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[发明专利]一种车辆行驶安全预警方法、系统、装置及存储介质-CN202310931182.3在审
发明人：郑思佳 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明公开了车辆行驶安全预警方法、系统及存储介质，包括：获取目标车辆的第一图像信息，对第一图像信息进行图像分割得到车灯区域图像和驾驶舱区域图像；根据车灯区域图像确定目标车辆的车灯状态信息，并将驾驶舱区域图像输入到预先训练好的驾驶员行为识别模型，识别得到目标车辆的驾驶员行为信息；获取目标车辆的第一车辆位置和第一车辆速度，根据第一车辆速度、车灯状态信息以及驾驶员行为信息确定目标车辆的驾驶意图；根据驾驶意图判断目标车辆对当前车辆是否存在威胁，当存在威胁，根据第一车辆位置确定预警方位，并根据预警方位对当前车辆的驾驶员进行预警。本发明提高了用户的行车安全性和行车体验，可广泛应用于车辆控制技术领域。
一种车辆行驶安全预警方法系统装置存储介质

[发明专利]一种道路交通安全预警方法、系统、装置及存储介质-CN202310931186.1在审
发明人：郑思佳 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了道路交通安全预警方法、系统、装置及存储介质，包括：将红绿灯状态信息发送至当前交通路口处的目标车辆和目标行人终端，接收目标车辆返回的车辆位置信息、车辆速度信息以及目标行人终端返回的行人位置信息、行人速度信息；获取当前交通路口的人行横道区域信息；根据红绿灯状态信息、车辆位置信息、车辆速度信息、行人位置信息、行人速度信息以及人行横道区域信息判断目标车辆是否存在违规行驶隐患、目标行人是否存在违规通行隐患以及目标车辆与目标行人是否存在碰撞风险，并对目标车辆和/或目标行人进行预警。本发明提高了道路交通安全预警的全面性和准确性，也提高了车辆与行人的通行安全性和通行体验，可应用于车辆监测技术领域。
一种道路交通安全预警方法系统装置存储介质

[发明专利]基于场景识别的车辆座舱调节方法、系统、装置及介质-CN202310931074.6在审
发明人：张荣培 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明公开了基于场景识别的车辆座舱调节方法、系统、装置及介质，包括：获取目标车辆的行驶状态信息、外部环境信息以及目标车辆周围的道路图像信息；将行驶状态信息、外部环境信息以及道路图像信息输入到预先训练好的行车场景识别模型，得到目标车辆的当前行车场景；获取车内人员的人体图像信息和人脸图像信息，根据人体图像信息和人脸图像信息确定车内人员的当前乘车舒适度；根据当前行车场景确定目标行车模式，并根据目标行车模式和当前乘车舒适度确定目标座舱参数，进而根据目标座舱参数对目标车辆进行座舱调节。本发明提高了车辆座舱调节的效率和准确度，也提高了用户的出行体验，可广泛应用于车辆控制技术领域。
基于场景识别车辆座舱调节方法系统装置介质

[发明专利]一种汽车用透明的聚丙烯材料及其制备方法-CN202311067087.X在审
发明人：吴秀冰;陈英贤;吕伟强;杨艳丽;程攀 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明属于新材料技术领域，具体公开了一种汽车用透明的聚丙烯材料及其制备方法。制备聚丙烯材料的原料组分包括聚丙烯基材和复合增韧剂，其中：复合增韧剂包括线性三嵌共聚物和乙烯‑甲基丙烯酸共聚物，线性三嵌共聚物以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯‑丁烯共聚物为中间弹性嵌段。本发明通过对各原料进行优选并合理复配，并控制各原料的用量在合适的范围内，制备了综合性能优异的聚丙烯材料，实现了材料的熔融指数为12‑16g/10min，拉伸强度为21‑24MPa，缺口冲击强度为18‑36KJ/m2，弯曲模量为950‑1432MPa，透光率为58‑83％；该聚丙烯材料同时兼具了良好的透明性、韧性和耐热性。
一种汽车透明聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种车载香薰智能交互系统-CN202310946530.4在审
发明人：陈海松;郑思佳 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载香薰智能交互系统，所述系统包括状态检测单元，用于识别生物特征，转换为生物特征信号传输至车载控制单元；车载控制单元，用于接收所述生物特征信号，设置并存储与所述生物特征信号对应的至少一种香薰个性化方案信息，将选定的所述香薰个性化方案信息传输至香薰控制模块；香薰控制模块，用于接收所述香薰个性化方案信息，根据所述香薰个性化方案信息，确定香薰控制的实时策略，根据所述实时策略执行香薰分区控制功能。本申请能够智能识别车上人员的生物特征，为乘员提供香薰个性化设置的功能，提高了香薰设置的效率，提高了车上人员的体验感，满足了车上人员对车载香薰的个性化需求。本申请广泛应用于车载设备技术领域。
一种车载智能交互系统

