“摆臂衬套”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果731610个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车前摆臂总成-CN201922072887.6有效
发明人：周士森 -专利权人：浙江德明汽车部件有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种汽车前摆臂总成，包括摆臂主体，所述摆臂主体上设有球头连接工位，所述球头连接工位能够连接摆臂球头，所述摆臂球头与所述球头连接工位连接位置保持过盈配合；所述摆臂主体上设有橡胶衬套和减震安装孔，所述橡胶衬套能够用于安装衬套；所述摆臂主体上设有向后凹陷的摆臂加强区域，所述摆臂加强区域内设有减重孔。本实用新型提供的汽车前摆臂总成具有较好的抗弯折能力、抗拉强度，摆臂主体表面的电泳层，能够增加摆臂承受载荷冲击的能力，因此在长期颠簸或是在受到载荷冲击时，摆臂不容易发生断裂。
一种汽车前摆臂总成

[实用新型]基于麦弗逊悬架摆臂的平台结构及汽车-CN202120644275.4有效
发明人：侯建勇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种基于麦弗逊悬架摆臂的平台结构及汽车，基于麦弗逊悬架摆臂的平台结构，包括摆臂、副车架、第一衬套支架和第二衬套支架；摆臂为L型，L型的摆臂的转角处及两个端部处分别设有第一凸起结构、第二凸起结构和第三凸起结构，第一凸起结构通过第一衬套支架连接于副车架上，第二凸起结构通过第二衬套支架连接于副车架上，第三凸起结构用于与车身相连接。摆臂上有两部分与副车架连接，分别为第一凸起结构和第二凸起结构，第一凸起结构通过第一衬套支架与副车架相连接，第二凸起结构通过第二衬套支架与副车架相连接，第一衬套支架和第二衬套支架的应用使摆臂灵活地安装于副车架上，延长副车架与摆臂沿副车架长度方向的尺寸，实现了整车轮距的调整。
基于麦弗逊悬架平台结构汽车

[实用新型]悬架系统的摆臂以及具有它的汽车-CN201720143388.X有效
发明人：侯建勇;彭锋 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬架系统的摆臂以及具有它的汽车，所述摆臂包括摆臂本体，所述摆臂本体具有第一至第三安装部，所述摆臂本体包括相互固定的上本体和下本体；前衬套，所述前衬套固定在所述第一安装部上，所述前衬套内限定出前枢转孔；后衬套，所述后衬套固定在所述第二安装部上，所述后衬套内限定出后枢转孔；以及球头座，所述球头座可拆卸地连接在所述第三安装部上，所述球头座内设有可转动地球头杆。本实用新型的悬架系统的摆臂，结构简单紧凑、通用性好。
悬架系统以及具有汽车

[发明专利]一种汽车独立悬架摆臂总成-CN201610748759.7有效
发明人：刘守银;陈云;任思义;葛士显;洪学臣 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车独立悬架摆臂总成，包括摆臂本体、球销及两个衬套；球销与摆臂本体通过螺栓固定连接；两个衬套与摆臂本体压接配合；摆臂本体上设置有球销安装开档；摆臂本体与球销安装开档相对处设置有前摆臂和后摆臂；前摆臂的横截面为工字形；前摆臂内有S形加强筋；后摆臂的横截面为槽形，大幅增大了后摆臂的强度。本发明在球销的前后两侧分别增加上台肩和下台肩，作用在螺栓上的垂直力及其力矩转移到球销和摆臂上，螺栓的光杆的末端深入摆臂前部开档内，减小在螺栓光杆与螺纹过渡处的应力。在一个摆臂本体上集合了安装螺旋弹簧、球销、前衬套、后衬套、稳定杆连杆的功能，大幅简化结构，减轻摆臂总成的重量。
一种汽车独立悬架总成

[实用新型]一种安装稳定适应性强的汽车前摆臂总成-CN201521092892.9有效
发明人：涂荣善 -专利权人：江西荣成机械制造有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装稳定适应性强的汽车前摆臂总成，包括摆臂体支架、球销总成、橡胶衬套总成和减震衬套总成，摆臂体支架呈三角形结构，球销总成、橡胶衬套总成和减震衬套总成分别置于摆臂体支架的三个角处，在摆臂体支架的支架臂身上相对于球销总成、橡胶衬套总成和减震衬套总成设有三个总成的测量基准孔；球销总成通过焊接安装在摆臂体支架的球销总成安装孔中，球销座中设有分体式球座。
一种安装稳定适应性汽车前摆臂总成

