“摆臂衬套”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果731610个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车后悬架梯臂型摆杆代替衬套-CN201721624928.2有效
发明人：熊友超 -专利权人：福沃克汽车技术（苏州）有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后悬架梯臂型摆杆代替衬套，摆杆代替衬套安装于后悬架转向节的安装槽内，摆杆代替衬套包括位于内周的回旋状支撑体、包覆并连接在回旋状支撑体外周的回旋状缓冲层、以及位于两侧的且相互可拆卸连接的第一外支撑体和第二外支撑体，摆杆代替衬套还包括分别连接在第一外支撑体和第二外支撑体外侧的第一径向缓冲结构和第二径向缓冲结构。本实用新型的汽车后悬架梯臂型摆杆代替衬套，其能够代替摆杆运动学功能，提供梯形臂运动自由度。省去了摆杆组件生产所需的压装、焊接，电泳漆一系列复杂的生产工艺，节省了生产成本，减少了焊接，电泳漆工艺对环境的污染。
摆杆衬套外支撑体汽车后悬架回旋状梯臂本实用新型径向缓冲电泳漆支撑体焊接可拆卸连接运动自由度摆杆组件衬套安装安装槽后悬架缓冲层梯形臂运动学转向节包覆内周外周压装生产工艺生产成本污染生产

[发明专利]一种摆臂衬套的生产工艺-CN201510206309.0在审
发明人：郑跃风 -专利权人：宁波成德塑胶科技有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种摆臂衬套的生产工艺，包括以下步骤：涂胶、硫化、加热处理及装配；采用将硫化后的衬套进行加热处理，从而使衬套的收缩性得到提升，便于将衬套压入摆臂的内孔中，有效防止衬套外尼龙管的损坏；同时无需传统的铆具按压
一种衬套生产工艺

[实用新型]一种后独立悬架结构-CN202023238181.1有效
发明人：胡鹏;周勇;王立来;董立强 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后独立悬架结构，包括多连杆机构、副车架、减振器和稳定杆总成，稳定杆总成的中部通过螺栓与副车架连接，两端与下摆臂通过衬套相连；减振器一端与副车架连接，另一端与制动卡钳安装板上的支架连接；多连杆机构包括纵向摆臂、上摆臂、前束控制臂和下摆臂，所述纵向摆臂一侧与制动卡钳安装板连接，另一侧通过安装支架与纵梁连接；所述上摆臂和下摆臂的一侧均通过衬套与副车架相连，另一侧均通过衬套与制动卡钳安装板相连；所述前束控制臂一侧通过衬套与副车架相连，另一侧通过球铰与制动卡钳安装板相连。
一种独立悬架结构

[发明专利]汽车摆臂总成-CN201310163533.7有效
发明人：竺成国 -专利权人：浙江天瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车摆臂总成，包括摆臂本体，摆臂本体具有本体底面和沿着本体底面宽度两侧向上延伸形成的本体壁；摆臂本体分为中间段，中间段左侧依次为左过渡段和左端部平台，中间段右侧为右摆臂段；中间段安装有球头销组件，左过渡段逐渐向下弯曲并且宽度逐渐减少，左端部平台宽度保持不变，在所述过渡段的底部安装有副衬套组件；右摆臂段逐渐向内弯曲并且宽度逐渐减少，并且在所述右摆臂段的末端安装有主衬套组件。本发明的摆臂总成结构简单合理、质量轻，扭转强度更大，能够适应各种恶劣的行使环境；而且摆臂总成减震效果好，磨损小；而且所述的摆臂总成非常适合应用于中高档汽车的悬臂系统中。
汽车总成

[实用新型]汽车摆臂总成-CN201320240231.0有效
发明人：竺成国 -专利权人：浙江天瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车摆臂总成，包括摆臂本体，摆臂本体具有本体底面和沿着本体底面宽度两侧向上延伸形成的本体壁；摆臂本体分为中间段，中间段左侧依次为左过渡段和左端部平台，中间段右侧为右摆臂段；中间段安装有球头销组件，左过渡段逐渐向下弯曲并且宽度逐渐减少，左端部平台宽度保持不变，在所述过渡段的底部安装有副衬套组件；右摆臂段逐渐向内弯曲并且宽度逐渐减少，并且在所述右摆臂段的末端安装有主衬套组件。本实用新型的摆臂总成结构简单合理、质量轻，扭转强度更大，能够适应各种恶劣的行使环境；而且摆臂总成减震效果好，磨损小；而且所述的摆臂总成非常适合应用于中高档汽车的悬臂系统中。
汽车总成

