专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有外置式空滤器的氢燃料电池叉车进气系统-CN202222021182.3有效
  • 乔依男;孙光英;盛华健 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-08-02 - 2022-12-09 - H01M8/04746
  • 本实用新型属于氢燃料电池叉车的技术领域,具体涉及一种具有外置式空滤器的氢燃料电池叉车进气系统。正常的氢燃料电池叉车进气系统是整体式的结构,本实用新型的空滤器为外置式,空滤器通过L形支架横向布置安装在护顶架的后支撑腿内侧,使得空滤器安装在护顶架和车体内侧,保护空滤器的同时由于空滤器的安装位置离地面较高,可以保证进入空滤器中的空气清洁,由于空滤器安装在燃料电池箱体的外部,进入到空滤器内的待过滤空气温度低,有利于压缩机对过滤气体的冷却分离;空滤器为横向布置,出口管道穿过叉车架的中间壳罩,通过第二进气管和压缩机的进口连通,这样机方便叉车架的机罩和配重盖板可以打开。
  • 一种具有外置滤器燃料电池叉车系统
  • [发明专利]新型叉车门架-CN200910155753.9无效
  • 于传江 - 杭州友高精密机械有限公司
  • 2009-12-25 - 2011-06-29 - B66F9/08
  • 本发明涉及一种新型叉车门架,其解决的技术问题是提供一种短起升油缸、并进而能节约叉车油箱空间的新型叉车门架。新型叉车门架,包括内门架、外门架、货叉架、货叉,起升油缸的底部固定在外门架下部,活塞杆的顶部装有链轮,所述内门架顶部设有与竖直下方链轮位置相应的内门架链轮,链条依次绕过链轮、内门架链轮,并与货叉架相连。起升油缸长度缩短一半,相同时间叉车提升货物速度提高一倍,同时工作需要的液压油也减少了一半,节省了材料成本;而且,节省了叉车油箱体积,为配重预留了更多的叉车空间,由此配重可选择密度较小价格便宜的材料,
  • 新型叉车
  • [实用新型]一种智能AGV叉车-CN202022327511.8有效
  • 戴细平 - 宁波鄞州洛博迪精密机械有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-06-08 - B66F9/06
  • 本实用新型公开了一种智能AGV叉车,具体涉及AGV叉车技术领域,包括叉车主体,所述叉车主体一侧活动安装有叉车臂,所述叉车臂内部设有置物板,所述叉车臂远离叉车主体的一侧固定连接有叉车头,所述叉车臂前后两侧均设有侧板,所述叉车臂顶部设有顶板,所述顶板固定连接在叉车主体一侧。本实用新型通过转动把手从而带动转轴转动,进而带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动两个第二锥齿轮转动,从而带动两个螺纹杆转动,两个螺纹杆转动带动两个螺纹套相向移动,从而带动两个第二立板相向移动,进而带动两个侧板相向移动,使得侧板对叉车臂上的货物进行挤压限位,有效防止运输货物时,货物在叉车臂上发生切斜,安全性能高。
  • 一种智能agv叉车车体
  • [实用新型]一种高位叉车AGV-CN202021209257.5有效
  • 刘胜明;司秀芬 - 苏州艾吉威机器人有限公司
  • 2020-06-28 - 2021-05-11 - B66F9/06
  • 本实用新型公开了一种高位叉车AGV,包括:叉车、激光传感器组件、后激光传感器组件、电控箱、充电组件、第一拉伸编码器组件、第二拉伸编码器组件、前对角障碍物组件、后对角障碍物组件、滑轮组件、上滑轮组件、货物检测光电组件、光电组件、防撞板、安全触边防撞装置、二维码组件、电机控制器、车体上方避障传感器。采用无反射板激光自主导航技术,无需人工操作,可实现叉车的自主导航;采用二维码末端定位提高定位精度;可以实现高位搬运物体;将货物检测光电组件安装于货叉上,用于托盘检测,可以保障搬运物体成水平位置状态。
  • 一种高位叉车agv
  • [实用新型]叉车的杠铃式可增减配重-CN201620988117.X有效
  • 杜一虎;庄佳慧;郭海波;郭潇鹏 - 福建华南重工机械制造有限公司
  • 2016-08-30 - 2017-03-29 - B66F9/075
  • 本实用新型涉及一种叉车的杠铃式可增减配重,包括至少一个配重机构,配重机构包括连接在叉车架上的基板、连接在基板上的至少一个配重以及罩设在配重外的罩盖,配重可拆卸地连接在基板上,罩盖可拆卸地连接在基板上或者叉车的车架上采用本实用新型的技术方案后,配重可拆卸地连接在基板上,其可以根据实际情况对配重进行增减,其具有结构简易、配重安装方便的优点,同时罩盖的设置保证了在配重增减后,车体保持相同的造型,保证了叉车的稳定性。
  • 叉车杠铃增减配重
  • [发明专利]叉车用转向机构-CN201711146626.3在审
  • 奚德宝 - 芜湖金智王机械设备有限公司
  • 2017-11-17 - 2018-04-27 - B66F9/14
  • 本发明公开了一种叉车用转向机构。该叉车用转向机构包括底座,底座内设有动力单元,底座与叉车本体固定连接,底座上设有一对限位发射器,与动力单元通讯连接;行走单元,行走单元设置在底座下;转向单元,转向单元包括主动转向单元和从动转向单元,主动转向单元与动力单元相连;转向传递单元,转向传递单元外套于转向单元,叉车的货叉外套于转向传递单元。其优点在于动力单元为主动转向单元提供动力,转向单元将力传递给依次连接的转向传递单元和叉车的货叉,以实现不需叉车转向就可以将货叉转动的目的,力的传递更均匀,转向更稳定,适用于狭小空间内的大范围转向。
  • 叉车转向机构

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