专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]内燃机排气消声器-CN202223228496.7有效
  • 梅冬生;季振林;严桂芳 - 江苏业安环保设备科技有限公司
  • 2022-12-03 - 2023-10-13 - F02M35/12
  • 本实用新型公开了内燃机排气消声器,包括消声器,所述消声器的左侧面固定连接有进气管,所述消声器的右侧面固定连接有出气管;第一防变形机构,所述第一防变形机构包括第一移动架,且第一移动架与消声器的表面贴合,所述第一移动架的侧表面固定连接有第一压板,且第一压板与消声器的上表面贴合。通过上述结构,将第一移动架与第二移动架与消声器的表面贴合,推动紧固板使第一移动架与第二移动架可进行连接固定,使第一压板与第二压板可将消声器的上表面与下表面压住,而第一贴合板与第二贴合板可对消声器的表面进行阻挡,从而可有效防止消声器受气体热量影响出现变形等现象。
  • 内燃机排气消声器
  • [实用新型]船舶柴油发动机进气消音滤芯罩-CN202321352224.X有效
  • 梅冬生;季振林 - 江苏业安环保设备科技有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-03 - F02M35/12
  • 本实用新型涉及消声器技术领域,尤其涉及船舶柴油发动机进气消音滤芯罩,包括消声器与消音机构,消音机构设置于消声器外侧,消音机构包括:消音罩,消音罩设置于消声器外表面,消音罩内侧开设有内槽,内槽内侧设置有消音棉,消声器一侧设置有软管,软管一端贯穿消音罩并处于消音罩外侧,消音罩底端设置有安装架,安装架顶端开设有安装槽,消音罩底端处于安装槽内侧,安装槽内壁开设有固定槽,固定槽内侧设置有卡块,消音罩一侧开设有卡槽,卡块一端贯穿固定槽并处于卡槽内侧;通过设置了消音机构,阻隔因为刚性连接造成的振动传声,并且将消声器传递出的声波吸收,提高了消声器的消音性能,大大较少噪音污染。
  • 船舶柴油发动机消音滤芯罩
  • [发明专利]车用进气结构-CN202080078215.9有效
  • 板垣圭亮 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-11-05 - 2023-09-29 - F02M35/12
  • 提供了一种车用进气结构,由此车载设备不可能受到发动机室内的环境温度的影响。车用进气结构包括:进气通道构件(18),其在用于向内燃发动机(12)供应空气的进气通道(36)和连接到进气通道(36)的谐振器室(40)之间隔开;以及车载设备(14),其设置在发动机室(10)内并具有设定温度控制。进气通道构件(18)设置成邻近车载设备(14)并在车载设备上方,并且进气通道(36)在车载设备(14)上方沿竖直方向至少部分地与谐振器室(40)重叠。发动机室(10)的上部中的环境温度对车载设备(14)的影响通过布置成在竖直方向上重叠的部分的双层结构而减小。
  • 车用进气结构
  • [实用新型]中冷管路总成和车辆-CN202320901950.6有效
  • 丛日新 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-09-12 - F02M35/12
  • 本实用新型公开了一种中冷管路总成和车辆,中冷管路总成包括:进气管;中心管,所述进气管套设在所述中心管上且所述进气管与所述中心管连通,所述中心管包括:隔板,所述隔板设置在所述中心管的外周侧,所述隔板的外侧与所述进气管的内壁抵接,以与所述中心管和所述进气管形成密封腔;调节组件,所述调节组件固定在所述隔板上且所述调节组件的一端与所述进气管过盈配合,所述调节组件的尺寸可变,以在所述进气管膨胀时仍与所述进气管过盈配合。其中,在进气管因内部气压增大而膨胀时,调节组件伸长,尺寸增大,中心管和进气管形成的密封腔的体积增大,从而消除高频噪声,提升车内声音品质。
  • 管路总成车辆
  • [发明专利]一种柴油机用进气消音降噪装置-CN202310608745.5在审