[实用新型]一种上摆臂总成-CN201820757154.9有效
发明人：于洋 -专利权人：天津市冠通汽车部件制造有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上摆臂总成，包括衬套、上摆臂焊接总成、球销和加强板，所述上摆臂焊接总成为冲压一体成型结构，且上摆臂焊接总成呈U型，所述上摆臂焊接总成的两端皆焊接有衬套，上摆臂焊接总成的中间位置处安装有球销本实用新型上摆臂焊接总成为冲压一体成型结构，且在上摆臂焊接总成的两端焊接加强板，提高了上摆臂总成的强度，而且在上摆臂焊接总成上安装有球销，便于与车架之间的安装连接，使用方便，实用性强，同时在球销位置处安装挡圈
上摆臂球销焊接总成焊接一体成型结构上摆臂总成加强板位置处冲压衬套本实用新型安装挡圈两端焊接使用寿命总成本车架挡圈油水损伤

[实用新型]一种安全稳定型汽车摆臂-CN202321127111.X有效
发明人：晋小江;于建利;高德龙 -专利权人：香河港龙汽车配件制造有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全稳定型汽车摆臂，包括汽车摆臂本体，所述汽车摆臂本体外侧壁两侧分别固定连接有第一衬套和球销组件，所述汽车摆臂本体底部固定连接有第二衬套，所述汽车摆臂本体表面开设有加强槽，所述加强槽内部设置有加强组件，所述汽车摆臂本体正面设置有辅助加强盖，所述辅助加强盖背面固定连接有多个辅助卡块。本实用新型，同时辅助加强盖位于多个安放支块之间，同时松开定位拉块，使得定位弹簧给予定位插条一个回复力，同时定位插条穿过与其相对应的安放支块，方便对辅助加强盖和汽车摆臂本体组装后的定位和加强汽车摆臂本体的强度，使得减少汽车摆臂发生形变，减少汽车摆臂的断裂，提高使用效果。
一种安全稳定汽车

[实用新型]一种汽车用摆臂机构-CN201420427314.5有效
发明人：李高亮;孙军;李高权 -专利权人：江苏超越橡塑有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用摆臂机构，包括摆臂本体（1），摆臂本体（1）由连接部分（2）、传动连接部分（3）组成，所述传动连接部分（3）包括传动轴安装座（31），传动轴安装座（31）内通过摆臂衬套（32）固定有传动轴（33），摆臂衬套（32）与传动轴安装座（31）之间设置有橡胶材料制成的弹性缓冲块（34），传动轴安装座（31）外壁面还包覆有橡胶材料制成的橡胶圈（35），橡胶圈（35）外壁面上设置有多个半圆形弹性凸起本实用新型有效解决了传统发动机摆臂机构安装座、衬套以及安装座固定孔之间通常为直接的金属连接，在汽车行驶过程中，三者相互撞击，不但产生异响，而且也缩短了使用寿命的问题。
一种汽车用摆臂机构

[实用新型]一种物流用凸轮张紧自动调节机构-CN201821214597.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：广州创和智能科技有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B65G23/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种物流用凸轮张紧自动调节机构，包括摆臂安装板和调节杆安装板，所述摆臂安装板的一端设有轴座、摆臂、无油衬套和铰链轴心，轴座安装于摆臂安装板的侧壁上，轴座的中部开设有轴孔，摆臂位于轴座的一侧，摆臂一端开设有固定孔位，固定孔位与轴孔相对应，无油衬套的直径与所述固定孔位的内径相吻合，无油衬套嵌合安装于固定孔位内，铰链轴心由轴杆和扭帽组成。
固定孔位轴座自动调节机构摆臂安装板无油衬套摆臂物流张紧铰链轴心变形量轴孔本实用新型弹簧负载调节方便碟型结构嵌合安装安装板调节杆侧壁弹簧扭帽轴杆吻合

[实用新型]一种可自动探测损坏情况的汽车摆臂-CN201821537954.6有效
发明人：朱建设 -专利权人：玉环县宏正机械厂
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动探测损坏情况的汽车摆臂，包括摆臂主体、衬套总成和球头销，所述衬套总成固定设置于摆臂主体底部两端，所述球头销固定设置于摆臂主体顶部一侧，所述摆臂主体内镶嵌有探针，所述球头销底端设置有控制器，且控制器固定设置于摆臂主体上，所述摆臂主体两端一侧均设置有减重槽，且减重槽贯穿摆臂主体而延伸至摆臂主体另一外壁一侧。本实用新型通过在摆臂主体内镶嵌探针，探针会实时检测摆臂主体的受力情况，并且将所检测到的信息传递给控制器，如若控制器分析得到的结论判断出摆臂主体呈断裂或者损坏，此时汽车报警器立即进行报警，以提醒驾驶员及时做出相应的防护措施
摆臂主体控制器固定设置球头销探针本实用新型衬套总成汽车摆臂自动探测减重槽镶嵌汽车报警器防护措施实时检测信息传递底端受力外壁断裂报警贯穿检测延伸分析

