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- [发明专利]一种摆臂衬套结构和一种汽车-CN201510038601.6有效
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刘守银;周忍
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2015-01-26
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2015-04-22
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B60G7/04
- 本发明提供了一种摆臂衬套结构，其包括金属外筒、金属内筒、位于所述金属外筒与所述金属内筒之间的橡胶套以及与所述金属内筒同轴设置的第一塑料衬套，所述金属外筒、所述金属内筒以及所述橡胶套硫化为一体式结构；所述第一塑料衬套的外表面与所述金属内筒的内表面之间为间隙配合；所述第一塑料衬套的外表面上设置有用于存储润滑脂的沟槽，所述沟槽的延伸方向与所述第一塑料衬套的延伸方向相同。本发明提供的摆臂衬套结构，当摆臂绕摆臂衬套的轴线旋转时，金属内筒与第一塑料衬套之间的将会发生转动，而不需橡胶套发生扭转变形，使得橡胶套不易损坏，从而延长了摆臂衬套的使用寿命，提高了汽车行驶的平顺性。
- 一种衬套结构汽车
- [实用新型]一种摆臂衬套结构和一种汽车-CN201520053637.7有效
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刘守银;周忍
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2015-01-26
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2015-06-17
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B60G7/04
- 本实用新型提供了一种摆臂衬套结构，其包括金属外筒、金属内筒、位于所述金属外筒与所述金属内筒之间的橡胶套以及与所述金属内筒同轴设置的第一塑料衬套，所述金属外筒、所述金属内筒以及所述橡胶套硫化为一体式结构；所述第一塑料衬套的外表面与所述金属内筒的内表面之间为间隙配合；所述第一塑料衬套的外表面上设置有用于存储润滑脂的沟槽，所述沟槽的延伸方向与所述第一塑料衬套的延伸方向相同。本实用新型提供的摆臂衬套结构，当摆臂绕摆臂衬套的轴线旋转时，金属内筒与第一塑料衬套之间的将会发生转动，而不需橡胶套发生扭转变形，使得橡胶套不易损坏，从而延长了摆臂衬套的使用寿命，提高了汽车行驶的平顺性。
- 一种衬套结构汽车
- [实用新型]一种下摆臂衬套压装装置-CN201921610576.4有效
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胡全达;沈先取;韩子品
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浙江锐泰悬挂系统科技有限公司
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2019-09-25
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2020-07-24
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B23P19/027
- 本实用新型涉及一种下摆臂衬套压装装置，涉及汽车零部件加工的技术领域，解决了摆臂本体与前衬套、后衬套组装时，一次装夹只能将前衬套与后衬套中的一个安装于摆臂本体上，导致下摆臂的生产效率降低的问题，其包括：机架、设于机架上的工作台、设于工作台上且供插接孔套设定位的定位座、设于工作台上且供安装套插接定位的定位块、设于工作台上且供安装孔套设定位的定位件、设于工作台上且压紧固定摆臂本体的压紧组件、设于机架上且用于冲压前衬套的第一冲压机和设于机架上且用于冲压后衬套的第二冲压机本实用新型具有一次装夹，能够将前衬套和后衬套冲压安装于摆臂本体上，减少了装夹的次数，提高了下摆臂的生产效率的效果。
- 一种下摆衬套装置
- [实用新型]一种高强度汽车摆臂-CN201420133530.9有效
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李高亮;孙军;李高权
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江苏超越橡塑有限公司
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2014-03-24
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2014-10-01
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种高强度汽车摆臂，包括两端分别设有第一、第二衬套安装孔的直臂式摆臂本体，所述第一、第二衬套安装孔的连接段设有加强筋，所述加强筋的两端高于中间段，所述加强筋的两端分别与所述第一、第二衬套安装孔的外壁相切，所述摆臂本体由铝合金材料制成。本实用新型的摆臂采用铝合金材料制成，大大减轻了产品的自重，在两衬套安装孔的连接段是整个摆臂的薄弱处，因此在连接段设加强筋，在大衬套安装孔的外壁上设凸筋，加强大衬套安装孔的强度，本实用新型在保证强度的同时降低了产品重量
- 一种强度汽车
- [发明专利]一种汽车悬挂摆臂装置-CN201410733418.3无效