[发明专利]车辆空调分布式风量控制方法、系统、装置及存储介质-CN202311125586.X在审
发明人：吴亮 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了车辆空调分布式风量控制方法、系统、装置及存储介质，包括：获取目标车辆内的第一图像信息，根据第一图像信息确定目标车辆的乘员分布信息，乘员分布信息包括若干个目标乘员的乘员位置和乘员类型；获取目标车辆内的温度分布信息和目标车辆外侧的光照分布信息；将乘员分布信息、温度分布信息以及光照分布信息输入到预先训练好的风量分布预测模型，得到各个座椅区域的目标风量信息；确定各座椅区域对应的空调出风口，并根据目标风量信息对空调出风口进行风量控制。本发明可以准确确定各个座椅区域实际的风量需求，提高了车辆空调风量控制的效率和准确性，也提高了用户的驾乘体验，可广泛应用于车辆控制技术领域。
车辆空调分布式风量控制方法系统装置存储介质

[发明专利]用于汽车的客货搭载系统及其控制方法、装置和存储介质-CN202311147189.2在审
发明人：林秋逢 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车的客货搭载系统及其控制方法、计算机装置和存储介质，本发明通过客货搭载系统中的线性滑动装置带动储物箱在乘员舱和行李舱之间来回移动，使得乘员无需到行李舱门的位置存取自己的行李，只需要在自己上落乘员舱的舱门位置即可进行行李的存取；由于乘员无需走到车尾行李舱门的位置，降低了后车追尾带来的人身伤害风险，也降低了刚取出的行李溜动到行车车道上造成的交通安全风险，也为乘员提供了存放行李的便利；由于每个乘员存取行李的过程都在其他乘员的目视范围内，且可以通过设置足够数量的储物箱，做到每个储物箱都为一个乘员独享，避免一个乘员接触到其他乘员的行李，保障财产安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
用于汽车客货搭载系统及其控制方法装置存储介质

[发明专利]电池组能量均衡检测方法、计算机装置和存储介质-CN202310888358.1在审
发明人：李泽帆 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池组能量均衡检测方法、计算机装置和存储介质，本发明通过在每轮循环过程中设置等待时长，可以因新测得的电学参数相比之前测得的电学参数发生变化而导致神经网络输出的均衡电流判断值发生变化，提高均衡电流判断值达到均衡电流阈值，判断电池组已达到能量均衡状态的可能性，减少为判断电池组已达到能量均衡状态而需要进行的计算和判断的次数，降低对计算资源的占用，提高均衡效率；通过设置等待时长，设置等待时长的具体数值，使得各轮循环过程的执行时长处于相对可知且可控的状态，而执行完全部各轮循环过程的执行时长也是相对可知且可控的，容易准确确定电池组达到能量均衡状态的时间。本发明广泛应用于电动汽车技术领域。
电池组能量均衡检测方法计算机装置存储介质

[发明专利]一种汽车引擎盖的自动控制方法、装置、设备及介质-CN202210608288.5有效
发明人：吕伟强;郑利明;陈英贤;吴洪流;杨艳丽 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车引擎盖的自动控制方法、装置、设备及介质。该方法响应于第一解锁指令，检测汽车是否处于驻车状态；当确定所述汽车处于驻车状态，根据所述第一解锁指令，控制所述引擎盖打开并弹起；响应于第二解锁指令，检测所述汽车是否处于驻车状态；当确定所述汽车处于驻车状态，根据所述第二解锁指令，控制所述引擎盖的卡钩打开；响应于电动抬升指令，控制所述引擎盖抬升预设距离后固定所述引擎盖的撑杆；或者，响应于手动抬升指令，将所述引擎盖的驱动电机调整为解除状态。该方法可大大减少用户的负担，提高汽车使用的便捷性，且能够有效提高引擎盖控制的安全性。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种汽车引擎盖自动控制方法装置设备介质

[发明专利]一种充电口结构和电动汽车-CN202311044808.5在审
发明人：郑少强;成建强;马虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-08-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电口结构和电动汽车，包括：充电口座，设有第一充电接口；充电口盖，设有第二充电接口；其中，所述充电口盖关闭时，所述第一充电接口朝向所述第二充电接口扣合，所述第一充电接口遮挡住所述第二充电接口，所述第二充电接口遮挡住所述第一充电接口；所述充电口盖打开时，所述第一充电接口和所述第二充电接口打开至可充电状态。本发明通过将快慢充电口叠加在一起，具有以下优点：1、节约空间，减小车身开孔面积，使车辆外观整洁美观；2、减少部分零件，如减少一个充电口密封盖，节约成本；3、第二充电接口直接设置于充电口盖有利于充电过程中热量散发。
一种充电结构电动汽车