  • 马帅;康勇;段仁慧;刘刚;魏达;刘文鹏 - 山西柴油机工业有限责任公司
  • 2023-05-26 - 2023-08-29 - F02M35/12
  • 本发明提供了一种柴油机用进气消音降噪装置,包括壳体,在壳体上侧左右设有进气孔,底部右侧设有出气孔,在壳体内设有第一消音通道和第二消音通道,第一消音通道和第二消音通道之间从上到下设有多个第一消音腔,第一消音通道和第二消音通道远离第一消音腔的一侧从上到下设有多个第二消音腔,第一消音通道、第二消音通道、第一消音腔、第二消音腔相互连通,第一消音通道和第二消音通道左右两侧均固接有消音板,第一消音通道上侧进口连通至左侧进气孔,第二消音通道上侧进口连通至右侧进气孔,第一消音通道、第二消音通道底部出口相连通且均连通至出气孔。本发明有益效果:该装置提高了进气量,延长声波在该装置内的停留时长,有效进行消音降噪。
  • 一种柴油机用进气消音装置
  • [发明专利]空滤器装置及摩托车-CN202310726361.3在审
  • 李杨 - 常州豪爵铃木摩托车有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-08-25 - F02M35/12
  • 本申请涉及一种空滤器装置及摩托车。该空滤器装置包括:空滤本体,空滤本体开设有过滤腔与补气口,补气口与过滤腔连通,补气口用于连通二次补气管;隔离件,隔离件设置于过滤腔中;及盖板,盖板位于过滤腔中,且盖板、隔离件及过滤腔的内壁共同围成谐振腔,补气口与谐振腔连通,盖板和/或隔离件设有开口。二次补气管通过补气口朝向过滤腔补气,期间经过谐振腔,气体在谐振腔内产生谐振,有利于降低二次补气的噪音此谐振腔的设置方式不占用空滤器以外的安装空间,有利于降低安装和改造推广难度,降低研发和生产成本,从而提高经济效益。
  • 滤器装置摩托车
  • [实用新型]一种消声装置-CN202321261148.1有效
  • 邓燕龙;王开蓉;侯浩;岳应 - 成都正升能源技术开发有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-08-22 - F02M35/12
  • 本实用新型涉及消声设备技术领域,公开了一种消声装置。该消声装置包括:筒体、多个消声片以及抵紧件,筒体内侧壁设置有多个滑槽,滑槽一端为开口端,另一端为抵接端;多个消声片与滑槽滑动连接;抵紧件与筒体可拆卸连接,抵紧件用于与抵接端配合固定消声片的位置。本实用新型通过设置筒体与消声片滑动连接,便于安装和拆卸消声片,提高消声片维护的便捷性,并且设置抵紧件,将消声片抵紧在滑槽的抵接端和抵紧件之间,固定消声片的位置,避免出现消声片在受到脉冲气流的冲击时,位置不稳定的情况,以使消声片稳定发挥消声功能。
  • 一种消声装置
  • [发明专利]声浪传导装置及车辆-CN202210082228.4在审
  • 黄浩诚;张勤;贾维新 - 上海大创汽车技术有限公司
  • 2022-01-24 - 2023-08-01 - F02M35/12
  • 本申请提供了一种声浪传导装置及车辆。声浪传导装置包括主体部和控制部。主体部包括有至少两个声浪传导部,声浪传导部包括声浪音腔及位于声浪音腔内的声浪膜片,声浪音腔包括声浪振荡腔、声浪输入腔及声浪输出腔。声浪输入腔与声浪输出腔之间封堵,且位于声浪膜片的同一侧。声浪振荡腔位于声浪膜片的另一侧。至少两个声浪传导部被配置为各声浪输入腔内的气体波动强度相同时,不同声浪膜片产生的振动频率不同。主体部还设有入口和出口。声浪输入腔与入口连通,相邻声浪输出腔之间封堵,控制部设置在声浪输出腔与出口之间。或者,声浪输出腔与出口连通,相邻声浪输入腔之间封堵,控制部设置在声浪输入腔与入口之间。
  • 声浪传导装置车辆
  • [发明专利]一种发动机泄压阀排气消声装置-CN201710938461.7有效
  • 周玉东;宋杨 - 贵州新安航空机械有限责任公司
  • 2017-09-30 - 2023-07-28 - F02M35/12