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许云飞
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许云飞
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2015-08-02
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2015-07-29
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B60G7/00
- 本发明公开了一种汽车悬挂摆臂装置，包括摆臂本体、副衬套组件、球头销组件和主衬套组件；摆臂本体为整体锻造制成，中部开有通孔；球头销组件包括焊接板、球头销、球头销座、防尘罩、球头销套和球头销底板；焊接板的一端焊接在球头销座的外壁上；球头销组件通过焊接板的另一端焊接在摆臂本体的顶端；主衬套组件通过螺栓连接在摆臂本体的底端右侧，主衬套组件包括内套管、左橡胶套、外套管、金属骨架和右橡胶套；副衬套组件通过螺栓连接在摆臂本体的底端左侧。
- 一种汽车悬挂装置
- [实用新型]重卡车身翻转机构总成-CN201220239831.0有效
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张军鸿;于洪涛;王瑞;金鑫
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安徽安凯金达汽车部件有限公司
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2012-05-25
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2012-12-12
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B62D33/063
- 本实用新型公开了一种重卡车身翻转机构总成，包括前悬置横梁、左支座、右支座、左摆臂和右摆臂，左支座和右支座分别与前悬置横梁的两端连接，还包括自润滑衬套、左焊接支架总成和右焊接支架总成；自润滑衬套分别压装在左支座与右支座内，左支座与右支座通过自润滑衬套与前悬置横梁的两端连接；自润滑衬套为聚四氟乙烯-青铜-钢背三层复合自润滑板材卷制而成；左摆臂和右摆臂分别与前悬置横梁的两端固定连接；前悬置横梁为空心管；左焊接支架总成与左摆臂固定连接，右焊接支架总成与右摆臂固定连接。本实用新型对前悬置横梁与左右支座的通过自润滑衬套连接，使用过程中无需润滑。前悬置横梁则采用较实心管自重更轻的空心管。
- 卡车翻转机构总成
- [实用新型]前下摆臂总成、麦弗逊式前悬架系统及汽车-CN202021435896.3有效
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廖美颖
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-07-20
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2021-02-26
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B60G7/00
- 本实用新型公开了前下摆臂总成、麦弗逊式前悬架系统及汽车，包括摆臂本体、设于摆臂本体的外安装点的球铰以及分别设于摆臂本体的内安装点和后安装点的前衬套和后衬套，摆臂本体包括刚性臂和具有纵向弹性的弹簧臂；刚性臂的内端相对于外端向车辆后方弯曲，外安装点和后安装点设于刚性臂上；弹簧臂的外端连接于刚性臂的外端，且内端间隔设于刚性臂的内端的前侧，内安装点设于弹簧臂上；将摆臂本体分离成具有一定刚性的刚性臂和具有一定弹性的弹簧臂，外、后安装点设于刚性臂上，内安装点设于弹簧臂上，不仅由前、后衬套产生纵向弹性，还通过弹簧臂增加纵向弹性，从而提高麦弗逊式前悬架系统的整体纵向弹性，提升了乘坐舒适性和后衬套耐久性。
- 下摆总成麦弗逊式前悬架系统汽车
- [实用新型]一种用于汽车后轮轮毂连接的左摆臂-CN201922031119.6有效
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张先锋
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安徽人峰零部件有限公司
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2019-11-22
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2020-10-16
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B60B27/00
- 本实用新型公开了一种用于汽车后轮轮毂连接的左摆臂，包括底座与左摆臂本体，所述底座上端固定连接有半圆环，所述左摆臂本体后衬套与半圆环上端转动连接，所述底座上端螺纹连接有两个固定柱，两个所述固定柱上端分别于左摆臂本体前衬套和后衬套下端固定连接，所述左摆臂本体连接端上均布设有连接孔，所述底座上端固定连接有支撑块，所述左摆臂本体连接端下端与支撑块上端固定连接。本实用新型案例通过左摆臂本体在锻造变形上下公差在2‑4mm之间，使得左摆臂本体的加工精度较高，使得对左右轮胎的转向系统的连接更加精密，通过左摆臂本体具有较高的柔性，使得其具有较大的承受力，避免左摆臂本体易断裂
- 一种用于汽车后轮轮毂连接左摆臂
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