[发明专利]基于车载氛围灯的车门状态提示系统和汽车-CN202310929649.0在审
发明人：刘磊;罗应渝;翟友邦 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q3/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载氛围灯的车门状态提示系统和汽车。第一类型氛围灯单元与第二类型氛围灯单元发出不同刺激强度的氛围灯光，能够通过不同视觉效果的氛围灯光直观地提醒车内人员存在异常的车门开关状态，保障驾乘安全；由于第二类型氛围灯单元与第一类型氛围灯单元发出的氛围灯光造成的情绪主观感受不同，因此能够引导乘客远离第二类型氛围灯单元的安装位置，接近第一类型氛围灯单元的安装位置，从而引导乘客调整自己的动作和坐姿，与车门状态信息反映的车门开关状态相适应，有利于避免在车门未关好或者未锁好的情况下，乘客的动作和坐姿不当而导致车门不当打开引发事故，从而有利于保障交通安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
基于车载氛围车门状态提示系统汽车

[发明专利]基于车载氛围灯的倒车辅助系统和汽车-CN202310931108.1在审
发明人：罗应渝 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q3/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载氛围灯的倒车辅助系统和汽车，包括氛围灯模块、障碍物检测模块和控制模块。本发明通过将各个车外区域各自对应的障碍物检测信息，映射为各个舱内区域各自对应的氛围灯单元的氛围灯控制信息，根据氛围灯控制信息控制氛围灯单元显示出相应效果的氛围灯光，使得驾驶员能够通过观察汽车舱内的氛围灯光便能了解车外的障碍物检测结果，而且汽车舱内的氛围灯光所呈现的舱内区域分布，与检测到的障碍物在车外区域的分布是存在空间对应关系的，从而能够向驾驶员直观地呈现车外的障碍物的空间分布，有利于驾驶员及时了解车外的障碍物的分布情况，及时做出适当的驾驶决策，有利于维护驾驶安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
基于车载氛围倒车辅助系统汽车

[发明专利]基于车载氛围灯的转向提示系统和汽车-CN202310931115.1在审
发明人：罗应渝 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q3/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车载氛围灯的转向提示系统和汽车，包括用于显示出氛围灯光的氛围灯模块、用于获取本车导航信息和根据本车导航信息确定转向信息的导航模块，以及用于根据转向信息生成第一氛围灯控制信息，根据第一氛围灯控制信息，控制氛围灯模块显示出相应效果的氛围灯光的控制模块。本发明通过控制氛围灯模块显示出与第一氛围灯控制信息对应效果的氛围灯光，能够通过车内氛围灯的形式，从视觉角度直观地提醒驾驶员已进入应当打转向灯的路段，从而提示驾驶员操作打相应的转向灯，从而在驾驶员不自觉正确使用转向灯的情况下，引导驾驶员规范使用转向灯，有利于维护交通安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
基于车载氛围转向提示系统汽车

[发明专利]汽车座舱温度调节系统和汽车-CN202310931066.1在审
发明人：刘炜聪 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车座舱温度调节系统和汽车，包括用于对汽车座舱空间进行分区检测，获得各个区域各自对应的体感温度信息的体感温度检测模块，用于根据各体感温度信息分别生成相应的温度调节信息的控制模块，用于响应于各温度调节信息对汽车座舱空间的相应区域进行温度调节的温度调节模块。本发明能够自动识别并满足车上人员对温度的需求，减少人员的手动调整，减少繁琐的程序从而保障驾乘体验以及减少安全隐患；当车上有多个驾乘人员时，可以按驾乘人员的位置对汽车座舱空间进行分区，通过体感温度信息的分区独立检测以及温度的分区独立调节，容易同时满足不同人员对温度的个性化需求，获得良好的驾乘体验。本发明广泛应用于汽车技术领域。
汽车座舱温度调节系统

[发明专利]一种自适应车重的能量回收方法、系统、装置及存储介质-CN202310813611.7在审
发明人：肖恩成;常海春;王亮;李泽帆;肖娟;余文薏;姚俊彬 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了自适应车重的能量回收方法、系统、装置及存储介质，包括：获取目标车辆的空载质量和装载物重量，根据空载质量和装载物重量确定目标车辆的实时车辆负载；获取目标车辆的实时车辆速度，根据实时车辆速度和实时车辆负载确定目标车辆的实时滑行阻力；将实时车辆负载、实时车辆速度以及实时滑行阻力输入到预先训练好的制动回收扭矩预测模型，得到目标制动回收扭矩；根据目标制动回收扭矩对目标车辆进行能量回收控制。本发明考虑了不同车辆工况下车辆负载、车辆速度以及滑行阻力对制动回收扭矩的影响，提高了能量回收控制的准确性，从而提高了车辆滑行阶段能量回收的效率，也提高了用户的驾驶体验和乘车体验，可应用于车辆控制技术领域。
一种自适应能量回收方法系统装置存储介质

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