[实用新型]一种汽车摆臂总成-CN201220264558.7有效
发明人：竺成国 -专利权人：浙江天瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型所述一种汽车摆臂总成，包括摆臂支架、衬套、加强板、连接板和球头，所述摆臂支架外轮廓呈“A”字形，摆臂支架的横截面呈“U”型，摆臂支架中心设有开孔，加强板安装在摆臂支架内腔上部，加强板与摆臂支架内腔的相匹配，所述加强板、摆臂支架和连接板采用螺栓紧固一体安装，所述连接件上设有球头孔，球头安装在球头孔内，所述摆臂支架的下部左右分别设有衬套孔，衬套固定安装在衬套孔内。本实用新型与现有技术相比，汽车摆臂结构进行优化设计，使其缓冲、减震、减少力的冲击，汽车摆臂总成采用几个零部件组合而成，克服了整体加工的难度，同时又满足了车辆在行驶中对各种路面冲击时，能够起到弹性减震。
一种汽车总成

[实用新型]一种镁铝合金摆臂-CN201320760189.5有效
发明人：龙海强 -专利权人：重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镁铝合金摆臂，属于汽车前悬架摆臂领域，用于解决现有的摆臂强度低，质量大，制造工序多，生产装配时间长的问题，包括摆臂本体、钢质衬套和球销，所述摆臂本体设置有减重槽，减重槽之间形成加强筋，所述的减重槽和加强筋共同构成网状结构，所述钢质衬套、球销与摆臂本体之间均采用过盈配合安装；还包括有紧固螺钉，所述的摆臂本体上配合安装钢质衬套处设有与紧固螺钉配合的加固孔，所述摆臂本体通过紧固螺钉紧固钢质衬套，采用本实用新型的镁铝合金摆臂强度高，重量轻，装配工艺简单。
一种铝合金

[发明专利]一种摆臂安装结构-CN201310627506.0有效
发明人：刘博;李晓晨;李志强;景向策 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：发明公开一种摆臂安装结构，涉及汽车部件安装固定技术领域。为解决现有技术中摆臂后安装点刚度小强度弱的问题而发明。所述摆臂安装结构包括摆臂和副车架，所述摆臂一端设有摆臂后衬套，所述摆臂后衬套上固定连接有摆臂后安装上板和摆臂后安装下板，所述摆臂后安装上板和摆臂后安装下板分别与所述副车架连接，所述摆臂后安装上板和摆臂后安装下板之间设有加强板，所述加强板一端与摆臂后安装上板固定连接，另一端与摆臂后安装下板固定连接，中部与摆臂后衬套固定连接。本发明用于汽车中对摆臂的安装固定。
一种安装结构

[实用新型]一种汽车悬架系统的三角摆臂-CN201721255728.4有效
发明人：李杰 -专利权人：埼玉铝合金精密锻造（丹阳）有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车悬架系统的三角摆臂，具体涉及汽车悬架技术领域，包括摆臂本体，摆臂本体为三角形结构，摆臂本体包括第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋和摆臂支架，第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋均设置在摆臂支架的外壁上，且第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋依次首尾相连形成三角形结构，摆臂支架上还设置有若干通孔，摆臂本体的三个角上还分别设置有第一衬套安装孔、第二衬套安装孔和球头安装孔，第一衬套安装孔和第二衬套安装孔内分别设置有第一衬套和第二衬套，第一衬套和第二衬套的两端均分别设置有加强套。
一种汽车悬架系统三角

[发明专利]一种汽车悬架摆臂衬套和旋转轴总成-CN201611003538.3在审
发明人：刘守银;刘洁浩;余仕侠 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车悬架摆臂衬套和旋转轴总成，包括前臂、后臂、旋转轴、球销、前臂衬套及后臂衬套；前臂衬套压装于前臂上，后臂衬套压装于后臂上，球销同时与前臂及后臂连接，旋转轴的一端与前臂衬套连接，旋转轴的另一端与后臂衬套连接本发明的技术方案通过旋转轴与衬套内筒的螺纹转动连接，当摆臂绕衬套中心转动时，衬套内筒与旋转轴通过梯形螺纹转动，不用橡胶扭转变形来满足摆臂的运动，这样不仅衬套寿命增大，而且提高悬架运动的平顺性和整车的舒适性
一种汽车悬架衬套旋转轴总成