[实用新型]一种汽车摆臂的减震衬套-CN201320646215.1有效
发明人：丁磊 -专利权人：安徽万安汽车零部件有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车悬挂系统中摆臂技术领域，特别涉及一种摆臂的减震衬套，包括外壳，设置在外壳内的芯管，芯管和外壳之设置减震橡胶，所述的芯管与摆臂端部设置的轴紧固，外壳的壳面上设置有与副车架紧固的安装孔，减震衬套通过安装孔与副车架紧固，避免了副车架设置开档存在的不足，便于对整个摆臂尺寸的控制，提高了装配精度。
一种汽车减震衬套

[实用新型]汽车摆臂的减震衬套-CN201320647299.0有效
发明人：丁磊 -专利权人：安徽万安汽车零部件有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车悬挂系统中摆臂技术领域，特别涉及一种摆臂的减震衬套，包括外壳，设置在外壳内的芯管，芯管和外壳之设置减震橡胶，所述的芯管与摆臂端部设置的轴紧固，外壳的壳面上设置有与副车架紧固的安装孔，减震衬套通过安装孔与副车架紧固，避免了副车架设置开档存在的不足，便于对整个摆臂尺寸的控制，提高了装配精度。
汽车减震衬套

[实用新型]一种摆臂结构及汽车-CN201620086446.5有效
发明人：侯建勇;彭锋 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种摆臂结构及汽车，该摆臂结构包括：摆臂本体，该摆臂本体包括：第一支板和第二支板，且第一支板和第二支板平行、且紧贴设置，所述第一支板构成所述摆臂本体的第一面，所述第二支板构成所述摆臂本体的第二面，且所述摆臂本体的第一面和第二面具有相同的结构设置；摆臂结构还包括摆臂球头，所述摆臂球头包括：与摆臂本体固定连接的固定柄，所述固定柄可拆卸的连接在所述第一支板和第二支板上；以及与所述固定柄连接的固定头，所述固定头上设置有一连接柱，所述连接柱与转向节连接，以将所述摆臂本体与所述转向节固定连接；所述摆臂本体上设置有固定所述摆臂本体的摆臂衬套，所述摆臂衬套与螺栓配合，将摆臂本体固定在副车架上。
一种结构汽车

[实用新型]一种汽车摆臂-CN201820235132.6有效
发明人：李展开 -专利权人：安徽中石金属制品有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车摆臂，包括前衬套，所述前衬套的顶面竖直开设有前衬套孔，所述前衬套的左端中部固定连接有第一支架，所述第一支架的顶端中部固定连接有固定板，所述固定板的前端面水平开设有弹簧孔，所述第一支架的左端固定连接有固定衬套，所述固定衬套的上端面开设有固定锥形沉孔，所述固定衬套的前端固定连接有第二支架，所述第二支架的前端固定连接有后衬套，所述后衬套的上端开设有后衬套孔，所述后衬套的右后方与前衬套的左前方之间固定连接有第三支架本实用新型为一种汽车摆臂，结构稳定性好，避免支架发生变形，保证行车稳定性，增加了摆臂的使用寿命。
支架前衬套后衬套固定衬套汽车摆臂本实用新型固定板左端结构稳定性固定锥形使用寿命水平开设弹簧孔前端面上端面左前方上端摆臂沉孔顶面竖直变形行车保证

[实用新型]立式车床夹紧夹具-CN201120554437.1有效
发明人：童建辉 -专利权人：岳阳金博机床制造有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B23B31/103 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立式车床夹紧夹具，包括卡爪座、卡爪，其特征在于：所述卡爪由摆臂、旋转块、垂直旋转衬套、水平旋转衬套和夹块组成，所述摆臂由定位销定位在卡爪座上部，旋转块的侧面通过垂直旋转衬套连接在摆臂两端，旋转块上下两面通过水平旋转衬套和夹块联接在一起。本实用新型的卡爪为可旋转结构，当夹紧带锥面的工件时，在工件的重力作用下，夹块会绕垂直旋转衬套、水平垂直衬套自动旋转到所需要的角度，适合于装夹各种带锥度的工件，不需要手动调整。
立式车床夹紧夹具