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[发明专利]一种悬挂摆臂总成-CN201410562793.6在审
发明人：杨明兵;何正乾;汪维锋 -专利权人：宁波润轴汽配有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬挂摆臂总成。本发明包括摆臂主体、球头销组件、主减震衬套组件和副衬套组件；所述球头销组件通过在摆臂主体上开设的螺纹孔连接于摆臂主体的上端；所述主减震衬套组件连接于摆臂主体的左端；所述副衬套组件连接于摆臂主体的右下端；所述摆臂主体中部开有通孔，被主臂架包围，在通孔中间设置加强筋，两端分别与主臂架连接；所述主减震衬套组件包括内套管、外套管、橡胶套和金属骨架；所述金属骨架镶装在橡胶套内。
一种悬挂总成

[实用新型]一种摆臂衬套防转结构-CN201920323896.5有效
发明人：朱泰達;马先进;杜银广;张泰 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摆臂衬套防转结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的摆臂衬套防转结构，包括摆臂主体、后点衬套组件和连接销；连接销包括正六边形前柱体和圆形后柱体，正六边形前柱体的前端具有圆形端头；后点衬套组件包括衬套本体和套管，衬套本体上开设有正六边形衬套孔，并且正六边形衬套孔的两侧开设有侧槽；连接销的圆形后柱体焊接在摆臂主体的后端，连接销的圆形端头穿过正六边形衬套孔并且使得正六边形前柱体与正六边形衬套孔过盈配合。本实用新型的摆臂衬套防转结构中连接销与后点衬套组件连接可靠，不产生相对转动，能够有效防止衬套失效。
正六边形连接销衬套孔本实用新型摆臂衬套衬套组件防转结构前柱体摆臂主体衬套本体圆形端头后柱体过盈配合汽车设计套管侧槽衬套焊接穿过制造

[发明专利]一种转向摆臂衬套结构-CN202111643536.1有效
发明人：赵银芬;朱炳均 -专利权人：靖江泰通汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车摆臂技术领域，公开了一种转向摆臂衬套结构，解决了由于插入轴的角度不一，会使得摆臂衬套内部局部受力不平衡，从而降低衬套的使用寿命，影响转动时的稳定性的问题，包括摆臂本体，摆臂本体的一端设置有后轮轴，且摆臂本体的另一端设置有两个安装架，两个安装架上均设置有衬套本体，其特征在于，衬套本体包括同心设置有内骨架与外骨架，内骨架与外骨架之间设置有橡胶体；衬套本体的两端均设置有多个调节机构。通过调节机构对内骨架与外骨架进行挤压，同时对内骨架的角度进行微向调节，使其贴合插入轴的角度，从而提高其转动时的稳定性，同时提高了衬套本体的使用寿命。
一种转向衬套结构

[实用新型]汽车用高安全性的悬挂摆臂组件-CN202122537693.6有效
发明人：付阳 -专利权人：兴化市富邦机械有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂摆臂技术领域，且公开了汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，包括摆臂主体，所述摆臂主体的内表面固定焊接有圆形铁框，所述圆形铁框的内表面活动连接有横置衬套，所述横置衬套的内表面开设有第一安装孔，所述圆形铁框的内表面活动连接有第一螺栓，所述横置衬套的内表面固定安装有第一螺母，所述摆臂主体的外表面固定焊接有圆柱框。该汽车用高安全性的悬挂摆臂组件，通过第一螺栓与第一螺母相配合松紧来达到固定和松懈横置衬套的目的，第二螺栓与第二螺母相配合来达到固定竖置衬套的目的，达到方便更换横置衬套和竖置衬套的目的，从而达到了节省材料和资源的目的
汽车安全性悬挂组件

[实用新型]一种独立悬架摆臂-CN202222703188.9有效
发明人：米存;王秀杰;杨程浩;李佳星;赵子旭 -专利权人：上海龙创汽车设计股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种独立悬架摆臂，包括摆臂本体、衬套和减振器，于所述摆臂本体的一端设置所述衬套，并于所述摆臂本体的两端之间设置所述减振器。摆臂本体上只设置一个衬套，降低了制造成本、简化了结构、减轻了重量并缩小了对底盘布置空间的占用，于摆臂本体的两端之间设置减振器，使得承载力向摆臂本体的两端分散，在满足小负荷车型承载需求的同时还能够使摆臂本体降低对材料强度的要求
一种独立悬架