[实用新型]驾驶室前悬摆臂装置-CN201520340766.4有效
发明人：常勇;程利君;崔志军;李鑫;李庆榜;曹东海;李正鲁 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种驾驶室前悬摆臂装置，包括：分别焊接固定于稳定杆两端的前悬摆臂、相对设置于前悬摆臂内的两个锥孔、分别过盈安装于锥孔中的圆锥形的衬套以及设置于衬套中且与衬套同轴设置的套筒，两个锥孔的小径端相对位于前悬摆臂内部，前悬上支架通过摆臂销轴插入套筒内转动安装。前悬摆臂与衬套之间采用锥形结构过盈配合，便于安装拆卸，且在行车中前悬上支架饶摆臂销轴转动，减少衬套的磨损，提高了前悬系统的使用寿命，提升了车辆的可靠性、安全性以及装配的简便性。
驾驶室前悬摆臂装置

[实用新型]一种汽车摆臂衬套-CN202222111814.5有效
发明人：郭占俊 -专利权人：杭州骏科自动化机械有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车摆臂衬套，包括摆臂衬套本体，所述摆臂衬套本体的外部套接有第一卡座，所述第一卡座的右侧铰接有第二卡座，所述摆臂衬套本体的外部固定安装有橡胶防护套，所述第一卡座的内部活动安装有减震机构本实用新型通过设置第一卡座和第二卡座，通过将第一卡座的插块插入限位槽内部，并通过固定螺钉锁紧，对摆臂衬套本体的外部进行防护，减少摆臂衬套本体的磨损，通过设置减震机构，减震机构的各结构相互配合，达到减震效果更好，延长摆臂衬套本体使用寿命的效果。
一种汽车衬套

[实用新型]一种高结构强度抗形变汽车摆臂-CN202220131379.X有效
发明人：林童 -专利权人：浙江童氏汽车部件股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种高结构强度抗形变汽车摆臂，涉及汽车摆臂的领域，其包括摆臂本体、设于摆臂本体上的球销底座、前衬套和后衬套，后衬套上设有接触环面，接触环面用于与车架相抵接，接触环面沿其长度方向呈波浪状。本申请通过在后衬套上设置波浪形的接触环面，使得后衬套被车架挤压时产生的形变量减小，并限制了后衬套的形变范围，从而减少了后衬套单侧受力较大导致后衬套发生外翻的情况，进而减少了安装过程中后衬套发生开裂的情况，使得连接后衬套和车架更加方便，可减少后衬套材料的损耗。
一种结构强度形变汽车

[实用新型]一种简易的后悬架系统结构-CN202021628190.9有效
发明人：朱超 -专利权人：徐州淮海新能源汽车配件有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：包括左前摆臂与车身连接衬套、右前摆臂与车身连接衬套、左摆臂、右摆臂、左侧斜向支撑板、右侧斜向支撑板、左侧转动轴安装支架、右侧转动轴安装支架和悬架主横向连接板；所述左摆臂前端与左前摆臂与车身连接衬套相连接，所述右摆臂前端与右前摆臂与车身连接衬套相连接，左摆臂和右摆臂通过悬架主横向连接板相连接，所述左摆臂和右摆臂的后端与左右减震器的下端相连接，所述左侧转动轴安装支架和右侧转动轴安装支架与刹车盘的转动轴相连接，所述的左侧斜向支撑板固定左摆臂和悬架主横向连接板，所述的右侧斜向支撑板固定右摆臂和悬架主横向连接板。
一种简易悬架系统结构

[实用新型]一种用于汽车悬挂系统的可调节的摆臂-CN201921594219.3有效
发明人：刘强兔;胡亮;朱凯;许明;潘留祥 -专利权人：富士和机械工业（湖北）有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车悬挂系统的可调节的摆臂，包括摆臂主体，所述摆臂主体一侧固定有后衬套总成，所述后衬套总成一侧设有前衬套总成，所述前衬套总成与摆臂主体固定连接，所述摆臂主体一侧开设有滑槽，所述滑槽内部设有球头销安装板，所述球头销安装板与摆臂主体活动连接。本实用新型中，通过调节球头销安装板从而调节摆臂的轴距，从而使车辆可以继续使用，降低摆臂更换成本，而且摆臂的使用范围增大，可以使用在多种型号的车辆上，摆臂主体边缘处有加强筋，加强筋增大摆臂的强度，增大摆臂的抗冲击程度，延长摆臂的使用时间，三个滑槽可以增大球头销安装板调节范围，不仅可以调节长度，还可以调节角度，便于应对不同的轻微变形状态。
一种用于汽车悬挂系统调节