：何向东 -专利权人：清远市职业技术学校
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车导航方法、装置、存储介质及电子设备。该汽车导航方法包括以下步骤：根据当前位置信息以及目的位置信息设置初始导航路线；根据当前位置信息以及目的位置信息设置一参考范围，所述初始导航路线位于所述参考范围内；获取预设时间在所述参考范围内的多个汽车的移动轨迹
汽车导航方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种挪车方法及车辆-CN202080004990.X有效
发明人：靳彪;杨维妙;张永生 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种挪车方法及车辆，应用在智能汽车、V2X汽车和网联汽车上，可以减少第一车辆驶出当前所在的停车区域的耗时，以此节省第一车辆的车主的时间和精力，该方法包括：第一车辆获取当前所在的停车区域的地图信息，根据该地图信息确定当前停车位置和该停车区域的出口位置；根据当前停车位置和该出口位置，确定从当前停车位置至该出口位置的目标驶出路线；判断目标驶出路线是否存在至少一辆第二车辆，第二车辆为阻碍第一车辆从当前停车位置行驶至该出口位置的车辆
一种方法车辆

[发明专利]一种NOx传感器的控制方法、装置及设备-CN202210049212.3有效
发明人：王建东;满恒孝;张瑜;齐俊学;张汝晓 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种NOx传感器的控制方法、装置及设备，通过在NOx传感器处于运行状态时，采集汽车当前状态，所述当前状态包括发动机运行数据及当前NOx传感器安装位置的排气温度；根据所述汽车当前状态判断汽车是否处于低速涉水状态；若汽车处于低速涉水状态，关闭所述NOx传感器，否则，保持NOx传感器运行状态。本申请提供的方法可以有效降低在汽车低速涉水的情况下，NOx传感器炸裂的风险。
一种 nox 传感器控制方法装置设备

[发明专利]基于环境辨识的汽车喇叭音量模式自适应控制方法-CN201610038082.8在审
发明人：高镇海;孙翊腾;胡宏宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： G06F3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于环境辨识的汽车喇叭音量模式自适应控制方法，包括以下步骤：汽车行驶时，GPS卫星定位系统模块定位出汽车当前的行驶状态以及位置坐标，并同时将定位出的信息发送给GIS地理信息系统模块和电子地图生成模块，GIS地理信息系统模块将汽车的位置坐标与模块内已有的空间数据相匹配，得出当前汽车所在空间位置，发送至电子地图生成模块，电子地图生成模块将信息转化为数字电子地图后显示在驾驶员交互面板上，车载控制单元分析获得的空间数据，辨别出汽车当前所处环境属于的场景模式类型，选择音量模式信号发送至执行单元。这种自适应模式，既增强了汽车在各种环境中行驶中的安全性，又使得驾驶行为更加文明。
基于环境辨识汽车喇叭音量模式自适应控制方法

[发明专利]用于电动汽车的定位管理控制系统-CN201810068492.6在审
发明人：徐志强;马春秀;黄欢;徐斌 -专利权人：新日(无锡)发展有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动汽车的定位管理控制系统，包括：电动汽车，包括GPS定位模块、控制模块、存储模块及数据收发模块，其中GPS定位模块对电动汽车当前位置定位获得当前位置定位数据；所述存储模块，用于存储电动汽车身份和车主身份信息；所述控制模块，用于控制将当前位置定位数据及身份和车主身份信息发送；信息采集终端，用于发送采集信号，及接收并连同信息采集终端的坐标数据绑定后通过中继模块上传；上位机，用于建立存储库存储，并根据输入的查询信息查找，获得对应的电动汽车所经信息采集终端的坐标数据，将各信息采集终端的坐标数据连接形成定位轨迹并显示。本发明便于对电动汽车的行驶监控，便于对范围内的电动汽车有效进行定位管理。
电动汽车信息采集终端定位管理坐标数据车主身份信息位置定位数据存储模块控制模块控制系统存储数据收发模块发送采集信号查询信息定位轨迹位置定位中继模块存储库上位机绑定上传身份行驶查找监控