[实用新型]一种摆臂总成和副车架的连接结构-CN202220245621.6有效
发明人：肖溦;苏忠;刘正兴;牟俊围 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摆臂总成和副车架的连接结构，包括摆臂总成和与其配合连接的副车架，其特征是：所述摆臂总成由呈卡口形的摆臂骨架、两个摆臂套管和两个摆臂衬套构成，两个所述摆臂套管同轴设置，固定连接在摆臂骨架的卡口上，两个所述摆臂衬套分别配合在两个所述摆臂套管内；所述副车架的一侧设有两个匹配部，两个所述摆臂衬套分别与两个匹配部配合并通过螺栓和螺母连接在所述副车架上。
一种总成车架连接结构

[实用新型]一种下摆臂-CN201921591464.9有效
发明人：周士森 -专利权人：浙江德明汽车部件有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种下摆臂，包括两块对称的摆臂主体，两块所述摆臂主体紧密贴合，并焊接在一起；所述摆臂主体上设有球头孔、工艺定位孔和衬套安装孔，所述球头孔和衬套安装孔分别位于摆臂主体的两端，所述球头孔内能够安装摆臂球头，所述摆臂球头与所述球头孔过盈配合，所述衬套安装孔能够用于安装衬套；本实用新型提供一种由两块摆臂主体背对背紧密贴合焊接在一起的汽车下摆臂，能够稳固的连接到车架上，且受到载荷冲击时不容易发生断裂；摆臂主体表面的电泳层，能够增加摆臂承受载荷冲击的能力；摆臂上的减重设计、加强结构设计、凹陷方向设计，使本摆臂重量小、强度高、不易损坏、安全性高。
一种下摆

[实用新型]一种新型全浮驾驶室前悬置-CN201822212758.8有效
发明人：郑召伟;周资皓 -专利权人：山东美晨工业集团有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型全浮驾驶室前悬置，包括右上支架、前悬稳定杆焊接总成、螺栓、固定座、左上支架、翻转衬套、挡圈、摆臂衬套，翻转衬套通过过盈配合装配在右上支架及左上支架中，对称的翻转衬套分别套在稳定杆的两端，摆臂衬套内孔与前悬稳定杆焊接总成销轴过渡配合，右上支架、左上支架通过螺栓和车身横、纵梁固定连接，摆臂衬套通过过盈配合装配在前悬稳定杆焊接总成摆臂中，挡圈配合在摆臂衬套两端，摆臂衬套、前悬稳定杆焊接总成
摆臂衬套稳定杆焊接总成前悬螺栓前悬置上支架翻转衬套挡圈支架本实用新型过盈配合固定座驾驶室装配过渡配合内套轴脱出摆臂内孔撕裂套在销轴纵梁车身紧凑对称橡胶配合

[实用新型]汽车摆臂总成-CN201420384348.0有效
发明人：葛灵波;项康;张学田 -专利权人：浙江同兴金属锻件有限公司
申请日： 2014-07-12 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车摆臂总成，包括摆臂支架、球头和两衬套，其特征是：所述摆臂支架外轮廓为实心的三角状，所述衬套和球头方便固定连接在摆臂支架端点上，所述球头分别与相邻的衬套之间设有加强筋，所述加强筋固定设在在摆臂支架侧边，所述加强筋分布在摆臂支架端上端端面上。实心的三角状和加强筋的设置就大大增强的汽车摆臂总成整体强度，大大增加了产品是使用寿命和安全性，能够让产品变的更加安全可靠，大大的争强市场竞争力。而且加强筋只是分布在球头与相邻的衬套之间，这样在相邻的衬套就不设有加强筋，这样就能够让污垢能够顺利的从摆臂支架排出，能够保持汽车摆臂总成的卫生，不会让污垢影响汽车摆臂总成的使用。
汽车总成

[实用新型]橡胶衬套压入设备-CN201721882926.3有效
发明人：徐松 -专利权人：苏州赛洋特工业自动化科技有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B29C65/56 文献下载
摘要：本实用新型提供一种橡胶衬套压入设备，其用于汽车底盘前摆臂上橡胶衬套的压入组装，所述橡胶衬套压入设备包括：第一压入机构、第二压入机构、位置传感器、汽车底盘前摆臂固定机构。本实用新型的橡胶衬套压入设备能够实时检测橡胶衬套压入时位置以及压力的变化，保证橡胶衬套与汽车底盘前摆臂的精确组装，并避免橡胶衬套与汽车底盘前摆臂的压伤。
橡胶衬套汽车底盘压入设备前摆臂本实用新型压入机构组装位置传感器固定机构实时检测压入压伤保证