  • 本发明提供了一种发动机泄压阀排气消声装置,包括进气腔和出气腔;所述进气腔设置有进气通道,所述出气腔设置有出气通道,进气腔和出气腔之间设置有联络通道,所述进气腔内还设置有扰流装置。本发明通过扰流装置对气流会起到扰流共振的作用降低气流的能量第一次降噪;气流穿过中部筒壁上的微小孔进入气流排出腔的过程中降低了气流的不规则运动第二次降噪;在消声筒的气流排出腔内的气流的能量和流动性得到控制后经微小孔排出的气流产生的噪声再一次下降,这是该消声装置的第三次降噪;之后气流随着排气管道流走,完成泄压阀排气消除噪声的目的,且本装置安装在排气管内不占用外部空间。
  • 一种发动机泄压阀排气消声装置
  • [实用新型]消声装置和车辆-CN202320349074.0有效
  • 朱静;赵再朝 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-07-21 - F02M35/12
  • 本实用新型公开了一种消声装置和车辆,所述消声装置包括:壳体;进气管,所述进气管贯穿所述壳体且与所述壳体内部形成封闭腔;至少两个喉管,至少两个所述喉管设置在所述封闭腔内,至少两个所述喉管间隔套设在所述进气管的外周且与所述进气管连通。本实用新型中的消声装置,封闭腔的容积越大则对噪声的消声效果越好,而汽车发动机舱能够用于布置消声装置的空间有限,故,在进气管外周设有至少两个喉管,即,消声装置并联有至少两个赫姆霍兹消声器的结构,使壳体在有限的空间内取得的消声效果最大化,由此进一步提高消声器的消声效果,结构紧凑,并调整封闭腔的容积、喉管长度等相关尺寸,可得到不同消声频率的组合,解决多个低频噪声问题。
  • 消声装置车辆
  • [发明专利]进气消声腔自动排污方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310458748.5在审
  • 范东林 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-07-18 - F02M35/12
  • 本申请涉及一种进气消声腔自动排污方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:按照预设排污周期,通过液位传感器获取进气消声腔内的液位信息;在液位信息大于第一液位阈值的情况下,获取进气消声腔所处环境的温度信息;在温度信息满足预设温度条件的情况下,控制排污阀开启,以对进气消声腔进行排污;获取排污阀的开启持续时长,在开启持续时长大于预设排污时长的情况下,控制排污阀关闭,返回执行按照预设排污周期,通过液位传感器获取进气消声腔内的液位信息的步骤。采用本方法能够在不改变现有进气系统的前提下,仅对进气消声腔进行优化,不会增加进气系统阻力,不会影响动力性经济性,同时实现进气消声腔的自动排污,减小发动机损伤。
  • 消声自动排污方法装置计算机设备存储介质
  • [实用新型]一种汽车进气系统消音器组件-CN202222930939.0有效
  • 马宝玲;张定峰;夏雷鸣;左文杰;李立涛 - 河北亚大汽车塑料制品有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-06-27 - F02M35/12
  • 本申请涉及一种汽车进气系统消音器组件,包括有外壳,外壳一端同轴固定连接有进气管,外壳另外一端同轴固定连接有出气管,外壳包括有同轴设置的上壳体、中壳体和下壳体,中壳体内部沿着径向固定连接有第一辐射筋,第一辐射筋沿着周向设置多个,下壳体的内部沿着下壳体的径向固定连接有第二辐射筋,第二辐射筋沿着下壳体的周向设置多个,中壳体和第一辐射筋形成第一共振腔,下壳体和第二辐射筋形成第二共振腔,上壳体和中壳体之间留有第一间隙,第一间隙分别与第一共振腔相对连通,中壳体和下壳体之间留有第二间隙,第二间隙分别与第一共振腔和第二共振腔连通。本申请具有提高对取车噪音的消减,提高驾驶人员及乘客的舒适性的效果。
  • 一种汽车系统消音器组件

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