专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]长超站台的轨道列车无侧门车厢制造-CN201410081930.4无效
  • 刘健 - 刘健
  • 2014-03-07 - 2014-06-11 - B61D17/00
  • 本发明“长超站台的轨道列车的无侧门车厢制造”是一种轨道列车车厢;本发明(结构上)其特征是在结构制造上是整节车厢没有侧面乘客上下门(不含应急、维修等门);本发明长超站台的轨道列车编组无侧门车厢(在结构上)技术特征:发明了无侧门列车车厢,在结构制造上是整节车厢没有侧面乘客上下门联接专门用于侯站和上下车的新功能侯站车厢;车厢扩大了运能;是解决轨道列车乘车难的高质量有价值的方法。
  • 站台轨道列车侧门车厢制造
  • [发明专利]摩托车车头罩安装结构-CN201210473095.X无效
  • 谢传刚 - 谢传刚
  • 2012-11-05 - 2014-05-21 - B62J17/00
  • 本发明公开了一种摩托车车头罩安装结构,包括车头罩和安装孔,所述车头罩设置安装孔的内表面设置有由实体向外延伸的装配柱,所述装配柱的侧面设有加强筋根部设有凹坑,所述装配柱靠近车头罩实体处设置有一开口长方柱。本发明提供的摩托车车头罩安装结构,在装配柱靠近车头罩内表面实体处开设有一开口长方柱,车头罩在注塑成形过程中,减少了造成车头罩表面缩水和强度降低等缺陷。
  • 摩托车车头罩安装结构
  • [发明专利]车轴的悬架和汽车-CN201210041990.4无效
  • D.埃利希;O.马祖尔;J.西贝内克 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2012-02-22 - 2012-10-03 - B60G15/02
  • 本发明涉及一种车轴的悬架,该悬架具有组合拉杆轴,所述组合拉杆轴具有两个彼此通过横梁连接的纵拉杆,其中每个纵拉杆具有用于将组合拉杆轴可转动地固定在汽车车身上的支承装置,所述支承装置具有轴衬和连接元件,所述连接元件在纵拉杆上构成并且所述轴衬这样支承在连接元件上,使得组合拉杆轴可围绕轴衬的纵轴线转动,其中,所述轴衬固定在支架上,所述支架与汽车车身相连并且所述轴衬的纵轴线布置在水平的汽车平面内。
  • 车轴悬架汽车
  • [发明专利]自行车车架的制造方法-CN97123133.8无效
  • 阿部稔;藤井透 - 爱克塞蒂株式会社
  • 1997-11-19 - 1998-10-14 - B62K19/00
  • 本发明提供了一种单壳式自行车车架的制造方法,它使用最少的即两个模具,能够使用在壳体上表面和下表面接合处重叠的方法提供足够的横向弯曲刚度,在模具匹配面之间无纤维夹杂,并且解决了清理毛刺带来的问题。按照本发明制造自行车车架的方法,使用在车架接近中心处分离的上模和下模,使组成车架的壳体在它们的上端和下端连接在一起,并插入上模和下模内和模压而成。
  • 自行车车架制造方法

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