[实用新型]一种耐蚀抗磨铝合金摆臂-CN202120751485.3有效
发明人：项才 -专利权人：台州孚陆汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐蚀抗磨铝合金摆臂，包括摆臂本体及形成在摆臂本体一端的衬套孔，衬套孔内设置有衬套，在所述的摆臂本体外表面设置有防腐复合层，所述的防腐复合层由外至内包括第一防腐层及第二防腐层。
一种耐蚀抗磨铝合金

[实用新型]悬架摆臂、车辆悬架系统和车辆-CN201220545541.9有效
发明人：王来娟;徐杨;张立祥 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬架摆臂，该悬架摆臂包括摆臂本体（1）和衬套（2），所述摆臂本体（1）上一体形成有安装孔（13），所述衬套（2）固定在所述安装孔（13）内。本实用新型的悬架摆臂通过在摆臂本体上形成安装孔来安装衬套，因而避免了现有技术中通过摆臂本体和安装衬套的外衬管的焊接工序，从而解决了悬架摆臂的局部强度降低的问题。由于悬架摆臂的强度高于现有技术的悬架摆臂，因而可以更好地承受来自路面和车轮的冲击。此外，本实用新型公开了一种车辆悬架系统，该车辆悬架系统包括上述悬架摆臂，使得该车辆悬架系统具有更高的可靠性，并且本实用新型还公开了一种车辆，该车辆包括上述可靠性更高的车辆悬架系统，以提高车辆的安全性。
悬架车辆系统

[实用新型]一种汽车下摆臂-CN202023010478.2有效
发明人：程浩 -专利权人：永康市耀祥科技有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车下摆臂，包括摆臂本体，所述摆臂本体的一侧外壁设置有球头销总成，所述摆臂本体的一侧外壁固定连接有第一衬套孔体总成，所述摆臂本体的一侧外壁开设有检修槽，且检修槽的内壁固定连接有检修板，所述摆臂本体一侧外壁开设有圆口，且圆口的内壁设置有第二衬套孔体总成，所述第二衬套孔体总成包括衬套环，且衬套环的外壁固定连接有齿环。本实用新型克服了现有技术的不足，通过在衬套环外设置齿环，通过齿环和两个齿条板之间的相互配合，方便对衬套环进行拆装，从而便于对衬套组件进行单独的更换。
一种汽车下摆

[实用新型]一种环卫车用具有润滑机构的左右摆臂-CN202022764354.7有效
发明人：华书仁;邱绍标 -专利权人：龙岩市日兴机械有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车摆臂技术领域，尤其为一种环卫车用具有润滑机构的左右摆臂，包括摆臂本体、前衬套和后衬套，所述摆臂本体的右端固定连接有前衬套，所述摆臂本体的底端固定连接有后衬套，所述后衬套的内侧转动有转动环，所述转动环的内侧滑动连接有固定块，所述固定块固定连接于后衬套的内侧，所述固定块的一端固定连接有复位弹簧，所述摆臂本体的内侧开设有润滑油槽，所述润滑油槽的内侧滑动连接有压块，本实用新型中，通过设置的转动环、固定块、复位弹簧和润滑油槽，在环卫车使用的过程中，汽车悬挂会与转动环接触，汽车悬挂转动会带动转动环在后衬套的内侧转动，使润滑油槽内的润滑油可以流入后衬套的内壁面，实现润滑。
一种环卫用具润滑机构左右

[发明专利]一种底盘摆臂液压衬套装置及底盘摆臂系统-CN201410033348.0有效
发明人：王芬 -专利权人：亚新科噪声与振动技术（安徽）有限公司
申请日： 2014-01-23 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F16F9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种底盘摆臂液压衬套装置及底盘摆臂系统，所述底盘摆臂液压衬套装置包括安装支架、芯筒、橡胶主簧、筒架和限位架；其中，芯筒、橡胶主簧、筒架硫化一体成为衬套部件，限位架从衬套部件两端安装在芯筒于筒架之间，并将衬套部件装配在安装支架中，橡胶主簧与安装支架之间围成两个工作腔，两个工作腔通过流道连通，在流道中设有泄流密封筋；在低频、大振幅工况以及高频、小振幅工况，液压衬套装置可产生满足要求的阻尼特性，从而满足了底盘摆臂系统的减振降噪要求；所述底盘摆臂液压衬套装置的结构设计合理，减小了传统衬套的外骨架装配，降低了成本，同时液压衬套装置在底盘摆臂上易于装配，连接可靠性好，工作稳定性强。
一种底盘液压衬套装置系统